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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Enrollador de Génova atascado

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  • #16
    Re: Enrollador de Génova atascado



    Es la pieza numero 16 del despiece de la pagina 5 la que hay que eliminar.
    El diametro del cabo de 5 o 6 mm. maximo para que quepa con holgura cuando el genova esta desenrollado.
    Editado por última vez por Icarus; 03/08/2021, 01:59:01.

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    • #17
      Re: Enrollador de Génova atascado

      Mañana lo miraré, sabeis cuantos metros caben dentro del tambor? Esas piezas las puedo desmontar sin tener que quitar el enrollador ?

      Muchísimas gracias por las respuestas!

      Comentario


      • #18
        Respuesta: Re: Enrollador de Génova atascado

        En el mio son 25m de cabo de 8mm, a sugerencia de un amigo lo pusimos de 6mm... No habia cojones, eso nos llevo a engrasar todo el enrollador, primero limpiar con wd40 y luego engrasar con grasa de teflon de wd40 tambien... Hoy viendo los manuales he visto que me deje un punto sin engrasar y procederé este fin de semana.

        Ahora el enrollador va bien, pero con el cabo de 8mm iria mejor porque se agarraria mejor.
        ALFA

        Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

        Comentario


        • #19
          Re: Enrollador de Génova atascado

          Originalmente publicado por caribou Ver Mensaje
          Mañana lo miraré, sabeis cuantos metros caben dentro del tambor? Esas piezas las puedo desmontar sin tener que quitar el enrollador ?

          Muchísimas gracias por las respuestas!
          A partir de la pagina 47 del manual en el punto 17.3 explica como desmontar la
          carcasa

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          • #20
            Re: Enrollador de Génova atascado

            Buenas noches a todos, quitar la solapita esa de dentro no puedo, quizá en los nuevos modelos pero aquí tendría que romperla, he limpiado todo bien y lubricado, sin Génova ni cabo, el enrollador gira perfecto, me he dado cuenta que el problema está en el cabo, creo que es muy grande y se pospone uno encima del otro, podría ser ??un saludo y muchas gracias

            Comentario


            • #21
              Re: Enrollador de Génova atascado

              Originalmente publicado por caribou Ver Mensaje
              Buenas noches a todos, quitar la solapita esa de dentro no puedo, quizá en los nuevos modelos pero aquí tendría que romperla, he limpiado todo bien y lubricado, sin Génova ni cabo, el enrollador gira perfecto, me he dado cuenta que el problema está en el cabo, creo que es muy grande y se pospone uno encima del otro, podría ser ??un saludo y muchas gracias
              Cuesta pero sale, yo tambien pense que lo iba a romper, piensa que lleva uno en cada lado del tambor...

              De que mena es el cabo?
              ALFA

              Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

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              • #22
                Respuesta: Enrollador de Génova atascado

                por lo poco que lei sobre el tema, la verdad, ojala encontrara soluciónes tan clara a un problema. me refiero que lo ponían muy claro, o quitar esas aletas guía, cambiar la mena del cabo del tambor. o una limpieza de los rodamientos simplemente con agua. Prueba a solo cambiar la linea del enrollador a ver... suerte

                Comentario


                • #23
                  Re: Enrollador de Génova atascado

                  Puede ser el cabo. Creo que es poner uno nuevo que ocuparía menos espacio dentro del tambor. Cabo de driza me refiero, no de escota.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Enrollador de Génova atascado

                    Buenas!! Problema solucionado!! La maldita driza era de metal y había cogido vicio! Le he puesto la del Spi, y eso giraba como un demonio !!muchas gracias !! Y le he puesto una de 6mm al enrollador para que fuese más fino !

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Enrollador de Génova atascado

                      Originalmente publicado por caribou Ver Mensaje
                      Buenas!! Problema solucionado!! La maldita driza era de metal y había cogido vicio! Le he puesto la del Spi, y eso giraba como un demonio !!muchas gracias !! Y le he puesto una de 6mm al enrollador para que fuese más fino !
                      Nos alegramos contigo 😎😎😎

                      Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                      https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Enrollador de Génova atascado

                        Me alegro de que hayas resuelto el problema pero... ¿6mm solo?

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Enrollador de Génova atascado

                          Si Joanet, es lo que me comentaron por aquí, antes llevaba una un pelin más gruesa, apenas cabía en el enrollador, ahora no hay problema... un saludo

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Enrollador de Génova atascado

                            Me alegro de que ya funcione bien. Ahora a disfrutar del barco a tope!

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Enrollador de Génova atascado

                              Originalmente publicado por caribou Ver Mensaje
                              Si Joanet, es lo que me comentaron por aquí, antes llevaba una un pelin más gruesa, apenas cabía en el enrollador, ahora no hay problema... un saludo
                              Pensaba que era la driza la que habías puesto de 6mm

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Enrollador de Génova atascado

                                Ronda a mi costa !!!
                                A mi tambien se me ha atascado en plena mar el Furlex 200.
                                Ibamos con 1/3 de genova fuera. Al recoger ya no iba.
                                Al llegar a puerto sacamos todo el trapo y salir si pero entrar nada…
                                El tambor con montones de vueltas, quizas alguna mordida… ¿?
                                Por lo que he leido:
                                - Valorar tensiones driza y stay.
                                - Desmontar tambor y ver si el cabo esta mordido
                                - Quitar placas guia cabo
                                - Lavar intensamente con agua dulce
                                - Valorar lubricar
                                Si sigue mal:
                                - Arriar genova y repetir operacion con giratorios superiores.
                                Ahora viene donde os agradeceria ayuda:
                                ¿ Lubricar por vuestra experiencia. SI o NO, y con que grasa ?
                                ¿ Cuanto cabo es sufuciente en el enrollador, a ojimetro ?…
                                Gracias y buen viento !!!
                                A

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