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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Nueva vida para la electrónica de nuestros barcos

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  • #31
    Re: Nueva vida para la electrónica de nuestros barcos

    Originalmente publicado por aspen Ver Mensaje
    Toscatara de dónde vienen los datos del AIS?, llevas un hat en la raspberry o es un dispositivo externo?
    Supongo que sabes que dentro de signalK hay un "appstore" para descargarte un montón de plugins y en especial unos para sacar datos del AIS (según fabricante, modelo....) a la red.
    En mi instalación llevo el Hat Montessier como AIS en la raspberry pero si no actualizo el plugin signalk to N2K del signalK en la red NG RAymarine no veo ningún blanco. Ahhh y una cosa muy curiosa que aún no se xq pasa, si el barco no está navegando no se ve ningún blanco.
    Buenas
    El ais los saco a través de un Moitessier HAT 2,
    Saludos

    Comentario


    • #32
      Re: Nueva vida para la electrónica de nuestros barcos

      Hola a todos.

      Siguiendo los consejos del maestro thelowcostsailor (por cierto, muchas gracias, eres un crack!) me he animado a conectar la electrónica del barco a una raspberry pi 5 usando Openplotter (versión 4).

      He tenido éxito conectando el NMEA del AIS a 38400 baudios y el NMEA del piloto a 4800. Veo todos los datos y va genial.

      Pero el Seatalk no va de ninguna manera: he montado un optoacoplador y los datos estoy seguro de que llegan a la raspberry porque con un programa python que lee el pin 4 (el que uso) veo la ristra de mensajes Seatalk. He comprobado que son válidos, con valores correctos, etc.

      Pero no consigo que el Signal K incorpore esos datos. Hago todo lo que dice thelowcossailor (y unas cuantas cosas más que he probado leyendo por ahí) y no hay manera.

      En el Dashboard de Signal K me aparece la fuente de datos del Seatalk pero no recibe datos y da un error que dice:

      Traceback (most recent call last) File "<string>", line 299, in <module> ValueError: invalid literal for int()with base 10:

      ¿Será un problema de Openplotter V4 y valdría la pena intentarlo con la versión anterior?

      Si alguien me da alguna pista lo agradezco.

      Un saludo.

      Comentario


      • #33
        Re: Nueva vida para la electrónica de nuestros barcos

        La verdad es que el protocolo SeaTalk es un poco enrevesado, y tiene el problema de que utiliza 9 bits de datos, que es algo muy poco estandar.

        Eso hace que en la mayoria de sistemas, haya habido que trucar las librerías del puerto serie para poder acceder a esos datos.. Puede que el OpenPLotter 4 aún no lo tenga implementado o soportado..

        Tengo pendiente probar una RPi5 y el openplotter 4, porque quiero ver si merece la pena y ya de paso sacar una versión de la tarjeta SD que tenemos con todo configurado..

        Cuando consiga un RPi5 y haga pruebas, te diré.

        -------------------------
        The Low Cost Sailor
        Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
        O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
        -------------------------

        Comentario


        • #34
          Re: Nueva vida para la electrónica de nuestros barcos

          Por si a alguien le vale de algo. Después de contactar con los desarrolladores de Signal K hemos comprobado que hay un bug, que era lo que me estaba volviendo loco: el valor por defecto del pin GPIO que aparece en la pantalla de configuración es 4. Si no cambias ese valor inicial no hay manera de que funcione.

          Para solucionarlo debes cambiar ese valor inicial a otro número de pin, por ejemplo el 5, guardar los cambios y reiniciar Signal K.

          A continuación cambias otra vez al pin 4, guardas y reinicias de nuevo. Y listo, ¡ya funciona!

          Comentario


          • #35
            Re: Nueva vida para la electrónica de nuestros barcos

            En relación con este tema, he diseñado una caja para la combinación Raspberry Pi 5 + MacArthur HAT.

            https://www.printables.com/model/116...-macarthur-hat

            La tarjeta MacArthur facilita conectarse a la electrónica del barco y a otros sensores.

            Se incluye una abrazadera para fijar el conjunto sobre una superficie plana o a un rail DIN.

            Comentario


            • #36
              Re: Nueva vida para la electrónica de nuestros barcos

              Originalmente publicado por Nas Ver Mensaje
              En relación con este tema, he diseñado una caja para la combinación Raspberry Pi 5 + MacArthur HAT.

              https://www.printables.com/model/116...-macarthur-hat

              La tarjeta MacArthur facilita conectarse a la electrónica del barco y a otros sensores.

              Se incluye una abrazadera para fijar el conjunto sobre una superficie plana o a un rail DIN.

              Justo estaba buscando un modelo como ese para imprimri, porque creo que le voy a dar una oprtunidad a la McArthur HAT para organizar todas las cosas que tengo entrando en la raspberry.

              Comentario


              • #37
                Re: Nueva vida para la electrónica de nuestros barcos

                Birras grandes y frias para todos
                Alguien a conectado la salida W de un altenador donde viene la información de RPM a una raspberry? Se podría sacar con node-red o en algún reloj del openplotter
                Alguien sabe los niveles de tensión o tipo de señal W?

                Comentario


                • #38
                  Re: Nueva vida para la electrónica de nuestros barcos

                  Originalmente publicado por Otiantillero Ver Mensaje
                  Birras grandes y frias para todos
                  Alguien a conectado la salida W de un altenador donde viene la información de RPM a una raspberry? Se podría sacar con node-red o en algún reloj del openplotter
                  Alguien sabe los niveles de tensión o tipo de señal W?
                  Incluso podría ser de un medidor magnético?

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Nueva vida para la electrónica de nuestros barcos

                    Buenas tardes y birras para todos


                    Yo estoy intantado hacer esto mismo, sacar las revoluciones del motor desde la conexion W del alternador. Lo que pasa es que por ahora no la encuentro.


                    La idea es desde la conexion W sacar las revoluciones del alternador hacia un esp32 intercalando un optoacoplador entre medio para no freir el esp32.


                    Lo explican bastante bien en este video https://www.youtube.com/watch?v=Zay2...qTyiD&index=13

                    En el minuto 9:53 aparece brevemente un esquema.


                    En el esp32 le pongo el sensesp que, por SignalK, conecta con el PC de abordo.


                    Por cierto, si alguien tiene el diagrama de conexiones de un alternador mitsubishi de un Sole mini23 se lo agradeceria.

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