VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

La marcha atrás no me deja girar a estribor

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • La marcha atrás no me deja girar a estribor

    Hola, buenas tardes a todos I unas birras.
    La question es que estuve mes y medio sin tocar el barco y cuando volví, el barco tendía a irse a babor como de costumbre pero esta vez no respondía al coger velocidad I seguía a babor, lo probé luego fuera a más velocidad I nada, no me deja rectificar a estribor. Primero pensé que llevaría algo en la hélice pero no, me tire al agua, I lo que sí había era bastante caracolillo en hélice y eje. Rasque lo que pude en aquel momento pero sigue igual. Puede ser cosa del caracolillo? La inversora??? No entiendo, la marca atras va pero da vueltas hacia babor.

    Gracias de antemano.
    https://www.instagram.com/guillemgurrea/

  • #2
    Re: La marcha atrás no me deja girar a estribor

    No indicas que barco tienes así que medio difícil responder con algún grado de acierto.

    De todas maneras NI la inversora Ni el caracolillo producen cambio de rumbo, salvo que el caracolillo esté sólo en una banda y no en la otra cosa que es medio imposible.

    Habrá que revisar orza o quilla, o algún defecto en la transmisión que haga que la hélice adopte un ángulo diferente de empuje cuando está en movimiento, revisa los anclajes de la hélice.

    También el cambio de rumbo puede producirse por algún abollón notable en el casco.

    Mucho más con los pocos datos que aportas... no podría decirte.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      La marcha atrás no me deja girar a estribor

      No me queda claro si, con la prueba a más velocidad de la que hablas, te refieres a mas arrancada, o a más revoluciones.
      Si lo que hiciste fue aumentar las revoluciones, intensificaste dos efectos contrapuestos. Al haber más flujo de agua en la pala, debe responder más, pero al girar la hélice más rápido, también la popa cae más. Puede que en tu barco el resultado neto no varíe.
      Prueba lo siguiente: en un lugar con la mínima corriente, ola, y viento, lanza el barco lo más recto que puedas hacia atrás, y pon el morse en punto muerto. Ahí, el barco tiene que gobernar igual a las dos bandas. Si es así, tu problema está en un exceso de caída de la pala, pero bueno, eso se contrarresta con anticipación, y práctica. Si por el contrario, con arrancada atrás y hélice parada, el barco no responde igual, estás ante el típico poltergeist en el que es difícil ayudar. Algún tema de reparto de pesos, desviación en la orza...ppfff... difícil.
      No obstante, y confiando en la ley de la navaja de Ockham, apostaría por un tema de caída de la hélice.

      Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Re: La marcha atrás no me deja girar a estribor

        A mi me pasaba lo mismo en un barco que tuve hace años,tenia el amarre con orientacion sur en la banda de stribor,ahi crecia mas caracolillo y algas que en babor que siempre estaba en sombra,cuando estaba muy sucio me pasaba exactamente lo que comentas.A lo mejor podria ser eso!!

        Comentario


        • #5
          Re: La marcha atrás no me deja girar a estribor

          Originalmente publicado por Gurre Ver Mensaje
          Hola, buenas tardes a todos I unas birras.
          La question es que estuve mes y medio sin tocar el barco y cuando volví, el barco tendía a irse a babor como de costumbre pero esta vez no respondía al coger velocidad I seguía a babor, lo probé luego fuera a más velocidad I nada, no me deja rectificar a estribor. Primero pensé que llevaría algo en la hélice pero no, me tire al agua, I lo que sí había era bastante caracolillo en hélice y eje. Rasque lo que pude en aquel momento pero sigue igual. Puede ser cosa del caracolillo? La inversora??? No entiendo, la marca atras va pero da vueltas hacia babor.
          Gracias de antemano.
          Hola
          Creo que tendrias que especificar mas, como dicen los colegas, para que te podamos ayudar de forma efectiva
          Por si te puede ir orientando, echale una ojeada a este video, que trata de las maniobras a motor, y, principalmente de la “marcha atras”, y del barco cuando va ciando



          Un afectuoso saludo y no dudes en preguntar todas las dudas que tengas. Entre todos, seguro que te ayudaremos a que resuelvas tu problema.

          Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




          https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

          Comentario


          • #6
            Re: La marcha atrás no me deja girar a estribor

            Hola, Gracias a todos por vuestras respuestas, el barco es un beneteu first 27 con un Solé mini diesel de 11,51cv.
            Probare lo de maniobrar marcha atrás con la inercia. Así acotare el cerco del problema.
            No se, el tema de la orza, no le he dado ningún golpe ni he tocado fondo, un día lie un cabo en la hélice, podría ser que se haya doblado el eje o alguna cosa así? Igualmente probare a quitar todo el caracolillo y veremos cómo reacciona, si a alguno se le ocurre qualquier otra cosa se lo agradeceré.

            Muchas gracias.
            https://www.instagram.com/guillemgurrea/

            Comentario


            • #7
              Re: La marcha atrás no me deja girar a estribor

              No especificas si es timón de caña o rueda, si con cola o hélice fija, aportar más datos te ayuda a ti. Así como así, te preguntaría si has revisado que el timón esté respondiendo bien.

              Comentario


              • #8
                Re: La marcha atrás no me deja girar a estribor

                Mi barco tiene una marcada tendencia a meter la popa a babor al dar atrás. He comprobado que lo hace bastante más con el casco sucio. Recién pintada la obra viva el efecto es mucho menor. La suciedad de la hélice parece influir menos, pues tras rascarla a flote con el casco sucio, sigue haciéndolo.

                Es como si, ante la dificultad del barco para coger arrancada, el efecto de la hélice influyera más e hiciera caer la popa. Llega a ser casi imposible meter la popa a estribor dando atrás desde parado. Hasta que coge arrancada, claro.

                Comentario


                • #9
                  Re: La marcha atrás no me deja girar a estribor

                  Originalmente publicado por Gurre Ver Mensaje
                  ...un día lie un cabo en la hélice, podría ser que se haya doblado el eje o alguna cosa así?.
                  Pues me parece que si pasa desde lo del cabo tiene toda la pinta de ser el culpable

                  Mario.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: La marcha atrás no me deja girar a estribor

                    Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
                    No especificas si es timón de caña o rueda, si con cola o hélice fija, aportar más datos te ayuda a ti. Así como así, te preguntaría si has revisado que el timón esté respondiendo bien.

                    Joanet, si que ha dicho que barco es.

                    El Beneteau First 27 lleva orza normal, timon suspendido, caña y eje.
                    El Solé mini III usa helice Dextrogira.



                    .
                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • #11
                      La marcha atrás no me deja girar a estribor

                      Si hace mucho viento lateral, te dificulta la maniobra marcha atrás. A mí me pasa y no hay manera de hacerlo virar.

                      Un saludo

                      Enviado desde mi SM-A217F mediante Tapatalk
                      http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                      ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: La marcha atrás no me deja girar a estribor

                        Una pregunta tonta,avante gira normal a babor y estribor

                        Comentario


                        • #13
                          Re: La marcha atrás no me deja girar a estribor

                          Pregúntale si es de izquierdas.
                          Posiblememte te esté indicando hacia donde apunta para dejar las cosas claras y así llevarse bien…::
                          Saludos!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: La marcha atrás no me deja girar a estribor

                            Partiendo de barco parado, dando atrás la hélice destrógira hace caer la popa a babor hasta que el barco coge suficiente arrancada y entonces el timón predomina sobre la hélice. Si el casco esta muy sucio, o arrastra algo como un plástico grande por ejemplo, tarda mas en coger arrancada y además avanza mas despacio con lo cual el efecto de la hélice domina sobre el timón mucho más y durante mas tiempo de modo que la caída de la popa a estribor es mucho mas acusada. Ésta puede ser la causa mas probable de lo que te ocurre. También podría ser como han dicho que el costado de babor tenga mucha mas suciedad que el de estribor, pero me inclino mas por lo la suciedad generalizada o algo enganchado

                            La orza y el timón parece menos probable que sean la causa porque tendrían que estar totalmente torcidos y además se notaria mas al coger velocidad.

                            Suerte en la búsqueda.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: La marcha atrás no me deja girar a estribor

                              Originalmente publicado por Icarus Ver Mensaje
                              Partiendo de barco parado, dando atrás la hélice destrógira hace caer la popa a babor hasta que el barco coge suficiente arrancada y entonces el timón predomina sobre la hélice. Si el casco esta muy sucio, o arrastra algo como un plástico grande por ejemplo, tarda mas en coger arrancada y además avanza mas despacio con lo cual el efecto de la hélice domina sobre el timón mucho más y durante mas tiempo de modo que la caída de la popa a estribor es mucho mas acusada. Ésta puede ser la causa mas probable de lo que te ocurre. También podría ser como han dicho que el costado de babor tenga mucha mas suciedad que el de estribor, pero me inclino mas por lo la suciedad generalizada o algo enganchado

                              La orza y el timón parece menos probable que sean la causa porque tendrían que estar totalmente torcidos y además se notaria mas al coger velocidad.

                              Suerte en la búsqueda.
                              De acuerdo, cuando mas sucios casco y hélice mas tarda.
                              Además en marcha atrás poner caña a la vía hasta que coge arrancada, pues si no, la pala cruzada no deja pasar suficiente agua y minimiza el efecto de la hélice, y cuanto mas queremos que vire mas ponemos la caña y peor lo hacemos.
                              por el contrario en avante el timón ya se puede poner a la banda deseada pues el agua que manda la pala al timón ayuda a virar a la banda deseada.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X