VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Motor yanmar ysb 12 pita sensor de aceite en caliente

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 2
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior 1 2 template Próximo
  • #1

    Vela Motor yanmar ysb 12 pita sensor de aceite en caliente

    Saludos y unas rondas cofrades.Haber si alguien puede ayudarme.En mi motor yanmar YSB 12 a partir de unas 40 minutos de uso empieza a pitar intermitentemente el sensor de presion de aceite,he observado que por la tapa triangular de la bomba de aceite pierde aceite,¿podria ser por esto?¿tengo que hacerle junta nueva o hay que sustituir alguan pieza?gracias
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Motor yanmar ysb 12 pita sensor de aceite en caliente

    Esa tapa lleva una junta torica.

    https://drive.google.com/file/d/16jhr51HiCR4NOK3AJDl8hOXULqmdrlPh/view?usp=sharing



    En el hilo del mantenimiento de los yanmar para torpes tienes info.
    Editado por última vez por markuay; 10/08/2021, 11:39:02.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario

    • #3
      Re: Motor yanmar ysb 12 pita sensor de aceite en caliente

      Tengo que vaciar el aceite para quitar esta tapa?

      Comentario

      • #4
        Re: Motor yanmar ysb 12 pita sensor de aceite en caliente

        Donde puedo encontrar esa junta torica?

        Comentario

        • #5
          Re: Motor yanmar ysb 12 pita sensor de aceite en caliente

          Se puede abrir la tapa sin que se vierta el aceite y es una junta torica normal y.corriente que puedes encontrar en cualquier comercio.
          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario

          • #6
            Re: Motor yanmar ysb 12 pita sensor de aceite en caliente

            Solucionado.He quitado la tapa triangular de la bomba de aceite y la junta torica estaba rota.Medidas 31x2 milimetros,coste 0,90 euros.Despues de montarlo al arrancar el motor el chivato de presion de aceite se enciende durante un minuto aproximadamente y despues se apaga,supongo que hasta que ha vuelto ha tener presion el circuito.Muchas gracias Markuay por tu ayuda.Saludos cofrades.

            Comentario

            • #7
              Re: Motor yanmar ysb 12 pita sensor de aceite en caliente

              Originalmente publicado por tiofloro Ver Mensaje
              Solucionado.He quitado la tapa triangular de la bomba de aceite y la junta torica estaba rota.Medidas 31x2 milimetros,coste 0,90 euros.Despues de montarlo al arrancar el motor el chivato de presion de aceite se enciende durante un minuto aproximadamente y despues se apaga,supongo que hasta que ha vuelto ha tener presion el circuito.Muchas gracias Markuay por tu ayuda.Saludos cofrades.
              ¿Un minuto encendida la alarma de baja presión? No lo veo normal......

              ¿Que viscosidad/gradación de aceite usas?

              La alarma ha de bajar a los pocos segundos. Un minuto la alarma encendida:

              1.- El sensor de presón no funciona correctamente.

              2.- Usas un aceite demasiado "fino". Los motores antigüos no están pensados para aceites tipo 0W30 y similares. Para las partes móviles son estupendos, pero los circuitos, canalizaciones y manocoontactos no están preparados para aceites tan poco densos. Habría que cambiar el manocontacto por uno de alarma superior.

              3.-Si funciona correctamente el manocontacto, y usas aceite correcto, es que no hay presión correcta en el circuito. Hay que buscar el motivo. Bomba obstruida (lodos en el carter), canalizaciones obstruidas.

              Editado por última vez por Tristan Primero; 12/08/2021, 10:01:43.

              Comentario

              • #8
                Re: Motor yanmar ysb 12 pita sensor de aceite en caliente

                Esto ocurre la primera vez despues del cambio de junta torica,el circuito se ha quedado presion cero,las siguientes veces ya funciona normal ,como tu bien dices,pocos segundos.

                Comentario

                • #9
                  Re: Motor yanmar ysb 12 pita sensor de aceite en caliente

                  Originalmente publicado por tiofloro Ver Mensaje
                  Esto ocurre la primera vez despues del cambio de junta torica,el circuito se ha quedado presion cero,las siguientes veces ya funciona normal ,como tu bien dices,pocos segundos.

                  Perfecto entonces. Lo entendí mal.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Motor yanmar ysb 12 pita sensor de aceite en caliente

                    Ayer volvio a pitar la chicharra por presion de aceite,ocurrio despues de unos 20 minutos dando caña al motor porque tenia prisa,alrededor de 2500 rpm,seguia pitando incluso con el motor al ralenti,ya amarrado en puerto.Que mas puedo mirar,ya he cambiado el aceite por uno de 20/50 en vez de 15/40,añadido aditivos estabilizadores de viscosidad,el cambio de junta torica de la bomba de aceite,estoy perdido.Puede pitar por esceso de presion o sera por baja.Alguien puede darme alguna pista.Muchas gracias.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Motor yanmar ysb 12 pita sensor de aceite en caliente

                      Cambia el sensor por si acaso es lo que falla:

                      ref. sensor de presion de aceite del YSB8, YSB12 114250-39450

                      Lo de cambiar a aceite 20W50 no lo pillo.

                      Por exceso de presion no pita el chivato.



                      ¿El motor refrigera bien?
                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Motor yanmar ysb 12 pita sensor de aceite en caliente

                        Gracias Markuay,pensaba que el sensor tambien podia pitar por exceso de presion,el sensor es nuevo,con el viejo hacia lo mismo.Le puse un aceite con mas viscosidad por recomendacion de un mecanico sae 20/50,pero el problema no se ha solucionado,por lo demas el motor funciona bien escepto que cuando ya lleva un rato pitando por presion empieza a soltar humo blanco por el escape.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Motor yanmar ysb 12 pita sensor de aceite en caliente

                          Originalmente publicado por tiofloro Ver Mensaje
                          Gracias Markuay,pensaba que el sensor tambien podia pitar por exceso de presion,el sensor es nuevo,con el viejo hacia lo mismo.Le puse un aceite con mas viscosidad por recomendacion de un mecanico sae 20/50,pero el problema no se ha solucionado,por lo demas el motor funciona bien escepto que cuando ya lleva un rato pitando por presion empieza a soltar humo blanco por el escape.


                          Hay que arrancaros la informacion bajo tortura.

                          El humo blanco, si se disipa en el aire sin mas , es vapor. sintoma de problemas en el circuito de refrigeracion o casco sucio.

                          ¿Tienes claro que el chivato que pita es el de la presion de aceite, o cabe la posibilidad de que sea el de la temperatura del agua?

                          En fin, para no repetir lo mismo en varios hilos a la vez, ademas de en mensajes privados, en el hilo de los yanmar tienes una serie de pruebas test para acotar los sintomas.


                          .
                          Editado por última vez por markuay; 19/08/2021, 11:55:35.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Motor yanmar ysb 12 pita sensor de aceite en caliente

                            Siento no ser conciso en mis explicaciones,soy un poco novato en temas mecanicos.El casco esta recien limpio,el testigo es seguro el del aceite,tengo diodos puestos para evitar se mezclen las informaciones en la chicharra,ademas pongo la mano justo en la tapa donde esta el sensor de temperatura y no quema,esta un poco caliente,he revisado ya el hilo de los yanmar y ya no se que mas hacer.Muchas gracias otra vez Markuay.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Motor yanmar ysb 12 pita sensor de aceite en caliente

                              ¿Has hecho estas comprobaciones;

                              ¿Cuanto hace que se cambio el rodete?

                              ¿Cuanto que no se desmonta el codo de escape?

                              ¿Cuanto que no se limpia el circuito de refrigeración?

                              ¿Cuanto que no se revisa el ánodo?

                              ¿Cuanto que no se revisa el termostato?


                              Siempre se puede comprar una pistola lectora de temperatura de los chinos y comprobar la temperatura real del motor, son muy baratas y exactas.

                              https://es.aliexpress.com/item/1005001997908174.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.166e2b42tJO0sA&algo_pvid=ee8028b5-b2de-42de-b0d7-11b0133b7dcb&algo_exp_id=ee8028b5-b2de-42de-b0d7-11b0133b7dcb-11&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000018360965382%22%7D
                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

                              Comentario

                              Anterior 1 2 template Próximo
                              Trabajando...
                              X