VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Navegar con viento de popa sin balanceos

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  • #31
    Re: Navegar con viento de popa sin balanceos

    Originalmente publicado por marlow Ver Mensaje
    Quieres decir que los dos genovas irian relingados en el mismo enrrollador (provisto de dos relingas, claro) y que se enrrollan una sobre la otra, en paralelo digamos.? Si es así, se usa la misma driza para ambas?
    Que quieres decir con "flotantes"? sin relingar?

    Esta muy bien este post. No tengo spi y uso siempre las orejas de burro en popa. Estoy aprendiendo un monton. Incluso estoy admirado de que hasta Paco me enseñe algo sin faltar a nadie (Gracias por la idea de desenrrollar con el tangon ya puesto)
    Si, dos gemelas con drizas independientes,una escota para cada genova y los tangones flotantes, no en el mastil,asi absorben el movimiento sin ejercer fuerza en el
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #32
      Re: Navegar con viento de popa sin balanceos

      Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
      -
      - Por cierto para navegar en popa ¿que tal un spi simetrico?, quizas sea una cosa rara, a la vista de inventos que se hacen para salir a navegar-pasear el domingo, pero a mi me parece lo mas apropiado, y a la vista de algunas propuestas creo que casi mas sencilla y segura. No me refiero a travesias transatlanticas, de estas podriamos hablar en otra ocasión.
      ¿Raro dices? no se me ocurre otra cosa y en el Atlántico con mucho más motivo, pero para gustos están hechos los colores y las variedades de aparejos, allá cada cual con sus conbinaciones e inventos.

      Salud
      ______________

      Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
      Instagram bahialasislas

      Comentario


      • #33
        Re: Navegar con viento de popa sin balanceos

        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
        Si, dos gemelas con drizas independientes,una escota para cada genova y los tangones flotantes, no en el mastil,asi absorben el movimiento sin ejercer fuerza en el
        Cofrade NEFTA: perdona pero no lo entiendo ¿los tangones no van apoyados en el palo? entonces ¿van dando bandazos a tutiplén? ¿y no chocan con el palo?

        Comentario


        • #34
          Re: Navegar con viento de popa sin balanceos

          Originalmente publicado por Questionsailing;277679

          Adelantando carro de genova, y bajando un poquito el tangón, sacarian más superficie proyectada.

          [B
          Entonces la vela trabaja como mero obstáculo ¿no?[/b][/b]

          Y cuando vas a orejas de burro, si llevas el tangon algo a proa, te permite orzar un poco. Se invierte el flujo en la vela, entrando por la baluma, y se anda bastante más.

          [b]Esto parece más, no sólo más sino muy, interesante; claro, vela trabajando en flujo laminar...pero ¿no será llevando el extremo libre del tangón más a popa para que la vela forme un ángulo más agudo con la dirección del viento?

          Salu2
          Saludos Paco y para todos
          Editado por última vez por PICÓN; 29/05/2008, 08:07:29.

          Comentario


          • #35
            Re: Navegar con viento de popa sin balanceos

            Yo llevo tiempo rompiendome la cabeza detras del Twizzle Rig ese, que tiene toda la pinta del clasico invento genial fruto de la casualidad.

            Pero mecanicamente esta aun lejos de la perfeccion, sobre todo en el anclaje oscilante de los dos tangones a ese estropo en cruz, hecho con un trozo de cabo y que se va desgastando mucho por rozamiento, eso no es ni marinero ni elegante.


            Creo que al final lo resolvere...no soy testarudo zo...

            Editado por última vez por malamar; 28/05/2008, 12:02:26.
            ..la lontananza sai
            é come il vento
            che fa dimenticare chi non s'ama..
            spegne i fuochi piccoli,
            ma accende quelli grandi


            Comentario


            • #36
              Re: Navegar con viento de popa sin balanceos

              Eric Tabarly se extraño y no se supo contestar, porque en popas su PEN DUICK VI iba mojando alternativamente los penoles (finales) de botavara y jockey pool (minitangón que separa la braza del spi de la jarcia).
              supongo que el diseño ya acuña esta característica en el barco y que la disposicion de los pesos puede ayudar.
              digo esto, porque observando a FANCHUAN en el pantalán, le veo pendulear mas que a otros Pumas 23 .estos llevan un motor fuera borda.
              yo no llevo motor a bordo,por lo que el peso puntual de 90 kg aprox. ha desaparecido,pero lleva unos 180 kgde víveres entre la entrada y el comienzo del triángulo de proa.todo está estibado entre el fondo del casco y flotación.mas de una vez he pensado que FANCHUAN también oscilará en portantes, como lo hace la muñequita rusa sobre la mesa.espero que el Parasailor con su tracción delantera, mejor orientada que la de un spi,
              mitigue los movimientos.en caso negativo se comerá sentado en la sentina.
              Los dos tangones flotantes no me inspiran mucha confianza,pero ahi están y funcionan.
              en su dia yo largue la escota del genova medio metro para que la fuerza propulsiva fuera mas hacia crujia, por formarse algo de bolsa al lado del estay.nihao

              Comentario


              • #37
                Re: Navegar con viento de popa sin balanceos

                Efectivamente Malamar, esa disposición podrá funcionar, pero tiene todo el aspecto de una chapuza. A mí tampoco me convence, aunque quizás alguno que posiblemente haya hecho miles de millas con ello, mi poco convencimiento le produzca una sonrisa.

                Nihao, muy probablemente los otros Puma 23, además del motor lleven en su interior multitud de trastos que en conjunto, sumen mucho más de los 180 kilos del total que tú comentas.

                Como bien dices (como no!), la forma redondeada de la obra viva de tu barco es mala compañera para limitar el movimiento pendular. Veo muy lógica tu maniobra de llevar el trapo más a crujía. Esa maniobra es común cuando se lleva establecido el spi y sube mucho el viento o la mar y empieza el bailoteo. En ese momento, hay que limitar los movimientos laterales de la vela, centrándola en crujía. También en esos casos puede ser de gran ayuda el rizar la mayor, con lo que se disminuye la fuerza lateral de empuje.
                Buena proa!

                Comentario


                • #38
                  Re: Navegar con viento de popa sin balanceos

                  Que interesante hilo!
                  Yo no tengo nada para anadir. Pero por favor continueus (go on) para que seguimos aprendiendo.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Navegar con viento de popa sin balanceos

                    Originalmente publicado por Golden Hint Ver Mensaje
                    Que interesante hilo!
                    Yo no tengo nada para anadir. Pero por favor continueus (go on) para que seguimos aprendiendo.
                    Y yo
                    Salu2 y

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Navegar con viento de popa sin balanceos

                      hola foro , metí la patita y antes de que me lo digan, corrigo.
                      el PENDUIK VI no iba metiendo alternativamente el penol del jockey pool y el del tangón, sino los de la botavara y el tangón.
                      En GOOGLE.de escribir B U E G E L A N K E R y aparecerá un fondeo con
                      un arco,por encima de lo que es el arado, para que la punta vuelva a caer sobre el fondo y pueda de nuevo agarrar.se debería poder transportar bien.nihao

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Navegar con viento de popa sin balanceos


                        Subo el hilo por la respuesta pedida a Questionsaliling...si quiere, vamos.
                        salu2

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Navegar con viento de popa sin balanceos

                          Buenas noches bona nit


                          Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                          Una cosilla que ya se ha comentado en otras ocasiones respecto a la retenida de la botavara:

                          Es mu peligroso montar esa retenida llevando un cabo a la cornamusa de proa (cosa que he visto infinidad de ocasiones). Si debido a una fuerte guiñada por el mar, el timón automático, el manual, o bien una brusca rolada, la mayor se acuartela a la contra, pueden pasar cosas muy desagradables y peligrosas (rotura de la contra con una trasluchada de muerte, imposibilidad de volver a rumbo, escorada, etc.), además de dificil solución, pues para ello tienes que ir a soltar la retenida a proa....

                          Las retenidas de botavara tienen que ir siempre reenviadas a bañera, de forma que puedan liberarse rápidamente desde allá. También, si la tenemos en bañera, cuando queramos/debamos hacer una trasluchada, nos puede servir y muy bien, de freno de la botavara, si la pasamos con 2-3 vueltas por un winche.

                          Yo uso la contra del tangón con el mosquetón cogido al arraigo de la escota de la mayor en la botavara,es práctico.Si llevamos espi normalmente estamos de regata y no usamos retenida

                          Cierraelpico
                          EA-3-HZB


                          Con muchas ganas de navegar

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Navegar con viento de popa sin balanceos

                            Originalmente publicado por marlow Ver Mensaje
                            Esta muy bien este post. ............. estoy admirado de que hasta Paco me enseñe algo sin faltar a nadie (Gracias por la idea de desenrrollar con el tangon ya puesto)
                            Hola cofrades. Unas a vuestra salud.

                            Me alegro "un montón" que no salga la famosa frase de: "la mosca cojonera". A veces debemos de enterder los "prontos" propios de la junventud y no esperar el mismo tono en todas las respuestas.

                            Por último, comentar lo bien que va un "cata" a orejas de burro. Sin balanceo y sin perder rumbo; una auténtica delicia. Yo solo lo he probado con mayor y génova (por supuesto sin atangonar; tan solo llevando la escota a la cornamusa central). Ahora he instalado un gennaker y comprovaré como va con genova (56 m2) y gennaker (70 m2), cada uno a una banda.

                            Saludos.


                            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Navegar con viento de popa sin balanceos

                              Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
                              Buenas noches bona nit


                              Yo uso la contra del tangón con el mosquetón cogido al arraigo de la escota de la mayor en la botavara,es práctico.Si llevamos espi normalmente estamos de regata y no usamos retenida

                              - Estoy espeso y ni lo entiendo, dices Yo uso la contra del tangón con el mosquetón cogido al arraigo de la escota de la mayor en la botavara, la contra del tangón es para evitar que este suba, si lo coges a la botavara, que está mas o menos a su misma altura y es practicamente una prolongación del mismo, me parece que no cumple su función .

                              - Podrias explicarte, por favor.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Navegar con viento de popa sin balanceos

                                Como simpre..todo se puede mejorar. Se hiza el parasailor i listo. Sin tangon ni major ni balanceo ni orzada. en you tube se puede ver.

                                Comentario

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