VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pregunta de electricidad

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  • #16
    Re: Pregunta de electricidad

    El Reglamento de Baja Tensión (REBT) , que es la legislación de aplicación en las instalaciones eléctricas establece en la ITC BT 24, que hay que protegerse contra los contactos directos con las partes activas de la instalación (las que están en tensión).

    Aparte de ser una obligación , es de sentido común. Nadie quiere llevarse un susto, ni un accidente. Ten en cuenta que hablamos de 230 V , que hay humedad por medio....

    Y el REBT dice cómo se puede hacer :

    Aislando las partes activas, con barreras o envolventes, con obstáculos.

    Desde mi punto de vista, no es que esté mal lo que han hecho. es que se han equivocado en el concepto. Las partes activas (esos pines que ves -macho) no tienen que tener tensión y deben estar en el barco. Y la base aerea (hembra) debe estar en el cable. Tal y como te han puesto en la foto

    Pero has hecho muy bien en preguntar, porque es un riesgo cierto de electrocución .

    Yo lo solucionaría con un poco de brico
    Stop carrying out your intentions and watch for my signals.

    Comentario


    • #17
      Re: Pregunta de electricidad

      Veamos, parte del problema procede que las tomas "hembra" son para suministrar electricidad, pero no para recibirla. La recepción de la electricidad, la entrada, debe hacerse por un punto preparado para tal efecto. En la instalación de a bordo debe haber una entrada habilitada para conectar a la torre del pantalán; de esta entrada, debe pasar por un cuadro de protección con interruptores de corte diferencial (que se dispara y corta el suministro eléctrico en caso de cortocircuito) e interruptores de corte por sobretensiones (conocidos como térmicos, que se disparan cuando el consumo en esa línea eléctrica se sobrepasa el amperaje del interruptor). Teniendo claro lo anterior, tenemos una entrada de corriente que pasa por un interruptor general, de allí se distribuye en uno o más circuitos que pasan por tantos interruptores diferenciales como circuitos y de allí en otros subcircuitos, cada uno protegido por un interruptor magnetotérmico (habitualmente llamado térmico). Cada circuito eléctrico tiene sus cables dimensionados según lo que pueda soportar ese circuito. Por ejemplo, hablando de una instalación típica de 230v., si una línea está formada por cables de cobre de 1,5mm de sección, el interruptor magnetotérmico que protege esa línea debe ser de 10 amperios como máximo; si es de 2,5mm, de 16 amperios y así.
      Volvamos a tu propuesta, imagina que conectas desde la torre a la toma que has mencionado y esa toma está cableada con cables de 1,5mm porque en su origen hay una protección de 10A, pero como suministras la corriente desde una de las tomas, la corriente no pasa por esa protección. La suma de los elementos que enchufas en ese circuito es superior a 10A e inferior a la protección de la torre del pantalán, por ejemplo, nos quedamos en 15A. No saltará protección alguna en ese circuito porque te la estás saltando pero los cables se pueden recalentar y puedes acabar provocando un incendio. Eso sin valorar que la corriente también circulará por el resto de circuitos sin seguir el camino previsto en su diseño original.
      En definitiva, busca por donde está previsto que se alimente tu instalación, utiliza las conexiones correspondientes y de acuerdo a la potencia que puede recibir la instalación y no confíes en que la instalación del pantalán esté correcta, ya que no sería la primera vez que alguien no autorizado ha toqueteado y esas protecciones no funcionan como corresponde.

      Comentario


      • #18
        Re: Pregunta de electricidad

        Hola (Peanut) Yo también comparto todo lo que te dicen los cofrades y aun se quedan cortos, el sistema que tienes instalado te puede matar a ti o lo que aún es peor matar a un inocente, ponte por caso un día con prisas y un tripulante voluntario que quiere colaborar en la maniobra y corre a enchufar quizás descalzo cosa que es muy común en un barco como bien sabemos, resulta que tiene el extremo apoyado en el suelo, o le toca inconscientemente sin querer con los dedos , pues ya la puedes tener liada. No lo piensas más, lo dice el refrán (más vale prevenir que lamentar) cambia esos enchufes, macho en el barco y en la prolongación hembra y macho, como tenemos todos. Saludos.

        Comentario


        • #19
          Pregunta de electricidad

          De nuevo gracias a todos, de verdad.
          He hablado con el electricista y me ha dado las razones por las que ha hecho la conexión así y es consciente de lo que ha hecho. Me dice que el 90% van así.
          Pues yo quiero ser del 10% y voy a poner el macho en el barco porque sigo pensando que un despiste tonto puede tener consecuencias muy serias.

          A ver si encuentro un macho empotrable que no es fácil.

          Ah, como solución que me daban para no cambiarlo, me ha dicho que haga un tapón de corcho para proteger las puntas. Entiendo que quiera ahorrarme sustos, pero creo que lo bien hecho, mejor está.

          Rondas mil y gracias otra vez.


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          Comentario


          • #20
            Re: Pregunta de electricidad

            Originalmente publicado por Peanut Ver Mensaje
            De nuevo gracias a todos, de verdad.
            He hablado con el electricista y me ha dado las razones por las que ha hecho la conexión así y es consciente de lo que ha hecho. Me dice que el 90% van así.
            Pues yo quiero ser del 10% y voy a poner el macho en el barco porque sigo pensando que un despiste tonto puede tener consecuencias muy serias.

            A ver si encuentro un macho empotrable que no es fácil.

            Ah, como solución que me daban para no cambiarlo, me ha dicho que haga un tapón de corcho para proteger las puntas. Entiendo que quiera ahorrarme sustos, pero creo que lo bien hecho, mejor está.

            Rondas mil y gracias otra vez.


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            El 90% no van así ya te lo digo yo.

            Yo no le pagaría hasta que solventara eso ya que es un peligro. Es cierto que las bases macho son mas raras y dificiles de encontrar. Pero desde luego, no imposible.

            A tal efecto existen tomas especiales para estas utilidades como la circular que te han puesto mas arriba, ampliamente utilizadas en el mundo nautico y de las caravanas.
            ALFA

            Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

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            • #21
              Re: Pregunta de electricidad

              Este tema ya se debatió en el pasado.

              Aquí tienes tomas de 16A, "para dar y tomar" tanto de empotrar como de superficie, y todas ellas "macho".

              Otra vez viene a cuento una frase de un cofrade de esta taberna:
              La ciencia se basa en hechos contrastados, pero las opiniones son como los culos, todos tenemos uno.
              Saludos de EIEN

              Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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              • #22
                Pregunta de electricidad

                Muchas gracias por el link. Si, ya me he metido en la web americana y los he comprado. He cogido el macho empotrable y una hembra en ángulo.

                Bah, si le llamo va a tardar tiempo y esto lo hago yo en un rato. Después de poner la patente de silicona desde cero yo sola, esto es un paseo por el parque! 😂

                Es muy buen electronico pero aquí se le ha ido la mano y no he querido discutir. No estoy de acuerdo con el, por eso os he preguntado y me habéis confirmado que tenéis razón vosotros y mi amigo. Por eso estoy tan agradecida, porque me parece un tema importante y quizás ayude a otros cofrades con este hilo.

                El sábado llega, lo pongo, y a otra cosa mariposa.🦋

                Rondas frescas a todos. 🍺🍺🍺




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                • #23
                  Re: Pregunta de electricidad

                  Celebró tu sabia decisión y tu capacidad lectora.
                  Tómate algo con tu amigo y procura buscar un electricista para el futuro. ( Ni electrónico ni inteligencia, hay que saber asumir errores y éste, es de juzgado)

                  Hay cosas que no tienen discusión y pretender mantener teorías ( del todo erróneas) sin fundamento, justificación o razonamiento dejan en evidencia al individuo atrevido y poco formado.
                  Son comentarios alegres con consecuencias a todas luces peligrosas.

                  Base para barco, de conexión eléctrica en puerto.


                  Por ese 10%.............

                  .

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Pregunta de electricidad

                    ¡Sabias decisiones, Peanut!

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Pregunta de electricidad

                      Originalmente publicado por Peanut Ver Mensaje
                      De nuevo gracias a todos, de verdad.
                      He hablado con el electricista y me ha dado las razones por las que ha hecho la conexión así y es consciente de lo que ha hecho. Me dice que el 90% van así.
                      Pues yo quiero ser del 10% y voy a poner el macho en el barco porque sigo pensando que un despiste tonto puede tener consecuencias muy serias.

                      A ver si encuentro un macho empotrable que no es fácil.

                      Ah, como solución que me daban para no cambiarlo, me ha dicho que haga un tapón de corcho para proteger las puntas. Entiendo que quiera ahorrarme sustos, pero creo que lo bien hecho, mejor está.

                      Rondas mil y gracias otra vez.


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                      ¿¿¿El 90% así???
                      Lo siento, pero con ello demuestra que además de mal electricista es un mentiroso. Todos nos podemos equivocar. Pero mentir, eso nos hace malas personas. Y de esas, en la mar, no necesitamos ninguna.
                      No acuses a la naturaleza; ella ha hecho su parte; acúsate a tí mismo. Jhon Milton (1608-1674)

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Pregunta de electricidad

                        En francobordo tenéis bases eléctricas macho con tapa
                        saludos

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Pregunta de electricidad

                          Originalmente publicado por Peanut Ver Mensaje
                          Hola a todos, tengo una duda que espero me ayudes a resolverla. Os invito a copiosas rondas de lo mejor.

                          Os cuento: me acaban de poner una instalación para cargar baterías pero mi duda es la siguiente.

                          Se las baterías a la cabina cableado, en la cabina un enchufe HEMBRA de tres puntas (con tierra).
                          He cogido un cable de tres hilos, de ocho metros con dos machos en cada punta. Una punta se enchufa en la torreta del pantalan y la otra a la hembra que comentaba.

                          Me ha dicho un amigo constructor que eso es una locura. Que cambie un extremo del cable por una hembra y cambie el enchufe de la cabina por un macho. Que tener dos machos en un cable enchufado a la torreta es un peligro brutal.

                          Estáis de acuerdo y debo cambiar a lo que dice el? Ya se que si enchufo primero el barco y luego la torreta no hay problema, pero ya sabemos que estamos liados, pasa un colega, que alegría que hace sol....me despisto, lo hago al revés, toco una de las puntas del macho y se me ponen los pelos de punta.

                          Verdad, mentira, opiniones?

                          Mil gracias y mil rondas.


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                          Como te apuntan por aquí con muy buen criterio, la conexión al barco tiene que ser o debería de ser con hembra.
                          Claro que es una locura, o vas atener totalmente prohibido a todo el mundo que ese cable solo lo conectaras tú a la torreta, ya que hay que seguir un protocolo para no quedarte pegado.
                          El electricista te lo soluciona con un tapón de corcho
                          Editado por última vez por Luigra; 30/04/2022, 05:37:33.

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