VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Se puede subir a manuelamente el fuera borda

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  • #16
    Re: Se puede subir a manuelamente el fuera borda

    Originalmente publicado por josalb Ver Mensaje
    Lo suyo es que lo saques del agua y arregles el trim
    Totalmente de acuerdo. En un esfuerzo de esos te haces una hernia discal de las que duelen... "que se caga la Paca".
    Y si ya tienes alguna... cuidadín cuidadín...
    Mejor gastar en mecánico que en Neurocirujano.

    Comentario


    • #17
      Re: Se puede subir a manuelamente el fuera borda

      Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
      como te dice el cofrade los power trim llevan un tornillo que libera la presion del hidraulico y lo puedes levantar a mano, suele estar a la vista y accesible porque está para eso, para usarlo en caso de necesidad. Busca en google que seguro que tienes imagenes para ver donde está y como es.
      Otra cosa es lo que pese tu motor y si vas a poder o no con él pero eso ya es cosa de probarlo tu mismo.
      Buenas noches,
      Yo liberé el tornillo de mi Honda 90CV y, efectivamente, sirve para que el trim baje. Pero el descenso es poco a poco, porque el sistema hidráulico del trim aún estando liberado, tiene presión de aceite.
      Esa presión de aceite hace total y absolutamente imposible subir a mano el motor, porque al peso del cabezón se va a sumar la oposición del aceite hidráulico del circuito. Al menos, ésa fue mi experiencia.
      Suerte con el arreglo!

      Comentario


      • #18
        Re: Se puede subir a manuelamente el fuera borda

        Originalmente publicado por Fariasclub Ver Mensaje
        Totalmente de acuerdo. En un esfuerzo de esos te haces una hernia discal de las que duelen... "que se caga la Paca".
        Y si ya tienes alguna... cuidadín cuidadín...
        Mejor gastar en mecánico que en Neurocirujano.
        Por muy caras que sean las piezas será menos que lo que valga la pieza que le pongan en la espalda

        Comentario


        • #19
          Re: Se puede subir a manuelamente el fuera borda

          ya que estamos con los power trim os voy a comentar un tema que es importante y poca gente tiene en cuenta.

          En muchos barcos, cuando subes el fueraborda y sacas la cola del agua resulta que el ánodo se queda fuera, pero si a la vez tienes la placa de fijación del motor tocando el agua, resulta que la electricidad estática hace su trabajo por ahi y te va comiendo el power trim poco a poco. Esto se nota en que el power trim le va saliendo como una cosa blanca que se le va poniendo por todo que no es más que corrosion galvanica... al tiempo empieza a fallar y no sabemos por qué (no quiero decir con esto que sea la unica causa)

          La solución es soldar un par de tornillos a la placa de sujeción del fueraborda en la parte que queda sumerjida y colocar ahi un anodo de zinc. Algunos suelen llevar un cable de inox a un tornillo que haga masa con el motor y al levantar el fueraborda lo echan al agua. Yo creo que es mejor lo de poner un anodo directamente en el sitio donde el motor hace contacto con el agua.

          Comentario


          • #20
            Re: Se puede subir a manuelamente el fuera borda

            Yo tenia un evinrude de 70cv 2t sin powertrim y lo subía a mano.no mucho esfuerzo la verdad.
            Ahora eso de que si bajas el motor liberando el trim y luego no lo puedas subir me lo creo.por lo menos a mano.

            Lo tendrán que subir luego fuera del agua quizás entre dos o tres personas.pero uno solo y el barco e el agua seguro que no.
            Mejor cuando te dejen lo sacas y se repara.
            Espero qje la reparación no sea muy cara.
            Que es lo quele pasa.motor electrico no funciona?.

            Comentario


            • #21
              Re: Se puede subir a manuelamente el fuera borda

              No tengo ni idea de fuerabordas, powertrim, etc., con lo que, probablemente, digo una tontería.

              Sería muy grave dejarlo abajo todo el verano, disfrutarlo y reparar en otoño?

              Los veleros con sail drive llevan la cola sumergida siempre...

              Editado por última vez por Parbat; 30/05/2022, 12:53:26.

              Comentario


              • #22
                Re: Se puede subir a manuelamente el fuera borda

                se te va a quedar hecho un asco y te va a salir de todo, con peligro de que se te obstruya la toma de agua y el conducto de refriegeracion... poder, todo se puede... yo no lo haria.

                Comentario


                • #23
                  Re: Se puede subir a manuelamente el fuera borda

                  Originalmente publicado por juanma32es Ver Mensaje
                  El Powertrim lleva un tornillo para los casos en los que se rompe y necesitas elevarlo pero 90 caballos es muy pesado para estar levantándolo y bajandolo.
                  Está todo pagado
                  Perdonad que recupere este hilo, pero me ha pasado o mismo en mi motor de 70 cv. Pero tengo la sospecha que hay algo mecánico que no deja que suba
                  Alguien sabe si hay algún pasador que se haya podido saltar de forma accidental cuando el motor estaba a bajo y me esté impidiendo subirlo?
                  No tengo planos y no los puedo conseguir por internet
                  Si alguien me puede ayudar
                  Descartado la falta de aceite...
                  Muchas gracias

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