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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

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  • Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

    Buenos días a todos.
    Sigo con mi proceso de actualización de mi chalupilla y va llegando la hora de meterle mano al motor (Volvo Penta 2003 de 29 cvs), concretamente a los circuítos de refrigeración. El de agua dulce lo tengo mas o menos controlado, simplemete meterle un limpiador de circuítos de refrigeración de automoción, dejarlo actuar y cambiar el líquido por anticongelante nuevo. Bien. Mis dudas llegan con el circuito de agua de mar, que no he tocado en mi vida y se muy poco de su funcionamiento. He leído post diversos en el foro y hay opiniones de todo tipo, vinagre de limpieza, salfumán diluído, ferronet....muchos y muy variados.... voy a centrarme en los que se pueden conseguir en supermercado para no complicarme ¿cual os parece el mejor?

    En principio mi idea era agregar el líquido en cuestión por el filtro de agua de mar hasta llenar el circuíto y después de dejarlo el tiempo necesario para que actúe ( 1 día el vinagre o 1 hora el salfumán) para aclararlo a continuación. ¿Hay que desmontar algún componente?

    También he visto en la sección de limpieza del Mercadona un producto para descalcificar teteras y cafeteras ¿alguien lo ha probado en los circuítos? ¿dañaría algún componente? Mi mayor miedo es que lo que agregue pueda dañar juntas o atacar materiales y sea peor el remedio que la enfermedad, pero me gustaría dejar el motor preparado para dedicarme solo a mantenimiento durante unos años evitando los sustos en la medida de lo posible.

    Todo esto lo voy a hacer en seco, con el barco en la marina. También tenía pensado instalar un sistema como el que muestra Trabañarru en su vídeo para desalar el motor en cada salida.
    Agradezco sinceramente todos los comentarios y puntualizaciones, se que pregunto mucho, pero es la mejor manera que curar la ignorancia.
    Una rondica de mi cuenta...
    Sentinel 575 con Suzuki DF70A

  • #2
    Re: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

    Te cuento cómo lo hago yo con el Volvo 2002.
    Quito el termostato, con un tubito vacìo el agua salada que queda en el interior de la culata. Retiro el ánodo del motor y pongo de nuevo su tornillo y el termostato. Lleno un cubo con 4 litros de vinagre de limpieza de Mercadona. Quito la manguera d la toma de agua de mar y la introduzco en el cubo. Arranco motor hasta que casi no queda vinagre en el cubo. Paro motor, dejo actuar 24h y listo. Lo hago una o dos veces al año desde hace 9 años y perfecto. Fácil, rápido y barato.
    En tu caso q tienes filtro d agua, más fácil aún, pues puedes verter el vinagre por ahí
    Suerte

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    • #3
      Re: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

      Esto dwl vinagre tambien sirve para los motores fueraborda?interesante tema

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      • #4
        Re: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

        Vinagre for ever!!! +

        Yo lo hago cada dos años y mano de santo. Previamente calentamientos con junta de culata dañada, etc. Probé con salfumán (agua fuerte, clorhídrico, HCl... es lo mismo) y como resultado obtuve un filtro de agua salada de Volvo machacado (disuelto) aunque es de plástico, pero lo atacó el salfumán.

        "Asín" que....

        Vinagre for ever!!!

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        • #5
          Re: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

          A lo mejor lo que te tienes que plantear, hagas o no la limpieza del circuito con vinagre, sal fuman, ... es desmontar el intercambiador de calor y el termostato para hacerles la limpieza a mano. Siempre terminan allí restos de impeler y otras cosas que pasan a través del filtro y la bomba.
          Pero sobre todo escuchemos las voz de los Supercicuta.

          Slds. y
          "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

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          • #6
            Respuesta: Re: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

            Originalmente publicado por Lenywater Ver Mensaje
            Esto dwl vinagre tambien sirve para los motores fueraborda?interesante tema
            En los fueraborda no da resultado pues no hay manera de dejar el vinagre varias horas dentro del bloque.

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            • #7
              Respuesta: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

              Gracias por los consejos

              Marchamalo, mi motor lleva doble refrigeración, la de anticongelante la limpiaré con un aditivo específico de circuitos de refrigeración, es el circuíto de agua salada lo que me preocupa, básicamente porque no controlo sus partes, es la primera vez que me enfrento a este tipo de motores.
              Zephyr, como decía no tengo ni idea del funcionamiento ni de como se desmontan estas partes, tengo miedo de meterle mano y fastidiar algo que funcionaba o romper tornillos o tapas que se han agarrotado con el tiempo y me originarían una reparación de muchos euros, igual es una pijada desmontar todo, habrá que investigarlo mas a ver si junto fuerzas y valor para hacerlo, de momento con una limpieza exhaustiva me doy por satisfecho.
              ¿Nadie ha probado los descalcificadores de cafeteras y vaporetas que os comentaba?
              Sentinel 575 con Suzuki DF70A

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              • #8
                Re: Respuesta: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

                Originalmente publicado por nostromo68 Ver Mensaje
                Zephyr, como decía no tengo ni idea del funcionamiento ni de como se desmontan estas partes, tengo miedo de meterle mano y fastidiar algo que funcionaba o romper tornillos o tapas que se han agarrotado con el tiempo y me originarían una reparación de muchos euros,
                Conozco esa sensación pero tarde o temprano, hay que hacerlo y como bien sabes solo hay 3 métodos para proceder, el primero es dárselo a un profesional que como es lógico querrá cobrar por el tiempo dedicado y es sabido que en náutica no hay nada barato, el segundo es hacértelo tú mismo y entiendo el miedo que da tocar cualquier cosa y liarla, yo lo padezco a diario, el tercero es esperar la avería y ese nos lleva irremediablemente al primero.

                Perdona si parezco pretencioso pues no es mi intención, yo he sudado la gota gorda muchas veces y alguna he liado pero al final sale a cuenta, además de que navegas mas seguro al conocer mejor tu barco.

                Te adjunto el link a un video que aunque está en Inglés, yo le pongo subtítulos y a fuerza de verlo varias veces coges más o menos el sentido (Bueno yo con mi Inglés playero, a lo mejor a ti no te hace falta)

                https://youtu.be/LFcdM8oRHHw

                Slds y

                PD si alguien conoce algún video sobre como limpiar el intercambiador en Español, sería fenomenal que lo adjunte.
                "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

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                • #9
                  Re: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

                  Originalmente publicado por Zephyr Ver Mensaje
                  A lo mejor lo que te tienes que plantear, hagas o no la limpieza del circuito con vinagre, sal fuman, ... es desmontar el intercambiador de calor y el termostato para hacerles la limpieza a mano. Siempre terminan allí restos de impeler y otras cosas que pasan a través del filtro y la bomba.

                  Pero sobre todo escuchemos las voz de los Supercicuta.



                  Slds. y
                  Coincido plenamente. El punto más crítico, por geometría, en lo que a obstrucciones se refiere, es el elemento del intercambiador. Tanto los capilares pueden estar directamente obstruidos, como en la entrada se pueden haber acumulado cachos de impeler, algas, etc, mermando el flujo de agua y por tanto la capacidad de intercambio.
                  El vinagre de limpieza es mano de santo, siempre que tenga modo de entrar en contacto con la conducción que pretendes limpiar. Sin embargo, si un capilar del elemento está obstruido, cosa más que habitual cuando no se ha hecho una limpieza periódica con vinagre, el vinagre no va a poder entrar en el capilar, y por tanto, remover la obstrucción.
                  El intercambiador es muy fácil de desmontar, no tiene riesgo, ni ajustes complicados. En algunos motores se puede sacar el elemento, sin necesidad de desmontar todo el intercambiador. Sea como fuere, merece la pena.
                  Comprendo lo agobiante que resulta abordar estos temas la primera vez, pero, te recomiendo que, antes de entrar en crisis, te vayas al barco, te abras una cerveza, te coloques el frontal, abras el compartimento del motor, y observes el intercambiador, sus conexiones, y su fijación al bloque, durante 15 minutos. Verás, como lo empiezas a ver más accesible.👍👍👍👍

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                  • #10
                    Re: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

                    Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
                    Sea como fuere, merece la pena.
                    Comprendo lo agobiante que resulta abordar estos temas la primera vez, pero, te recomiendo que, antes de entrar en crisis, te vayas al barco, te abras una cerveza, te coloques el frontal, abras el compartimento del motor, y observes el intercambiador, sus conexiones, y su fijación al bloque, durante 15 minutos. Verás, como lo empiezas a ver más accesible.👍👍👍👍

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                    No se puede decir mejor y lo de mirar con una cerveza me parece sublime.
                    "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

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                    • #11
                      Re: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

                      Yo llevo un volvopenta 2020 del 2012 y aparte de lo que te han dicho, limpiar el intercambiador de calor es muy facil... por lo menos en el mio. Sueltas la tapa que es circular y la sacas con cuidado de no estropear la junta. El cuerpo del intercambiador sale facil, lo puedes limpiar con un cepillo o con algun producto pero cuidado si es de cobre porque al cobre le afectan todos los productos quimicos, vinagre, salfuman, lejia, etc.... si tienes salitre dejalo en agua dulce y se la vas cambiando hasta que se quite. Luego lo vuelves a montar y ya, no tiene ningun misterio. Lo puede hacer cualquiera.

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                      • #12
                        Respuesta: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

                        Os adjunto unas fotos de lo que creo que es el intercambiador, es el cilindro que tengo señalado, pero al ir a quitarlo aflojando una tuerca que lleva en un extremo y que también he marcado, esta gira solidaria con el tornillo y bastante dura, no se si es que lo estoy retorciendo o que lleva algún sistema de cierre que desconozco.


                        Por las capas de pintura, parece que lleva bastante tiempo sin desmontarse
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                        • #13
                          Re: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

                          En La Taberna hay un hilo interesante con la reconstrucción de un motor como el tuyo del cofrade Javi-Miss-Regina, te adjunto el link de la segunda parte (Luego hay una tercera) que verás que en el primer mensaje te dice cual es el nombre (Te da el link) del principio del hilo. Creo que ahí se puede aprender mucho.

                          https://foro.latabernadelpuerto.com/...ina+reparacion

                          Me gustaría decirte que parece que tiene la apariencia de ser un tornillo pasante con tuerca y contratuerca en el otro extremo, pero no estoy seguro pues no conozco tu motor, lo mismo sale algún sabio que nos ilumine.

                          Slds y
                          "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

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                          • #14
                            Respuesta: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

                            Gracias Zephyr, conozco el post del Miss Regina, pero no explica como desmontar el intercambiador, y viendo los precios me acojona cargármelo por fisgar, si funciona no lo toco a no ser que sea imprescindible o fácil. A ver si alguien que conozca el motor nos ilumina, si no me limitaré a limpiar el circuito con vinagre, ya me pesa el haberlo aflojado los poco milímetros que moví la tuerca
                            He visto que el juego de juntas no es excesivamente caro, en Reino Unido 10 o 12 euros, en España serán 30, o más, seguro....
                            Sentinel 575 con Suzuki DF70A

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                            • #15
                              Re: Respuesta: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

                              Originalmente publicado por nostromo68 Ver Mensaje
                              Gracias Zephyr, conozco el post del Miss Regina, pero no explica como desmontar el intercambiador, y viendo los precios me acojona cargármelo por fisgar, si funciona no lo toco a no ser que sea imprescindible o fácil. A ver si alguien que conozca el motor nos ilumina, si no me limitaré a limpiar el circuito con vinagre, ya me pesa el haberlo aflojado los poco milímetros que moví la tuerca
                              He visto que el juego de juntas no es excesivamente caro, en Reino Unido 10 o 12 euros, en España serán 30, o más, seguro....
                              A ver si un sabio como Markuay o similar leen este hilo y te iluminan, creo que conocer esa parte de tu motor es esencial para una navegación tranquila.

                              Slds y
                              "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

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