VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Motor de velero no sube de vueltas

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  • #31
    Re: Motor de velero no sube de vueltas

    Borrado.
    Editado por última vez por markuay; 23/09/2021, 17:00:03. Razón: Borrado por el autor
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario

    • #32
      Re: Motor de velero no sube de vueltas

      ¿A vela llegas fácil a 7 nudos de velocidad? ¿A que le cuesta? Pues a motor igual, la resistencia hidrodinámica es la misma, en fin, con 14 hp y la popa estrecha poco puedes rascar.

      Yo dedicaría el dinero del cambio de hélice a otras cuestiones, seguro que tiene muchas otras cosas mejorables por su edad.

      Comentario

      • #33
        Re: Motor de velero no sube de vueltas

        Originalmente publicado por Bubarak Ver Mensaje
        No no.. igual no me expliqué bien.. lo que quería decir, es que hace 2 años cuando lo saqué de varadero con el antifouling nuevo cogía 6 knt de máxima...

        Ahora, 2 años más tarde, con el casco con caracolillo puede que me haga 4-5 de máxima..

        Entiendo que llevas dos años sin limpiar hélice y casco?
        Si es así es muy probable que sea que la hélice está muy sucia y por eso no sube de rpm.
        Antes de cambiar la hélice yo la limpiaría muy bien y volvería a probar.
        sigpic
        En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos)

        Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo        , "Los caminos del agua"

        https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html

        Visita mi blog, encontrarás relatos para leer (algunos con la mar de fondo).
        http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/

        Comentario

        • #34
          Respuesta: Motor de velero no sube de vueltas

          por aportar algo.:

          oceanis 311 con VP MD2020 (18hp) y unas 3 toneladas, sube perfecto a 3.600 rpm. mi crucero es de entre 2.700 a 3.000 rpm y hace fácilmente 6,5 nudos.

          Comentario

          • #35
            Re: Respuesta: Motor de velero no sube de vueltas

            Originalmente publicado por JORDI.CNV Ver Mensaje
            por aportar algo.:

            oceanis 311 con VP MD2020 (18hp) y unas 3 toneladas, sube perfecto a 3.600 rpm. mi crucero es de entre 2.700 a 3.000 rpm y hace fácilmente 6,5 nudos.
            JORDI.CNV
            Con tu permiso .....
            El oceanis 311, se va a las 4T +iva (ya depende de todos los cachivaches que lleves abordo).

            Comentario

            • #36
              Respuesta: Re: Respuesta: Motor de velero no sube de vueltas

              Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
              JORDI.CNV
              Con tu permiso .....
              El oceanis 311, se va a las 4T +iva (ya depende de todos los cachivaches que lleves abordo).
              y sin permiso!

              pero pone desplazamiento 3.500kgs

              OCEANIS 311 (BENETEAU) - sailboatdata
              https://sailboatdata.com/sailboat/oceanis-311-beneteau
              P with roller furling mast = 36.29 ft/11.06m The FIGARO SOLO, FIRST 310, FIRST 31.7, STARDUST 311, and OCEANIS 300 are all based on this same hull design. OPTIONAL LIFTING KEEL W/TWIN RUDDERS: (not shown on drawing) This model features twin rudders and a wing/plate at the bottom of the keel that keeps the boat […]


              es decir, que con todos los cachivaches, tanques llenos, 6 pax a bordo (75kg por persona) pesa maximo 3500kgs.

              corregirme si estoy equivocado,

              Comentario

              • #37
                Re: Respuesta: Re: Respuesta: Motor de velero no sube de vueltas

                Originalmente publicado por JORDI.CNV Ver Mensaje
                y sin permiso!



                pero pone desplazamiento 3.500kgs



                OCEANIS 311 (BENETEAU) - sailboatdata
                https://sailboatdata.com/sailboat/oceanis-311-beneteau
                P with roller furling mast = 36.29 ft/11.06m The FIGARO SOLO, FIRST 310, FIRST 31.7, STARDUST 311, and OCEANIS 300 are all based on this same hull design. OPTIONAL LIFTING KEEL W/TWIN RUDDERS: (not shown on drawing) This model features twin rudders and a wing/plate at the bottom of the keel that keeps the boat […]




                es decir, que con todos los cachivaches, tanques llenos, 6 pax a bordo (75kg por persona) pesa maximo 3500kgs.



                corregirme si estoy equivocado,
                Bueno si no me equivocado de modelo barco...
                Prácticamente todos los certificados dicen de 4t. Y ese peso es totalmente vacío.
                Just a moment...
                http://cloud.tapatalk.com/s/614a1353504e5/117468.pdf


                Enviado desde mi SM-G998B mediante Tapatalk

                Comentario

                • #38
                  Motor de velero no sube de vueltas

                  Por si no se ve en el enlace anterior...


                  Enviado desde mi SM-G998B mediante Tapatalk

                  Comentario

                  • #39
                    Re: Motor de velero no sube de vueltas

                    Originalmente publicado por XALOC Ver Mensaje
                    Entiendo que llevas dos años sin limpiar hélice y casco?
                    Si es así es muy probable que sea que la hélice está muy sucia y por eso no sube de rpm.
                    Antes de cambiar la hélice yo la limpiaría muy bien y volvería a probar.
                    Tabernero.. otra RONda para este caballero que todavía no lo ha pillado..

                    Estoy hablando en el caso de casco limpio, recién sacado de varadero, antifouling recién pintado, hélice limpia y pintadita... 6 knt máximo y motor a 2.200 rpm...

                    Comentario

                    • #40
                      Re: Motor de velero no sube de vueltas

                      Borrado
                      Editado por última vez por markuay; 23/09/2021, 17:02:57.
                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario

                      • #41
                        Respuesta: Re: Motor de velero no sube de vueltas

                        Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                        Hola, si hablas de un motor de 14 caballos con un eje de 22 mm a mí eso me hace suponer que llevas un Yanmar 2YM15, un 2GM antiguo, ó algo similar.

                        Con esa potencia y ese tipo de casco no creo que saques más de 5 ø 5'5 nudos de crucero y algo más de 6 de velocidad máxima (estando limpios, tanto el casco como la hélice)

                        Desde luego si hace dos años que sacaste el barco a varadero, es normal que no puedas sacarle ni cinco nudos.

                        En cualquier caso, parece que llevas demasiada hélice, tan sencillo como eso.

                        Para el desplazamiento, eslora de flotación y tipo de casco que tiene el First 30, no esperes más velocidad, pero podrás sacarle más caballos llevando una hélice adecuada.
                        Yo llevo un Yanmar YSM8, con eje de 22 mm y aun con la hélice de YSM12 que es algo más grande que la que debiera llevar ( tuve que remotorizar). Recién sacado del varadero me hace 6 nudos a tope ( echando algo de tinta), velocidad de crucero sin forzar pero alegre: 5,3 nudos.
                        Eso sí, en cuanto empieza a mancharse casoc y hélice, la velocidad va cayendo drásticamente, dorectamente proporcional a las RPM máximas que me permite el motor sin tirar tinta de calamar. EL otro día cuand lo llevé al varadero, no me pasaba de 3 nudos!!! Sacamos media carretilla de Caracolillo, daba para hacer un buen arroz

                        Este problema suena a hélice no apropiada.

                        Comentario

                        • #42
                          Re: Motor de velero no sube de vueltas

                          Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                          De los hipoteticos 7 nudos a motor olvidate, lo suyo seria llegar a unos 6 y pico a tope de revoluciones y sacar una velocidad de crucero de entre 5 y 5,5 knots aprox.

                          Ese es mi objetivo...
                          6.5 knt a 3.400 rpm
                          5 knt a 2.200 rpm ...

                          Tampoco tengo prisa por cambiar de hélice.. aunque sí que lo quiero hacer...
                          Semana que viene mediré bien la hélice actual, haré cálculos, y seguramente, le ponga una de menor paso más adelante, cuando encuentre bien de precio la adecuada...

                          La cuestión es averiguar, cuántas pulgadas de paso o diámetro hay que reducir...

                          Editado por última vez por Bubarak; 23/09/2021, 12:07:21.

                          Comentario

                          • #43
                            Re: Motor de velero no sube de vueltas

                            Borrado.
                            Editado por última vez por markuay; 23/09/2021, 17:10:19.
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario

                            • #44
                              Re: Motor de velero no sube de vueltas

                              Borrado
                              Editado por última vez por markuay; 23/09/2021, 17:02:08.
                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

                              Comentario

                              • #45
                                Re: Motor de velero no sube de vueltas

                                Hélice Fija amigo..

                                Hélice fija 3 palas.. casco y hélice limpios... Hélice fija 3 palas.. casco y hélice limpios... Hélice fija 3 palas.. casco y hélice limpios... Hélice fija 3 palas.. casco y hélice limpios... Hélice fija 3 palas.. casco y hélice limpios...

                                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                                Vas muy justito de motor para un desplazamiento de 3600 kilos.
                                Eso mismo dicen de mi Yamaha TW200 (15CV)... y no he visto moto que suba mejor las cuestas..

                                Cómo lo hace? Pues con la relación de marchas muy corta... consiguiendo subir cuestas pronunciadas casi a ralentí..

                                Es una moto que no pasa de 120km/h... pero para qué correr más?

                                El lombardini irá justito de potencia, pero esos 14 CV se pueden transformar en un gran PAR a bajas velocidades (hasta 6.5 nudos pretendo yo)... la cuestión es, cuál es su hélice apropiada...

                                Creo que esperaré por aquí resubiendo el hilo de vez en cuando hasta que aparezca el técnico de hélices por la taberna, a ver si nos ilumina a los foreros, que seguro que a más de uno le ocurrirá algo parecido..

                                Me esperaré aquí con otro ron, y para los que deseen esperarlo también, os invito a otra RONda..

                                - Doctor, doctor.. cuando cree Usted que se me pasará este dolor en el pecho..
                                - Qué Doctor ni que Doctor.. si yo soy San Pedro..

                                Comentario

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