VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Capacidad de la embarcación

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  • #16
    Re: Capacidad de la embarcación

    A Jonam52.

    Admito que estoy perdido. Para eso me apunté al foro; para enterarme de muchas cosas.

    Por supuesto que me importa quedarme tirado a 100 millas. Pensé en contratar como patrón, al dueño del yate que vaya a comprar. Si el tipo no quiere ser el patrón del barco que vende.....por algo será. Puede decirme que no tiene tiempo, pero.........hay formas de "encerrarlo" con argumentos y al final , no me va a decir que es porque el barco no ofrece garantías pero me daré cuenta.

    Pensé en alquilar. Habría que hacer números. Porque...si compro, al final del viaje sigo teniendo el barco. Si alquilo.......al final no tengo nada. Sé que es discutible y repito que tendré que hacer números muy ajustados a la realidad.

    Te agradezco muchísimo tus comentarios y no me parece que hayas sido irrespetuoso. Un saludo jonam52.

    ........

    A Frangct

    Lo de hacer la travesía en velero.......reconozco que no lo tuve muy en cuenta. No sé. Yo lo veía como más relajado lo del barco a motor. En un velero me imagino la gente de acá para allá, subiendo velas, bajando velas....mucho trajín. Para mí va a ser mi vacación y me la imaginaba sentado viendo el horizonte y que el resto se ocupe de hacer navegar el barco.
    ............

    A delagh
    Saludos para tí también.

    ..........

    A Guitonudo

    Sí, pensé en alquilar. Pero ....es una pasta que me gassto y al final del viaje no tengo el barco. Ví la posibilidad de hacer la travesía y quedarme con el barco.

    ..............
    A TORRETA

    Lo mío es cualquier cosa que me atraiga.

    ..............

    A Tofilin

    Buenas, paisano.

    Yo atenderé todo lo que me digan.
    El presupuesto.........a ver........no me sobra la pasta, pero...a mi edad, uno no deja nada para mañana
    ***********

    A moryak

    Sí. Yo dije lo de océanico porque algún cofrade lo mencionó al pasar.

    Presupuesto: estuve mirando embarcaciones y encontré una en 2000 euros y mi límite está en ...qué te puedo decir....15 mil euros. Dependo de un préstamo. Si consiguiera una cosa en 12 mil, mejor que mejor.

    ¿Te vale el dato?

    *******

    A Me262a

    Hola Me262a: voy a contestar tu mensaje línea por línea, porque has estado puntilloso:


    "El mayor peligro que veo es navegar en el Mediterráneo que en poco tiempo se te levanta una ola muy seguida con pico alto y que da miedo en barcos de 20 metros, como para lidiarlo en un barco pequeño, se puede pero hay que tener destreza, conocimiento y experiencia para no aterrorizarte."

    La idea es contratar un patrón de yate. Nosotros los pasajeros haremos de tripulación. Tal vez necesite algún otro tripulante formado, por ejemplo en mecánica de motores. No digo que no pasaré terror, pero al menos tendré alguien experto en la navegación, el clima de la zona, etc.



    "No es lo mismo ir por placer y con tiempo a tener que ir con una agenda cerrada, este problema lo sufren mucho los que tienen charter porque han de entregar el barco a una fecha sí o sí. Me da la sensación que tu plan de navegación está bastante sujeto al calendario lo que aumenta el riesgo enormemente."

    Mi plan debería poder cumplirse dentro de un bloque de 4 semanas. Supongo que tendré que estar dispuesto a cancelarlo o cambiar de ruta o de destino en medio del camino, por los motivos que sean. Algún cofrade comentó que una docena de personas en un yate es un pueblo y tiene razón, pero yo creo que al final quedaremos 4 o 5 gatos dispuestos a aventurarnos. (Lo comento al paso. No es que tenga que ver con tu comentario)



    "La distancia que pretendes recorrer en un barco de ese porte, no es poca cosa en términos de tiempo de navegación, es posible que en el primer viaje acabes agotado y sin ganas de repetir. Te pongo un ejemplo, desde mi puerto a Ibiza son "solo" 90 millas (mas o menos) que en un velero de 18 metros y a motor son 12 horas de navegación constante donde no puedes parar ni echarte una siesta, debes seguir navegando pase lo que pase"

    Sí....sé que es un itinerario extenso. Es justamente lo que me atrae. Una travesía épica. Salir de mi casa en un municipio de Madrid y bajarme en Haifa, donde me esperan mis sobrinos.


    "Navegar es algo adictivo, engancha y merece la pena, todo son bondades si lo haces por placer pero debes tener en cuenta los riesgos y tener un poco de formación antes de empezar."

    Para los riesgos, afortunadamente, tengo los comentarios de todos ustedes.
    La formación: verás. A ver...tengo que exponer con cierto despliegue: hace unos meses compré una casa de pueblo a 25 km de Salamanca capital. Me pregunté si, a la vuelta del viaje por el Mediterráneo, no tendría algún embalse donde atracar el yate y usarlo para paseos (no me veo ammarado en Valencia y hacer 800 km a cada rato; mi trabajo no me lo permite)

    A 95 km de Salamanca está el puerto de Vega Terrón. Es el lado español del Duero. Del lado portugués, el Duero es navegable hasta Oporto. Por seguir con mi fantasía y mi ilusión, pensé que compro el yate cuanto antes, lo pongo en el Duero y aprendo a navegar; habrá instructores digo yo. Casi estoy seguro que no es lo mismo un río que el mar.....pero es mejor que nada. El tema es que......mi hermana vendrá de visita en algún momento, no se sabe cuándo, tiene que organizarse para dejar su casa en Buenos Aires durante algunos meses. Para esa fecha tal vez yo ya esté en mejores condiciones de salir a hacer la travesía. O la haya descartado y me conforme con ir y volver por el Duero. O ni eso. O haya vendido el yate. No sé. Te dejo todo esto como datos, porque pueden servir para más comentarios que me orienten.

    "Antes de decidir, prueba a ver si te gusta esto, pero no lo contemples como un transporte para ir de un sitio a otro como si fuese un coche porque no lo es."

    Si. Para mí, reconozco que era un poco eso: ir de un lugar a otro de una forma diferente. Las pocas veces que viajé por río o mar, me pareció muy atractivo. No puedo decir que la navegación sea una pasión oculta, pero la perspectiva no me desagrada en absoluto.

    Gracias por todos tus comentarios.
    ******************

    Gracias también a todos y cada uno por sus aportes.

    Posiblemente no vuelva a contestar uno por uno. Perdónenme. Me consume una enorme cantidad de tiempo.

    Gracias otra vez.

    Cimarrone.

    Comentario


    • #17
      Re: Capacidad de la embarcación

      Originalmente publicado por Cimarrone Ver Mensaje
      A Jonam52.

      Admito que estoy perdido. Para eso me apunté al foro; para enterarme de muchas cosas.

      Por supuesto que me importa quedarme tirado a 100 millas. Pensé en contratar como patrón, al dueño del yate que vaya a comprar. Si el tipo no quiere ser el patrón del barco que vende.....por algo será. Puede decirme que no tiene tiempo, pero.........hay formas de "encerrarlo" con argumentos y al final , no me va a decir que es porque el barco no ofrece garantías pero me daré cuenta.

      Pensé en alquilar. Habría que hacer números. Porque...si compro, al final del viaje sigo teniendo el barco. Si alquilo.......al final no tengo nada. Sé que es discutible y repito que tendré que hacer números muy ajustados a la realidad.

      Te agradezco muchísimo tus comentarios y no me parece que hayas sido irrespetuoso. Un saludo jonam52.

      ........

      A Frangct

      Lo de hacer la travesía en velero.......reconozco que no lo tuve muy en cuenta. No sé. Yo lo veía como más relajado lo del barco a motor. En un velero me imagino la gente de acá para allá, subiendo velas, bajando velas....mucho trajín. Para mí va a ser mi vacación y me la imaginaba sentado viendo el horizonte y que el resto se ocupe de hacer navegar el barco.
      ............

      A delagh
      Saludos para tí también.

      ..........

      A Guitonudo

      Sí, pensé en alquilar. Pero ....es una pasta que me gassto y al final del viaje no tengo el barco. Ví la posibilidad de hacer la travesía y quedarme con el barco.

      ..............
      A TORRETA

      Lo mío es cualquier cosa que me atraiga.

      ..............

      A Tofilin

      Buenas, paisano.

      Yo atenderé todo lo que me digan.
      El presupuesto.........a ver........no me sobra la pasta, pero...a mi edad, uno no deja nada para mañana
      ***********

      A moryak

      Sí. Yo dije lo de océanico porque algún cofrade lo mencionó al pasar.

      Presupuesto: estuve mirando embarcaciones y encontré una en 2000 euros y mi límite está en ...qué te puedo decir....15 mil euros. Dependo de un préstamo. Si consiguiera una cosa en 12 mil, mejor que mejor.

      ¿Te vale el dato?

      *******

      A Me262a

      Hola Me262a: voy a contestar tu mensaje línea por línea, porque has estado puntilloso:


      "El mayor peligro que veo es navegar en el Mediterráneo que en poco tiempo se te levanta una ola muy seguida con pico alto y que da miedo en barcos de 20 metros, como para lidiarlo en un barco pequeño, se puede pero hay que tener destreza, conocimiento y experiencia para no aterrorizarte."

      La idea es contratar un patrón de yate. Nosotros los pasajeros haremos de tripulación. Tal vez necesite algún otro tripulante formado, por ejemplo en mecánica de motores. No digo que no pasaré terror, pero al menos tendré alguien experto en la navegación, el clima de la zona, etc.



      "No es lo mismo ir por placer y con tiempo a tener que ir con una agenda cerrada, este problema lo sufren mucho los que tienen charter porque han de entregar el barco a una fecha sí o sí. Me da la sensación que tu plan de navegación está bastante sujeto al calendario lo que aumenta el riesgo enormemente."

      Mi plan debería poder cumplirse dentro de un bloque de 4 semanas. Supongo que tendré que estar dispuesto a cancelarlo o cambiar de ruta o de destino en medio del camino, por los motivos que sean. Algún cofrade comentó que una docena de personas en un yate es un pueblo y tiene razón, pero yo creo que al final quedaremos 4 o 5 gatos dispuestos a aventurarnos. (Lo comento al paso. No es que tenga que ver con tu comentario)



      "La distancia que pretendes recorrer en un barco de ese porte, no es poca cosa en términos de tiempo de navegación, es posible que en el primer viaje acabes agotado y sin ganas de repetir. Te pongo un ejemplo, desde mi puerto a Ibiza son "solo" 90 millas (mas o menos) que en un velero de 18 metros y a motor son 12 horas de navegación constante donde no puedes parar ni echarte una siesta, debes seguir navegando pase lo que pase"

      Sí....sé que es un itinerario extenso. Es justamente lo que me atrae. Una travesía épica. Salir de mi casa en un municipio de Madrid y bajarme en Haifa, donde me esperan mis sobrinos.


      "Navegar es algo adictivo, engancha y merece la pena, todo son bondades si lo haces por placer pero debes tener en cuenta los riesgos y tener un poco de formación antes de empezar."

      Para los riesgos, afortunadamente, tengo los comentarios de todos ustedes.
      La formación: verás. A ver...tengo que exponer con cierto despliegue: hace unos meses compré una casa de pueblo a 25 km de Salamanca capital. Me pregunté si, a la vuelta del viaje por el Mediterráneo, no tendría algún embalse donde atracar el yate y usarlo para paseos (no me veo ammarado en Valencia y hacer 800 km a cada rato; mi trabajo no me lo permite)

      A 95 km de Salamanca está el puerto de Vega Terrón. Es el lado español del Duero. Del lado portugués, el Duero es navegable hasta Oporto. Por seguir con mi fantasía y mi ilusión, pensé que compro el yate cuanto antes, lo pongo en el Duero y aprendo a navegar; habrá instructores digo yo. Casi estoy seguro que no es lo mismo un río que el mar.....pero es mejor que nada. El tema es que......mi hermana vendrá de visita en algún momento, no se sabe cuándo, tiene que organizarse para dejar su casa en Buenos Aires durante algunos meses. Para esa fecha tal vez yo ya esté en mejores condiciones de salir a hacer la travesía. O la haya descartado y me conforme con ir y volver por el Duero. O ni eso. O haya vendido el yate. No sé. Te dejo todo esto como datos, porque pueden servir para más comentarios que me orienten.

      "Antes de decidir, prueba a ver si te gusta esto, pero no lo contemples como un transporte para ir de un sitio a otro como si fuese un coche porque no lo es."

      Si. Para mí, reconozco que era un poco eso: ir de un lugar a otro de una forma diferente. Las pocas veces que viajé por río o mar, me pareció muy atractivo. No puedo decir que la navegación sea una pasión oculta, pero la perspectiva no me desagrada en absoluto.

      Gracias por todos tus comentarios.
      ******************

      Gracias también a todos y cada uno por sus aportes.

      Posiblemente no vuelva a contestar uno por uno. Perdónenme. Me consume una enorme cantidad de tiempo.

      Gracias otra vez.

      Cimarrone.
      No es por quitarte la ilusión, pero como te han comentado por aquí vas muy perdido. El presupuesto que tienes para una embarcación con las características que necesitas para alejarte mas de 100 millas de la costa dista mucho del presupuesto que manejas(solo en material de seguridad y navegación te acercarías a lo que tienes de presupuesto para la adquisición de la embarcación) . Ademas si no tienes experiencia alguna en navegación lo veo una temeridad realizar ese trayecto y además con bastante tripulación para una embarcación de 7-10m. Lo veo jugarse la vida de forma innecesaria. Si te atrae el navegar empieza con una embarcación que te permita disfrutar con trayectos mas cortos y meterte en este mundillo, poco a poco te iras dando cuenta de lo que te comentan otros cofrades y de lo lejos que te queda tu planteamiento. Suerte con tu decisión, pero ante todo piensa en tu seguridad y en la de la gente que te acompaña.

      Comentario


      • #18
        Re: Capacidad de la embarcación

        Originalmente publicado por Cimarrone Ver Mensaje
        A Jonam52.

        Admito que estoy perdido. Para eso me apunté al foro; para enterarme de muchas cosas.

        Por supuesto que me importa quedarme tirado a 100 millas. Pensé en contratar como patrón, al dueño del yate que vaya a comprar. Si el tipo no quiere ser el patrón del barco que vende.....por algo será. Puede decirme que no tiene tiempo, pero.........hay formas de "encerrarlo" con argumentos y al final , no me va a decir que es porque el barco no ofrece garantías pero me daré cuenta.

        Pensé en alquilar. Habría que hacer números. Porque...si compro, al final del viaje sigo teniendo el barco. Si alquilo.......al final no tengo nada. Sé que es discutible y repito que tendré que hacer números muy ajustados a la realidad.


        ........


        ***********

        A moryak

        Sí. Yo dije lo de océanico porque algún cofrade lo mencionó al pasar.

        Presupuesto: estuve mirando embarcaciones y encontré una en 2000 euros y mi límite está en ...qué te puedo decir....15 mil euros. Dependo de un préstamo. Si consiguiera una cosa en 12 mil, mejor que mejor.

        ¿Te vale el dato?
        Por ese dinero yo iria pensando en un velero. Eso que encontrases por 2000€ es un "problema" seguro. ¿te has pasado por las web de barcos de ocasión?
        sigpic
        En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

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        • #19
          Re: Capacidad de la embarcación

          Buenas

          Soñar es gratis, y con barcos y travesías mejor. Pero creo amigo mío que todo se quedara en eso.

          Ejemplo, has previsto el tema consumo?. 9 metros ya montaría dos motores, por aquello de si falla uno ¿?. 200 CV cada uno por ejemplo. Velocidad moderada, 10 nuditos. Consumo de un motor viejo alrededor de 20 litros/hora, total 40 litros hora, ... por hacer números gordos, no?

          A 1.30 euros litros, 100 millas , 10 horas de navegación, 40 x 10 = 400 litros por cada 10 horas, total euros 520, por cada 100 millas.


          Siguiendo con tu pregunta, Realmente cualquier barco es seguro para la navegación que dispongas, lo único que se deberá hacer con el buque, barco, bote, o embarcación es dotarla de los medio de seguridad que corresponda, además de modificar el casco en lo referente a carenas intactas, .... etc, de manera que el buque en cuestión adquiera la categoría suficiente de navegación.

          Distinto es lo cómodo que sea , o lo practico que sea.

          Algún colega te ha comentado que hay quien cruza el atlántico con veleros de 6 o 7 metros, yo los he visto en mi reciente travesía atlántica. Lo que difiero con el colega, es que en contra de lo que el dice, yo creo " que no saben lo que hacen", es una locura.



          Aquí comparo los tres veleros que he tenido, desde uno de 7 metros hasta el actual. he disfrutado cada uno de ellos sin limite, pero he aprendido que el el mar "Caballo grande ande o no ande"

          Generalmente cuanto mas grande es el barco, es mas seguro, o es mas fácil hacerlo seguro.

          Suerte amigo, y bienvenido a este fantástico mundo.
          “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

          Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

          ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

          La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

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          • #20
            Re: Capacidad de la embarcación

            "Pensé en alquilar. Habría que hacer números. Porque...si compro, al final del viaje sigo teniendo el barco. Si alquilo.......al final no tengo nada."

            Te entiendo perfectamente, a mi me sucedió lo mismo con un viaje a Río de Janeiro. Estaba por darle al botón de comprar a un vuelo por Iberia pero, en un momento de lucidez me pregunto: ¿ y si no puedo viajar e intentan colarme un bono?, ¿y si me quedo en tierra por una huelga de controladores? Y si consigo viajar al final solo me quedaré con el resguardo de las maletas y la manta del avión si la escondo bien (es que ya los auriculares te los piden antes de aterrizar). Entonces pienso: ahora con esto del covid los aviones están tirados de precio. Pues buscando por Wallapop encontré un Jet a muy buen precio. El antiguo propietario se ofreció a llevarme a Brasil como piloto porque al vender el avión ya tenía mucho tiempo libre, no tenía nada que esconder y podía pasarse 4 semanas conmigo. Ahora lo tengo en el jardín de casa por si viene algún familiar o amigo para darle una vuelta por aquí cerca porque aún no me he examinado. Estoy en ello, pero no es tan fácil como parece.
            ¡Qué no te quiten la ilusión aquellos que no saben soñar!!
            Cómo marca la tradición de no foto no Jet, adjunto fotografía.
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