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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda con aceite de cola/pata para fueraborda

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  • Ayuda con aceite de cola/pata para fueraborda

    Hola y ayuda plis:

    He comprado un tohatsu 4 cv 4 T nuevo, el vendedor me dijo que solo hacia falta echarle gasolina y aceite para arrancarlo por primera vez pero ahora veo en las especificaciones no se que de aceite inferior (aceite de cola / pata tambien llamado) que se echa en un taponcillo sobre la helice parece ser.

    Sabe alguien que es este aceite? vale el mismo que se le echa al del tanque normal junto al tanque de la gasolina? que cantidad? que pasa si no se le echa? el vendedor no me comento nada de este aceite ahi sobre la helice. Veo que si, que sobre la helice hay un taponcillo para echar dicho aceite.

    Ayuda plis y gracias !!
    Editado por última vez por marinisimo; 07/08/2021, 14:22:41.

  • #2
    Re: Ayuda con aceite de cola/pata para fueraborda

    Si lo has comprado en un concesionario oficial, el motor se entrega con el aceite de cola (valvulina) y el aceite del Carter que le corresponde. Sólo hay que echarle gasolina y listo.

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda con aceite de cola/pata para fueraborda

      Que pichirris los concesiorarios.

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda con aceite de cola/pata para fueraborda

        Pues no, el aceite "normal" me lo vendieron aparte y cuando me explicaron que hacer antes de la primera arrancada no me dijeron nada del aceite de cola. Si no me da por leer el manual me cargo el motor supongo.

        Bueno, y ahora que hago? compro el aceite de cola y se lo echo yo por donde corresponda, no?

        Compruebo lo que necesito:

        - gasolina
        - aceite "normal"
        - aceite de cola
        - un cubo grande con agua (lo voy a arrancar en casa de vez en cuando hasta que tenga la neumatica que compre con el registrada)

        Algo mas ??

        Gracias

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda con aceite de cola/pata para fueraborda

          La valvulina tendría que llevarla. Antes de comprar, comprueba el nivel.

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda con aceite de cola/pata para fueraborda

            Hola a todos, y una rondita a mi cargo, que la canícula lo sugiere
            Estimado marinisimo, supongo que no te dijeron nada al respecto, porque tiene la cola con su aceite, en el caso del aceite del motor, no lo llenan para evitar pérdidas del mismo si no se coloca correctamente el motor durante el almacenaje o transporte. De todas maneras el comprobar si tiene el aceite la cola es muy sencillo: Pones la cola en posición vertical, abres el tapon que está encima del eje de la hélice y compruebas que haya aceite en el interior. El nivel del mismo debe estar al nivel del citado agujero, no olvides apretar bien el tapón al volverlo a montar.

            Salu2
            EA7AQV
            Conociendo en gran medida los peligros del mar y de la tierra, me quedo con los primeros...

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda con aceite de cola/pata para fueraborda

              Pues muy buenos consejos.
              En un ratito miro si lleva aceite de cola o no y os comento mas tarde. Me pareceria raro que no me lo comentaran al explicarme que hacer antes de arrancarlo ya que me dijeron lo de la gasolina, el cubo con agua, etc.

              Y si no, pues ya se que debo echarlo, lo compro y listos.

              Algun consejillo mas sobre el arranque o rodaje o..... lo que sea?

              Gracias cofrades

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda con aceite de cola/pata para fueraborda

                He quitado el tornillo para ver el nivel de aceite de cola y no veo ningun aceite, he metido el dedo canijo lo que he pedido y nada, parece que hay que ir a comprar. Asi que hasta el lunes asi se queda el motor.

                Gracias cofrades

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda con aceite de cola/pata para fueraborda

                  Buenas noches.
                  Por donde dices que as metido el dedo canijo,?o tienes el dedo realmente delgado , o no lo entiendo , por donde se le pone aceite y por donde se le mira el nivel es metrico 6 mm. O por lo menos los motores que he tenido yo,
                  Si vas a ponerle aceite de cola ,tendras que comprar el accesorio para dicho fin , y se le pone desde abajo asta que sale por arriba,
                  Resulta muy raro que no lleve , cuando todos los motores , se les arranca para ver como funcionan , despues se les quita el aceite del motor , en los 4 tiempos , el aceite de cola al estar en una zona hermetica ,no tiene porque sacarse.
                  Tambien tienen una forma concreta de transportarlos tumbados.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda con aceite de cola/pata para fueraborda

                    Pues meti el dedo menique (perdona que estoy a un teclado ingles y no tengo enyes ni acentos) por el tornillo de arriba como dice el manual, y nada de nada, ni gota de aceite, por lo menos a simple viste.

                    Para no jugarmela el lunes voy a una tienda nautica a comprarlo y que me digan como se hace....... vamos, que ahora mismo me da miedo arrancar el motor.

                    Gracias a todos por vuestros consejos y ayuda

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda con aceite de cola/pata para fueraborda

                      Como te han dicho. Por el tornillo de abajo hasta que rebose. Si aflojas un poco el tornillo, tendria que salir aceite.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ayuda con aceite de cola/pata para fueraborda

                        he intentado aflojar un poco el tornillo inferior, el de llenado para ver si sale aceite o no pero esta tan duro que no puedo moverlo ni un mm. El lunes vuelve un vecino que tiene una pistola-destornillador electrico a ver si el puede.

                        Asi todo he metido un palito de estos con algodon para limpiarse los oidos por el tornillo superior (que tambien costo pero pude aflojar) y sale totalmente seco, creo que no tiene aceite.

                        Gracias de nuevo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ayuda con aceite de cola/pata para fueraborda

                          Hola a todos y mis disculpas por haber dudado de vuestras honorables palabras. Pude quitar el tornillo de marras y si, efectivamente, el aceite de cola venia con el motor, al quitar y poner el tornillo perderia unos 15 ml de aceite que no creo sea relevante.

                          Ahora el problema, el motor tiene los dos aceites, gasolina llave de la gasolina abierta, punto muerto, cola sumergida en agua, aire starter abierto, etc. pero no arranca por muchos tirones que le doy, y de verdad que le he dado tirones, descansado, mas tirones.....

                          Que le pasa al motor que no arranca? ni siquiera hace amago de arrancar. Es un motor nuevo y deberia arrancar bien, no?

                          Ayuda plis

                          Gracias de nuevo

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ayuda con aceite de cola/pata para fueraborda

                            haber si necesitas ponerle el hombre al agua?
                            salud
                            A QUIEN MADRUGA
                            DIOS LE DA MAS TRABAJO.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ayuda con aceite de cola/pata para fueraborda

                              Efectivamente, el hombre al agua y por último, si llevase la bomba para cebarlo y le has dado unas tres veces o hasta que esté semi rigida, debería encenderte...

                              Comentario

                              Trabajando...
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