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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

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  • #31
    Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

    y si, también el hecho que la gasolina es inflamable, es un punto a favor de montar un motor Diesel.

    gracias

    Comentario


    • #32
      cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

      Desgraciadamente he estado en una situación similar.
      Primero abogado, analizar las posibilidades de éxito y ver tiempos y costes de reparaciones o cambios
      Si esta mal reparada podría ser considerado vicio oculto y tienes 6 meses para que o te devuelva el dinero y tu le das el barco, o haga el pago íntegro de la reparación (en un sitio de tu confianza).

      A partir del momento en el que ellos reciben notificación de tu abogado, ya entra dentro de los 6 meses de garantía que te ofrece una compraventa.

      Yo lo resolví antes de ir al juzgado y aparte del importe recibí también daños y perjuicios porque el vendedor aunque privado, tenía un pasado como profesional en el campo y los.orofesionales se entiende que han actuado con mala fe.
      Suerte y ánimo, hay gente que no merece respirar y solo quiere robar y parece que has dado con uno sin escrúpulos.



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      • #33
        Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

        "En el contrato se establece que yo le compro la barca a una persona, y esta otra se encarga de la reparación y puesta a punto."


        Mucho mejor porque así tendrás a dos personas a quien demandar y si no es uno será otro quien acabe devolviéndote el dinero (el antiguo dueño) o asumiendo los gastos de reparación y puesta a punto, el señor del taller.


        Yo iría lo más rápido posible por la vía legal: Oficina de consumo, Perito y Juzgado, y trataría de recuperar el dinero y posiblemente las costas.

        Pero con toda celeridad para que no se agoten los plazos ni puedan decir que los desperfectos los has causado tú con una mala uitilización de la embarcación.

        Comentario


        • #34
          Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

          Mi opinión es que demandes a la 2 personas del contrato y pidas la devolución total de lo que has pagado….. sea el tiempo que sea,,,, olvidarte de ese barco que le vas a coger manía y cuando puedas coger otro…… seguro que algún cofrade te podrá incluso ayudar a revisar o sabra de algo en buenas condiciones…

          Yo compre una bayliner con el 3.0Lx cola alpha one genII. Con el motor roto,,,
          (Esto fue sabiendo lo que compraba y donde me metía ) yo lo desmonte y repare,,, después de 3 años conmigo y otros 3 con su nuevo dueño a día de hoy sigo hablando con el.

          Si en algún momento te tienes que quedar con el barco ….. yo creo que lo de pasar a otro motor “y cola”. Es mucho dinero…. Del mercruiser 3.0 hay muchas piezas nuevas y usadas a buenos precios…. Tienes pistones de sobremedida y casquillos de bielas y cigüeñal que pueden reparar el tuyo…. Piezas como Bujias bobinas motor de arranque alternador….. son mucho más económicas que las de Volvo. (En la actualidad llevo dos Volvo en mi nuevo barco),,,,
          Hay que valorar muchas cosas…. Igual te ofrecen un Volvo y cola a un precio muy bueno y te decides por ello,,,, pero el poner un motor y cola que no está pensado para tu barco requiere de muchas pequeñas cosas que pueden alargar y subir micho la factura…. Otra cosa sería que tú te encargases de la faena (que ya te digo que no creo que sea fácil),, pediría varias opiniones de mecánicos de tu zona
          Y en caso de hacer la adaptación piensa que después de terminarla te van a ir saliendo cosas con el uso que te van a dar muchos dolores de cabeza

          Comentario


          • #35
            Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

            Originalmente publicado por prialsa Ver Mensaje
            Mi opinión es que demandes a la 2 personas del contrato y pidas la devolución total de lo que has pagado….. sea el tiempo que sea,,,, olvidarte de ese barco que le vas a coger manía y cuando puedas coger otro…… seguro que algún cofrade te podrá incluso ayudar a revisar o sabra de algo en buenas condiciones…

            Yo compre una bayliner con el 3.0Lx cola alpha one genII. Con el motor roto,,,
            (Esto fue sabiendo lo que compraba y donde me metía ) yo lo desmonte y repare,,, después de 3 años conmigo y otros 3 con su nuevo dueño a día de hoy sigo hablando con el.

            Si en algún momento te tienes que quedar con el barco ….. yo creo que lo de pasar a otro motor “y cola”. Es mucho dinero…. Del mercruiser 3.0 hay muchas piezas nuevas y usadas a buenos precios…. Tienes pistones de sobremedida y casquillos de bielas y cigüeñal que pueden reparar el tuyo…. Piezas como Bujias bobinas motor de arranque alternador….. son mucho más económicas que las de Volvo. (En la actualidad llevo dos Volvo en mi nuevo barco),,,,
            Hay que valorar muchas cosas…. Igual te ofrecen un Volvo y cola a un precio muy bueno y te decides por ello,,,, pero el poner un motor y cola que no está pensado para tu barco requiere de muchas pequeñas cosas que pueden alargar y subir micho la factura…. Otra cosa sería que tú te encargases de la faena (que ya te digo que no creo que sea fácil),, pediría varias opiniones de mecánicos de tu zona
            Y en caso de hacer la adaptación piensa que después de terminarla te van a ir saliendo cosas con el uso que te van a dar muchos dolores de cabeza
            Pero si el motor mercruiser y el Volvo es lo mismo no??

            Las colas son distintas pero los motores sin iguales.

            Comentario


            • #36
              Respuesta: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

              Desde la barrera: Peritación para reclamación primero al responsable directamente y después al juzgado. Si el responsable no se aviene a la reparación y teniendo en cuenta que la reclamación llevará su tiempo y no estás dispuesto a estar sin navegar, repararía el motor. Los Mercruiser no creo que sean malos, llevan muchísimos años funcionando con miles de ellos en el mercado y se siguen montando año tras año, si hubiera estado en buen estado no te plantearías ahora estas dudas ya que de mano sabías lo que comprabas, que la gasolina es inflamable y que gastan mas que los diesel, pero también tienen ventajas que con la frustración actual te va a costar admitir pero que valoraste cuando compraste el barco, silencio, finura, respuesta.... No desesperes, repara, usa piezas usadas en buen estado si no llegas a los precios de las nuevas, compra un motor usado o averiado del que puedas aprovechar las que necesites, asegurate de que la reparación te la hace una persona responsable que te lo deje en perfecto estado de funcionamiento y disfruta del barco. Si en el primer momento no te echó para atrás el consumo es porque no vas a usar el barco a diario y a los precios que está ahora mismo el diesel, habría que echar muchas cuentas.....
              Suerte con lo que decidas y lo dicho, no desesperes y procura ver siempre el vaso medio lleno.
              Sentinel 575 con Suzuki DF70A

              Comentario


              • #37
                Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

                Hola,

                si, tema legal es una historia, hay que ir dando pasos sobre seguro.

                El tema es ver que opinión tenéis los expertos, en el cambio de un mercruiser 3.0 gasolina a un volvo 31 diesel, a ver si vale o no la pena.

                porqué ya puestos en este lio...

                Comentario


                • #38
                  Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

                  Comoooooo,,,,,,

                  Mercruiser 3.0. Motor gasolina, atmosférico

                  Volvo diésel (tamd 31. 4 cilindros). Creo que te refieres a este motor…..

                  Turbo,,, intercooler (intercambiador “como lo queráis llamar ). Bomba inyectora,, pesa más que el motor gasolina,,, necesita pre filtro o separador de agua,,, refrigeración por agua salada y refrigeración interna con anticongelante, seguramente dimensionar cableado de arranque (mayor compresión—- mayor potencia para arrancar—- batería más grande)… soportes de motor y seguro que muchas otras cosas.

                  Da igual que motor gasolina compares con otro diésel…. Nunca se van a parecer

                  Comentario


                  • #39
                    Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

                    hola compañero,

                    no lo ves viable/interesante?

                    es lo que me recomendó un mecánico.

                    gracias

                    Comentario


                    • #40
                      Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

                      Originalmente publicado por prialsa Ver Mensaje
                      Comoooooo,,,,,,

                      Mercruiser 3.0. Motor gasolina, atmosférico

                      Volvo diésel (tamd 31. 4 cilindros). Creo que te refieres a este motor…..

                      Turbo,,, intercooler (intercambiador “como lo queráis llamar ). Bomba inyectora,, pesa más que el motor gasolina,,, necesita pre filtro o separador de agua,,, refrigeración por agua salada y refrigeración interna con anticongelante, seguramente dimensionar cableado de arranque (mayor compresión—- mayor potencia para arrancar—- batería más grande)… soportes de motor y seguro que muchas otras cosas.

                      Da igual que motor gasolina compares con otro diésel…. Nunca se van a parecer
                      Fallo mío, estaba pensando ente un Volvo y un mercruiser 3.0 ambos gasolina.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

                        Hombre eso ya es otra cosa,,,,,. Pero ahí ya es mismo consumo,,, pero seguro que también hay que adaptar muchas cosas (en este caso sería todo más sencillo). No se si serán compatibles las colas entre esos 2 motores…. Si son compatibles no sería una cosa muy difícil de hacer, pero si hay que poner su propia cola también….. yo me olvidaría del cambio..

                        Reparar tu motor desde 0. O buscar algo con garantía usado

                        Comentario


                        • #42
                          Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

                          Originalmente publicado por prialsa Ver Mensaje
                          Hombre eso ya es otra cosa,,,,,. Pero ahí ya es mismo consumo,,, pero seguro que también hay que adaptar muchas cosas (en este caso sería todo más sencillo). No se si serán compatibles las colas entre esos 2 motores…. Si son compatibles no sería una cosa muy difícil de hacer, pero si hay que poner su propia cola también….. yo me olvidaría del cambio..

                          Reparar tu motor desde 0. O buscar algo con garantía usado
                          No, las colas son distintas pero los motores son idénticos

                          Tanto los 4.3.como los 3.0 de gasolina son el mismo motor.

                          Los V8 ya no lo sé, pero probablemente.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

                            Josalb, los 4.3 son V6 y los 3.0 son cuatro en línea... nada que ver

                            Busca entre proveedores bloques remanufacturados, recuerdo que de los v6 eran unos 3000 Lereles, supongo que el del 3.0 debe ser sensiblemente mas barato, y te quedará un motor nuevo...

                            Glory to Ukraine

                            Comentario


                            • #44
                              Re: cambiar un mercruiser 3.0 por un volvo 31 diesel. Recomendable?

                              Originalmente publicado por ayapitas Ver Mensaje
                              Josalb, los 4.3 son V6 y los 3.0 son cuatro en línea... nada que ver

                              Busca entre proveedores bloques remanufacturados, recuerdo que de los v6 eran unos 3000 Lereles, supongo que el del 3.0 debe ser sensiblemente mas barato, y te quedará un motor nuevo...

                              Me refiero a que los 4.3 Volvo y mercruiser son el mismo y que los 3.0 de ambas marcas también son el mismo.

                              Evidentemente no es lo mismo un 3.0 que un 4.3

                              Saludos

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