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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

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  • cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

    Hola,

    tengo en mi motora 5.99, un mercruiser 3.0 con una avería importante de pistones.

    hablando con un mecánico, me ha comentado que ya puestos a gastar, quitaría el mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel, que es un motor mas robusto y con menor consumo.

    Mas allá del tema económico. Que os parece esta opción?

    Es cierto que a nivel de consumo voy a notar mucho el cambio? y a nivel de potencia?

    O es una locura a día de hoy montar un motor diesel así como esta el diesel y la campaña que hay en su contra?

    gracias

  • #2
    Respuesta: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

    Originalmente publicado por bgeno Ver Mensaje
    Hola,

    tengo en mi motora 5.99, un mercruiser 3.0 con una avería importante de pistones.

    hablando con un mecánico, me ha comentado que ya puestos a gastar, quitaría el mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel, que es un motor mas robusto y con menor consumo.

    Mas allá del tema económico. Que os parece esta opción?

    Es cierto que a nivel de consumo voy a notar mucho el cambio? y a nivel de potencia?

    O es una locura a día de hoy montar un motor diesel así como esta el diesel y la campaña que hay en su contra?

    gracias
    HUYE DE VOLVO (recambios caro, muy caros). mírate otras marcas

    Comentario


    • #3
      Re: Respuesta: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

      Originalmente publicado por JORDI.CNV Ver Mensaje
      HUYE DE VOLVO (recambios caro, muy caros). mírate otras marcas
      que me recomendarías?

      Comentario


      • #4
        Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

        En estos motores tan grandes ni idea.
        Para mi mejor base kubota (beta marine)
        O la japonesa yanmar.
        No conozco nanni diesel.
        Solé diesel es la volvo española en mi opinion.

        Comentario


        • #5
          Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

          En esas potencias yanmar es igual de caro o mas que volvo, Nani diesel es considerablemente mas barato, pero ignoro si habrá algún modelo compatible con colas....

          Saludos
          Glory to Ukraine

          Comentario


          • #6
            Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

            yo quitaria la cola....y si puedes modificar la popa con un braquet le meteria un fueraborda
            sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

            Comentario


            • #7
              Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

              Hola,

              gracias por responder.

              tema modificar la popa, en la popa tengo una pequeña plataforma que me resulta gracioso para el tema baño. A parte que entiendo que esa modificación resultará bastante más costosa que adaptar el espacio del motor del mercruiser por el de volvo. no?

              Comentario


              • #8
                Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

                Y.....si en vez de cambiar de motor,con el lio,coste,y papeleo que lleva consigo,no rectificas y pones pistones nuevos al tuyo,que quedara como nuevo,y a un coste inferior que comprar un diesel de similar potencia?


                saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

                  Originalmente publicado por delagh Ver Mensaje
                  Y.....si en vez de cambiar de motor,con el lio,coste,y papeleo que lleva consigo,no rectificas y pones pistones nuevos al tuyo,que quedara como nuevo,y a un coste inferior que comprar un diesel de similar potencia?


                  saludos
                  Hola,

                  papeles con bandera polaca por lo visto ninguno.

                  reparar el mio ... seguramente el tema acabe mal con el vendedor, y creo que mejor dejar ese motor parado a esperar resolución.

                  y sobre el diesel, por lo visto es mejor motor y consume menos.

                  gracias

                  Comentario


                  • #10
                    Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

                    Los motores de colas es lo que tienen......problemas problemas y problemas , salvo que el mantenimiento haya sido escrupuloso.
                    sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

                    Comentario


                    • #11
                      Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

                      Veo que lo tienes clarisimo.


                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

                        Originalmente publicado por bgeno Ver Mensaje
                        Hola,

                        tengo en mi motora 5.99, un mercruiser 3.0 con una avería importante de pistones.

                        hablando con un mecánico, me ha comentado que ya puestos a gastar, quitaría el mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel, que es un motor mas robusto y con menor consumo.

                        Mas allá del tema económico. Que os parece esta opción?

                        Es cierto que a nivel de consumo voy a notar mucho el cambio? y a nivel de potencia?

                        O es una locura a día de hoy montar un motor diesel así como esta el diesel y la campaña que hay en su contra?

                        gracias
                        Tu barco tiene todos los ingredientes como para ser una ruina....
                        Motor averiado y trasmisión por cola...
                        Yo desde luego no reparaba....

                        Comentario


                        • #13
                          Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

                          Hola, ¿se refiere el mecánico al volvopenta AD31? Es un buen motor, por muchos motivos totalmente preferible al 3.0de Mercruiser, para mí no son comparables (par, fiabilidad, consumos), pero es un motor que no se fabrica desde hace 30 años, así que montarías una usado, y eso ya es territorio desconocido. Por otra parte, no es compatible con la cola mercruiser, tendrías que cambiar motor y cola (también tendría que ser por una usada) y modificar transom ¿te han hecho alguna oferta concreta de conjunto motor cola?
                          Un motor diésel te va a consumir menos que un gasolina (sea éste dentrofueraborda o fueraborda), 0,20litros/cv vs 0,35 litros/cv en los gasolinas pueden ser referencias válidas.
                          La gran diferencia, en mi opinión, es que los diésel llevan mayoritariamente un sistema refrigeración por circuito cerrado de agua dulce, con un intercambiador de calor que enfría al anterior con agua salada, mientras los gasolina emplean agua salada para refrigerar todo el bloque motor. Esto significa menor corrosión, desgaste y problemas en los diésel. Por eso el precio de un diésel duplica tranquilamente el de un gasolina equivalente, además de tener una electrónica, mejor dicho, parte eléctrica mucho más sencilla (los diésel no necesitan bujías que den chispa).
                          Hoy día creo que Mercruiser ya ofrece sistemas de refrigeración por circuito cerrado en sus modelos de 4 cilindros, como tu mercruiser 3.0.
                          No tengo información actualizada, pregunta el precio de un bloque nuevo para remotorizar de gasolina, en una lancha como la tuya el consumo no es tan determinante, a partir de 7-8 metros las potencias y los consumos sí alcanzan valores absolutos altos.
                          La reparación podría ser una opción, pero para mí el problema son los años de ese motor y su estado general, dado que siempre ha tenido agua salada en su interior como refrigerante.
                          Pese a las críticas personalmente creo que una cola bien mantenida es una opción muy válida, eso sí, no puedes dejarla 5 años sin cambiarle la valvulina, que le entre agua por un retén, vaya consumiéndola toda por dentro y después echarle la culpa a las colas. No acabo de entender la moda de instalar fuerabordas dobles o triples en cascos de 30 o más pies. Los consumos se disparan frente a dentrofuerabordas diésel, llevas el peso suspendido más alto y más a popa, pierdes plataforma de baño… Para mí es una moda, veremos con el tiempo.


                          Edito: creo que Mercruiser tenía un motor diésel de 120cv compatible con la cola Alpha 1, podría ser una opción
                          Editado por última vez por jesus705; 21/04/2022, 17:08:03. Razón: Completar mensaje

                          Comentario


                          • #14
                            Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

                            Originalmente publicado por delagh Ver Mensaje
                            Veo que lo tienes clarisimo.


                            Saludos
                            Hola

                            a ver, clarísimo no, pero te explico el porqué

                            tengo el motor mal, y el vendedor/mecanico ("profesional") que por contrato debía reparar y dejar la barca a punto, debería hacerse cargo, cosa que dudo ... estoy a la espera de su respuesta.

                            En este estado, lo mas probable va a ser la vía legal, que sin duda, si no me queda otra voy a tomar. Una vez ahí, puedo reparar el motor actual, y luego reclamar el arreglo (lo cual el otro luego podrá alegar que la reparación tal y cual), puedo estar sin barca los años que dure el proceso, o bien puedo sacar y guardar el actual motor y montar otro (el mismo modelo u otro).

                            Claro, cual es la mejor opción ... para mi todas menos la segunda, por eso me planteo también cambiar el motor por otro que sea mejor.

                            gracias

                            Comentario


                            • #15
                              Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

                              Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
                              Tu barco tiene todos los ingredientes como para ser una ruina....
                              Motor averiado y trasmisión por cola...
                              Yo desde luego no reparaba....
                              como puse antes, la barca la tengo desde hace 2 meses, le he dedicado tiempo, dinero y por encima de todo cariño. Y me falta hígado para venderla y pasarle el marrón a algún pardillo.

                              Así que solo me queda reparar y reclamar. Simplemente estoy planteando opciones y quería saber opiniones de gente que haya hecho cosas similares.

                              gracias

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