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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cargador bateria + separador de baterias

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  • #16
    Respuesta: Re: Cargador bateria + separador de baterias

    Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
    "Zezale" dame un poco de tiempo, y después de "masticar" lo que has dibujado, lo convertiré en un esquema comprensible.
    el mio es la version aliexpress...esperare impaciente la version profesional

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    • #17
      Re: Cargador bateria + separador de baterias

      Propuesta de esquema del circuito de alterna 230Vca, para "Zezale"...

      Es importante hacer varias líneas independientes de alterna, es más seguro.

      Como no se la potencia del inversor, he puesto uno de 1500W y su protección de continua adecuada.


      Propuesta de esquema de los circuitos de continua a 12Vcc, para "Zezale"...

      Solo hay un monitor de baterías para la de Servicio. Se pueden montar sendos voltímetros digitales a ambas baterías de arranque, como versión barata del control del estado de carga, o 2 monitores con shunt.

      Revisa ambos esquemas, por si algo no está bien.
      Editado por última vez por Eien; 24/05/2022, 12:34:35.
      Saludos de EIEN

      Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

      Comentario


      • #18
        Respuesta: Re: Cargador bateria + separador de baterias

        Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
        Propuesta de esquema del circuito de alterna 230V, para "Zezale"...

        Es importante hacer varias líneas independientes de alterna, es más seguro.

        Como no se la potencia del inversor, he puesto uno de 1500W y su protección de continua adecuada.
        Mil gracias!! estare por casa para las 3 y lo miro detenidamente y te comento si tengo alguna duda

        el inversor es de 3000w

        de nuevo mil gracias

        Comentario


        • #19
          Respuesta: Cargador bateria + separador de baterias

          Bueno ya he podido ver los esquemas en una pantalla decente no en el movil...eres un artista!! no solo se entienden de lujo sino que es justo toda la info que necesitaba para dejar una instalacion perfecta

          Muchas gracias!!

          Comentario


          • #20
            Respuesta: Re: Cargador bateria + separador de baterias

            Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
            Propuesta de esquema del circuito de alterna 230Vca, para "Zezale"...

            Es importante hacer varias líneas independientes de alterna, es más seguro.

            Como no se la potencia del inversor, he puesto uno de 1500W y su protección de continua adecuada.


            Propuesta de esquema de los circuitos de continua a 12Vcc, para "Zezale"...

            Solo hay un monitor de baterías para la de Servicio. Se pueden montar sendos voltímetros digitales a ambas baterías de arranque, como versión barata del control del estado de carga, o 2 monitores con shunt.

            Revisa ambos esquemas, por si algo no está bien.
            Para la bateria de servicios tengo un monitor con shunt que se me olvido poner en mi cutre esquema y para las baterias de motor tengo unos simples voltimetros con eso mas que de sobra

            Comentario


            • #21
              Respuesta: Re: Cargador bateria + separador de baterias

              Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
              Propuesta de esquema del circuito de alterna 230Vca, para "Zezale"...

              Es importante hacer varias líneas independientes de alterna, es más seguro.

              Como no se la potencia del inversor, he puesto uno de 1500W y su protección de continua adecuada.


              Propuesta de esquema de los circuitos de continua a 12Vcc, para "Zezale"...

              Solo hay un monitor de baterías para la de Servicio. Se pueden montar sendos voltímetros digitales a ambas baterías de arranque, como versión barata del control del estado de carga, o 2 monitores con shunt.

              Revisa ambos esquemas, por si algo no está bien.
              Buenas,ya tengo encargado el aislador galvanico y el disyuntor que me faltaba...tengo un par de dudas:

              Entre el conmutador 3 posiciones y el inversor no tengo que poner proteccion?? algun magnetotermico o diferencial??

              Los postivos de las baterias de motor no tengo que poner disyuntores como en la bateria de servicios??

              Me asalta otra duda...el inversor es ademas cargador osea...normalmente sera la fuente principal de 220v en el barco cuando este en puerto,automaticamente tira de la torreta de 220v cuando estas conectado en el puerto y si hubiese corte de luz entra el modo inverter...nose si me he explicado bien

              un saludo y gracias por tu tiempo
              Editado por última vez por zezale; 24/05/2022, 19:38:12.

              Comentario


              • #22
                Re: Cargador bateria + separador de baterias

                Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                Los manuales no dicen nada al respecto en ninguna de las marcas que he visto, Victron, Mastervolt, Vetus, Cristec....

                Yo digo que, depende del nivel de carga que tengan en el momento que el alternador empiece a cargar, y lo normal es que al haber gastado energía de la batería de arranque, que sea ésta la que consuma más carga. Para saberlo con certeza, habría que medirlo al inicio del arranque del motor, después de 15m y a la media hora, tanto en la de arranque como la de servicio.
                Yo no sé explicartelo tecnicamente porque tampoco tengo el circuito que lleva el separador de carga pero el mio es un volvopenta igual que el motor y va conectado al positivo del alternador y yo he hecho la prueba dejando descargar bastante las baterias de servicio y cuando arranco el motor, primero me carga la de motor y luego las de servicio, lo cual me parece bastante logico por otra parte. La bateria del motor la tengo conectada en la salida 1 y las de servico en la salida 2. No sé decirte si todos son asi, pero con el mio funciona asi, o eso me ha parecido en las pruebas que he hecho....
                Editado por última vez por jonam52; 24/05/2022, 19:56:57.

                Comentario


                • #23
                  Respuesta: Re: Cargador bateria + separador de baterias

                  Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                  Yo no sé explicartelo tecnicamente porque tampoco tengo el circuito que lleva el separador de carga pero el mio es un volvopenta igual que el motor y va conectado al positivo del alternador y yo he hecho la prueba dejando descargar bastante las baterias de servicio y cuando arranco el motor, primero me carga la de motor y luego las de servicio, lo cual me parece bastante logico por otra parte. La bateria del motor la tengo conectada en la salida 1 y las de servico en la salida 2. No sé decirte si todos son asi, pero con el mio funciona asi, o eso me ha parecido en las pruebas que he hecho....

                  En las instrucciones del mio pone esto:

                  Los aisladores de batería separan eléctricamente cada batería para evitar que la batería de mayor carga se drene a la de menor carga. durante la fase de carga, el aislador permite la recarga preferente del banco de baterías más necesitado.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Cargador bateria + separador de baterias

                    "Zezale", en cuanto a las protecciones, las que debes montar en el cuadro general del barco, sirven para las dos entradas de alterna, ya sea de pantalán o del inversor. Si quieres puedo concretarlo con un esquema, lo tienes debajo de este mensaje.

                    Normalmente en líneas de gran consumo, no se ponen protecciones, solo elementos de corte, pero se pueden montar.

                    Lo de que el inversor es además cargador, no lo habías dicho. Eso cambia sustancialmente el esquema y la forma de carga de las baterías, que deberías decirme como quieres que sea.
                    Cuando estés conectado a la red de pantalán, el inversor-cargador conmuta automáticamente la entrada de pantalán a su salida, así es que será esa tensión la que alimente al barco.
                    Al desconectar de pantalán, pasará en menos de 30ms a modo inversor, obteniendo la corriente alterna de salida, de las baterías (18ms dice el manual).

                    Con estas funciones, no se si tiene sentido el conmutador que elegía pantalán-inversor-OFF.

                    "Jonam52" buscaré información de ese separador de baterías Volvo, a ver que dice su manual, pero repito, hasta ahora, y que yo sepa, ninguno controla la carga de ninguna de sus salidas.
                    Por lo que he visto, hay dos modelos, uno es un aislador normal, y el otro es un relé de tensión, que si carga primero una batería y después pasa la otra, tal y como hace un relé de Victron Cyrix.
                    Editado por última vez por Eien; 03/06/2023, 19:21:26.
                    Saludos de EIEN

                    Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: Re: Cargador bateria + separador de baterias

                      Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                      "Zezale", en cuanto a las protecciones, las que debes montar en el cuadro general del barco, sirven para las dos entradas de alterna, ya sea de pantalán o del inversor. Si quieres puedo concretarlo con un esquema, lo tienes debajo de este mensaje.

                      Normalmente en líneas de gran consumo, no se ponen protecciones, solo elementos de corte, pero se pueden montar.

                      Lo de que el inversor es además cargador, no lo habías dicho. Eso cambia sustancialmente el esquema y la forma de carga de las baterías, que deberías decirme como quieres que sea.
                      Cuando estés conectado a la red de pantalán, el inversor-cargador conmuta automáticamente la entrada de pantalán a su salida, así es que será esa tensión la que alimente al barco.
                      Al desconectar de pantalán, pasará en menos de 30ms a modo inversor, obteniendo la corriente alterna de salida, de las baterías.

                      Con estas funciones, no se si tiene sentido el conmutador que elegía pantalán-inversor-OFF.

                      "Jonam52" buscaré información de ese separador de baterías Volvo, a ver que dice su manual, pero repito, hasta ahora, y que yo sepa, ninguno controla la carga de ninguna de sus salidas.
                      Por lo que he visto, hay dos modelos, uno es un aislador normal, y el otro es un relé de tensión, que si carga primero una batería y después pasa la otra, tal y como hace un relé de Victron Cyrix.


                      Sorry,vengo de un barco pequeño donde las cosas eran mucho mas simples y al dar el salto al grande el tema electrico veo que se complica

                      Ahora que lo dices el conmutador no tiene mucho sentido porque el propio inversor/cargador hace ese cambio automat¡camente.

                      el modelo en concreto es este https://www.wccsolar.net/product-pag...n-cargador-50a

                      En cuanto a como cargar las baterias tengo claro que el inversor/cargador solo cargara la bateria de servicio...las de motor solo con los alternadores

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Respuesta: Re: Cargador bateria + separador de baterias

                        Originalmente publicado por zezale Ver Mensaje


                        Sorry,vengo de un barco pequeño donde las cosas eran mucho mas simples y al dar el salto al grande el tema electrico veo que se complica

                        Ahora que lo dices el conmutador no tiene mucho sentido porque el propio inversor/cargador hace ese cambio automat¡camente.

                        el modelo en concreto es este https://www.wccsolar.net/product-pag...n-cargador-50a

                        En cuanto a como cargar las baterias tengo claro que el inversor/cargador solo cargara la bateria de servicio...las de motor solo con los alternadores

                        Pues no sé que decirte... yo tampoco veo mal que una vez que las de motor estan cargadas y sigues navegando no aproveches el alternador para cargar tambien las de servicio porque el alternador sigue girando y puedes aprovechar esa energia en las de servicio tambien.

                        Comentario


                        • #27
                          Respuesta: Re: Respuesta: Re: Cargador bateria + separador de baterias

                          Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                          Pues no sé que decirte... yo tampoco veo mal que una vez que las de motor estan cargadas y sigues navegando no aproveches el alternador para cargar tambien las de servicio porque el alternador sigue girando y puedes aprovechar esa energia en las de servicio tambien.
                          El conmutador es solo 220v en pantalan,supuestamente para seleccionar 220v de la torreta o del inversor...en mi caso eso se hace automaticamente en el propio inversor/cargador...cuando el barco esta navegando los dos alternadores van al separador de baterias y cargan todas las baterias...osea las dos de motor y servicios

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Cargador bateria + separador de baterias

                            Añado el esquema con la modificación del circuito de alterna, incluyendo un inversor-cargador de 12Vcc a 230Vca de 3kW, y sin conmutador pantalán-inversor-off.

                            Esquema alterna con inversor+cargador...


                            También el de continua...

                            Fíjate "Zezale", que he cambiado la posición de alimentación/carga del inversor+cargador. Ahora en condiciones normales, estará cerrado el interruptor "Emergencia-1".

                            Si quieres cargar la batería de "Arranque-B", debes abrir "Emergencia-1" y cerrar "Emergencia-2". Si quisieras cargar la de "Arranque-E", dejas abierto "Emergencia-1", abres también Emergencia-2", y cierras "Emergencia-3".
                            Editado por última vez por Eien; 26/05/2022, 14:00:30.
                            Saludos de EIEN

                            Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                            Comentario


                            • #29
                              Respuesta: Re: Cargador bateria + separador de baterias

                              Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                              Añado el esquema con la modificación del circuito de alterna, incluyendo un inversor-cargador de 12Vcc a 230Vca de 3kW, y sin conmutador pantalán-inversor-off.

                              Esquema alterna con inversor+cargador...


                              También el de continua...

                              Fíjate "Zezale", que he cambiado la posición de alimentación/carga del inversor+cargador. Ahora en condiciones normales, estará cerrado el interruptor "Emergencia-1".

                              Si quieres cargar la batería de "Arranque-B", debes abrir "Emergencia-1" y cerrar "Emergencia-2". Si quisieras cargar la de "Arranque-E", dejas abierto "Emergencia-1", abres también Emergencia-2", y cierras "Emergencia-3".
                              Perfecto!!

                              tengo curiosidad...te dedicas profesionalmente a esto?? tus clientes tienen que estar encantados

                              una vez mas gracias

                              Comentario

                              Trabajando...
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