VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • #91
    Re: Mini Transat 2021

    Remontada de Carlos Olsson!!!! En estos momentos va en 11 posición. Bravo!!!!

    Comentario

    • #92
      Re: Mini Transat 2021

      Ha ganado Tanguy Bouroulec

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      • #93
        Re: Mini Transat 2021

        Van a establecerse unas diferencias con los de cola, que serán bastante llamativas.
        Enhorabuena.
        A disfrutar de unas jornadas de descanso.

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        • #94
          Re: Mini Transat 2021

          Originalmente publicado por moryak Ver Mensaje
          Costa cálida, costa dorada, costa tropical, costa brava....esta no se llama “da morte” por algo romántico.. ahí está la historia.. y el oleaje mas alto de España para recordarlo.
          27,81 metros de altura de ola!!!
          La Red de Boyas de Aguas Profundas de Puertos del Estado de España ha medido la ola individual más alta de la historia registrada en aguas españolas: 27,81 metros de altura de valle a cresta. Tuvo lugar en enero de 2014 en Cabo Vilán,

          Hay que tener en cuenta que hablamos de fondos de 100-150 metros con lo cual la ola es mas vertical que en medio del océano porque ya "siente el fondo" y arbola. Tuve la suerte de escuchar a la farera de Cabo Vilan, con muchos años de experiencia, contarnos la historia de ese día y el miedo que paso cuando esa noche escuchó el enorme estruendo de esa ola estando ella en el faro.

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          • #95
            Re: Mini Transat 2021

            Bonitas imágenes de la llegada a la Palma.
            MIrando los números se ve lo competido de la llegada.
            Editado por última vez por Peon; 05/10/2021, 14:55:36.

            Comentario

            • #96
              Re: Mini Transat 2021

              Animo Carlos Olsson. Va 14 primer Pogo2 por delante y junto a un grupo de Pogos 3, luchando duro.
              Los primeros puestos en serie son para barcos Maxi. Exceptuando a Fink que no paró y lleva un Pogo3.

              El Pogo2 es un barco más antiguo, así que ojalá mantenga esa posición.

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              • #97
                Re: Mini Transat 2021

                7 días, 11 horas, 52 minutos y 44 segundos. Este es el tiempo que tardó Irina Gracheva en completar la primera etapa de la Mini Transat,. La rusa, en su Proto, llegó en cuarta posición, en la noche de lunes a martes, 9 horas, 40 minutos y 14 segundos después del ganador de este primer acto, Tanguy Bouroullec.
                A su llegada, la regatista de 37 años, primera mujer en la clasificación provisional, decía a la organización: “Me siento triste, un poco decepcionada porque no es la mejor regata para mí. No navegué en las mejores condiciones porque me mareé desde el principio. Me costó mucha energía porque estuve enferma durante cinco días. Probablemente después, tuve un poco más de pereza para cambiar mis velas o equipo. Un cuarto lugar. Evidentemente, este no es un mal lugar, todo lo contrario. Obviamente, es un buen comienzo en términos contables para mí, ya que estoy apuntando a un lugar en el Top 5 en Guadalupe. "

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                • #98
                  Re: Mini Transat 2021

                  Usease....
                  Por esas declaraciones.
                  Que si llega a estar pletórica y al cien por cien, si mareos e incomodidades se les subía a la chepa a los tres primeros.
                  Ahí es na.
                  A ver si recupera con el descanso y sale a cuchillo rumbo al caribe.
                  Suerte.

                  Comentario

                  • #99
                    Re: Mini Transat 2021

                    Anécdotas de la mini
                    En 1987, cuando partió de Concarneau, Isabelle Marie Clotilde Autissier aún era desconocida para el gran público. No era una de los favoritas, con Winter, Dupasquier y Berthomé. Sin embargo, acercándose a Tenerife, final de la primera etapa, es precisamente su Ecureuil Poitou el primero en apuntar su proa frente al puerto de Canarias. El puerto está bien, pero ¿cuál exactamente?

                    La regatista ya no puede acceder a sus instrucciones de navegación, que describen con precisión la configuración de la meta. Hay dos puertos deportivos, bastante cerca uno del otro en Tenerife. Cree recordar que hay que entrar al puerto para cruzar la línea. De cualquier manera, ella va allí, pero no ve a nadie que la reciba. Dándose la vuelta, intenta el otro puerto, donde todavía parece que nadie la espera. Así que volvamos a la primera intuición, después de perder tiempo. Jean Luc Garnier, el director de regata entonces , está al final del embarcadero para dar el primer puesto. Pero Oh lala problema, otro barco, conducido a dos, acaba de cruzar la famosa línea poco antes que ella. Isabelle Autissier debería haber sido la primera en tiempo real, de todas las series combinadas. Recordamos que en ese año habia clasificación a dos, que no había clasificación en serie o barco de producción y que era el año del COCO de Archamboult. El Coco Cote de jade quedó segundo en la general.

                    Todavía marcará los espíritus de los seguidores de la regata ganando indiscutiblemente en solo. Al final, en Fort de France, alcanzó un bonito tercer lugar detrás de Gilles Chiorri y Laurent Bourgnon.

                    Esta foto es del año 93 de la Minifasnet da idea de lo bajito que era el barco.
                    En esta otra se ve el ,piloto de viento en la mini del 87.

                    Y aquí abajo se la ve downbelow que dicen los ingleses. No se como cabía. Foto de la revista Voile Magazine del 87. El de arriba es el ganador EXA de Gilles CHIORI

                    Eran otros tiempos

                    Comentario

                    • #100
                      Re: Mini Transat 2021



                      El chaval (19 años) que pasó de la recomendación de la organización ya llegó.

                      Ha ganado la primera etapa en Series con su Pogo 3.

                      https://youtu.be/_eT2AHfUTEs




                      Comentario

                      • #101
                        Re: Mini Transat 2021

                        Si ayer noche llegó, Melwin Fink (SingForCom) completó las 1350 millas del recorrido, entre Les Sables d'Olonne y Santa Cruz de La Palma, en 10 días 0 h 35 'y 37. Lo mismo que tardó Autissier en el 87 entre Concarneu y Tenerife. El patrón alemán ganó así la primera etapa en la categoría Series. Se instaló al mando de la flota el 2 de octubre, al sur del cabo Finisterre. A los 19 años se mostró atrevido al continuar en regata, cuando sus competidores tomaron la decisión de refugiarse colectivamente para evitar el paso de un frente activo frente a Galicia. A partir de entonces, ganó una ventaja sustancial sobre sus rivales, antes de lograr una trayectoria notable al final. El joven patrón sin duda asestó un golpe y sacó una buena ventaja antes del segundo acto del evento.


                        Eres tanto el primer patrón alemán como el más joven en ganar una etapa en la Mini Transat. Qué sientes ?

                        Realmente no lo sé todavía. ¡Nunca me atreví a esperar algo como esto! Tuve un poco de suerte y probablemente también tomé las decisiones correctas. De cualquier manera, fue difícil. Dudé en ir al frente o no. Al final, todo salió bien porque todo salió exactamente como estaba planeado. Las condiciones que tenía estaban totalmente de acuerdo con lo que anunciaba la previsión meteorológica ya que tenía 30 nudos de viento medio, con rachas de 40. Finalmente, el primer frente que barrió la flota en el golfo de Gascogne fue más violento que este segundo.

                        ¿Sabía o comprendía lo que estaba pasando en el resto de la flota?

                        Después de recibir el aviso de BMS, escuché intercambios en el VHF pero no entendí que algunos piensen en refugiarse treinta y seis horas antes del cruce frontal. Pensé que era muy temprano para decidir detener su carrera. Hablé con Christian Kargl. Decidimos juntos seguir yendo lo más al sur posible y, llegado el momento, elegir si llegar a un puerto o no. A medida que avanzábamos pudimos darnos cuenta de que, como se había especificado en el parte meteorológico, las condiciones al sur de la latitud de Oporto eran manejables y que, por tanto, no había motivo para detenerse.

                        ¿Podrías haber imaginado un escenario así en ese momento?

                        En ningún momento. Será una gran ventaja para la segunda etapa, eso es seguro. Fue una gran decisión, pero la sopesé bien. Nunca sentí que estuviera tomando grandes riesgos. Antes de la llegada de este segundo frente, mi barco estaba en perfecto estado, sin ningún daño, incluso después del primer vendaval en el Cantábrico. Treinta nudos con rachas de 40 es mucho pero tenemos barcos fuertes, la posibilidad de reducir la lona de diferentes formas y muchas opciones para asegurar el mástil. Mi único miedo era verlo caer porque las olas eran bastante grandes pero todo salió bien.

                        Fuiste atrevido, pero también navegaste perfectamente después, aumentando notablemente tu ventaja de 60 a 100 millas sobre el austriaco Christian Kargl después de pasar por Madeira ...

                        ¿Cien millas, de verdad? ¡Guau! ¡No pensé tanto! Hice mi propio camino, sin hacerme ninguna pregunta, sino simplemente haciendo las cosas como las sentía, simplemente.

                        ¡Pareces muy intimidado!

                        ¡No puedo creer lo que me está pasando! ¡Soñé con un Top 10 antes de partir y aquí soy el primer barco en llegar a La Palma con una ventaja importante sobre el segundo! Esto es una locura ! Me presiona un poco para la segunda etapa, pero nada está resuelto. Habrá muchas condiciones a favor del viento. Veremos como me va ...

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                        • #102
                          Re: Mini Transat 2021

                          Anecdotas de la Mini

                          En el año 1977 participa con un Elor 22( Jouet 22 fabricado en Girona)
                          el santanderino Guillermo (Willy) López-Alonso.
                          Era la primero edición. Había que llegar a Tenerife Penzance-Ténérife-Antigua,
                          pero la primera etapa era de transporte no contaba para la clasificación final aunque obligatoria.
                          Guillermo Willy quedó segundo en Antigua con su Cañamin. Aunque fuera de clasificación. Nº 58 el último en entrar en la regata. Participaban entre otros Jean Luc Van de Hedde
                          Esto es un Jouet 22

                          Salida de Tenerife.

                          Comentario

                          • #103
                            Re: Mini Transat 2021

                            Joooo er, así que Guillermo ganó, pues llegó primero pero esperó al amanecer, y lo descalificaron por sustituir a su hermano Gonzalo
                            John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                            Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                            Comentario

                            • #104
                              Re: Mini Transat 2021

                              Los jury's pegan un tirón de orejas a la organización y bonifica con 24 horas a los 80 refugiados.

                              Acreditan que lo indicado era vago y difuso, difícil de entender.

                              Y añadiría yo: fuera de toda lógica regatera.

                              Hay pequeños cambios en las clasificaciones.

                              Comentario

                              • #105
                                Re: Mini Transat 2021

                                2️⃣ horas para Luca Del Zozzo y Pilar Pasanau por no haber navegado por la puerta virtual al norte de Canarias.
                                Un 🔟% de la sanción del tiempo de carrera para Julie Simon y Arno Biston que entraron en el Cabo Finisterre DST.
                                Camille Bertel, que inicialmente llegó fuera de tiempo, es reclasificada 23 en Proto

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