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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Incremento de velocidad con patente de Silicona y como darla uno mismo

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  • #16
    Re: Incremento de velocidad con patente de Silicona y como darla uno mismo

    Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje

    Yo si creo que gana un 16% en velodoidad.
    Pero claro, hay que hablar con conocimiento de causa, como el que ha iniciado el hilo, o como yo..



    Y sigues desde el 2014 con la silicona????
    Si es asi has tenido que volver a pelar y empezar de cero el tratamiento?? o solo repasos.

    Comentario


    • #17
      Re: Incremento de velocidad con patente de Silicona y como darla uno mismo

      La cifra está mal, en primer lugar, porque es fija.

      Un casco limpio influye muchísimo a velocidades bajas, y muy poco a velocidades muy altas cuando sobra la potencia.

      Por lo que el % debe ir relacionado con la velocidad.

      En segundo lugar, sobre el tema de adquisición de datos, dejo un video divulgativo básico del R.C.R. Cartagena:





      Como podéis ver, no es un asunto "low cost"...



      PD: yo a mi barco le pongo patente de matriz dura barata. Generoso. Y me tiro a limpiar varias veces al año. Como rasco mucho, apenas acumula espesor.

      Comentario


      • #18
        Re: Incremento de velocidad con patente de Silicona y como darla uno mismo

        Originalmente publicado por ELKAN Ver Mensaje
        Y sigues desde el 2014 con la silicona????
        Si es asi has tenido que volver a pelar y empezar de cero el tratamiento?? o solo repasos.
        Mira el video hasta el final.
        El el encontraras la respuesta

        Comentario


        • #19
          Re: Incremento de velocidad con patente de Silicona y como darla uno mismo

          Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
          La cifra está mal, en primer lugar, porque es fija.

          Un casco limpio influye muchísimo a velocidades bajas, y muy poco a velocidades muy altas cuando sobra la potencia.

          Por lo que el % debe ir relacionado con la velocidad.

          En segundo lugar, sobre el tema de adquisición de datos, dejo un video divulgativo básico del R.C.R. Cartagena:





          Como podéis ver, no es un asunto "low cost"...



          PD: yo a mi barco le pongo patente de matriz dura barata. Generoso. Y me tiro a limpiar varias veces al año. Como rasco mucho, apenas acumula espesor.
          Que nivel Maribel!!!!

          Comentario


          • #20
            Re: Incremento de velocidad con patente de Silicona y como darla uno mismo

            Acabo de ver el video entero y estoy de acuerdo en todo lo que dices.
            Es un trabajo agotador, incluso si pones la capa de Seal (lo que tu llamas intermedia).
            En mi caso, tambien lo he hecho yo en Marzo. El barco es nuevo y solo tenia 2 capas de autopulimentable. Hablé con Hempel (Joan Moret) y me dijo que mi barco era un candidato perfecto para no tener que sanear todo.
            El proceso no deja de ser duro...limpiar bien con la Karcher, luego lijar bien toda la patente (a mano, sin maquinitas) para que tenga agarre (tenia pintura azul hasta en el duodeno izquierdo), luego aplicar Silic Seal y luego la capa de Tie Coat y las de silicona correspondientes.

            Lo que dices de: humedad, tiempos y cantidad hay que llevarlos al pie de la letra. En mi caso yo tuve el barco dentro de la nave para evitar humedad, compré un termometro en los chinos para medir bien y hacer calculos de tiempos (Hempel los da para 10 grados y para 20 grados, aqui estabamos a 15 grados, asi que los tiempos eran el punto medio de ambas), y la cantidad es facil, a saco paco y que espese bien la silicona.

            Cuanto mas corre el barco? Pues no se, pero un webo. De hecho, cuando puse el barco en el agua, la sensacion era como ir conduciendo sobre "hielo"...derrapaba...luego la mano se acostumbra pero esa sensacion de ir "sobre el agua" no se me olvida. Me plantée llamar al barco Jesus, porque andaba sobre el agua

            Ahora que ya lleva 3 meses puesta, voy a bajar a ver como esta y pasare una esponja si es necesario.

            No comentas una cosa importante: la patente de silicona esta mas indicada en barcos que alcanzan mas velocidad. A mayor velocidad mejor actua porque necesita que se le meta zapatilla una vez cada dos semanas como poco para que limpie bien y tengas que bajar a limpiar menos. Yo lo hago una vez a la semana y me pongo a +20 nudos un rato cuando esta la mar tranquila. Esta patente no creo que sea la mas indicada para alguien que usa el barco de Pascuas a Ramos y va a 6 nudos...hay que mover el barco, no es magica.

            Ah, otra cosa importante en los calculos de ahorros en los barcos que solo usan motor: (logica pura)-> menos rozamiento = menos combustible. Yo he notado que consume muchisimo menos, no se cuanto, pero es notorio lo que me da de si el tanque.

            Veo que te han ayudado los de CleanNautic. Quique es un experto y a mi me ayudó un monton, hasta me puso el la cinta de carrocero porque subí la linea de flotacion. Es un gran profesional y es un lujo tenerle en Santander.

            Excelente video y trabajo.
            Editado por última vez por Peanut; 06/06/2022, 16:41:22.

            Comentario


            • #21
              Re: Incremento de velocidad con patente de Silicona y como darla uno mismo

              Por cierto, costes de pintura (en mi caso) para un barco a motor -en papeles- de 6 metros y 2.40 de manga: 490 euros (para primer -ya que tuve que subir la linea de flotacion-, silic seal, Tie Coat y Silic One).

              Comentario


              • #22
                Re: Incremento de velocidad con patente de Silicona y como darla uno mismo

                Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                La cifra está mal, en primer lugar, porque es fija.

                Un casco limpio influye muchísimo a velocidades bajas, y muy poco a velocidades muy altas cuando sobra la potencia.

                Por lo que el % debe ir relacionado con la velocidad.

                En segundo lugar, sobre el tema de adquisición de datos, dejo un video divulgativo básico del R.C.R. Cartagena:





                Como podéis ver, no es un asunto "low cost"...



                PD: yo a mi barco le pongo patente de matriz dura barata. Generoso. Y me tiro a limpiar varias veces al año. Como rasco mucho, apenas acumula espesor.
                jeje.. Tenía que haber aclarado que es un 16% a 2400 revoluciones en mi barco...

                Aunque el titular habría quedado menos llamativo..

                Tienes toda la razón, evidentemente, y el 16% no es una constante que puedas aplicar a cualquier rango de empuje (ni de velocidad) y dependerá también mucho de la forma de la carena, claro.. no es lo mismo un barco de motor que planee que uno de vela..

                También en los barcos que no planean, pues cuanto más cerca este de su velocidad del casco, más difícil. En realidad, la potencia necesaria para conseguir aumentar su velocidad se multiplica exponencialmente.

                En las regatas, yo creo, que sigue abundando mucho más la matriz dura, aplicada a pistola, para que quede bien lisa y limpiada antes de cada regata..

                La verdad es que la silicona no se aplica a pistola, no tengo claro que se pueda.

                Lo que si te digo es que tras un mes en el agua, de momento conserva el incremento de velocidad a 2400 revoluciones y que a muy poca velocidad va más rápido.. Hoy con 4 nudos de viento de popa y solo la génova iba a 2 nudos, que para mi barco es bastante más rápido de lo que iba antes.. (sacaba por primera vez a vela a mis dos hijos de 6 meses y no quería forzar mucho la máquina, que luego no me dejan sacarlos a navegar ;-) )

                Tanto la matriz dura como la silicona son adecuadas para los que nos gusta mimarla con una buena buceada.. Aunque yo pienso que la silicona me va a durar muchos años sin repintar ni sacar el barco.. Mi objetivo de ahorro va sobre todo de intentar saltarme muchos años de sacar el barco fuera del agua.. ;-)


                -------------------------
                The Low Cost Sailor
                Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
                O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
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                Comentario


                • #23
                  Re: Incremento de velocidad con patente de Silicona y como darla uno mismo

                  Originalmente publicado por Peanut Ver Mensaje
                  Acabo de ver el video entero y estoy de acuerdo en todo lo que dices.
                  Es un trabajo agotador, incluso si pones la capa de Seal (lo que tu llamas intermedia).
                  En mi caso, tambien lo he hecho yo en Marzo. El barco es nuevo y solo tenia 2 capas de autopulimentable. Hablé con Hempel (Joan Moret) y me dijo que mi barco era un candidato perfecto para no tener que sanear todo.
                  El proceso no deja de ser duro...limpiar bien con la Karcher, luego lijar bien toda la patente (a mano, sin maquinitas) para que tenga agarre (tenia pintura azul hasta en el duodeno izquierdo), luego aplicar Silic Seal y luego la capa de Tie Coat y las de silicona correspondientes.

                  Lo que dices de: humedad, tiempos y cantidad hay que llevarlos al pie de la letra. En mi caso yo tuve el barco dentro de la nave para evitar humedad, compré un termometro en los chinos para medir bien y hacer calculos de tiempos (Hempel los da para 10 grados y para 20 grados, aqui estabamos a 15 grados, asi que los tiempos eran el punto medio de ambas), y la cantidad es facil, a saco paco y que espese bien la silicona.

                  Cuanto mas corre el barco? Pues no se, pero un webo. De hecho, cuando puse el barco en el agua, la sensacion era como ir conduciendo sobre "hielo"...derrapaba...luego la mano se acostumbra pero esa sensacion de ir "sobre el agua" no se me olvida. Me plantée llamar al barco Jesus, porque andaba sobre el agua

                  Ahora que ya lleva 3 meses puesta, voy a bajar a ver como esta y pasare una esponja si es necesario.

                  No comentas una cosa importante: la patente de silicona esta mas indicada en barcos que alcanzan mas velocidad. A mayor velocidad mejor actua porque necesita que se le meta zapatilla una vez cada dos semanas como poco para que limpie bien y tengas que bajar a limpiar menos. Yo lo hago una vez a la semana y me pongo a +20 nudos un rato cuando esta la mar tranquila. Esta patente no creo que sea la mas indicada para alguien que usa el barco de Pascuas a Ramos y va a 6 nudos...hay que mover el barco, no es magica.

                  Ah, otra cosa importante en los calculos de ahorros en los barcos que solo usan motor: (logica pura)-> menos rozamiento = menos combustible. Yo he notado que consume muchisimo menos, no se cuanto, pero es notorio lo que me da de si el tanque.

                  Veo que te han ayudado los de CleanNautic. Quique es un experto y a mi me ayudó un monton, hasta me puso el la cinta de carrocero porque subí la linea de flotacion. Es un gran profesional y es un lujo tenerle en Santander.

                  Excelente video y trabajo.
                  Ya , tenia que haber hablado sobre el consumo a motor.. que se debe notar mucho.. Pero es que mi barco consume un litro de gasoil por hora.. asi que no me fijo mucho en el consumo.. ;-) Me parece a mi que el año que viene pintamos el "trastolillo" de Carlos con silicona y ahí podremos hablar de la experiencia a motor en primera persona..

                  -------------------------
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                  • #24
                    Re: Incremento de velocidad con patente de Silicona y como darla uno mismo

                    Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                    Mira el video hasta el final.
                    El el encontraras la respuesta
                    Ok, desde 2014 que la echaste no lo tocaste hasta 2021 y ese año repasaste la silicona, a la larga es barato. tanto en patentes anuales como en consumo de combustible.

                    No has probado a ponerla en la helice??

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Incremento de velocidad con patente de Silicona y como darla uno mismo

                      Este año toca buceo, que para eso me he comprado un compresor, neopreno, etc.

                      Siguiendo los consejos de ¿David?, empiezo a buscar por mi zona (Mar Menor) varadero para que me lo hagan el año que viene ya que el resultado y el ahorro a medio plazo creo que merece la pena.

                      1000 Gracias por el/los video/s que nos regalas.

                      Slds y
                      "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

                      sigpic

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Incremento de velocidad con patente de Silicona y como darla uno mismo

                        Yo puse la silicona la primavera del año pasado, pero no decapé, puse SilicSeal. No obstante fueron 8 días con retacado incluido. Un año y pico después el barco corre que se las pela. Todavía no me he tirado al agua para ver la obra viva, pero parece que está muy bien. Lo que se ha ensuciado es la franja superior a la línea de flotación. Dan ganas de aplicar silicona en esa parte de la obra muerta para que no se ensucie con los sobrenadantes de los puertos.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Incremento de velocidad con patente de Silicona y como darla uno mismo

                          Originalmente publicado por El Toro Ver Mensaje
                          Yo puse la silicona la primavera del año pasado, pero no decapé, puse SilicSeal. No obstante fueron 8 días con retacado incluido. Un año y pico después el barco corre que se las pela. Todavía no me he tirado al agua para ver la obra viva, pero parece que está muy bien. Lo que se ha ensuciado es la franja superior a la línea de flotación. Dan ganas de aplicar silicona en esa parte de la obra muerta para que no se ensucie con los sobrenadantes de los puertos.
                          Pues tampoco es mala. Algunas veces he pensado, aunque desconozco si en teoría no estén hechas para estar siempre húmeda.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Incremento de velocidad con patente de Silicona y como darla uno mismo

                            Desde luego todo el mundo habla maravillas de esta pintura por aqui y obtienen muy buenos resultados(a la vista esta con el video de trabañarru). A mi me dieron ganas de ponerla. En mi puerto 4 personas la pusieron hablando directamente con hempel y mandando a profesionales(2 embarcaciones nuevas a estrenar y dos usadas y con patente anterior dada) y los 4 obtuvieron el mismo desastroso resultado. A los 3 meses de haberla dado, las dos embarcaciones nuevas hablaron con hempel, y enviaron de nuevo el material y a los profesionales para repetir la operación sin ningun coste, pero el resultado a los 3 meses fue el mismo desastre. La retiraron completamente y dieron autopulimentable hasta el dia de hoy, aun cuando les nombras la patente de silicona les entra mal cuerpo y sudores frios
                            Desconozco si hay algún cambio en la formula al dia de hoy o que según las condiciones en el puerto base haya tanta diferencia en su eficacia.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Incremento de velocidad con patente de Silicona y como darla uno mismo

                              Buenas tardes,

                              Os comento mi experiencia. En mi anterior barco, acabo de cambiarlo recientemente, tuve silicona desde el 2014. En un principio la SilicOne y luego en el 2017 la SilicPro (la versió para profesionales con biocida-cobre pirythione).
                              La experiencia fue siempre muy buena, con la SilicOne, al año ya cria cierto moco y verdín pero aún mantiene una buena sensación de velocidad.
                              Como pegas, es bastante habitual que al vararlo y en los apoyos dañes la patente y tengas que repasarlo. Tambien hay que tener cuidado con cualquier roce, cabos de amarras que rozan la obra viva te levantan la patente y luego ahí cria muchisimo.
                              La diferencia entre la SilicOne y la Pro es la presencia de ese biocida, hace que aguante bastante mas, podrías llegar a 2-3 años con un buen mantenimiento. La pega de la pro es que los botes son de 2,5 litros y como sabeis una vez abierto hay que usarlo en una hora.
                              Yo he probado en el 2019 a comprar polvo de cobre pirythione por mi cuenta y echarle la misma medida que la pro y los resultados son similares y no tienes porque comprar el bote de 2,5 litros.

                              Resumen: es ligeramente engorroso y ademas hay que ser muy riguroso con los tiempos y la lluvia para su aplicación (nunca tuve esos resultados desastrosos que algunos hablan) en la primera vez. Luego los años siguientes es solo reparar zonas dañadas e ir limpiando con una karcher a poca presion y un paño posterior.

                              Con respecto al incremento de velocidad, no puedo asegurar que sea un 16 o un 18% porque no tengo datos empíricos, pero navegando a vela (cada día es diferente) se nota un incremento sobre medio nudo, sensación que se mantiene en el tiempo mas que otras patentes.

                              Ahora mismo, con el barco nuevo (me trajo una patente tipo copper) estoy barajando eliminarla al finalizar el verano y volver a poner la SilicOne.

                              Perdón por el tocho!!!

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                              • #30
                                Re: Incremento de velocidad con patente de Silicona y como darla uno mismo

                                Originalmente publicado por Zephyr Ver Mensaje
                                Este año toca buceo, que para eso me he comprado un compresor, neopreno, etc.

                                Siguiendo los consejos de ¿David?, empiezo a buscar por mi zona (Mar Menor) varadero para que me lo hagan el año que viene ya que el resultado y el ahorro a medio plazo creo que merece la pena.

                                1000 Gracias por el/los video/s que nos regalas.

                                Slds y
                                Si, soy David, si..

                                Yo bajaba mucho con el compresor, con la autopulimentable.. y ahora con esta espero mantenerla en muy buen estado buceando de vez en cuando...

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                                The Low Cost Sailor
                                Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
                                O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
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