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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Aceite 15 w 40 sintético o 15 w 40 mineral??

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  • Aceite 15 w 40 sintético o 15 w 40 mineral??

    Hola a todos.

    Siempre pensé que los aceites 15 w 40 eran aceites minerales pero ahora veo que hay aceites como el Castrol gtx, Shell helix o el Repsol Elite Náutico que son sintéticos.

    Mis pregunta es si hasta ahora siempre utilicé aceite mineral puedo cambiar a aceite sintético?

    Supongo que el aceite sintético siempre será de una calidad superior al mineral!!!

    Gracias y espero vuestras respuestas!!

  • #2
    Aceite 15 w 40 sintético o 15 w 40 mineral??

    Si sirve como experiencia mi volvo D2-55 recomendaba 15W40, y llevo varios años poniendo 10W40 y sin problemas sintético. Como es un motor frío creo que le va mejor un 10 sintético

    Comentario


    • #3
      Re: Aceite 15 w 40 sintético o 15 w 40 mineral??

      Aquí tienes todo lo que necesites saber:

      https://www.mallorcafotografos.com

      Comentario


      • #4
        Re: Aceite 15 w 40 sintético o 15 w 40 mineral??

        si tu motor ha ido siempre con mineral....yo de.ti me. dejava de experimentos. Compra uno de calidad y haz cambios cuando toque.
        Una averia por este tema vale una pasta

        Comentario


        • #5
          Re: Aceite 15 w 40 sintético o 15 w 40 mineral??

          Mi motor es un Volvo d3, estuve echando aceite Volvo durante años pero ahora estaba echando Shell Rimula r4 15 w 40 aceite mineral que cumple con la normativa VDS 3 de Volvo pero como todos dicen que el sintético es mejor y he visto que hay sintético que cumple con la graduación 15 w 40 me surge la duda!!!

          Gracias por las respuestas!!

          Comentario


          • #6
            Re: Aceite 15 w 40 sintético o 15 w 40 mineral??

            El manual del motor dice mineral o semisintético así que posiblemente meta un semisintético un 10w 40

            Comentario


            • #7
              Re: Aceite 15 w 40 sintético o 15 w 40 mineral??

              lo que diga el manual...pues eso si te lo compro

              Comentario


              • #8
                Re: Aceite 15 w 40 sintético o 15 w 40 mineral??

                También te puedes guiar por la normativa vds3,,, si encuentras algún sintético que la cumpla...... pues listo. Una ventaja clara de los sintéticos es que si no usas el motor, el aceite no se degrada con el tiempo ( en principio), pero al estar tan expuestos al ambiente marino,,,, no sé si compensa el gasto extra,,,
                Yo compro garrafas de 20L Castrol a muy buen precio y se lo cambio sobre el año
                Volvo siempre se mueve en 15w40 (en motores de ciertos años),,,

                Pero en temas de aceites y viscosidades es algo que nunca se llegará a un consenso unánime .

                Comentario


                • #9
                  Re: Aceite 15 w 40 sintético o 15 w 40 mineral??

                  Originalmente publicado por prialsa Ver Mensaje
                  También te puedes guiar por la normativa vds3,,, si encuentras algún sintético que la cumpla...... pues listo. Una ventaja clara de los sintéticos es que si no usas el motor, el aceite no se degrada con el tiempo ( en principio), pero al estar tan expuestos al ambiente marino,,,, no sé si compensa el gasto extra,,,
                  Yo compro garrafas de 20L Castrol a muy buen precio y se lo cambio sobre el año
                  Volvo siempre se mueve en 15w40 (en motores de ciertos años),,,

                  Pero en temas de aceites y viscosidades es algo que nunca se llegará a un consenso unánime .
                  Castrol Vecton 5w 30 y Shell Rimula r6 lme 5 w 30 son sintéticos y cumplen con la normativa Vds 3 de Volvo.

                  Podría echar estes aceites aunque sean totalmente sintéticos??

                  Puedo echar cualquier aceite sea sintético o semisintético siempre que cumpla la normativa Vds 3 de Volvo??

                  Gracias por la respuesta

                  Comentario


                  • #10
                    Aceite 15 w 40 sintético o 15 w 40 mineral??

                    Estoy seguro de que sí. Pero para salir de dudas, lo mejor es que contactes con Volvo directamente, por escrito, a ver qué te responden.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Aceite 15 w 40 sintético o 15 w 40 mineral??

                      No me puedo imaginar ni remotamente que le contestará Volvo.
                      .
                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Aceite 15 w 40 sintético o 15 w 40 mineral??

                        Menudo lío!!

                        Seguramente meta el 10w 40 me quedo tranquilo.

                        Castrol Vecton 10 w 40 que cumple la normativa sobradamente o el Shell Rimula r6 lm 10 w 40 que también la cumple.

                        Creo que Volvo con el aceite mineral 15 w 40 mete a todos los motores en el mismo pack tanto motores mecánicos y lentos de 200 CV como motores de alta prestaciones con turbo de geometría variable, sistemas comon rail, etc.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Aceite 15 w 40 sintético o 15 w 40 mineral??

                          Originalmente publicado por Ouessant Ver Mensaje
                          Castrol Vecton 5w 30 y Shell Rimula r6 lme 5 w 30 son sintéticos y cumplen con la normativa Vds 3 de Volvo.

                          Podría echar estes aceites aunque sean totalmente sintéticos??

                          Puedo echar cualquier aceite sea sintético o semisintético siempre que cumpla la normativa Vds 3 de Volvo??

                          Gracias por la respuesta


                          Un 5W40 solo tiene utilidad si vives en Siberia.

                          Los Motores Volvo al igual que la mayoria de motores diesel que se montan en los veleros no se parecen en nada a los motores de la automocion sino de la obra publica. Son toscos, antiguos, duros y muy poco eficientes.

                          Inyeccion mecanica, sistema de valvulas con arbol de levas en el carter y varillas empujadoras, etc, basicamente mecanicas de los años 50 del siglo pasado cuando ni siquiera existian los multigrado y menos aun los sinteticos.

                          En el tema de aceites se podria aplicar aquello de "echar margaritas a los cerdos"

                          Un 15 w40 mineral normalito es mas que suficiente en cualquier caso.

                          Es mas importante la refrigeracion, por donde suelen morir la mayoria de esos motores y sin embargo no se le hace ni la mitad de caso.
                          .
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Aceite 15 w 40 sintético o 15 w 40 mineral??

                            Originalmente publicado por Ouessant Ver Mensaje
                            Menudo lío!!

                            Seguramente meta el 10w 40 me quedo tranquilo.

                            Castrol Vecton 10 w 40 que cumple la normativa sobradamente o el Shell Rimula r6 lm 10 w 40 que también la cumple.

                            Creo que Volvo con el aceite mineral 15 w 40 mete a todos los motores en el mismo pack tanto motores mecánicos y lentos de 200 CV como motores de alta prestaciones con turbo de geometría variable, sistemas comon rail, etc.


                            No solo Volvo, Yanmar, Perkins etc etc también recomiendan 15w-40 para sus motores, digo yo que por algo será no??
                            Stemma Proderi In Primis Bermei

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Aceite 15 w 40 sintético o 15 w 40 mineral??

                              Publicado por Markuay........... Un 15 w40 mineral normalito es mas que suficiente en cualquier caso



                              Máxime teniendo en cuenta la calidad de los aceites actuales
                              Stemma Proderi In Primis Bermei

                              Comentario

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