VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

AVERIA Agua en Inversora

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 2
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior 1 2 template Próximo
  • #1

    AVERIA Agua en Inversora



    Poseso, que tengo agua saláh en la inversora que es una Velvet Drive que me
    parece que debe de ser Borg & Wagner.

    Alguna idea de porque?

    Mecagontoh

    Miahpaih (Preparando la cartera)

    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: AVERIA Agua en Inversora

    Eso no va cerrado, y lleva un liquido especial ... como puede haber agua, salada si no te has hundido
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15
    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario

    • #3
      Re: AVERIA Agua en Inversora

      Hola cofrades. Unas a vuestra salud.

      A mi, hace años, en un Puma 24, me entró agua salada en la inversora. Se quedó totálmente agarrotada. La tuvimos que desmontar, cambiar alguna pieza, engrasar y volver a montar (con juntas nuevas). Me imagino que entraría por alguna de las juntas, pero no lo recuerdo (además de no tener ni idea).

      Mucha suerte Miah...


      Saludos.


      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

      Comentario

      • #4
        Re: AVERIA Agua en Inversora



        Pues está debe de ser un poquillo especial, porque lleva encima una especie
        de tubo en horizontal (Parecido a un rollito de primavera mas largo) con 2
        tubos, uno parece que vá al intercambiador de calor (radiador) y otro a la
        inversora, podria ser que utilizase agua de Mar para refrigerarse y de alguna
        forma haya entrado agua en la misma. Gracias por las ideas.

        Saludos
        Miahpaih ()

        sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
        ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

        Comentario

        • #5
          Re: AVERIA Agua en Inversora

          Cartagena es un buen puerto, seguro que encontrarás buenos 'pofessionales'. Suerte y que no te aligeren demasiado la cartera.

          El mar es la cuna en la que mezo mis sueños.
          ______________________________________

          SE VENDE VELERO TAYLOR SOMO S-23 CON MOTOR INTRABORDA:
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=40917

          http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...851664567.html

          Comentario

          • #6
            Re: AVERIA Agua en Inversora

            Tu inversora debe de ser hidráulica, las que conozco de esa marca lo son. El líquido hidráulico sale de la caja inversora para ir a un intercambiador de calor donde se refrigera por agua de mar, agua que seguramente venga de la misma bomba que tiene el motor para el circuito de refrigeración propio. Seguramente tengas picado algún tubo del intercambiador y por ahí se produzca el trasvase de fluidos, es decir, que lo que tu llamas "el rollito de primavera" esté chungo. Lo he dicho muchas veces, no me fio de los chinos, recuerda, cuando comas el célebre Chou-chou estarás comiendo Chu-cho (de los que dicen guau).
            Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


            ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


            Tractorista y motero


            Comentario

            • #7
              Re: AVERIA Agua en Inversora



              Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
              Tu inversora debe de ser hidráulica, las que conozco de esa marca lo son. El líquido hidráulico sale de la caja inversora para ir a un intercambiador de calor donde se refrigera por agua de mar, agua que seguramente venga de la misma bomba que tiene el motor para el circuito de refrigeración propio. Seguramente tengas picado algún tubo del intercambiador y por ahí se produzca el trasvase de fluidos, es decir, que lo que tu llamas "el rollito de primavera" esté chungo. Lo he dicho muchas veces, no me fio de los chinos, recuerda, cuando comas el célebre Chou-chou estarás comiendo Chu-cho (de los que dicen guau).


              Correcto, enteramente de acuerdo contigo, debe de ser que el intercambiador
              especifico (Que no el del motor principal, esto es, (el rollito de primavera) de-
              be de estar picado y pasar el agua salada a la inversora mezclandose con el
              hidraulico.

              Bueno, prefiero mas la carne de Chou-chou que la calne de lata, pero no de
              la que se envasa sino de la que cole.

              Saludos
              Miahpaih (Con problemas de inversora no de invertido)

              sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
              ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

              Comentario

              • #8
                Re: AVERIA Agua en Inversora

                Buenos días a todos y buen inicio de semana...

                Dudas que me planteo con la premisa de que no conozco ese inversor:
                Aun siendo hidráulico, no creo que el liquido en cuestión se lo que lubrica los engranajes del inversor ¿o sí?... si es como yo creo podría fallar el sistema hidráulico, pero no tendría porqué haber agua salada junto con el aceite.

                En mi caso, y me ha ocurrido alguna vez, (os hablo de un minisolé III de 12 cv) el problema ha venido porqué la bomba de agua trabaja mediante un eje que sale del inversor, teniendo dos retenes para impedir que se mezclen los fluidos, en caso de calentamiento excesivo del inversor, estos retenes se deterioran y al entrar agua salada en contacto con el aceite que lubrica los engranajes, este se emulsiona. A lo mejor es una chorrada, pero a mí me sucede así.

                Un saludo y una ronda para alegrar este triste día (lunes y nublado en Valencia)

                Ipurdi.

                Comentario

                • #9
                  Re: AVERIA Agua en Inversora

                  Miah, tal como te han comentado, lo más probable es que tengas picado el tubular del intercambiador de calor que refrigera tu inversora.

                  Pregunta en Bowman:
                  Page not found - EJ Bowman
                  http://www.ejbowman.co.uk/spanish/products/Marine_Spares.htm


                  Si no encuentras el tubular especifico, seguramente te saldrá más económico sustituir el conjunto carcasa+tubular por uno Bowman standart, que solicitar el tubular específico al SAT de la inversora.

                  sigpic

                  Comentario

                  • #10
                    Re: AVERIA Agua en Inversora



                    Si Nel, el mio es parecido a este pero mas rudimentario (antiguo)


                    Ya he pedido que lo miren, a ver si hay suerte con los buenos mecanicos
                    de Cartagena.

                    La verdad es que he hecho bastantes millas sin detectar el problema.

                    Espero que cambiando el chisme y lavando bien la inversora con varios
                    cambios de hidraulico la cosa no pase a mayores y no haya como suelen
                    ellos decir .............. "Uuuuuuh esto está muy mal, esto hay que abrir"


                    Saludos
                    Miahpaih

                    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: AVERIA Agua en Inversora

                      Señor Baron a estado en Cartagena y no sea dignado en llamarme esto no se lo perdono saludos libra

                      Comentario

                      • #12
                        Re: AVERIA Agua en Inversora



                        Originalmente publicado por Libra Ver Mensaje
                        Señor Baron a estado en Cartagena y no sea dignado en llamarme esto no se lo perdono saludos libra
                        Como comentado, se vé que no tuvimos suerte para habernos encontrado.

                        0'0s a bordo, lo que no sé es si son de la marca que mas te gusta, ya me
                        avisaras cual es para tener siempre a bordo.

                        Un fuerte abrazo
                        Miahpaih (Cada vez mas a gusto en Cartagena)

                        sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                        ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: AVERIA Agua en Inversora


                          Esto es pecata minuta, desmontar la inversora, sacar tubo de cobre de refrigeración, Encontrar uno igual¡¡¡¡¡¡, y volver a montar.

                          tuve que hacerlo el año pasado,

                          Ta chupaooooo

                          Saludos _/)_
                          WWW.LATIENDADELNAVEGANTE.COM

                          DYRECO

                          ELECTRÓNICA MARROIG

                          PRO-RIGGING

                          TRABEGA LOGÍSTICA

                          OLIMPIC SAILS

                          Comentario

                          • #14
                            Re: AVERIA Agua en Inversora

                            Na Miah creo que lo as cogido a tiempo tal como tu dices cambiendo el intercambiador de calor y cambiando el aceite hidraulico no creo que tengas mayor problema eso si cuanto antes le cambies el aceite mejor, aunque no hayas cambiado el intercambiador. Venga un abrazo varón y ya sabes donde está en Anaga aunque sea un trapero

                            Comentario

                            • #15
                              Re: AVERIA Agua en Inversora

                              En los viejos ¿y buenos? tiempos, cuando un tubo del enfriador de aceite se "picaba" lo que solíamos hacer era desmontar las tapas del enfriador, encontrar el tubo picado y taponarlo por ambos extremos con sendos tornillos, roscando al diámetro adecuado. Si el enfriador tiene, digamos treinta tubitos, y taponamos uno, la capacidad de enfriamiento se verá mermada en un porcentaje despreciable.
                              Clara está que eso pasaba en la época de los dinosaurios, ahora con el móvil, el internet, y los transportes rápidos, llega antes la pieza de lo que uno tarda en repararla.
                              Que te sea leve.

                              Saludos.

                              josé
                              Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable

                              Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia

                              Comentario

                              Anterior 1 2 template Próximo
                              Trabajando...
                              X