VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

¿Como limpiar un deposito de gasoleo en inox?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: ¿Como limpiar un deposito de gasoleo en inox?

    Sobre todo y como ya te han dicho, ahora que esta fuera, no lo montes si ponerle un buen registro..... no cuesta mucho y te sera de mucha utilidad

    Comentario


    • #17
      Re: ¿Como limpiar un deposito de gasoleo en inox?

      Originalmente publicado por Jamacuco Ver Mensaje
      Ya que tienes el deposito fuera,,, hazle un buen registro para poder realizar futuras limpiezas sin tener que moverlo........ taladras un buen agujero a la parte de arriba,,,,,,, y le pones algo así,,,,,




      Un saludo...
      Una ronda
      Pregunto: ¿estás seguro de que ese tipo de registros aguantan el gasoil? Porque si lo aguantan me ahorro mucho trabajo. Yo lo iba a hacer de inox.

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Como limpiar un deposito de gasoleo en inox?

        hola, yo si le pongo una tapa de registro a un deposito de acero inoxidable lo normal es que sea de acero inox pero claro lo que yo aria no tiene que ser lo que hagan los demas, un saludo
        El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
        Lope de Vega: 1588

        Comentario


        • #19
          Re: ¿Como limpiar un deposito de gasoleo en inox?

          Originalmente publicado por paco Ver Mensaje
          Una ronda
          Pregunto: ¿estás seguro de que ese tipo de registros aguantan el gasoil? Porque si lo aguantan me ahorro mucho trabajo. Yo lo iba a hacer de inox.


          Bueno,,, habria que confirmarlo, pero en principio, creo que si,,, ( tambien hay que tener en cuenta que el registro al estar en la parte superior,, tampoco tiene un contacto constante con el gasoil)

          Estos registros son de ABS blanco, lo que no se si tiene las mismas propiedades que polietileno con lo que se fabrican los tanques de gasoil,,,

          Sino, tienes dos opciones,, poner un registro de inox:



          o poner un registro especifico para tanques de gasoil:



          (Al final del enlace hay uno de plastimo que lleva incluido todas las conexiones necesarias del tanque....)
          sigpic

          Comentario


          • #20
            Re: ¿Como limpiar un deposito de gasoleo en inox?

            Originalmente publicado por xento Ver Mensaje
            Buenas, sírvanse unas rondas.

            El otro ida, desmontando el deposito, cuando lo saque fuera del barco caía como una gelatina muy espesa y negra

            La cuestión esta en que el deposito no tiene registro, y necesito limpiarlo, a fondo, creo que lleva 30 años así.

            Alguien le suena lo de la "gelatina", ¿como limpio el deposito sin rajarlo y volverlo a soldar?

            Gracias y unas rondas.



            Ojito, que es muy peligroso soldar los depósitos que han tenido combustible, aunque estén vacíos. Casi seguro que explotan, debido a los gases emanados al calentarlos.

            Esa baba que aparece en los depósitos de gasoil está producida por la multiplicación de unos microorganismos que viven en el agua, que ha entrado en el depósito, ya sea por condensación o porque la traía el combustible.

            En un barco que tuve, con depósito de inox, ocurría el fenómeno; en el que tengo ahora, con depósito de plástico negro, no pasa. Cuando acurre ésto, lo mejor es limpiar el depósito y después utilizar un tratamiento preventivo, añadiendo al gasoil unos aditivos que lo evitan.

            En este enlace dice algo:



            Rebe
            www.dubhe.es /http:/
            SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

            Comentario


            • #21
              Re: ¿Como limpiar un deposito de gasoleo en inox?

              Si, es evidente que toca cortar y hacer un registro, así que una pregunta mas

              - ¿Que sika aguanta el gasóleo?


              Si tio, un balde de moco, ya decia yo que cuando me lo traje de ibiza con apenas unas horas de motor, con el deposito lleno, hacia cosas raras

              Tengo contacto (no me penséis mal ) con Pere, me han comentado que tienen un problema de roedores....

              También hay un Visiers 35, por cierto en venta, y como 4 Norays mas en mi puerto, pero ya no alcanzo, ademas están hechos una mierda, mi vecino de pantalan tiene el ultimo que se hizo, de hecho el anterior armador lo termino el mismo, compro el molde con la jarcia y el motor, y los interiores por acabar, actualmente esta lleno de agua, abandonado y en proceso de putrefaccion (literal), en fin el mio fue el primero y esta luciendo como nuevo (jejej se nota que no tengo abuela) y el ultimo esta a mi lado hecho una autentica porquería, que pena de barcos...



              Comentario


              • #22
                Re: ¿Como limpiar un deposito de gasoleo en inox?

                En el 2004 saqué el depósito de mi barco, 200 litros de capacidad y en acero inoxidable. Tenía múltiples fuga a lo largo del mamparo de popa y otras en la parte inferior. Después de vaciarlo y lavarlo con abundante agua, procedí a soldar las picaduras rellenando simplemente con electrodo de inox 316, de 2 mm de sección, creo recordar, allí donde al soldar se incrementaba el agujero, puse unas pletinas de inox a modo de parche, soldando a continuación todo el contorno de la pieza. Después de ésto,volví a llenar el depósito hasta arriba de agua, sellando lo más herméticamente que pude todas las bocas (una de entrada de gas-oil,otra de salida al motor, otra de retorno y un respiradero), lo puse al sol (mes de Junio en Huelva, que ya calienta el Lorenzo cosa mala) y lo dejé varios días, con observación lo más contínua posiblepara ver si "respiraba" por algún sitio. De día se inchaba y de noche se encogía visiblemente, pero no perdia nada de líquido,así que di por buena la prueba y después de vaciarlo, procedí a montarlo.
                Sobre la soldadura de depósitos, si se va a hacer con autógena, conviene hacerlo después de haber lavado bien y de haber llenado hasta ariba el tanque, de manera que no quede la posibilidad de que restos de gases permanezcan en algún rincón, además, como medida de seguridad, se puede hacer la soldadura con el tanque lleno de agua (así se lo hice al depósito de mi Sanglas hace ya más de veinte años ). Por supuesto, si es de inox, la autógena queda descartada, al menos yo no fui capaz de soldar inox con autógena.
                Si el depósito es de inox, tres cuartos de lo mismo, tirar de electrodos de acero inoxidable y paciencia.
                La chapa de m idepósito es de dos mm de grosor, a ella se atornillan directamente los tornillos del aforador, que debido a la constitución de mi depósito, me resultaron más que suficiente para la limpieza, aunque una tapa de registro más grande no me vendría mal ahora que ya está instalado y el acceso es más complejo.
                Sobre el Sika, yo las juntas de los registros las haría de caucho, me da más seguridad, pero, claro, para gustos los colores.
                ¡Ah!, y sobre lo de meter fuego al depósito, yo no lo haría, a no ser que quieras ser protagonista en videos de primera o en youtube, si lo haces, pide a alguien que te grabe y cuando salgas del hopital, lo compartes en la Taberna.
                Editado por última vez por Choquero; 25/05/2008, 19:33:20.
                Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                Tractorista y motero


                Comentario


                • #23
                  Re: ¿Como limpiar un deposito de gasoleo en inox?

                  El caucho normal se descompone en contacto con el gasoil. Primero se hincha y acaba por estropearse.

                  Para hacer la junta venden una especie de cartón, que se puede recortar con unas tijeras.

                  Para el registro, puedes hacer el agujero redondo y la tapa tambien redonda, pero tienes que hacerle rosca a los oricicios de los tronillos que van en el tanque, cuya pared no es gruesa.

                  Otro modo, es hacer el orificio del depósito, ovalado, no efectuar roscado en los agujeros del depósito, que suele ser débil, pero sí en un rosco de acero ovalado, igual de grande que la tapa, que introduciras dentro, y hacerle la rosca a los orificios, que tienen que estar en el mismo lugar que los de la tapa y el depósito. El motivo de hacer ovalado el agujero del registro es para poder introducir en el interior del depósito el rosco con los orifícios roscados.

                  La ventaja del último método es que el rosco ovalado que va dentro del depósito lo puedes hacer en chapa más gruesa, y por tanto resistirá mucho más el apriete, al poner la tapa ya que tiene mayor número de filetes la rosca.

                  Cada tornillo debe de llevar en la cabeza una arandela del material parecido al cartón (las venden de todas medidas), para que no rezume gasoil.

                  Para que sea más fácil el montaje, uno de los tornillos, que será el primero que enrosques, tiene que ser mucho más largo que los demás, para así manipular mejor.

                  Si no has visto montar ninguno, quizá no te aclares con la explicación.

                  Rebe
                  www.dubhe.es /http:/
                  SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¿Como limpiar un deposito de gasoleo en inox?

                    Originalmente publicado por deigloria Ver Mensaje
                    ¿El Bata de Cola?
                    Lo compró el año pasado un amigo mío, lo tiene en Cangas, en la Ría de Vigo, es un Noray 43, ¿verdad?
                    Y Rom, piensa que con esos posos tu gasoil es el mejor, ya que debe ser un Gran Reserva,

                    Buen viento


                    Si es un 43. Pero entonces hay una pieza en mi "puzzle" de la historia de los Noray que no me encaja...
                    Es de aluminio el de tu amigo?
                    Es un ketche?
                    Sabes si era el barco de Enrique Vidal?

                    Gracias por la info...




                    PD. Perdona Xento por bombardearte el tema con algo que no viene al caso...

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ¿Como limpiar un deposito de gasoleo en inox?

                      Originalmente publicado por rom Ver Mensaje


                      Si es un 43. Pero entonces hay una pieza en mi "puzzle" de la historia de los Noray que no me encaja...
                      Es de aluminio el de tu amigo?
                      Es un ketche?
                      Sabes si era el barco de Enrique Vidal?

                      Gracias por la info...




                      PD. Perdona Xento por bombardearte el tema con algo que no viene al caso...
                      - El de enrique Vidal era como bien indicas un Noray 43, aparejado en ketch (en su libro "Contra viento y marea" explica algunas curiosidades de la construcción del barco) pero el casco creo era de fibra aquí dudo.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: ¿Como limpiar un deposito de gasoleo en inox?

                        Originalmente publicado por rom Ver Mensaje


                        Si es un 43. Pero entonces hay una pieza en mi "puzzle" de la historia de los Noray que no me encaja...
                        Es de aluminio el de tu amigo?
                        Es un ketche?
                        Sabes si era el barco de Enrique Vidal?

                        Gracias por la info...




                        PD. Perdona Xento por bombardearte el tema con algo que no viene al caso...
                        Si es un ketch pero el casco es de fibra, no de aluminio y efectivamente es el que perteneció a Enrique Vidal. Si quieres te paso algún dato de contacto por privado.

                        Buen viento
                        "La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"

                        Comentario


                        • #27
                          Re: ¿Como limpiar un deposito de gasoleo en inox?

                          -

                          - Hay una solución que ayuda a mentener bastante limpios los depositos.

                          - En la mayoría de depositos el tubo de salida no sale de la base del mismo, si no que sale un poco mas arriba, esto se hace para evitar que los posos de suciedad y agua que se acumulan en el fondo vayan al motor.

                          - Para evitarlo se pude poner la salida directamente al fondo y el lugar de ir al motor debe ir a un pequeño deposito intermedio de 2-3 litros, facilmente desmontable y con la salida elevada, en este desposito se posaran el agua y demas impurezas, como es pequeño y facil de desmontar, esto se hace una vez al año y se limpia a fondo. Es un poco lo que en barcos grandes se denomina deposito de día.

                          - Pocos barcos lo llevan de serie, particularmente solo conozco un velero, pero es una medida sencilla y prática.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: ¿Como limpiar un deposito de gasoleo en inox?

                            Pues nada, ya me habéis dado mas faena

                            Registro oval, el deposito de día, uff son tan buenas ideas que aunque me duela tener que darme mas faena durante mas tiempo, hay que hacerlas¡¡¡¡

                            Gracias.

                            P.D :Secuestra rom, secuestra el hilo, a mi también me interesa


                            Comentario


                            • #29
                              Re: ¿Como limpiar un deposito de gasoleo en inox?

                              ¿Se vende este deposito ya hecho?

                              Comentario


                              • #30
                                Re: ¿Como limpiar un deposito de gasoleo en inox?

                                Originalmente publicado por samyuti Ver Mensaje
                                ¿Se vende este deposito ya hecho?
                                Es un filtro de decantación; ya existe en el mercado, pero continúa siendo indispensable limpiar el depósito de vez en cuando.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X