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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Frecuencia cambio impeler ??

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  • Frecuencia cambio impeler ??

    Cambio el impeler (o rodete) de la bomba de agua cada vez que hago el mantenimiento (cada 100h), y siempre tengo la sensación de que está bien y podría dejarlo más tiempo sin problema. Pero me acojona no sustituirlo y que se rompa cuando más lo necesite. Ya me tocó cambiarlo en medio de una marejada y no fue nada agradable.

    ¿Cada cuánto lo cambiáis? (me refiero a motores diesel)
    🍻🍻

    Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk
    "Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable."

  • #2
    Re: Frecuencia cambio impeler ??

    Cada 2 años, y sale en buen estado. Antes lo cambiaba anualmente, pero me decidí a ver qué pasaba si alargaba la frecuencia de cambio.

    Ni que decir tiene que siempre llevo un de respeto a bordo, y todo el instrumental necesario para cambiarlo.

    Saludos y
    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

    Comentario


    • #3
      Re: Frecuencia cambio impeler ??

      Buenas cofrade, yo lo cambio cada dos años, en los años pares.
      Lo que si hago es cuando cambio el aceite desmonto la bomba y lo reviso que esté bien, y como mi junta es de papel la cambio cada año
      Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


      http://velerocasper.blogspot.com.es/

      Comentario


      • #4
        Re: Frecuencia cambio impeler ??

        Yo cada 2 años y sale en buen estado, sin la mas mínima grieta. Además hay que revisar los retenes del eje y los cojinetes que esten bien. Revisa también la tapa de la bomba, si tiene marcas de desgaste conviene cambiarla.
        Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

        Comentario


        • #5
          Re: Frecuencia cambio impeler ??

          Originalmente publicado por eborges_tfe Ver Mensaje
          Cambio el impeler (o rodete) de la bomba de agua cada vez que hago el mantenimiento (cada 100h), y siempre tengo la sensación de que está bien y podría dejarlo más tiempo sin problema.
          Mira... los cambios y las inspecciones hay que hacerlos según el manual de instrucciones de cada motor.

          Por ejemplo para los SOLE Diesel su manual dice que:
          Al Rodete bomba de agua salada se lo debe VERIFICAR cada 400 horas y reemplazarlo cada 800. (página 30 de manual)


          Puedes cambiar el rodete cada 100 horas si te parece pero... no es necesario pues si el rodete NUEVO está correcto (sin fallas de fábrica) no se romperá antes y si no está correcto (o sea CON fallas de fábrica cosa que puede suceder) puede romperse a las pocas horas. Así que NO exageres en cuidados pero mantenlos siempre de acuerdo al manual.
          Saludos.

          Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
          https://twitter.com/egis57
          (Hay información bursátil y económica)

          Comentario


          • #6
            Re: Frecuencia cambio impeler ??

            Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
            Mira... los cambios y las inspecciones hay que hacerlos según el manual de instrucciones de cada motor.



            Por ejemplo para los SOLE Diesel su manual dice que:

            Al Rodete bomba de agua salada se lo debe VERIFICAR cada 400 horas y reemplazarlo cada 800. (página 30 de manual)





            Puedes cambiar el rodete cada 100 horas si te parece pero... no es necesario pues si el rodete NUEVO está correcto (sin fallas de fábrica) no se romperá antes y si no está correcto (o sea CON fallas de fábrica cosa que puede suceder) puede romperse a las pocas horas. Así que NO exageres en cuidados pero mantenlos siempre de acuerdo al manual.
            La cuestión es q en el manual del Volvo 2003 viene perfectamente indicado cuando hacer los cambios de aceite, filtros,... pero del impeler solo dice q cada 100h "inspeccionar y poner uno nuevo si tiene daños" ¿¿?? y para ese viaje, no necesito alforjas...
            🍻🍻
            "Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable."

            Comentario


            • #7
              Re: Frecuencia cambio impeler ??



              Yo antes lo cambiaba anualmente, pero veía que los sacaba nuevos. Ahora lo saco, lo limpio y voy plegando todas las aspas en las dos direcciones buscando grietas o fallos, si no veo nada, bien untado de vaselina y lo pongo a trabajar de nuevo. Eso si, siempre llevo repuestos a bordo y la junta de papel se la cambio cada vez que abro la tapa de la bomba, para lo que compré una lámina de papel encerado de 1,2mm creo recordar y las hago yo mismo.

              Saludos.
              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Frecuencia cambio impeler ??

                Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje




                Yo antes lo cambiaba anualmente, pero veía que los sacaba nuevos. Ahora lo saco, lo limpio y voy plegando todas las aspas en las dos direcciones buscando grietas o fallos, si no veo nada, bien untado de vaselina y lo pongo a trabajar de nuevo. Eso si, siempre llevo repuestos a bordo y la junta de papel se la cambio cada vez que abro la tapa de la bomba, para lo que compré una lámina de papel encerado de 1,2mm creo recordar y las hago yo mismo.



                Saludos.
                Lo del papel encerado es una buena opción. Cuesta naaaa y te saca de cualquier apuro, además de para lo q comentas.
                🍻🍻

                Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk
                "Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable."

                Comentario


                • #9
                  Re: Frecuencia cambio impeler ??

                  Yo lo cambié en junio y en septiembre me dejó tirado. No tenía ni un aspa!!!! Quizás mal montado?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Frecuencia cambio impeler ??

                    El asunto de la frecuencia de cambio de un impeler ( turbina ) es controvertido.
                    La forma que tienen los fabricantes de motores todavia mas. Se mueven entre las 100 y 200 horas. . Creo que no es muy concreta la respuesta. Veamos. Sin animo de sentar catedra pero si aportar una reflexion. No es lo mismo 100 horas a unas 1500 rpm. que a 2500 rpm.. Mas concreto podria ser un valor resultante de multiplicar las horas por las revoluciones y asi establecer un valor mas real de funcionamiento. Ya se que me direis que los tacometros que tenemos , la mayoria , indican horas de funcionamiento, pero como ya estamos muy adelantados con las pijadas electronicas y sus productos, no seria muy complicado. Por ejemplo, si un impeler se estropea en unas pruebas de 150 horas a 1500 rpm., el valor sera 225000. Para saber en cuantas horas se podria romper a 2500 rpm. , solamente tendriamos que dividir 225000 entre 2500 y obtendriamos 90 horas. No hay que olvidar que seria como aplicar la filosofia de desgaste de un neumatico de un coche. Se fastidia con los km recorridos , no con las horas ni las velocidades.. Esto es para reflexionar.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Frecuencia cambio impeler ??

                      Yo,lo cambio cada dos años.aprovecho la varada anual de anodos y antifouling y se camnia,pero que conste que sale nuevo.


                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Frecuencia cambio impeler ??

                        Originalmente publicado por arquitecto33 Ver Mensaje
                        Yo lo cambié en junio y en septiembre me dejó tirado. No tenía ni un aspa!!!! Quizás mal montado?
                        ¿Cómo se monta mal un rodete? Si se inserta en su eje, se ajusta y ya está. Difícil es montar mal un rodete.

                        Lo que sí puede pasar con frecuencia es que por la entrada de agua de mar se haya metido algo (caracola, piedra, un hilo plástico, arena, etc.) que al llegar al rodete lo haya despedazado. Para evitar esos inconvenientes que suceden a menudo es controlar que la rejilla de entrada de agua de mar se encuentre en buen estado y limpia... sino... cualquier cosa que "chupe" la bomba por esa entrada la podría romper.

                        También puede pasar que el rodete haya venido de fábrica con defectos aunque esto es de muy difícil ocurrencia.
                        Saludos.

                        Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                        https://twitter.com/egis57
                        (Hay información bursátil y económica)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Frecuencia cambio impeler ??

                          Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
                          ¿Cómo se monta mal un rodete? Si se inserta en su eje, se ajusta y ya está. Difícil es montar mal un rodete.

                          Lo que sí puede pasar con frecuencia es que por la entrada de agua de mar se haya metido algo (caracola, piedra, un hilo plástico, arena, etc.) que al llegar al rodete lo haya despedazado. Para evitar esos inconvenientes que suceden a menudo es controlar que la rejilla de entrada de agua de mar se encuentre en buen estado y limpia... sino... cualquier cosa que "chupe" la bomba por esa entrada la podría romper.

                          También puede pasar que el rodete haya venido de fábrica con defectos aunque esto es de muy difícil ocurrencia.
                          Antes del rodete va el filtro,

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Frecuencia cambio impeler ??

                            Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje


                            Yo antes lo cambiaba anualmente, pero veía que los sacaba nuevos. Ahora lo saco, lo limpio y voy plegando todas las aspas en las dos direcciones buscando grietas o fallos, si no veo nada, bien untado de vaselina y lo pongo a trabajar de nuevo. Eso si, siempre llevo repuestos a bordo y la junta de papel se la cambio cada vez que abro la tapa de la bomba, para lo que compré una lámina de papel encerado de 1,2mm creo recordar y las hago yo mismo.

                            Saludos.
                            Hola Magallanes. ¿Podrías ampliar lo del papel encerado? ¿de 1,2mm de grosor? ¿Es del que se usa en cocina? ¿Dónde puede adquirirse?
                            Gracias

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Frecuencia cambio impeler ??

                              Originalmente publicado por j.cricket Ver Mensaje
                              Hola Magallanes. ¿Podrías ampliar lo del papel encerado? ¿de 1,2mm de grosor? ¿Es del que se usa en cocina? ¿Dónde puede adquirirse?
                              Gracias
                              Creo que aqui debe haber un error . Una junta de papel de espesor 1,2mm. ?. Con esta junta la bomba no funcionara puesto que perdera toda capacidad de aspiracion. Mas coherente seria un espesor de 0,12 mm. Y este espesor solamente se puede tomar con un micrometro o palmer.

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