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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Raymarine st 6002 sensor timon

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  • #16
    Re: Raymarine st 6002 sensor timon

    Originalmente publicado por enturbiapozas Ver Mensaje
    Estimado cofrade Turcamen, refloto tu hilo para pedirte ayuda con mi sensor de posición de mi piloto st6002(resulta que a mi el vendedor me dijo que era st4000, pero en las instrucciones dice st6002).
    El caso es que ya he dado la brasa en otro hilo porque se han arrancado de cuajo los tres hilos ,rojo azul y verde del sensor de posición. Tras desmontarlo y abrirlo, he soldado tres cables al sensor y los he unido a los de colores conectado azul en 1, rojo en dos y verde en tres.(el tecnico de raymarine me mandó una foto donde parece que esa es la correspondencia entre colores y números). El caso es que al ponerlo en marcha me da el mensaje de que no hay señal de rudder ,pita y se pone en standby. Quisiera saber:
    -¿Podría anular el sensor de dirección?En tu hilo no queda claro si se puede y qué es lo que hay que hacer.
    -En caso de que no se pueda,he tomado nota de las mediciones entre los tres cables, por si el sensor está roto, no lo creo, pero espero vuestra opinión por si se me escapa algo. Quedo a la espera y a ver si soy capaz de solucionarlo. Gracias y sidra para todos bien fresquita, que aquí en Almería cae hoy bien.
    Rojo y Verde van en los extremos, azul al centro.
    Supongo que rojo a babor y verde a estribor pero se pueden intercambiar si funciona a la inversa

    Comentario


    • #17
      Re: Raymarine st 6002 sensor timon

      Originalmente publicado por Leeway Ver Mensaje
      Rojo y Verde van en los extremos, azul al centro.
      Supongo que rojo a babor y verde a estribor pero se pueden intercambiar si funciona a la inversa
      Estimado Pirata Leeway: por lo que me dices yo no los tengo así, yo tengo en el centro el rojo, así que voy a cambiarlos y ya te cuento a ver si por fín lo consigo resolver. Tómate una mano de sidras fresquitas de mi parte y muchas gracias por tu ayuda.

      Comentario


      • #18
        Re: Raymarine st 6002 sensor timon

        Originalmente publicado por enturbiapozas Ver Mensaje
        Estimado cofrade Turcamen, refloto tu hilo para pedirte ayuda con mi sensor de posición de mi piloto st6002(resulta que a mi el vendedor me dijo que era st4000, pero en las instrucciones dice st6002).
        El caso es que ya he dado la brasa en otro hilo porque se han arrancado de cuajo los tres hilos ,rojo azul y verde del sensor de posición. Tras desmontarlo y abrirlo, he soldado tres cables al sensor y los he unido a los de colores conectado azul en 1, rojo en dos y verde en tres.(el tecnico de raymarine me mandó una foto donde parece que esa es la correspondencia entre colores y números). El caso es que al ponerlo en marcha me da el mensaje de que no hay señal de rudder ,pita y se pone en standby. Quisiera saber:
        -¿Podría anular el sensor de dirección?En tu hilo no queda claro si se puede y qué es lo que hay que hacer.
        -En caso de que no se pueda,he tomado nota de las mediciones entre los tres cables, por si el sensor está roto, no lo creo, pero espero vuestra opinión por si se me escapa algo. Quedo a la espera y a ver si soy capaz de solucionarlo. Gracias y sidra para todos bien fresquita, que aquí en Almería cae hoy bien.
        En el ST6000 no lo se, pero en el ST4000 que tengo yo se puede anular.

        Desconectas en el sensor de posición de la rueda (los cables), abre es el menú del distribuidor (dealer setup), viene en el manual como hacerlo, básicamente apretar el standby 20 segundos, y entre las opciones tienes el tipo de piloto.. le cambias el tipo de piloto de rueda a caña y guardas..

        Vuelves a entrar y vuelves a cambiar el tipo de piloto de caña a rueda y ya está. si cuando eliges que es piloto de rueda no está el sensor conectado no lo usa..

        Pasa lo mismo si no lo tenías y quieres instalar uno.. No lo utiliza sino le configuras en modo rueda con el sensor conectado..

        El mío tenía el sensor arrancado, conseguí conectar de nuevo los cables y el sensor en su sitio, pero le ignoraba hasta que hice eso..

        En mi experiencia, el piloto funciona infinitamente mejor con el sensor que sin el..

        -------------------------
        The Low Cost Sailor
        Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
        O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
        -------------------------
        Hay que entrar en el menu del instalador

        Comentario


        • #19
          Re: Raymarine st 6002 sensor timon

          Originalmente publicado por thelowcostsailor Ver Mensaje
          En el ST6000 no lo se, pero en el ST4000 que tengo yo se puede anular.

          Desconectas en el sensor de posición de la rueda (los cables), abre es el menú del distribuidor (dealer setup), viene en el manual como hacerlo, básicamente apretar el standby 20 segundos, y entre las opciones tienes el tipo de piloto.. le cambias el tipo de piloto de rueda a caña y guardas..

          Vuelves a entrar y vuelves a cambiar el tipo de piloto de caña a rueda y ya está. si cuando eliges que es piloto de rueda no está el sensor conectado no lo usa..

          Pasa lo mismo si no lo tenías y quieres instalar uno.. No lo utiliza sino le configuras en modo rueda con el sensor conectado..

          El mío tenía el sensor arrancado, conseguí conectar de nuevo los cables y el sensor en su sitio, pero le ignoraba hasta que hice eso..

          En mi experiencia, el piloto funciona infinitamente mejor con el sensor que sin el..

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          Hay que entrar en el menu del instalador
          Buenos días, sidra para todos, y para tí una botellita, lowcostsailor, que ya te precede tu fama -yo soy uno de los cofrades que se descojonan y aprenden con tus vídeos-. El caso es que esta misma mañana me voy a ir para el barco para ver si puedo desconectar y reprogramar, tal y como me dices. Posiblemente es la solución que ando buscando, porque aunque seguí las instrucciones del cofrade leeway no consigo que el equipo me reconozca el sensor del timón, así que lo voy a desmontar, me lo traigo, y a ver si consigo que el piloto se quede medio funcionando.
          De hecho, en el sensor del timón hau un cuarto cable sin color que dice en algún diagrama algo de pantalla, sale de la centralita y estaba escondido en mi cable arrancado del sensor y no tengo ni idea donde se conecta en el sensor de dirección. Pero bueno, eso ya es otro tema, así que muchas gracias y sigo a la espera de tus vídeos, tu filosofía low -cost me han hecho feligrés tuyo.

          Comentario


          • #20
            Re: Raymarine st 6002 sensor timon

            Estimado cofrade lowcostsailor, no me ha sido posible pasar de rudder a steer, creo que dice, de hecho en las instrucciones lo pone, pero no hay esa posibilidad en el menú, solo rudder off, así que he tenido que desistir, me he tirado media tarde intentándolo pero nada. He vuelto a desmontar el sensor del timón y he visto que una soldadura me había fallado, la del cable azul, así que la he soldado y lo vuelvo a intentar según las instrucciones de leeway, a ver si coge señal. Se ha puesto pesadito el raymarine st6002 con el sensor del timón y sus cables arrancados. Seguiremos informando y a ver si puedo contaros mejores noticias.

            Comentario


            • #21
              Re: Raymarine st 6002 sensor timon

              Originalmente publicado por enturbiapozas Ver Mensaje
              Estimado cofrade lowcostsailor, no me ha sido posible pasar de rudder a steer, creo que dice, de hecho en las instrucciones lo pone, pero no hay esa posibilidad en el menú, solo rudder off, así que he tenido que desistir, me he tirado media tarde intentándolo pero nada. He vuelto a desmontar el sensor del timón y he visto que una soldadura me había fallado, la del cable azul, así que la he soldado y lo vuelvo a intentar según las instrucciones de leeway, a ver si coge señal. Se ha puesto pesadito el raymarine st6002 con el sensor del timón y sus cables arrancados. Seguiremos informando y a ver si puedo contaros mejores noticias.
              Bueno, acertar con los cables no es muy complicado.. Yo en su día tampoco tenía la referencia de que color iba en cada cable.. de hecho he encontrado una foto de cuando arregle el mío.





              Lo malo es que no recuerdo como hice el empalme entre los dos cables, asi que no sé cómo se corresponden..

              De todas formas yo encontré los correctos gracias al procedimiento de test del sensor:

              https://raymarine.custhelp.com/app/a...reference-test

              Mides entre los cables con un multimetro la resistencia. y cuando encuentres dos entre los que no se mueve el valor y es cercano a 5K ya sabes que el otro contacto es cable azul, los dos que has identificado son rojo y verde..

              El tojo y verde los puedes conectar en cualquier orden.. si los conectas al revés simplemente te marcará que el giro es para el lado contrario en el display, los vuelves a intercambiar y arreglado...

              Si tuviese que adivinar diria que el contacto 2 (en el que tengo yo dos blancos) es el azul del piloto...

              Espero que esto te ayude.


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              • #22
                Re: Raymarine st 6002 sensor timon

                Buenos días Lowcostsailor, hasta ahí todo va bien y creo que las mediciones van bien. El dos efectivamente es el azul. No tengo claro del todo cual es el rojo y el verde pero eso ahora no es problema; tengo que conseguir que la centralita reconozca el sensor al que no quiere despues de los cables ser arrancados .Ahora ya para nota, hay cuarto cuarto cable sin color que sale hacia el sensor y que lo he descubierto que no va a ningún sitio, quiero decir que están los tres cables de color pero esos hilitos que salen de la centralita se deberían conectar en algún sitio en el sensor. Al estar arrancados de cuajo lo he descubierto de casualidad. Supongo que los tendré que poner en algún sitio del sensor, de hecho el otro día en algún esquema que miré creo que ponía pantalla. ¿¿?? Gracias otra vez por perder tu tiempo conmigo. (el cuarto cable misterioso). Sale de la centralita y se supone que va hasta el sensor pero no sé donde se conecta, porque las unicas conexiones son las 1 2 y tres de las cables de colores, que ya están identificadas gracias al cofrade leeway.
                Editado por última vez por enturbiapozas; 05/07/2022, 10:22:32.

                Comentario


                • #23
                  Re: Raymarine st 6002 sensor timon

                  Originalmente publicado por enturbiapozas Ver Mensaje
                  Buenos días Lowcostsailor, hasta ahí todo va bien y creo que las mediciones van bien. El dos efectivamente es el azul. No tengo claro del todo cual es el rojo y el verde pero eso ahora no es problema; tengo que conseguir que la centralita reconozca el sensor al que no quiere despues de los cables ser arrancados .Ahora ya para nota, hay cuarto cuarto cable sin color que sale hacia el sensor y que lo he descubierto que no va a ningún sitio, quiero decir que están los tres cables de color pero esos hilitos que salen de la centralita se deberían conectar en algún sitio en el sensor. Al estar arrancados de cuajo lo he descubierto de casualidad. Supongo que los tendré que poner en algún sitio del sensor, de hecho el otro día en algún esquema que miré creo que ponía pantalla. ¿¿?? Gracias otra vez por perder tu tiempo conmigo. (el cuarto cable misterioso). Sale de la centralita y se supone que va hasta el sensor pero no sé donde se conecta, porque las unicas conexiones son las 1 2 y tres de las cables de colores, que ya están identificadas gracias al cofrade leeway.
                  El cuarto cable lo puedes dejar sin conectar.

                  Se trata del apantallamiento, la malla que rodea al resto de cable para protegerlos de interferencias electromagnéticas.

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                  Yo lo tengo sin conectar.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Raymarine st 6002 sensor timon

                    Efectivamente, el cable es apantallado. Es como una jaula de Faraday que evita las interferencias como muy bien dice Lowcost sailor.
                    Con que esté conectado a masa (negativo) en uno de los extremos es suficiente.
                    Ánimo!

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Raymarine st 6002 sensor timon

                      MUchas gracias por vuestro apoyo y continúo:
                      Ya he conectado el sensor a los cables de la centralita y he conseguido que lo reconozca, es decir, antes decía algo de no rudder, pitaba y volvía a stand by. Ahora, cuando activo el piloto automatico lo hace, pero queda la barra del timón a estribor y cuando muevo el sensor no responde.(Ya he probado esta mañana a cambiar de posición rojo y verde pero no lo reconocía en ese caso la centralita). No he tenido tiempo para sacar el barco a navegar y ver si trabaja el piloto. Lo tengo que hacer. Preguntas:
                      -¿Es posible que el sensor del timón no funcione bien a pesar de que la centralita lo reconoce? En las mediciones con el tester no daba al mover el sensor mucho movimiento de cifras tal y como dice en las instrucciones de Raymarine,aunque los valores básicos más o menos concidían.
                      -Lo ideal sería probar con uno nuevo, pero no lo tengo a mano y no tengo ganas de gastarme 300 y pico euros para pruebas.
                      -¿Se os ocurre algo ? Ya queda claro que me lleváis bastante ventaja en estos temas.¿Creeis que de esta manera pueda funcionar el piloto automático medio en condiciones?.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Raymarine st 6002 sensor timon

                        Justo acabo de vender uno por 100 euros que si estuvieras por aquí no me hubiera importado prestarte para que probaras

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Raymarine st 6002 sensor timon

                          Originalmente publicado por enturbiapozas Ver Mensaje
                          MUchas gracias por vuestro apoyo y continúo:
                          Ya he conectado el sensor a los cables de la centralita y he conseguido que lo reconozca, es decir, antes decía algo de no rudder, pitaba y volvía a stand by. Ahora, cuando activo el piloto automatico lo hace, pero queda la barra del timón a estribor y cuando muevo el sensor no responde.(Ya he probado esta mañana a cambiar de posición rojo y verde pero no lo reconocía en ese caso la centralita). No he tenido tiempo para sacar el barco a navegar y ver si trabaja el piloto. Lo tengo que hacer. Preguntas:
                          -¿Es posible que el sensor del timón no funcione bien a pesar de que la centralita lo reconoce? En las mediciones con el tester no daba al mover el sensor mucho movimiento de cifras tal y como dice en las instrucciones de Raymarine,aunque los valores básicos más o menos concidían.
                          -Lo ideal sería probar con uno nuevo, pero no lo tengo a mano y no tengo ganas de gastarme 300 y pico euros para pruebas.
                          -¿Se os ocurre algo ? Ya queda claro que me lleváis bastante ventaja en estos temas.¿Creeis que de esta manera pueda funcionar el piloto automático medio en condiciones?.

                          No sé si las pruebas las has hecho en el extremo de los cables que van conectan con el piloto automático, pero yo lo repetiría ahí, no vaya a estar mal el cable.

                          El sensor, cuando no está conectado físicamente a nada, tiene un muelle que lo lleva completamente a una banda.

                          En mi piloto automático cundo esta en stanby las barritas de abajo muestran la posición de la rueda..

                          También he de decir que yo he cambiado en el mío el punto de sujeción, porque el dueño anterior lo tenía mal colocado y no representaba bien la posición de la rueda.

                          En el menú de distribuidor en el piloto, habia una opción para calibrar el cero (el centro de la rueda) que te permitía cambiar unos pocos grados..

                          Tienes aqui https://www.manualslib.com/manual/31...1.html?page=33 en el manual del tuyo como entrar en el modo de distribuidor y cambiar el tipo de piloto (es lo que yo probaría con el sensor desconectado, si al final no s consigues que te funcione) y para ajustar y comprobar el angulo del timon a la via.

                          Puedes usar es pantalla para comprobar si varía la posición al girar el sensor.

                          -------------------------
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                          Comentario


                          • #28
                            Re: Raymarine st 6002 sensor timon

                            Suena a que lo que esta malo es el potenciómetro. Prueba con uno barato conectado al piloto. Bueno como decía David también problema del cable, compra uno de 3 hilos apantallado.
                            Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Raymarine st 6002 sensor timon

                              Originalmente publicado por ROMO Ver Mensaje
                              Suena a que lo que esta malo es el potenciómetro. Prueba con uno barato conectado al piloto. Bueno como decía David también problema del cable, compra uno de 3 hilos apantallado.
                              Buenos días ,cofrade Romo, primeramente tómate conmigo una sidrita bien fresquita. Lo que yo he hecho es poner tres cables patateros que tenía en casa, los he soldado al sensor ,puntos 1,2 ,3 y por el otro extremo al cable que sale de la centralita, que es negro y está apantallado. Es posible pues que por ahí venga el fallo de no funcionar bien. Tambien puedo sacar el cable negro de la centralita y traerlo a mi casa y soldarlo aquí directamente a los puntos 1,2,3.. Es posible que eso sea un fallo, lo que he hecho. Gracias y voy a intentarlo. Mucho nivel en la Taberna!!
                              Editado por última vez por enturbiapozas; 06/07/2022, 12:21:41.

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                              • #30
                                Re: Raymarine st 6002 sensor timon

                                Buenas cofrade, se resolvió el problema?
                                Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

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