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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

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  • #16
    Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

    Ahí lo tienes. Es cierto que ese espárrago tiene una pinta reguleras en tu foto, pero lo peor que te puede ocurrir es que tengas que reemplazarlo. En cualquier ferretería encontrarás varilla roscada de ese diámetro.
    Por lo demás, cambiar tóricas, 1€ cada una por aquello de que son grandes y tendrás que pedirlas por internet. Las pequeñas seguramente también las encuentres en una estantería de ferretería, pero si no las pides en el mismo envío y listo.
    Yo no desmontaria el cuerpo de primeras. Quitas los tubos de agua, desenroscas la varilla esa que te da yuyu. Con cariño, aflojatodo, etc, a ver si consigues salvarla. Quitas las dos tapas, sacas el elemento, limpias tapas y elemento, y montas nuevamente, con tóricas nuevas, bien de vaselina, y un apriete razonable en la varilla.
    Ánimo!!

    Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

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    • #17
      Respuesta: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

      Muchas gracias, una foto muy aclaratoria, ya lo dice el dicho...una imagen vale mas que mil palabras... Haré una primera limpieza con vinagre y luego trataré de desmontarlo, a ver si me atrevo....acojonan los precios del intercambiador de las narices, ni que fuera de oro, vaya robo
      Hoy sentado frente al motor y cabilando en que todo lo que voy tocando da problemas en mayor o menor medida, me ha venido una reflexión, a tenor de lo que comentaba sobre el precio del intercambiador y es que a las malas, se podría volver a dejar el motor con refrigeración por agua marina directa ¿no? en el folleto del motor la refrigeración por agua de mar es un extra que se vendía como un kit opcional ¿habría algún problema en desmontarlo?
      Sentinel 575 con Suzuki DF70A

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      • #18
        Respuesta: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

        Serían estas piezas:
        Archivos Adjuntos
        Sentinel 575 con Suzuki DF70A

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        • #19
          Re: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

          Y en fueraborda, como hacer algo similar?
          Me esperan los dias
          que pretendo llenar
          y que me hagan vibrar.
          Y aprendiendo mi vida
          solo quiero sentir
          que no es vida perdida

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          • #20
            Re: Respuesta: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

            Originalmente publicado por nostromo68 Ver Mensaje
            Muchas gracias, una foto muy aclaratoria, ya lo dice el dicho...una imagen vale mas que mil palabras... Haré una primera limpieza con vinagre y luego trataré de desmontarlo, a ver si me atrevo....acojonan los precios del intercambiador de las narices, ni que fuera de oro, vaya robo
            Hoy sentado frente al motor y cabilando en que todo lo que voy tocando da problemas en mayor o menor medida, me ha venido una reflexión, a tenor de lo que comentaba sobre el precio del intercambiador y es que a las malas, se podría volver a dejar el motor con refrigeración por agua marina directa ¿no? en el folleto del motor la refrigeración por agua de mar es un extra que se vendía como un kit opcional ¿habría algún problema en desmontarlo?
            Bueno, en primer lugar no te agobies con el precio. Si, el elemento es caro per sé, por su construcción, y en el entorno náutico, pues como supondrás, más caro todavía, pero no hay ningún motivo para romperlo, yo que tú no me agobiaría, pero bueno, tienes que estar convencido de tus cosas!
            Lo de cambiarlo a agua salada, entiendo que es una pregunta hipotética, por extender la charla entre que te acabas la birra. Bueno, yo no veo inconveniente. Ojo, tampoco tengo mucha idea, tal vez aparezca un maestro y nos ilustre, pero, entre tanto, te diré que es un poco matar moscas a cañonazos. El agua salada es más agresiva que el agua dulce, y siempre será Major mantenerla confinada en un circuito lo más controlado y reducido posible.
            Bueno, sea como fuere, es frecuente entre los que andamos pez en esto de la náutica, hacer una montaña de cosas sencillas. No te agobies!

            Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

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            • #21
              Re: Respuesta: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

              Originalmente publicado por nostromo68 Ver Mensaje
              .. Haré una primera limpieza con vinagre y luego trataré de desmontarlo, a ver si me atrevo...
              Una pequeñísima nota aclaratoria:

              Las piezas en contacto con agua dulce, para que diluyan las costras de cal, se pueden limpiar con ácidos diluidos (vinagre, salfuman=ácido clorhídrico diluido) para que no ataquen los metales .

              Por las que pasa el agua salada, solo e insistentemente con agua dulce - si puede ser caliente mejor- hasta disolver la sal.

              Los ácidos no disuelven la sal

              Buen viento y mecánica !!!!!


              Comentario


              • #22
                Respuesta: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

                Ahora si que me acabas de matar..... precisamente mi duda es con el circuíto de agua salada, el de anticongelante lo limpio con un producto específico, pero el de agua salada veo que la gente lo limpia con distintos productos, entre ellos el vinagre de limpieza o el salfumán, ferronet y distintos ácidos limpiadores, vamos de mal en peor.....
                Sentinel 575 con Suzuki DF70A

                Comentario


                • #23
                  Re: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

                  Así es, que no te líen, ni te líes. El circuito que se limpia es el del agua salada, que es el que acumula cal y sal. El circuito de agua dulce se supone que siempre ha tenido el refrigerante, que se hace con agua destilada y con productos antiincrustantes. Éste no hay que limpiarlo solo sustituir el líquido refrigerante.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Respuesta: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

                    Originalmente publicado por anengra Ver Mensaje
                    Una pequeñísima nota aclaratoria:

                    Las piezas en contacto con agua dulce, para que diluyan las costras de cal, se pueden limpiar con ácidos diluidos (vinagre, salfuman=ácido clorhídrico diluido) para que no ataquen los metales .

                    Por las que pasa el agua salada, solo e insistentemente con agua dulce - si puede ser caliente mejor- hasta disolver la sal.

                    Los ácidos no disuelven la sal

                    Buen viento y mecánica !!!!!






                    El circuito cerrado de agua dulce no necesita limpiarse con ningún acido, en todo caso tendrá algo de lodo si no se ha usado un refrigerante de calidad, o no se ha sustituido en mucho tiempo. En ese caso hay líquidos especiales en las tiendas de repuestos del automóvil que son muy económicos y fáciles de usar.

                    Para el agua salada sí que son recomendables los ácidos (vinagre, acido cítrico, clorhídrico, etc.

                    En función de su agresividad se tendrá un modo distinto de utilización que va desde poder dejarlo varios días en el interior del circuito en el caso del Vinagre de limpieza, hasta tener que diluirlo y mantenerlo solo unos minutos cuando se trata del salfumant o similares.

                    En el circuito de agua salada lo que se acumula es cal (alcalino) y su antagonista es cualquier acido.

                    En el foro hay mucha y muy detallada información sobre el tema.





                    PD/ El vinagre debe ser del denominado "de limpieza" que no es apto para consumo humano porque es mas potente, es facil de encontrar en cualquier supermercado y muy barato.

                    .
                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

                      Se que es un hilo pelín antiguo (a punto de cumplir 2 añitos) pero creo que está a la orden del día. La verdad es que me he leído casi, si no todos, los que me he ido encontrando a erca de la limpieza de los intercambiadores de calor.

                      El caso es que el de mi motor ahora mismo está en la bañera de mi casa metido en agua caliente (sin nada más). Si que tiene incrustaciones que las visibles se las voy raspando de poco en poco con un destornillador pequeño y mucho cuidado.

                      El tema es que la mujer se está empezando a mosquear de compartir el baño con el intercambiador (le digo que use la ducha y el crío pues tiene la.bañera de viaje pero me da que mucho no me va a colar)

                      El tema es que leyendo lo del tema del vinagre me ha parecido interesante pero claro mi duda surge de cara a la concentración del mismo. El de uso alimentario tiene una acidez de entre un 4% y un 5% y el de limpieza en torno a un 8%. He leído de que algunos le metéis el de limpieza directo sin desmontar, otros que desmontan lo rebajan y dejan reposar, etc vamos que me hago un lío.

                      El tema es por darme rapidez sin cargarme nada (de ahí que cosas como salfumán, clorhídrico, nítrico, etc descartados) pero tampoco es cuestión de meter vinagre así a lo loco y dejarlo 1 o dos días.

                      Si me decis con el intercambiador desmontado como soléis hacer la proporción (en plan pues vinagre de 8% de limpieza 1/2 litro en 3 litros de agua y toda la noche pos me vale) muchas gracias

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

                        El vinagre no se rebaja y lo puedes tener en el enfriador 24 horas tranquilamente.
                        Es el tiempo ideal y así lo hago yo una vez al año en mi Yanmar 4lha stp

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

                          Muy interesante el hilo. Me lo apunto para la puesta a punto 2024. Qué cantidad de vinagre se necesita aproximadamente?
                          Si te apetece echar un vistazo a mi canal de Youtube: https://www.youtube.com/@AbordodelCurioso/featured

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                          • #28
                            Re: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

                            Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
                            El vinagre no se rebaja y lo puedes tener en el enfriador 24 horas tranquilamente.
                            Es el tiempo ideal y así lo hago yo una vez al año en mi Yanmar 4lha stp
                            Es que precisamente eso mismo me dijo un compañero de pantalán. Así que agarré cogí vinagre de ensalada (el que tenía a mano y es más suave) lo puse a calentar lo eché y bueno, me acojoné. Aquello empezó a burbujear, formarse una especie de niebla blanquecina en el vinagre y luego empezó a tornarse verdoso como si se estuviese disolviendo el metal. Así que aguanté unos 10 minutos y aclaré por miedo a joder algo.

                            La verdad es que no me esperaba una reacción así. Si se quitaron muchas incrustaciones pero alguna persiste pero claro viendo la reacción preferí preguntar a los sabi@s de la taberna

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                            • #29
                              Re: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

                              Originalmente publicado por Grosso Ver Mensaje
                              Muy interesante el hilo. Me lo apunto para la puesta a punto 2024. Qué cantidad de vinagre se necesita aproximadamente?
                              Pues en mi caso unos 2 litros y un poquito más, con eso lleno todo el intercambiador. Depende de cómo lo hagas, si lo haces como yo desmontando todo el circuito por separado lo que cubique cada enfriador

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                              • #30
                                Re: Limpieza circuito agua de mar, vinagre, salfumán y otros..

                                Hola.
                                Yo tenia mis dudas si el vinagre de limpieza atacaba,por ejemplo, las gomas, por aquello de dejarlo bastantes horas dentro del motor.
                                LLene un vaso de vinagre de limpieza, lmeti una de las aspas de un rodete viejo que tenia.
                                Deje el aspa en el vinagre de limpieza tres dias, y no le paso absolutamente nada de nada. Metí un tornillo con óxido y daba gusto verlo burbujear al limpiarlo el vinagre.
                                Yo solo limpie el motor dos veces con vinagre, pues lo endulzo despues de cada salida, pero no le hizo daño ninguno y las primeas bocanadas de agua despues de actuar el vinagre, salian sucias.
                                Un saludo

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