VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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No APRENDO a interpretar la meteo

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  • #16
    Re: No APRENDO a interpretar la meteo

    No es que sea un gran experto, pero efectivamente todo se trata de conocer las condiciones locales. Por ejemplo en Santander al final solo tienes tres posibilidades:
    - El "gallego" del N/NW: lluvioso, tirando a fuertecillo. Si no te importa navegar con chubasquero, no está mal.
    - Nordeste: es el mejor para la vela. Muy estable, trae buen tiempo. Sale a media mañana y se va al atardecer.
    - Sur: dificilillo, muy racheado.

    Supongo que será parecido en la mayoría de sitios (no los mismos vientos, sino la meteorología en general). Las predicciones van bien para hacerte una idea general, y sobre todo para saber hacia qué hora van a cambiar las condiciones; en eso sí aciertan bastante.
    incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
    ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

    Comentario


    • #17
      Re: No APRENDO a interpretar la meteo

      Bertie y Marinisimo y todos. Muy interesante. Os cuento.

      Nuevamente, eso de "A FORMENTOR" no se cumplió...llegamos a la marina de BONAIRE y nos cambió la cara. Cielo cerrado, chubascos más que ocasionales, olas altas, cortas, respetables y molestas. A punto de dar vuelta para casa, el siempre sabio marinero apareció, como siempre aparecen, de la nada :

      -Se pondrá bueno- me dijo.

      -Pero si no hay un solo barco fuera de los pantalanes- repliqué.

      -¿Y por qué miras a los barcos? aprende a mirar a las aves...




      Y eso, pese a un indeseado inicio ... oh sorpresa: llegó la magia: sol, brisa leve, nubes altas, mar tranquilo, fondeo transparente y todo esto ¡solo para nosotros...!

      No hay nada -y cito a alguno de vosotros- como jugar de local, en su puerto, en su base y en su taberna.


      Abrazos marineros

      Comentario


      • #18
        Re: No APRENDO a interpretar la meteo

        Pues si, los animales marinos, lo que incluye aves, nos dicen muchas cosas sobre el tiempo que va a hacer. Algunos animales marinos son expertos en contarnos las corrientes, otros en decirnos cuando viene un anticiclon, otros incluso pueden predecir terremotos (estos son de agua dulce pero igual de marinos), etc.

        Respecto a los consejos de los "sabios locales" sigo exceptico, pero claro que esto es solo mi experiencia. Yo me guio mejor por mi propio conocimiento basado en estudios en los cuales me gaste una buena pasta a diferencia de los "locales". Asi todo cualquier consejo deberia ser bienvenido y luego juzgado.

        Comentario


        • #19
          Re: No APRENDO a interpretar la meteo

          Originalmente publicado por marinisimo Ver Mensaje
          Pues si, los animales marinos, lo que incluye aves, nos dicen muchas cosas sobre el tiempo que va a hacer. Algunos animales marinos son expertos en contarnos las corrientes, otros en decirnos cuando viene un anticiclon, otros incluso pueden predecir terremotos (estos son de agua dulce pero igual de marinos), etc.

          Respecto a los consejos de los "sabios locales" sigo exceptico, pero claro que esto es solo mi experiencia. Yo me guio mejor por mi propio conocimiento basado en estudios en los cuales me gaste una buena pasta a diferencia de los "locales". Asi todo cualquier consejo deberia ser bienvenido y luego juzgado.
          Sólo hay que saber distinguirlos.

          Gracias Marinísimo por tus consejos, y lo de sabios, iba también por ti.

          Comentario


          • #20
            Re: No APRENDO a interpretar la meteo

            Cofrade, me ha gustado mucho que iniciaras este hilo, pues creo que tengo la misma sensación.
            El debate me ha hecho ver y reforzar algunas cosas, que para mi caso de navegación costera "dominguera" son muy relevantes.

            Creo que usar siempre la misma aplicación o par de ellas para sacar comparaciones entre lo que lees y lo que vives es bastante importante. Si tienes muchos lugares de consulta se hace imposible establecer dicha relación.

            Tener muy en cuenta el térmico como bien se ha dicho, para mi es determinante pues del atmosférico creo que solo me importa la dirección del mar de fondo para ver donde hacer el fondeo.

            Me fijaré a partir de ahora en las aves para establecer nuevas relaciones en mi "base de datos de conocimiento"

            Estoy intentando establecer relaciones entre el periodo de la ola y mi eslora, eso por lo visto es importante.

            Otra cosa que hago bastante es analizar las personas que vuelven cuando yo salgo, analizo si son pescadores "madrugadores", "domingueros" inexpertos como yo, etc.

            Saludos
            Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

            Comentario


            • #21
              Re: No APRENDO a interpretar la meteo

              Originalmente publicado por kUcHilla Ver Mensaje
              Cofrade, me ha gustado mucho que iniciaras este hilo, pues creo que tengo la misma sensación.
              El debate me ha hecho ver y reforzar algunas cosas, que para mi caso de navegación costera "dominguera" son muy relevantes.

              Creo que usar siempre la misma aplicación o par de ellas para sacar comparaciones entre lo que lees y lo que vives es bastante importante. Si tienes muchos lugares de consulta se hace imposible establecer dicha relación.

              Tener muy en cuenta el térmico como bien se ha dicho, para mi es determinante pues del atmosférico creo que solo me importa la dirección del mar de fondo para ver donde hacer el fondeo.

              Me fijaré a partir de ahora en las aves para establecer nuevas relaciones en mi "base de datos de conocimiento"

              Estoy intentando establecer relaciones entre el periodo de la ola y mi eslora, eso por lo visto es importante.

              Otra cosa que hago bastante es analizar las personas que vuelven cuando yo salgo, analizo si son pescadores "madrugadores", "domingueros" inexpertos como yo, etc.

              Saludos
              kUcHilla me alegra enormemente haberte leído. Qué importante lo que comentas y que interesante lo del ratio OLA/ESLORA.

              Te cuento que luego de este hilo he salido dos veces y mi mundo ha cambiado, aprecio de otra forma la navegación, la naturalidad que existe en cada una de sus olas, sus tiempos, rachas y rabias, este análisis simple y divertido que lo hace mucho más agradable, si cabía.

              Es genial dejar de lado lo "menos importante" que nos parecía lo "más importante..."

              Me ha pasado lo mismo, ahora analizo, como tu, quién es quién en este mar que reconoce gratamente y devuelve el doble a quienes lo respetamos...

              Abrazos marineros

              Comentario


              • #22
                Re: No APRENDO a interpretar la meteo

                Pilcomayo II, como veo que disfrutas con esto del viento y de las olas, te dejo un enlace para que puedas relacionar la escala de viento Beaufort con la escala de mar Douglas. Con esto podrás observar que a las embarcaciones más pequeñas, esas escalas nos pueden llevar a error.
                Por ejemplo:
                Escala beaufort: F-4; no es lo mismo 11 nudos que 16 nudos, para nosotros.(de hecho con 16 nudos no salgo con el velerin y con 11 sí)
                Escala Douglas: Grado -3; no es lo mismo 0,5 m de ola que olas de 1,25 m
                Así que ojo quien te da el dato o de donde lo sacas



                PD. Yo navego también mucho en kayak de mar y esto lo tenemos que tener muy en cuenta, para no tener más líos de los buscados

                Comentario


                • #23
                  Re: No APRENDO a interpretar la meteo

                  Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                  Pilcomayo II, como veo que disfrutas con esto del viento y de las olas, te dejo un enlace para que puedas relacionar la escala de viento Beaufort con la escala de mar Douglas. Con esto podrás observar que a las embarcaciones más pequeñas, esas escalas nos pueden llevar a error.
                  Por ejemplo:
                  Escala beaufort: F-4; no es lo mismo 11 nudos que 16 nudos, para nosotros.(de hecho con 16 nudos no salgo con el velerin y con 11 sí)
                  Escala Douglas: Grado -3; no es lo mismo 0,5 m de ola que olas de 1,25 m
                  Así que ojo quien te da el dato o de donde lo sacas



                  PD. Yo navego también mucho en kayak de mar y esto lo tenemos que tener muy en cuenta, para no tener más líos de los buscados
                  Por algo eres CORSARIO. Me encantan estos ratios/variables en ambas escalas (qué solo había oído nombrar, pero nada más) traducidas ahora a la navegación real, como bien dices, ojo con ese margen, que es brutal. Tu experiencia en KAYAK me confía mucha sensatez y seguridad, pues "entiendo que me entiendes".

                  Así que eso, hoy salí con olas de 0,20mts, crucé la bahía de Pollença hacia Es Calo, fondeando casi plano y transparente, y decidí volver, y volví con 0,40 por el "embat" mal calculado. Una delicia como se comportó el LLAÜT...




                  Cuanto será de cierto lo que me comentas, que con el mismo sentido de las olas (NE) el tiempo de ida fue de casi una hora y al volver sólo 35 mns.

                  Mi conclusión a estas horas: dejé de lado lo menos importante para entonces, empezar a sentir el viento, casi mejor, olerlo, con el convencimiento de que también las olas las cabalgué diferente, no enfrentadas, sino acariciadas al compás de un cuatro metros y sus ocho caballos...

                  No quiero forzar ni tentar a la mar, pero siento desde hace unos días que puedo entenderlo todo mejor y estoy disfrutando al máximo, sobre todo cuando corrijo rumbo y la barca me responde como una extensión de mi propio cuerpo.

                  Gracias, no te dejaré "esscapar"
                  Editado por última vez por PILCOMAYO II; 26/08/2021, 21:02:13. Razón: iconos

                  Comentario


                  • #24
                    Re: No APRENDO a interpretar la meteo

                    Yo comence a navegar en un 14 metros ketch y a medida que aumentaba el numero de hijos disminuia la eslora del barco......

                    Ahora que estoy viejecillo disfruto de lo lindo de mi neumatica 3,10 eslora, esta clasificada categocia C lo que quiere decir que no tendria problemas con olas de 2 metros...... esto es lo que dice la ley. Pues senores politicos, esta vez me salto la ley, de navegar en una neumatica 3 metrillos con olas de 2 metros, por mucho que me lo autoricen tururu.

                    Eslora y tamano de olas van relacionados, sin meternos en cacao si es mar de fondo, etc. lo que no se puede no se puede.

                    me gustaria anadir que yo mido el viento por metros por segundo (creo que es lo oficial) y me desenvuelvo bien asi.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: No APRENDO a interpretar la meteo

                      Me encantan los llauts, y navegue en ellos (en diferentes esloras) cuando estuve viviendo en Menorca (6 años), pero un día tienes que probar "la fe verdadera" que es lo mismo pero a vela; sin ruido, sin prisas, etc. En un velerín de vela ligera de 4 mts algo acrucerado como el mío (pastinaca), o con algo de más porte donde las olas ya no se ven tan grandes
                      Editado por última vez por esscapar; 26/08/2021, 22:10:35.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: No APRENDO a interpretar la meteo

                        Yo uno de los mejores recuerdos de vela que tengo son en un optimist.
                        Yo peso 59 kg e iba arrodillado, y llevaba a mis dos hijas pequenas que entre las dos pesarian no se..... quizas otros 59. Pero lo pasabamos pipa yendo al "pais de las olas grandes" y al "pais de las olas pequenas" siempre escoltados por los demas coleguillas de vela ligera y la neumatica de salvamento. La verdad que en ese momento las olas me encantaban.

                        Ahora pues la verdad, sera la edad, me dan cierto miedo.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: No APRENDO a interpretar la meteo

                          Originalmente publicado por marinisimo Ver Mensaje
                          .........................
                          Ahora pues la verdad, sera la edad, me dan cierto miedo.
                          Esa es la forma de sobrevivir al mar, no perderle el respeto.

                          Tambien es verdad que no es lo mismo una mar tendida de 2 metros en el cantábrico o atlántico sin ola de viento que si no sales así no saldrías casi nunca, que que 0,80 m de ola de viento en el mediterráneo con periodos de de 4 segundos que en estas esloras ya se hace incómodo (por no decir peligroso ).
                          Lo mismo que no es igual navegar en el "mar profundo" (que dice mi mujer) donde todo está más organizado, que cerca de un acantilado con las olas y los rebotes o cerca de las playas donde la subida del fondo hace que rompan las olas.

                          En fin ¡que sin navegar no se puede vivir! lo que hay que intentar es salir con condiciones de disfrutar y para eso hay que observar y consultar.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: No APRENDO a interpretar la meteo

                            Pues si, te doy toda la razon. Yo he navegado a los "bekxtia" hasta en Japon en la isla de Kyushu, lo peor era que los cultivos de algas no aparecen en las cartas y como choques con uno los criadores japoneses literalmente te rompen la cara, luego va lo del seguro y demas.

                            Ahora solo quiero disfrutar de mi mega yate estilo Monaco de 3,10 eslora, y de verdad que lo disfruto de lo lindo.

                            La mar se puede disfrutar de mil maneras, hay que ver lo que engancha ese pedazo de agua.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: No APRENDO a interpretar la meteo

                              Originalmente publicado por PILCOMAYO II Ver Mensaje
                              Ahora si o si un barril de ron y pisco para todos. Aquí voy de primaria o creo casi de escoleta...

                              Desde julio tengo mi primera embarcación, un delicioso LLAÜT de 4mts, de eslora, 1,65 manga y 0,44 puntal. Pues bien, disfruto día a día pero NO APRENDO.

                              Me explico. Una cosa es el disfrute y otra la seguridad y el CONFORT a bordo (sobre todos para mis invitados). Suelo navegar en la bahía de POLLENÇA entre Bonaire, sus calas y cruce a FORMENTOR.

                              No consigo tener un patrón ni en las aplicaciones ni en mi PROPIA PERCEPCIÓN que me suponga de antemano saber interpretar realmente como estará el tiempo. Que si un día olas y viento del mismo sentido, que otras opuestas, que algunas perpendiculares, que si sureste o noroeste, que si 7 nudos y 30cms de olas es mi máxima posibilidad de salir, donde "abrigarme" para fondear mejor respecto a estos factores (olas y viento) y otras de este agradecido oficio en que no aprendo, una vez saliendo de la bocana, DECIDIR a donde o por donde ir y fondear más "cómodo" según lo que me encuentre.

                              Como les dije, de escoleta se trata.

                              ¿me ayudan con tips para tener navegación confortable? Ya ,ya, si conozco eso de siempre "enfrentarlas por la amura..." pero conocer un poco cual es el ABC del comportamiento de la meteo, oleajes y viento y según ello tomar rumbo definido, me ayudaría muchísimo.

                              abrazos con muchos nudos y máximo oleaje

                              Hola Pilcomayo,

                              Me permito darte mi opinión al respecto

                              - Maneja expectativas. Si acertaras siempre con la meteo, te darían el Nobel de física: pocas ciencias tienen un margen tan importante de error

                              - No intentes dar a ningún parte una precisión total. Ahora que hay tantas previsiones con detalle horario, si una previsión dice que hay buen tiempo hasta las 18h y, a partir de ahí, se degrada rápidamente, no cuentes con que regresando a las 1730 es improbable encontrar mal tiempo: no se puede dar a los partes una precisión de bisturí y, si volviendo al ejemplo anterior, se anticipa mal tiempo a partir de las 18, mejor será comer en puerto.

                              - Si con el viento hay que contar con márgenes de error, con la ola y los resguardos de los fondeos hay que ser todavía más tolerante. Si ves que el viento viene del 90º y que un fondeo te protege teóricamente del 80º al 170º, cuenta con que esa teoría se caerá como un castillo de naipes y, si el viento viene del 90º, la ola te entrará igualmente. Si tienes parte de viento de levante, elige fondeos con resguardo a todo el primer y segundo cuadrante, que el mar no entiende de "matices".

                              Comentario


                              • #30
                                Re: No APRENDO a interpretar la meteo

                                Originalmente publicado por marinisimo Ver Mensaje
                                Yo comence a navegar en un 14 metros ketch y a medida que aumentaba el numero de hijos disminuia la eslora del barco......

                                Ahora que estoy viejecillo disfruto de lo lindo de mi neumatica 3,10 eslora, esta clasificada categocia C lo que quiere decir que no tendria problemas con olas de 2 metros...... esto es lo que dice la ley. Pues senores politicos, esta vez me salto la ley, de navegar en una neumatica 3 metrillos con olas de 2 metros, por mucho que me lo autoricen tururu.

                                Eslora y tamano de olas van relacionados, sin meternos en cacao si es mar de fondo, etc. lo que no se puede no se puede.

                                me gustaria anadir que yo mido el viento por metros por segundo (creo que es lo oficial) y me desenvuelvo bien asi.
                                Un placer leerte marinisimo, me encantaría escuchar historias de tu 3,10, deben haber decenas de anécdotas y antes que me olvide, a este paso, yo con mi primer nieto entonces terminaré haciendo olitas en la bañera

                                No puedo más que coincidir en todo, siento ahora que no estoy solo en este mundo en el que los años crecen y sus esloras también. Yo, al igual que tu, no, no me cambio por nadie, señores políticos

                                Ya había aprendido a hablarme a mi mismo de nudos, será que no, volveré a nuestro sistema de metros/segundos, en donde me entiendo mejor a mí mismo.

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