VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Rodete desintegrado ¿explicación?

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  • #16
    Re: Rodete desintegrado ¿explicación?

    Originalmente publicado por Raya7 Ver Mensaje
    En estos casos meter una manguera de agua haciendo el circuito a la inversa que tal? Saldrían todos los sedimentos o se puede liar una gorda me refiero conectando a la tubería que llega al codo de escape

    Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
    Eso no garantiza que salgan.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #17
      Re: Rodete desintegrado ¿explicación?

      Le falta un poco de cariño a la bomba. Los manguitos estan hinchados. Seria limpiar bien la bomba con un antical y cepillo y cambiar manguitos y abrazaderas.

      Comentario


      • #18
        Re: Rodete desintegrado ¿explicación?

        SOLUCIONADO:

        el esquema del sistema es el siguiente:

        GRIFO DE FONDO ---- FILTRO DE MAR --- BOMBA DE AGUA --- VÁLVULA ANTISIFÓN --- INTERCOOLER

        he desmontado el circuito que va desde la bomba de agua al intercooler. La inmensa mayoría de trozos de impeler viejo estaba entre la bomba de agua y la válvula antisifón, ésta última había actuado a modo de "filtro", no dejando pasar los trozos mas grandes.

        algunos trozos estaban en la entrada del intercooler (he aprovechado y he limpiado el "panal de abejas").

        una vez retirado todo, saneando algún manguito, y limpiando algún conector o racor, enciendo el motor y hecha un chorro de agua que ni antes. La temperatura clavada a 80ºC.

        no se qué ha podido pasar, lo más plausible es haber cogido un trozo de plástico y que el impeler haya trabajado en seco.

        Comentario


        • #19
          Re: Rodete desintegrado ¿explicación?

          Si el rodete lleva largo tiempo almacenado, la goma como en los neumaticos, pierde sus cualidades elasticas y se vuleve quebradiza. No pone la fecha de fabricación en los rodetes. Me ocurrio eso hace poco con un fueraborda Johnson 2T que compre nuevo de restos de serie, estuvo almacenado bastantes años supongo. Lo probé en un bidón cuando lo compré e iba perfecto, a la primera hora en el agua perdió todas las palas del impeller.
          Para prevenir estas y otras contingencias de subida de temperatura del motor, llevo una sonda a la entrada del enfriador con alarma sonora muy audible, tarada para sonar en cuanto detecta una temperatura superior a la tarada por mi. Nunca tan poco dinero ahorro tanto.

          Comentario


          • #20
            Re: Rodete desintegrado ¿explicación?

            Lo arriba comentado va instalado en el motor intraborda del velero. El fueraborda es el de la dinghy, por cierto la falta de palas en el rodete me costó la junta de culata, y lo peor, medio verano arruinado. Sin dinghy, no hay Rock&Roll.

            Comentario


            • #21
              Re: Rodete desintegrado ¿explicación?

              Originalmente publicado por xabia Ver Mensaje
              Si el rodete lleva largo tiempo almacenado, la goma como en los neumaticos, pierde sus cualidades elasticas y se vuleve quebradiza. No pone la fecha de fabricación en los rodetes. Me ocurrio eso hace poco con un fueraborda Johnson 2T que compre nuevo de restos de serie, estuvo almacenado bastantes años supongo. Lo probé en un bidón cuando lo compré e iba perfecto, a la primera hora en el agua perdió todas las palas del impeller.
              Para prevenir estas y otras contingencias de subida de temperatura del motor, llevo una sonda a la entrada del enfriador con alarma sonora muy audible, tarada para sonar en cuanto detecta una temperatura superior a la tarada por mi. Nunca tan poco dinero ahorro tanto.
              en el rodete había una inscripción de fecha de fabricación. abril de 2019, lo instalé en mayo 2021. no sé, podría ser esto, pero es que llevaba funcionando mas de 100 horas.

              Comentario


              • #22
                Re: Rodete desintegrado ¿explicación?

                Si tenía fecha de fabricación, hay que buscar en otra parte.

                Comentario


                • #23
                  Re: Rodete desintegrado ¿explicación?

                  Jordi, Jordi no compres los rodetes en el chino ni aliexpress etc...no por rodete pero se de gente que compro piezas por aliexpress o amazon y les salieron rana en una de ellas ocasionando una avería de mas de 2000 euros...y es que como siempre lo barato a veces sale caro...
                  Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Rodete desintegrado ¿explicación?

                    Originalmente publicado por Fuerza 7 Ver Mensaje
                    Jordi, Jordi no compres los rodetes en el chino ni aliexpress etc...no por rodete pero se de gente que compro piezas por aliexpress o amazon y les salieron rana en una de ellas ocasionando una avería de mas de 2000 euros...y es que como siempre lo barato a veces sale caro...
                    Acabo de recibir 2 rodetes de volvo penta (50€/unidad). Visualmente no tienen punto de comparacion. Llevo filtros, correa, aceites y refrigerante de automocion. PERO..... el rodete solo piezas originales volvo. Ya te digo, es que Visualmente no tienen ni punto de comparacion.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Rodete desintegrado ¿explicación?

                      Originalmente publicado por JORDI.CNV Ver Mensaje
                      Acabo de recibir 2 rodetes de volvo penta (50€/unidad). Visualmente no tienen punto de comparacion. Llevo filtros, correa, aceites y refrigerante de automocion. PERO..... el rodete solo piezas originales volvo. Ya te digo, es que Visualmente no tienen ni punto de comparacion.
                      Coincido. Cambié mi rodete por uno de Imnasa y me guardé el viejo pues diría que era mejor. Mejor acabada la inyección y más flexible. Tal vez sean detalles estéticos, no se.

                      Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel
                      Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Rodete desintegrado ¿explicación?

                        Originalmente publicado por kUcHilla Ver Mensaje
                        Coincido. Cambié mi rodete por uno de Imnasa y me guardé el viejo pues diría que era mejor. Mejor acabada la inyección y más flexible. Tal vez sean detalles estéticos, no se.

                        Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel
                        NO LO SE. pero por suerte me di cuenta enseguida, si no, como mínimo seria junta de culata.

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                        Trabajando...
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