VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

dudas de novato

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • dudas de novato

    Saludos y una ronda para todos.
    Al tema, soy novato-novato y me he hecho con un 26pies del año78, para ir aprendiendo y hacer salidas cortas de momento.
    El otro día salimos, la almiranta y el "grumete" a dar una vuelta por la bahia, con viento de 8 a 11 nudos, todo muy bien hasta que se levantaron rachas de 19 a 22 nudos y nos pillaron con la mayor y el Génova abiertos a tope. El viento aparente entraba con ángulo de 50 a 60 grados así que escoramos bien-bien y pasamos a casi de través. La duda es que es mejor: orzar hasta poner proa casi al viento y recoger trapo o abatir y seguir con viento por la aleta o portante. Opté por la 1ªopción aunque me costó un poco.
    Espero consejos para otra ocasión. Gracias

  • #2
    Re: dudas de novato

    Originalmente publicado por DOK Ver Mensaje
    Saludos y una ronda para todos.
    Al tema, soy novato-novato y me he hecho con un 26pies del año78, para ir aprendiendo y hacer salidas cortas de momento.
    El otro día salimos, la almiranta y el "grumete" a dar una vuelta por la bahia, con viento de 8 a 11 nudos, todo muy bien hasta que se levantaron rachas de 19 a 22 nudos y nos pillaron con la mayor y el Génova abiertos a tope. El viento aparente entraba con ángulo de 50 a 60 grados así que escoramos bien-bien y pasamos a casi de través. La duda es que es mejor: orzar hasta poner proa casi al viento y recoger trapo o abatir y seguir con viento por la aleta o portante. Opté por la 1ªopción aunque me costó un poco.
    Espero consejos para otra ocasión. Gracias
    Lo evicente es recoger trapo.
    Para recoger génova, pedes ponerte en popa, ángulo aparente 150-160.
    Luego, orzar para meter rizo(s) en la mayor.
    Para mantenerte aproado al viento puedes usar el motor a las rpm que mantengan el ángulo con el viento.
    Una vez ya con las dos velas convenientemente rizadas, apagar motor y volver a rumbo.
    Buena proa.
    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
    Albaid en youtube

    Comentario


    • #3
      Re: dudas de novato

      Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
      Lo evicente es recoger trapo.
      Para recoger génova, pedes ponerte en popa, ángulo aparente 150-160.
      Luego, orzar para meter rizo(s) en la mayor.
      Para mantenerte aproado al viento puedes usar el motor a las rpm que mantengan el ángulo con el viento.
      Una vez ya con las dos velas convenientemente rizadas, apagar motor y volver a rumbo.
      Buena proa.
      Kiro! perdona! le estas diciendo que se ponga de popa con todo el trapo con un velerin de 26pies para arriar el Génova con vientos de 22 nudos

      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: dudas de novato

        Originalmente publicado por DOK Ver Mensaje
        Saludos y una ronda para todos.

        Al tema, soy novato-novato y me he hecho con un 26pies del año78, para ir aprendiendo y hacer salidas cortas de momento.

        El otro día salimos, la almiranta y el "grumete" a dar una vuelta por la bahia, con viento de 8 a 11 nudos, todo muy bien hasta que se levantaron rachas de 19 a 22 nudos y nos pillaron con la mayor y el Génova abiertos a tope. El viento aparente entraba con ángulo de 50 a 60 grados así que escoramos bien-bien y pasamos a casi de través. La duda es que es mejor: orzar hasta poner proa casi al viento y recoger trapo o abatir y seguir con viento por la aleta o portante. Opté por la 1ªopción aunque me costó un poco.

        Espero consejos para otra ocasión. Gracias
        En primer lugar, no debes considerar rachas de 20kn como una situación de emergencia, sino que debes aspirar a controlar el barco para llevarlo a donde tu quieras. Otra cosa son 30, o 40, o el umbral de cada cual, a partir de cuando uno empieza a pensar en cuidar del barco, poniendo el rumbo de sea necesario para ello.
        Es lógico que, de nuevas, no sepas como actuar, y te acojones un poco, pero, aún así, tienes que ir tomando el control poco a poco.
        Entonces, a la pregunta, que rumbo poner? Pues el que te pida tu objetivo. Y, para ello, trimar el barco.
        A tu siguiente pregunta, como rizar? Pues hay mil maneras, y dependen mucho de cada barco, pero, el principio es siempre el mismo, desventar la vela en cuestión lo máximo posible, para que la toma del rizo sea rápida, y no castigue el material.
        En ese sentido, Kiro te lo explica muy bien: la mayor se desventa aproandose. Puedes hacerlo a motor, si te da mas confiaza, pero no es imprescindible. Yo suelo ponerme al límite de la ceñida, y bajando el carro desvento la mayor lo suficiente como para tomar rizos. De ese modo, ayudado por el genova, no pierdo gobierno del barco, y en general la maniobra es mucho más suave, ya que no dejas de navegar, no recibes tanta leña de las olas, etc. Sea como fuere, aproarse a motor es perfectamente válido.
        En el caso del genova, y dando por hecho que llevas enrollador, la vela se desventa mejor de popa, recibiendo la sombra de la mayor. Ello te permite enrollarla al gusto sin castigar el material. También lo puedes hacer de proa, aunque en ese caso, el viento provocará mucha más fricción entre el estay y el tubo del enrollador, lo cual no es ideal.
        Hasta aquí, las reflexiones técnicas. Ahora lo importante: subidas de viento repentinas de 12 a 20kn, pueden ocurrir, pero no son para nada frecuentes. Normalmente avisan, y ocurren progresivamente. Aunque sea 5 minutillos te dan, y eso es tiempo de sobra para rizar. Apostaría a que tú tuviste la posibilidad de hacerlo antes. Debes estar más atento, debes anticiparte, y debes ser más conservador.
        Ánimo!!!

        Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

        Comentario


        • #5
          Re: dudas de novato

          A todos estos acertados consejos, yo añadiría controlar el parte Meteo con alguna de las estupendas aplicaciones gratuitas actuales , Windy, Windguru, etc..
          No suelen fallar mucho y así estarás preparado.
          Saludos y a disfrutar

          Comentario


          • #6
            Re: dudas de novato

            Gracias por los consejos.
            Un poco más, si aproo el barco al viento el Génova flamea bastante y creo que eso no es bueno para el material ¿correcto?. Para ir haciendo bordos no me queda otra, pero si quiero recoger el Génova, mejor con portantes ¿si?
            El Génova, creo que es 130 - 140%, tiene en la baluma 3 discos rojos que, según me dijeron, eran el equivalente a 3 rizos. ¿Se pueden ir cogiendo mientras navegas?, porque también he oído que si no se saca el Génova del todo sufre el tejido.
            Gracias

            Comentario


            • #7
              Re: dudas de novato

              A vale es enrollable, entonces como bien dice el cofrade Kiro, en el caso de tener mucho viento y dificultarse el enrollado cara al viento o ciñendo.

              Comentario


              • #8
                Re: dudas de novato

                Algo que es fundamental es el largar escota mayor cuando arrecie, para que la mayor no pille tanto viento, y si tienes carro mover el carro a sotavento, el genova sería al reves no sería largar sino más bien recoger escota para que quede plana. pero con mucha genova como que no, recoges yo he visto que dicen que hay que abatir un poco para que recoja con algo de tension en la escota. esos y horas de aprender

                Comentario


                • #9
                  Re: dudas de novato

                  Una pregunta hablas de un 26 del año 78, por casualidad es un puma?, por que si lo es no necesitarás coger rizos en la mayor hasta los 30 nudos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: dudas de novato

                    Originalmente publicado por kimera II Ver Mensaje
                    Una pregunta hablas de un 26 del año 78, por casualidad es un puma?, por que si lo es no necesitarás coger rizos en la mayor hasta los 30 nudos
                    ¿lo dices en serio?

                    Navigare necesse est .............

                    Comentario


                    • #11
                      Re: dudas de novato

                      30 nudos son muchos nudos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: dudas de novato

                        Yo tengo un 29 pies del 76 y debe ser algo similar. Lo que esta vez te pareció que era bastante viento y querías reducir, cuando lo aprendas a llevar será una situación muy divertida en la que podrás hacer unos buenos bordos. Con estos barcos, el génova suele llegar a tope de palo y suele ser un 150-160 (llega hasta bastante por detrás de la base del palo). Ten en cuenta que en estos casos, que el génova tiene más superfície vélica que la mayor, en caso de que te pille una racha, el barco tenderá a arribar, lo que provoca la escora, en cambio, si te pones a ceñir y enrollas un poco de génova (y aseguras el cabo del enrollador para que no se desenrolle) equilibras el velamen en esa situación, no te abatirá tanto y será más controlable. Yo he navegado junto con barcos más modernos con otra configuración vélica con el génova más pequeño, y mientras los otros llevaban rizos en la mayor, nosotros éramos dos tripulantes y llevábamos todo el trapo arriba con viento más o menos constante de 22 nudos, sin complicaciones y pasándolo muy divertido.
                        Ojo, si te pones con viento portante, antes de trasluchar, te pones en ángulo muy abierto y caza la mayor hasta que se quede en línea de crujía, cambias el ángulo lo suficiente para que te cambie el génova y luego vas amollando la escota de la mayor ayudándola con la mano si quieres que vaya a orejas de burro y cuando navegues así, siempre con un ojo a la mayor y a la mínima que quiera trasluchar, si no lo puedes controlar con la caña, caza rápidamente la escota.

                        Ah, y la enhorabuena por la adquisición. Ya dirás qué barco es y si puedes, cuelga alguna foto.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: dudas de novato

                          Originalmente publicado por lukas Ver Mensaje
                          A todos estos acertados consejos, yo añadiría controlar el parte Meteo con alguna de las estupendas aplicaciones gratuitas actuales , Windy, Windguru, etc..
                          No suelen fallar mucho y así estarás preparado.
                          Saludos y a disfrutar
                          En mi zona, cuando se levanta el terral, ni windy, ni windgurú aciertan. Te predicen 12-14 nudos y se te pone fácilmente a 20 durante una hora o hora y media.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: dudas de novato

                            No es un puma, es un Arcoa 76 del 78.
                            Gracias por los consejos, voy teniendo las cosas más claras, lo difícil será ir aplicándolas con soltura, practica, practica y más practica.
                            Por cierto alguien sabe si esos discos rojos en la baluma del Génova son como marcas para "coger" rizos en el Génova??.
                            Si ya le he cogido gustillo al barco, cuando lo controle mejor ya será la leche.
                            Saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: dudas de novato

                              En el apartado de compra-venta de barcos, el día 1 hay un anuncio de un Arcoa como el mío se llama Tarantelle 27 y hay fotos, en las que me veo como estuve jejeje, solo que esos son expertos y participan en regatas. Lo que si veo es que ellos llevan, lo que parece un foque, mi Génova es bastante mas grande, y efectivamente llega a tope de palo

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X