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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Opiniones modelo negocio de Drakkar Sailing

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    Hola, buenos días!
    Buscando barcos de segunda mano he dado con la web de Drakkar Sailing (https://www.drakkarsailing.com/es/inicio.html)

    Dicen que se encargan en la compra de barcos por grupos de 8 personas, reparten el año en 6 semanas cada uno y a los 5 años venden el barco, reparten beneficios y compran otro. Ofrecen opciones de monitorización a los que están empezando a navegar solos, cursos y posibilidad de chárter para aquellos días que te toque el barco y no puedas o no quieras disfrutarlo.

    Alguna vez habéis visto una empresa que haga todo esto? Somos una pareja que lleva tiempo iniciándose poco a poco, haciendo incluso alguna escapada solos para coger confianza. Estamos pensando qué tal vez algo así sería buena idea para terminar de lanzarnos al mundo. La inversión es de 40.000 euros aprox pero no sabemos si es algo confiable, si la inversión se puede recuperar después con la venta y el chárter... Alguien tiene experiencia en esto? Alguna página similar que haga estas cosas?

    Gracias

  • #2
    Re: Opiniones modelo negocio de Drakkar Sailing

    No los conozco.
    En opciones de barco compartido,( las hay entre personas de éste foro) , creo que con un buen contrato, con normas establecidas, cláusulas, usos, todo bien detallado y especificado, la multipropiedad funciona.

    Una empresa que carece de capital y busca " socios " para desarrollar su actividad de alquileres y arrendamientos a terceros, lo que pretende es tener ingresos y ante eso dará un uso limitado a los " socios " que aportan el capital.

    Más o menos lo veo así.

    Mira bien antes de aventurarte.

    Suerte.

    Comentario


    • #3
      Re: Opiniones modelo negocio de Drakkar Sailing

      Originalmente publicado por dukdom Ver Mensaje
      Hola, buenos días!
      Buscando barcos de segunda mano he dado con la web de Drakkar Sailing (https://www.drakkarsailing.com/es/inicio.html)

      Dicen que se encargan en la compra de barcos por grupos de 8 personas, reparten el año en 6 semanas cada uno y a los 5 años venden el barco, reparten beneficios y compran otro. Ofrecen opciones de monitorización a los que están empezando a navegar solos, cursos y posibilidad de chárter para aquellos días que te toque el barco y no puedas o no quieras disfrutarlo.

      Alguna vez habéis visto una empresa que haga todo esto? Somos una pareja que lleva tiempo iniciándose poco a poco, haciendo incluso alguna escapada solos para coger confianza. Estamos pensando qué tal vez algo así sería buena idea para terminar de lanzarnos al mundo. La inversión es de 40.000 euros aprox pero no sabemos si es algo confiable, si la inversión se puede recuperar después con la venta y el chárter... Alguien tiene experiencia en esto? Alguna página similar que haga estas cosas?

      Gracias
      Buenas cofrade si tienes los 40.000€ de la inversión, yo me compraba un barco tu solo y lo disfrutaba, sin complicaciones.
      Por 40.000€ te compras un pedazo de barco
      Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


      http://velerocasper.blogspot.com.es/

      Comentario


      • #4
        Re: Opiniones modelo negocio de Drakkar Sailing

        Hola, gracias por las respuestas.
        Mi pregunta va dirigida por esos derroteros. Por un lado, que me digáis empresas que gestionen este tipo de negocios para darles la turra, que me informen y documentarme bien. Por otro lado el tema de comprar o no un barco por ese precio, o meterme en un negocio de ese tipo. Está claro que hay veleros por 40000, pero aquí serían 40000 y ya está, sin gastos extras, solo ingresos. Tener un barco, por muy barato/pequeño que sea, es un gasto permanente que creo que podría compensar solo en el supuesto de ser un millonetis y que te de igual, o que realmente vivas en el o lo disfrutes con mucha regularidad.

        Comentario


        • #5
          Re: Opiniones Drakkar Sailing (barcos y multipropiedad)

          Por cierto, si me puedes decir marcas y modelos interesantes por ese precio me interesa, para investigar un poco más. Por cierto. Gracias por el nombre del modelo de negocio. No sabía que existía ni que se llamara así.
          Editado por última vez por dukdom; 23/04/2022, 19:25:17.

          Comentario


          • #6
            Re: Opiniones modelo negocio de Drakkar Sailing

            Originalmente publicado por dukdom Ver Mensaje
            Hola, gracias por las respuestas.
            Mi pregunta va dirigida por esos derroteros. Por un lado, que me digáis empresas que gestionen este tipo de negocios para darles la turra, que me informen y documentarme bien. Por otro lado el tema de comprar o no un barco por ese precio, o meterme en un negocio de ese tipo. Está claro que hay veleros por 40000, pero aquí serían 40000 y ya está, sin gastos extras, solo ingresos. Tener un barco, por muy barato/pequeño que sea, es un gasto permanente que creo que podría compensar solo en el supuesto de ser un millonetis y que te de igual, o que realmente vivas en el o lo disfrutes con mucha regularidad.
            Cofrade perdona con lo que te voy a decir.
            Te han comentado un negoció, como cualquier negocio hay ganancias y pérdidas. Además que tienes un barco en el agua y puede suceder de todo y esa inversión puede desaparecer muy rápido. Desde una gran avería en la única estación que se puede recuperar dinero con alquiler, y te deja el barco fuera del agua, que los precios que hoy están por las nubes se desplomen y un largo etcétera.

            No se yo prefiero tener un barco por ejemplo de 20.000€ y tener otros 20.000€ para atraque y posibles averías y disfrutar de el.
            Suerte con la elección
            Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


            http://velerocasper.blogspot.com.es/

            Comentario


            • #7
              Re: Opiniones modelo negocio de Drakkar Sailing

              8 personas a 40.000 euros cada uno son 320.000 euros.
              Buen barco pueden comprar con eso.
              Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
              Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

              Comentario


              • #8
                Re: Opiniones modelo negocio de Drakkar Sailing

                Originalmente publicado por Piratacojo Ver Mensaje
                8 personas a 40.000 euros cada uno son 320.000 euros.
                Buen barco pueden comprar con eso.
                Si un gran barco
                Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


                http://velerocasper.blogspot.com.es/

                Comentario


                • #9
                  Re: Opiniones modelo negocio de Drakkar Sailing

                  Celebró que hayas usado el buscador y mires otros horizontes posibles.
                  A la larga mejores y más económicos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Opiniones modelo negocio de Drakkar Sailing

                    Cuando comenzaron en 2020 eran 32.500€ la participación, 6 semanas al año, todo igual. Ahora 44.000€ la participación. El barco un Dufour 430. Creo que solo han comprado uno así, en mayo de 2021. En 2020 decían que las semanas son preasignadas, luego las puedes cambiar, si alguno de los otros socios quiere cambiar, claro. Ahora dicen que tu las eliges... Entre 8 te sale a una semana en Julio o Agosto.... No aclaran mucho en su página. Eso de que a los 5 años se acaba el contrato y se vende... ¿Qué pasa si esta empresa SL constituida hace menos de 2 años cierra? Muchas dudas y en su página no aclaran mucho, ni en preguntas frecuentes están las preguntas frecuentes....

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Opiniones modelo negocio de Drakkar Sailing

                      Según comentas,"Dicen que se encargan en la compra de barcos por grupos de 8 personas, reparten el año en 6 semanas cada uno y a los 5 años venden el barco, reparten beneficios Esto entiendo que es un negocio y tu eres socio, por lo que tendrás que estar al corriente de la contabilidad ¿donde sacan beneficios?¿es una empresa de charter y lo alquilan a otras personas? y compran otro Este segundo barco me imagino que se financiará igual que el primero, buscando a 8 personas y que paguen otra vez. Es un buen sistema de financiación sin exponer nada".

                      A mi estos negocios nunca me han gustado porque no te enteras de la contabilidad real, eres un socio con derechos a patalear, pero ni tienes voz ni voto y si te cabreas te enseñan la puerta para que te marches y pierdas tus derechos.

                      Saludos
                      Rafa


                      RAFNI KAI
                      www.RAFNI.es

                      "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Opiniones modelo negocio de Drakkar Sailing

                        Originalmente publicado por dukdom Ver Mensaje
                        he dado con la web de Drakkar Sailing (https://www.drakkarsailing.com/es/inicio.html)

                        Dicen que se encargan en la compra de barcos por grupos de 8 personas,
                        reparten el año en 6 semanas cada uno
                        a los 5 años venden el barco,
                        reparten beneficios y compran otro.

                        Alguna vez habéis visto una empresa que haga todo esto?

                        Somos una pareja que lleva tiempo iniciándose poco a poco, haciendo incluso alguna escapada solos para coger confianza.

                        La inversión es de 40.000 euros aprox pero no sabemos si es algo confiable, si la inversión se puede recuperar después con la venta y el chárter...

                        Alguien tiene experiencia en esto?
                        OK.
                        YO tengo una empresa dedicada a la administración de inversiones (bursátiles, fideicomisos inmobiliarios, etc.) por lo que tengo experiencia en estos asuntos tanto como para analizarlos y si son rentables administrarlos. Así que con lo que TÚ mencionas (y que YO he puesto en negritas) y algunos (muchos) datos adicionales te puedo decir lo siguiente:

                        En principio este tipo de empresas se suponen confiables, a "prima fascie" no se ve nada "ilegal" en este tipo de servicios, lo cual NO quiere decir de ninguna manera que sean rentables o no.

                        De todas maneras... hay ciertas cosillas que según la WEB citada no son del todo ciertas... y otras por lo menos son por lo menos "osadas". Voy a mencionar algunas:

                        SE lee en la web (citada) que es: "Un novedoso sistema de inversión compartida de embarcaciones" cosa que NO es cierta. Este sistema es más viejo que mi abuelita (y eso que mi abuelita gallega era vieja), se aplicaba "de facto" ya en Galicia hace más de 100 años en donde había propiedades compartidas de instalaciones costosas pero necesarias para la economía local de la aldea, por ejemplo el molino comunitario en donde todos habían costeado su construcción y su uso era administrado por un tiempo compartido... así cada cual cuando le llegaba su turno iba con su trigo trillado a molerlo al molino que era de todos. NO todos los molinos eran comunitarios pero... había aldeas que en vez de tener un molinero propietario del molino, la aldea toda compartía su propiedad y su uso.

                        Luego esa idea "prehistórica" fue agiornada de mil maneras... una de ellas apareció a finales de los años 60's e hizo furor en los 70-80 en el sector hotelero con lo que se llamó "Tiempo compartido" a secas. El sistema permitía comprar participaciones de "semanas de hotel" a cambio de un pago inicial por la participación y unos costes por expensas mensuales... por eso el sistema permitía albergue en habitaciones de hotel por un cierto tiempo y además prometían ganancias por la venta de días de hotel a pasajeros comunes y que eran saldadas a fin de año.

                        El sistema hizo furor, tanto por la cantidad de personas que compraron esa idea como por los tremendos problemas, incluso judiciales que se suscitaron. El tema es que llegado el veranito TODOS querían usufructuar dos semanas en el hotel soñado y dado que una habitación tiene su límite... la gente (la mayoría) quedaba fuera de usar ese beneficio... por otro lado el hotel, como todos los hoteles en veranito se llenaban de pasajeros "comunitarios" y en invierno poca ocupación tenían por lo que las ganancias prometidas eran a fin de año inexistentes. Así que bien podría un "inversor" que había pagado su participación de ingreso y oblado religiosamente sus cuotas de expensas podía quedarse sin sus vacaciones soñadas y además sin su beneficio esperado. Lo cual suscitó tremendas protestas y juicios las cuales fueron incluso publicadas en la prensa.

                        Más tarde el sistema de Tiempo compartido hotelero siguió más normado pero... con poca demanda puesto que se vió que no era conveniente.

                        Mas cercano en el tiempo se empezó a poner de moda ese mismo sistema de tiempo compartido pero esta vez en barcos. Hay desde hace tiempo sistemas de tiempo compartido de veleros en varios puertos base: Barcelona, Valencia, Alicante, Andalucía... en Galicia no hay (por lo menos no tengo noticias de ello) quizás porque prefieren compartir molinos o unos vinos en un bar.

                        También se lee en la web que: "el resultado del alquiler de las semanas que los Armadores repercutira directamente en su inversión, por lo que su inversión solo puede mejorar." lo cual es OSADO y dudoso porque... para que una inversión mejore, esto es que genere ganancias, debe haber un resultado positivo a fin de año o del período de que se trate lo cual es IMPOSIBLE afirmar. COMO YO digo a nuestros clientes "TODA inversión implica un riesgo" por lo que una inversión (cualquiera, ya sea en la compra de un taxi o la compra de acciones de TESLA) puede tener pérdidas (aunque hay, por experiencia bursátil lo digo, más posibilidades de ganar con acciones de Tesla que con un taxi). Por lo cual afirmar que la inversión solo puede mejorar es como ya dije... osada.

                        Veamos... explico:
                        Pongamos que 8 personas adquieren su cuota de participación en un barco de € 350.000,-- y que las 8 tienen la FORTUNA de usufructuar su uso... en la WEB se dice que cada persona tiene "seis semanas de navegación al año" con preferencia en "6 semanas pre-asignadas"
                        6 semanas por 8 personas son 48 semanas, el año tiene 52 semanas (eso si por cuestiones inflacionarias no han subido, creo que no pero... con la inflación que hay ahora, ¡quién sabe!) Así que quedan SÓLO 4 semanas libres... que supongo que serán libres para alquilarlas a gente del común. ¿Cuanta renta se puede obtener por esas 4 semanas? Repuesta: POCA. Aún así... habría que restar algunos días para mantenimiento... así que la cuenta daría peor.
                        Hilemos más fino aún...
                        Un barco como cualquier bien se desprecia con el tiempo en lo que en los sistemas contables se llama depreciación por amortización. Por normas contables se suele aplicar un 10% de depreciación por año... así que el barco comprado a nuevo por € 350.000,-- valdrá € 206.000,-- a fin del 5to. año que resulta a razón promedio de € 28.800 al año... o sea... habrá una pérdida de € 28.800 que habrá que solventar de algún lado para que la cuenta final sea cero (sin pérdida ni ganancias). Restémos los costes de mantenimiento, impuestos, seguros, amarras, limpieza, reparaciones, y ADMINISTRACIÓN, un coste de administración que seguramente cobrará la empresa Drakkar que se dice encargada de hacerlo que, de seguro, NO lo hará gratis.
                        Por lo que lo más probable es que la inversión a fin de los 5 años será a pérdida.

                        Más menos ya expliqué como va el negocio, el cual es buen negocio para la empresa que arma el sistema puesto que cobrará por ello cosa que es improbable sea a ganancia para el inversor.

                        ¿Conviene entonces?
                        No puedo decir que no... pero... sí puedo decir que ganancias es improbable que haya.
                        Conviene si el interesado a invertir desea navegar en un barco NUEVO, lindo, cómodo de € 350.000 cosa que le sería imposible de otra manera. Eso SÍ... se deberá conformar con navegar unas pocas semanas al año y no deberá esperar ganancia alguna que si las hubiese ¡bienvenidas sean! pero yo lo veo dudoso.

                        Otra cosa que merece mencionar es sobre lo que TÚ expresas de vuestra pareja de la cual escribes "Somos una pareja que lleva tiempo iniciándose poco a poco, haciendo incluso alguna escapada solos para coger confianza." Por lo que quisiera que consideres que ya que sois una pareja que se inicia poco a poco... y que sólo han hecho alguna escapada solos para coger confianza... quizás la opción de timonear un barco de 43 o 47 pies (como los que aparecen en la página) no sea la forma más adecuada... pues a partir de los 25-30 pies se requieren muchas manos más o menos experimentadas para navegar.

                        Bueno... eso...
                        Mira si tienes € 40.000 puedes hacer lo siguiente:
                        * Comprarte un montón de piruletas de limón o llenarte una cava con los mejores vinos. Hay gente que hace eso y está feliz.
                        * Invertir en Drakkar u otra empresa pero sabiendo a lo que te atienes. Ya lo expliqué.
                        * Comprarte un velerito que no será un 47 pies pero si un buen velero de 30 pies en buen estado. Luego gastarás unos € 2.000 - 5.000 al año en mantenimiento completo (seguros, impuestos, la mar en coche).
                        * Meter esos € 40.000 en el banco y cada año sacas unos € 3.000 para alquilar 10 días de un buen barco (hay ofertas de veleros de entre € 150 y € 300 en buenos veleros y más en mejores). Con esos € 40.000 tienes para casi 14 años de alquiler)
                        * Invertir en bolsa, es un riesgo como TODA inversión, pero nosotros en nuestra administración solemos obtener buenas ganancias en las bolsas de valores de EEUU. Con lo que podrías ganar te pagas el alquiler del velero, el de tu piso y te sobra dinero.

                        Más claro... imposible.
                        Saludos.
                        Saludos.

                        Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                        https://twitter.com/egis57
                        (Hay información bursátil y económica)

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                        • #13
                          Re: Opiniones modelo negocio de Drakkar Sailing

                          Originalmente publicado por Acasimirocasper Ver Mensaje
                          Buenas cofrade si tienes los 40.000€ de la inversión, yo me compraba un barco tu solo y lo disfrutaba, sin complicaciones.
                          Por 40.000€ te compras un pedazo de barco
                          Me parece que la alternativa planteada es inconveniente.
                          Me parece más prudente con € 40.000 comprarse un barco entero, no un pedazo de él.

                          El humor es gratis, incluso cuando los chistes son malos.
                          Saludos.

                          Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                          https://twitter.com/egis57
                          (Hay información bursátil y económica)

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                          • #14
                            Opiniones modelo negocio de Drakkar Sailing

                            En principio, para los que no vivimos en la costa y no nos sobra el dinero parece un buen plan (lo de compartir)
                            En este caso concreto hay cosas que no están claras (ojo, no digo que no lo estén, si no que no se explican en la web)

                            - Hay cargos adicionales, cuota mensual?
                            - Que pasa con los gastos o averías imprevistas?
                            - Lo más complicado, tema fiscal. Para alquilar tiene que estar en lista 6a. Además, si los copartícipes o socios van a recibir parte de este alquiler, tendrán que formar una SL, con toda la complejidad que implica, o recibir esa cantidad como ingreso a declarar en IRPF.

                            Otras consideraciones, ya particulares a mi caso... Para mi por ejemplo 43 pies es demasiado, no me compensa el plus frente a 38/40 pies que es más manejable a 2. Y lo de vender a los 5 años lo considero exagerado, un barco bien mantenido no es necesario venderlo a los 5 años.

                            Mario.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Opiniones modelo negocio de Drakkar Sailing

                              Cuanta información. Muchas gracias! Esta empresa tiene dudas, por eso les escribí para ver qué me dicen y si aclaran cosas. Cuando tenga la info os lo digo. Si conocéis más parecidas que hagan este tipo de negocios estaría genial. Si alguien ya hizo algo similar y puede compartir su opinión, genial también.

                              Respecto al tipo de inversión, no digo que sea un negocio en el que te hagas rico. Pero si te permite disfrutar de un buen velero y gastar lo menos posible, genial. De tus 6 semanas al año, si lo alquilas 2 (porque no puedes disfrutarlo por lo que sea) y después recuperas la mitad tras la venta, creo que recuperas bastante de lo invertido y aún tienes el barco 4 semanas.
                              Además creo que el tener el barco de esta manera me resultaría más fácil salir con él desde el principio, ya que ellos hacen cursos para ello.

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