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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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RPM de crucero en un VOLVO 2003 o similar.

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  • Navegación RPM de crucero en un VOLVO 2003 o similar.

    Buenas tardes . Lanzo la siguiente pregunta, para ver hasta donde apuramos las revoluciones los usuarios de un motor VOLVO 2003 sin turbo, o en general los usuarios de otros motores. Por mi parte hasta ahora siempre he amntenido unas rpm de crucero de 2.100, pero teniendo en cuenta que el motor llega bien a 3.000 rpm, ultimamente me ha parecido demasiado margen..... y le estoy subiendo las vueltas hasta 2.500 rpm en travesias cortas, aguantará bien a esas revoluciones en travesias largas? En fín....que pensáis o que experiencia tenéis?

  • #2
    RPM de crucero en un VOLVO 2003 o similar.

    una vez que coje la temperatura de servicio yo intento llevar el motor por encima de las 2000rpm nunca lo paso de 2500... da 3100 de máxima le pongo a tope solo una milla antes de llegar a puerto para quitar la carbonilla

    Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

    Comentario


    • #3
      Respuesta: RPM de crucero en un VOLVO 2003 o similar.

      Cuando tenía el VP2003 lo llevaba a 2500 rpm de crucero, que me daba la velocidad máxima de casco, también en travesías largas. Poco antes de entrar en puerto arreon hasta 2800/2900 para aclararlo. En parado y desembragado a 1500 rpm.
      Al final el motor murió por desgaste excesivo del cigüeñal.
      Saludos
      Auskalo
      Navego luego existo.

      Comentario


      • #4
        Re: RPM de crucero en un VOLVO 2003 o similar.

        Yo tuve un 2002 durante 15 años (el motor ya tenia 4 cuando lo compre).
        Le hacia unas 150 horas al año. De crucero lo llevaba entre 2.500 y 2.700msegun la prisa por llegar a destino. Como me gusta la mecanica, un año antes de venderlo lo abri para ver como estaba la culata y los cilindros. Culata sin incrustaciones y cilindros en los que todavia se veian las rayas originales de la rectificadora.
        Siempre respetando cambios de aceite y filtro con materiales de calidad igual que el gasoil.

        Ahora tengo un 2030 desde hace 10 años ( el motor tiene 16) y lo llevo entre 2.400 y 2.700 y perfecto.

        Volvo recomienda velocidad de crucero un 80% de la revoluciones maximas del motor, al menos en el modelo del mio. Mira el manual del motor seguramente lo pone

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        • #5
          Re: RPM de crucero en un VOLVO 2003 o similar.

          El manual del 2003 dice dejar de margen un 30%, es decir prácticamente recomienda el crucero a 2.000 rpm de las 3.000 que alcanza, sólo que parecen demasiadas revoluciones sin usar.....
          Respecto al desgaste del cigueñal, puede ser que lo provocara el crucero a 2.500 rpm por sufrir demasiada vibración?

          Comentario


          • #6
            Re: RPM de crucero en un VOLVO 2003 o similar.

            En un 2003 turbo, según mi mecánico, lo ideal son +/- 2.200 rpm

            Comentario


            • #7
              Re: RPM de crucero en un VOLVO 2003 o similar.

              Lo de poner el motor a máximas revoluciones para quitar una supuesta carbonilla, yo no lo vi en el manual de mi motor, un volvo de 30 hp. ¿No será algo de leyenda urbana?

              Comentario


              • #8
                Re: RPM de crucero en un VOLVO 2003 o similar.

                Originalmente publicado por Tonick Ver Mensaje
                .
                Respecto al desgaste del cigueñal, puede ser que lo provocara el crucero a 2.500 rpm por sufrir demasiada vibración?

                Una causa podria ser por una helice inadecuada que hiciese trabajar en motor con mucha carga para las revoluciones a las que gira, como cuando subes una cuesta en coche con una marcha demasiado larga y pisas el acelerador mas en vez de reducir una marcha. El motor sufre en esas condiciones pues aumenta mucho la carga en las bielas y el cigueñal.

                Lo compruebas cuando subes una cuesta en bicicleta. Con una marcha larga tienes que hacer una fuerza enorme en los pedales que se transmite a piñones y cadena, en una marcha corta haces poca fuerza y giran los pedales a mas revoluciones para la misma velocidad pero los esfuerzos en piñones y cadena son pequeños.

                Por otro lado, hay algunos regimenes de revoluciones en los que el motor vibra ligeramente mas, supongo que porque entran en resonancia mecanica las piezas en movimiento. Con un ligero aumento o disminucion de revoluciones desaparece. Es bueno evitarlos.
                Editado por última vez por Icarus; 01/09/2021, 14:06:28.

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                • #9
                  Respuesta: RPM de crucero en un VOLVO 2003 o similar.

                  No creo que fuese por las revoluciones, fue un motor bien cuidado, el desgaste fue solo en uno de los cojinetes de una biela, excesivo, medio centímetro, lo que hizo que un día quedase clavado en marcha. Desconozco cuántas horas tenía, un cuentahoras marcaba casi 3000, pero me imagino que ese cuentagotas se puso al dejar de funcionar el del tacometro. El motor iva bastante más fino a 2000 rpm que a 1200, a partir de 2000 rpm desaparecían casi las vibraciones, sonaba redondo y no humeaba.
                  En cuanto a la hélice, parece que era la correcta para ese motor y reductora.
                  Para mi no fue un mal motor, al contrario, el único pero era el precio de los recambios originales y la ausencia de algunos de ellos.
                  Saludos
                  Auskalo
                  Navego luego existo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: RPM de crucero en un VOLVO 2003 o similar.

                    Según el manual de taller de los motores de la serie 2000 de Volvo tanto el 2001,2002 y 2003 incluido el 2003 turbo dan de máxima 3200rpm.
                    Y efectivamente recomiendan un régimen de trabajo al 80% lo que en este caso nos da unas 2500rpm. Yo el mío lo llevo así y no se le ve forzado ni humea.
                    Lo del acelerón unos minutos antes de llegar a puerto no sé dónde lo he leído pero también lo hago.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: RPM de crucero en un VOLVO 2003 o similar.

                      En nuestro caso un D2-40, a más de 2000 vueltas lo noto forzado, a 1800-1900 va muy suave y en mi opinión sería lo ideal para una travesía larga.
                      Que opináis?

                      Una ronda para todos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: RPM de crucero en un VOLVO 2003 o similar.

                        Bueno en mi opinión, se trata de seguir las instrucciones del manual del motor. En mi caso creí que el Volvo 2003 recomendaban dejarlo un 30% por debajo del máximo, pero según dicen otros cofrades es sólo del 20%.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: RPM de crucero en un VOLVO 2003 o similar.

                          Yo normalmente voy a 2600 a unos mas que razonables 6Kn .
                          En Un Arpege , que esta sobremotorizado . con el 2003 .
                          Todo depende de la relaccion peso potencia . Supongo que si hubieran montado un 2001 o un 2002 andaria parecido subiendo las rpms a 2800 ,3000 .
                          mmsi 225991336

                          Comentario


                          • #14
                            Re: RPM de crucero en un VOLVO 2003 o similar.

                            Hola Tasio, quieres decir que vas a 2.600 rpm de crucero con el Volvo 2003? Cuantas te hace al máximo 3.200 rpm?

                            Comentario


                            • #15
                              Re: RPM de crucero en un VOLVO 2003 o similar.

                              Originalmente publicado por Tonick Ver Mensaje
                              Hola Tasio, quieres decir que vas a 2.600 rpm de crucero con el Volvo 2003? Cuantas te hace al máximo 3.200 rpm?
                              ese es el regimen ideal.

                              Lo que es una memez es llevar a 2000 vueltas un motor que llega a 3600 RPM. y tiene un par optimo de trabajo en las 3100 RPM segun el fabricante, y no hablo del 2002, pero solo hay que ajustar los datos a la grafica de rendimiento del Volvo.

                              .
                              Editado por última vez por markuay; 04/09/2021, 14:25:07.
                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

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