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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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reparar motor descatalogado....?

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  • reparar motor descatalogado....?

    Buenas rodanda para todos.
    queria pedir consejo, tengo un contessa que lleva un sole mini 9 cv de bastanteb edad y por supuesto descatalogado, cuanto pensais que me podria costar ponerlo al dia, y me refiero a una buena puesta a punto,(alternador,motor de arranque ,cableado etc..) zona de Huelva por si conocierais a gente seria......o por el contrario seria mejor hecharse la manta a la cabeza y motor nuevo? Os agradezco de antemano vuestra ayuda compañeros.

  • #2
    Re: reparar motor descatalogado....?

    ¿Cuántos años y cuántas horas lleva ese motor? Una revisión a fondo te va a salir cara, suponiendo que encuentres las piezas de repuesto necesarias, y al final tendrás... un motor viejo con un lavado de cara.

    Mejor compra uno nuevo.

    Saludos y
    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

    Comentario


    • #3
      Re: reparar motor descatalogado....?

      Depende del abanderamiento del barco te puede interesar una opcion de acondicionar o nuevo. Con bandera española, lo mejor es repasar por un buen mecanico ( raza en proceso de extincion ) y salir del paso por unos pocos años. bandera extranjera, remotorizar. De todas maneras, repasar este motor, no te saldra por menos de 3000 € y un Beta nuevo valdra sobre 4000€ aprox.. La diferencia esta en valorar si es mejor ahorrarse los 1000 € y estar con la incertidumbre de cuando volvera a joderse el aparato o por este importe tener la seguridadunos cuantos años. Ademas la diferencia de prestaciones de un Beta con el Sole, es abismal. Te deseo estes en la decision acertada. Supongo que el barco sera un Contessa 26.

      Comentario


      • #4
        Re: reparar motor descatalogado....?

        El cofrade port bo ha mencionado un punto fundamental, y es la bandera extranjera: el cambio de motor de un barco con bandera española lleva unos trámites parecidos a los del cambio del uranio combustible de una central nuclear. Con bandera extranjera, notificar el cambio y listo. Quizá merezca la pena pasar antes a bandera extranjera, si no lo estás ya.

        Saludos y
        Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

        Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

        Comentario


        • #5
          Re: reparar motor descatalogado....?

          Un Contessa 26 se merece lo mejor de lo mejor. Seguro que dentro de 40 ó 50 años hay que ponerle un motor nuevo.

          Comentario


          • #6
            Re: reparar motor descatalogado....?

            Originalmente publicado por angel141070 Ver Mensaje
            Tengo un Contessa que lleva un Sole mini 9 cv de bastante edad y descatalogado,
            ¿cuanto pensais que me podria costar ponerlo al dia?
            me refiero a una buena puesta a punto,(alternador,motor de arranque ,cableado etc..)
            Zona de Huelva por si conocierais a gente seria
            Bueno... por de pronto estás de mucha suerte porque los consejos que te han dado los que me preceden (Apagapenol Port bo J.Bricket) son muy buenos y no tienen desperdicio ni error.

            Quisiera yo, un poco de metido, dar un punto de vista que verás es concordante con lo que ya te han dicho. Contestaré por partes.

            Si tienes Contessa tienes un gran barco, de los mejores, así que bien vale un buen mantenimiento.

            Supongo que será un CONTESSA 26 porque si lleva un Sole mini de 9 cv no podría ser otro mayor. Un motor que, NO es el original del barco porque los Contessa salían motorizados con motor inglés.

            Así que habrá que ver cómo está realmente el motor... si el block, pistón, cilindro, juntas, bomba de aceite y conjunto de inyección está bien... pues vale hacerle lo que falta que es relativamente poco.

            Un alternador puede salir unos € 100, un motor de arranque unos € 150 , ¿cableado? (los diesel casi no llevan). Por ahí un reglaje de válvulas y sistema de inyección que como es un sólo cilindro te saldrá barato (dos válvulas, un inyector o séa lo mínimo posible). Ponele mano de obra que como mucho te puede salir € 400,-- (máximo) para hacer eso, nada más.

            Ahora si el motor va a necesitar más cosas... ahí cambia el panorama. Porque si hay que abrir el motor para hacer un simple cambio de aros que además serán difíciles de conseguir la mano de obra se disparará a más del doble... de inicio nomás. En ese caso... mejor cambiar e motor.

            Para el cambio de motor... ya te han dicho... habrá que ver que bandera tiene el barco porque si es Española... añades un muy burocrático dolor de cabeza.

            Por de pronto... tienes dos alternativas: un fuera de borda que lo pones fácil o un interno que te saldrá más caro pero... sería lo mejor.

            Si quieres seguir el consejo de Port Bo al que yo suscribo pone un BetaMarine 14 Greenline, dos cilindros, compacto, "relativamente" liviano, rubusto, durable, consumo poco más de un litro/hora a velocidad crucero. Lo consigues desde € 1.500,-- (usado) y en € 4.000,-- nuevito en caja que la aprovechas luego como dormitorio de tu perro o de un amigo.

            Así que... en resumen; si tienes un Contessa tienes un muy buen barco que merece ser mantenido, depende del real estado actual del motor optar por su reacondicionamiento o su cambio.
            Saludos.

            Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
            https://twitter.com/egis57
            (Hay información bursátil y económica)

            Comentario


            • #7
              Re: reparar motor descatalogado....?

              Un solo detalle de alguien que estuvo en las mismas incertidumbres hace un par de años....

              Remotorizar requerirá seguramente cambio de bancada, realineación, posiblemente acople (flange) nuevo, etc.

              Todos detalles nada baratos si los hace un tercero (mecánico)

              Todo suma... todo suma...

              Comentario


              • #8
                Re: reparar motor descatalogado....?

                En Solé ofrecían como detalle comercial (al menos hace unos pocos meses) los soportes del motor hechos a medida de la vieja bancada incluidos en las remotorizaciones. Son cuatro hierros, pero la oferta te ahorra un buen dinero y tiempo en un eventual cambio.
                Mucha suerte!

                PD: En los tiempo que corren, arreglar las cosas es cosa del bricolaje. Si no lo haces tu mismo, en pocas ocasiones (las sentimentales normalmente) compensa económicamente pagar a un tercero. Y ya no te digo si intuyes problemas en el suministro de piezas. Mejor cambiar.
                sigpic

                Comentario


                • #9
                  Re: reparar motor descatalogado....?

                  Originalmente publicado por angel141070 Ver Mensaje
                  Buenas rodanda para todos.
                  queria pedir consejo, tengo un contessa que lleva un sole mini 9 cv de bastanteb edad y por supuesto descatalogado, cuanto pensais que me podria costar ponerlo al dia, y me refiero a una buena puesta a punto,(alternador,motor de arranque ,cableado etc..) zona de Huelva por si conocierais a gente seria......o por el contrario seria mejor hecharse la manta a la cabeza y motor nuevo? Os agradezco de antemano vuestra ayuda compañeros.
                  Hola!

                  Mi primera pregunta sería cuáles son tus conocimientos de mecánica marina.

                  Si no tienes conocimientos de mecánica, descartalo... A no ser que tú afición sea la mecánica y no la náutica (te tomara mucho tiempo ponerlo al día y luego no dejará de dar problemas... Te lo digo por experiencia).

                  Un motor de 9 CV suele ser barato. Puedes consultar precios. Lo bueno que tiene Sole es que tiene repuestos de todos sus motores, incluso los descatalogados.
                  Javier Díez Servant

                  Comentario


                  • #10
                    Re: reparar motor descatalogado....?

                    cofrade Angel141070 das muy poca información. A mi no me cuadra lo que dices de un buen repaso de motor arranque, alternador, cableado...jopeta eso o funciona o no funciona y casi que les llamariamos perifericos del motor. Y probablemente si no toca otra que cambiarlos vas a encontrar recambios. Ese Solé de 9 cv es creo base Lombardini.
                    Yo estaria preocupado si el motor no tiene compresion...si tiene fallos de inyección. La refrigeraciôn por agua de mar directa tambien hay que revisarla. Si el motor funciona es cuestion de hacer un buen mantenimiento. Hay que hacer una diagnosis preliminar. Busca un mecanico con referencias o algun colega con experiencia mecánica. Si lo encuentras y el presupuesto es aceptable te puedes plantear el mantener el motor algun tiempo mas.
                    Cuando has comprado el barco? Como te han dicho ya no es el motor original he mirado y salian con un motor Petters. En la pagina de Solé sale que el 9 cv se fabricô hasta mediado de los ochenta. Te ha dejado tirado este motor? Si nos cuentas podremos orientarte mejor. Es el Contessa tu proyecto o visualizas el cambiar de eslora a corto o medio plazo?

                    Yo he remotorizado re ientemente de un Yanmar 9 cv a un Beta 14 en un velero ingles 27 pies Trapper 500...con pabellón español....pero tuve el barco12 años con el motor original sin apenas problemas

                    Comentario


                    • #11
                      Re: reparar motor descatalogado....?

                      Los representantes de Solé aquí por el sur son Talleres Fornell, en Chiclana. Serios, pero siempre ocupados. Son los que te consiguen las piezas de recambio originales Solé de cualquier modelo, también el tuyo, que era el que tenía yo en mi anterior barco. Solé no las vende directamente, solo a través de sus delegados. No son baratos. Si no tienes problemas fundamentales en el bloque del motor, como te han dicho otros cofrades, los Solé son eternos. En caso contrario, estoy con Apagapenol, como siempre: cambio de bandera, y cambio a Betamarine 14, como te ha aconsejado muy acertadamente otro cofrade. Los precios no tienen competencia (no sé ahora con el Brexit), te suministran por poco precio un kit para reconvertir la bancada, y la atención por parte del representante en España es excepcional.
                      Con el barcazo que tienes, probablemente es la mejor opción. Lo heredarán tus nietos. Ya no se hacen barcos así

                      Comentario


                      • #12
                        Re: reparar motor descatalogado....?

                        Muchas Gracias a todos por vuestros consejos , muy agradecido de verdad.
                        El Barco actualmente tiene bandera holandesa y vamos a hacerlo polaco, en cuanto a las horas que tiene el motor actuala ni idea pero....muchas, de compresion no lo veo mal, pero no dejan de salirle cosas y ya os digo no se la edad que tendra pero arranca con la manivela porque el motor de arranque desaparecio....el alternador desaparecido tambien...de cableado de avise de temperatura ,chivato de aceite etc etc....tampoco nada.En fin un poco desastre todo.No entiendo mucho de mecanica marina vamos lo justo. Y el barco lo tengo desde el año pasado.Por cierto la inversora tambien falla, rasca y tira aceite.
                        No se si he contestado todo la informacion adicional que queriais para la opinion definitiva.
                        De nuevo muy agradecido por vuestros comentarios .

                        Comentario


                        • #13
                          Re: reparar motor descatalogado....?

                          Pues tienes todos los números para remotorizar, lo disfrutarás!

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: reparar motor descatalogado....?

                            Yo en agosto gripe mi Sangría 25 y al final me lié y le monte motor nuevo..llevaba un Sole de 10 y le he montado el de 16.
                            Me ha costado mucho esfuerzo y me ha dolido pero llegar ahora al barco y ver el motor nuevo..

                            Comentario


                            • #15
                              Re: reparar motor descatalogado....?

                              que motor le has montado? y cuanto te ha costado?.
                              Gracias compañero

                              Comentario

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