VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Conexionado alternador nuevo

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  • Bricobarco Conexionado alternador nuevo

    hola cofrades, unas

    A ver si alguien me puede iluminar. He tenido que cambiar el alternador de mi Perkins y algo no va bien, como de costumbre En el antiguo tenía 3 cables: el que daba señal al cuentarevoluciones, el + del testigo y el que se iba al separador de carga de las baterías. El nuevo tiene unas variaciones, pongo una foto para que se vea. Entiendo que a W va la señal del tacómetro, en el borne atornillado B+ va el cable al separador de carga de las baterías. ¿Y los demás conectores? Me falta un positivo que he intentado conectar en los 3 terminales faston de la imagen pero no marca carga ni marca ¿Alguien me podría ayudar? ¿Falta una tierra o algo?

    Entre masa y el borne B+ el téster marca 12,34 V, igual que entre los conectores faston grandes y masa.

    Gracias y saludos
    Archivos Adjuntos
    De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

  • #2
    Re: Conexionado alternador nuevo

    Hola Flipe, no sabes la marca y modelo del alternador?

    Yo para conectar (exceptuando los faston macho) veo tres tornillos con tuerca, el W, el B+ y el tercero supongo que será el D+ (el de la bombillita testigo) pero no se ve que es como sí se ve en el B+ y en el W...

    Lo que no sé es que para que sirven esos faston macho, a ver si son para poner un regulador externo?

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    • #3
      Re: Conexionado alternador nuevo

      Hola, me recuerdan algunos alternadores donde los dos faston machos grandes son los que van a la batería, y luego tienen el seguro clip para evitar que se salga el terminal faston hembra. Lo llevaba una antigua furgoneta Sava.

      Adjunto link.



      Comentario


      • #4
        Re: Conexionado alternador nuevo

        Originalmente publicado por Clapton Ver Mensaje
        Hola Flipe, no sabes la marca y modelo del alternador?

        Yo para conectar (exceptuando los faston macho) veo tres tornillos con tuerca, el W, el B+ y el tercero supongo que será el D+ (el de la bombillita testigo) pero no se ve que es como sí se ve en el B+ y en el W...

        Lo que no sé es que para que sirven esos faston macho, a ver si son para poner un regulador externo?

        Los tornillos con tuerca que se ven pero no tienen inscripción son los que cierran la carcasa del alternador. No se observa ninguna otra inscripción. ¿Habrá que sacar un cable directo a masa tal vez?
        De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

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        • #5
          Re: Conexionado alternador nuevo

          Originalmente publicado por Christian Ver Mensaje
          Hola, me recuerdan algunos alternadores donde los dos faston machos grandes son los que van a la batería, y luego tienen el seguro clip para evitar que se salga el terminal faston hembra. Lo llevaba una antigua furgoneta Sava.

          Adjunto link.



          La tensión que sacan los 2 faston grandes y el borne B+ es la misma 12,34 V. El faston pequeño daba mucha menos tensión, no recuerdo el valor pero inferior a 6 V.
          De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

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          • #6
            Re: Conexionado alternador nuevo

            Deberías tener un diagrama de conexionado. En la Sava el faston pequeño es para excitar el alternador, y va intercalada con una bombilla en serie para que ilumine el cuadro de instrumentos cuando el motor está parado, y se apaga al encender el motor. En motores Volvo Penta, Mercruiser y otros que no llevan testigo se sustituye por una resistencia en serie equivalente a la bombilla aprox.

            Con el motor parado el faston pequeño se debe comportar como masa -, y al ponerlo en marcha dar valor positivo.

            Busca en internet el fabricante del alternador y obtendrás + info.

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            • #7
              Re: Conexionado alternador nuevo

              Este es el modelo, comprado nuevo en tienda de recambios de automoción pero viene sin instrucciones.
              Archivos Adjuntos
              De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

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              • #8
                Re: Conexionado alternador nuevo

                Es correcto lo que te dije:



                Y sustituye al alternador Lucas LRA 460

                Comentario


                • #9
                  Re: Conexionado alternador nuevo

                  Originalmente publicado por Christian Ver Mensaje
                  Es correcto lo que te dije:



                  Y sustituye al alternador Lucas LRA 460
                  Gracias, este es Tendré que seguir investigando ya que el conexionado q hice parece ser el correcto pero no entiendo por qué me saca 12,37 en lugar de 14 V. Los cables están en buen estado y he comprobado con el multímetro que no tengan un corte o algo. Dichosos barcos, siempre tiene q salir alguna complicación.
                  De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Conexionado alternador nuevo

                    Originalmente publicado por Flipe Ver Mensaje
                    Gracias, este es Tendré que seguir investigando ya que el conexionado q hice parece ser el correcto pero no entiendo por qué me saca 12,37 en lugar de 14 V. Los cables están en buen estado y he comprobado con el multímetro que no tengan un corte o algo. Dichosos barcos, siempre tiene q salir alguna complicación.
                    12,37v, ¿al relentí o con revoluciones?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Conexionado alternador nuevo

                      Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
                      12,37v, ¿al relentí o con revoluciones?

                      Hola Joanet. En ambos casos al misma tensión. Y el cuentarevoluciones marca 0 en cualquier caso.
                      De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Re: Conexionado alternador nuevo

                        Originalmente publicado por Flipe Ver Mensaje
                        Hola Joanet. En ambos casos al misma tensión. Y el cuentarevoluciones marca 0 en cualquier caso.
                        Si no alimentas la señal de tensión, no va a dar mas salida el alternador.
                        ALFA

                        Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

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                        • #13
                          Re: Respuesta: Re: Conexionado alternador nuevo

                          Originalmente publicado por ALFA Ver Mensaje
                          Si no alimentas la señal de tensión, no va a dar mas salida el alternador.
                          hola,Alfa, a qué te refieres con alimentar la señal de tensión? Algún cable adicional al D+, B+ y W??
                          De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

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                          • #14
                            Respuesta: Re: Respuesta: Re: Conexionado alternador nuevo

                            Originalmente publicado por Flipe Ver Mensaje
                            hola,Alfa, a qué te refieres con alimentar la señal de tensión? Algún cable adicional al D+, B+ y W??
                            Si, el testigo del alternador del cuadro o la resistencia en serie para que detecte carga el alternador y empiece a cargar, solo con la salida no vale.
                            ALFA

                            Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

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                            • #15
                              Re: Conexionado alternador nuevo

                              Flipe, es el faston pequeño la clave, ese es el D+ y lo tienes que alimentar con la bombillita de encendido o con una resistencia (no sé bien bien como se hace) , supongo que es hacerle llegar el cablecito, en el diagrama de las especificaciones que ha enviado Christian se ve que el faston pequeño es el D+.

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