VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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dudas de novato

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  • #16
    Re: dudas de novato

    Da la sensación de que llevas muy poquito con tu balandro. Aún te estás haciendo aunque uno no termina nunca de hacerse lo suficiente al barco.

    Yo te veo muy bien desenvuelto. Y además con ganas que es muy importante. Ganas que hay que cuidar para no perderle el respeto y no pasar ratos en exceso fastidiados, porque algún sustito es inevitable si navegamos y vamos aprendiendo ir a más. Y como dice Bernardo treinta nudos son muchos nudos si encima no estás preparados para ellos.

    Yo con treinta nudos de real si todo está bien y lo tengo al son ya estoy en mi límite. Y también diría que en el de mi barco y si hay mucho *MAR( Re-edito)bastante antes. Y sinceramente hay muchas maneras de medir la gran mayoría de las veces incluso en el puerto no veo prácticamente a nadie navegar con 30 nudos a no ser que haya una regata y así todos son muy pocos o ninguno y son los que de veras saben navegar.( Que mas bien don muy muy pocos)
    Editado por última vez por Itxasfree; 07/07/2022, 23:36:09.

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    • #17
      Re: dudas de novato

      .

      Como único consejo te diría:

      Aprovecha cada una de tus salidas para probar todas las maniobras posibles con buen tiempo y viento aceptable: rizar, ponerse "al pairo",etc.

      No seas vago y dedicate a trabajar tu barco; a la larga (y a la corta ) lo agradecerás.

      Bienvenido al Club !!!!

      P.D : Ah!!!, y no olvides la mecánica y equipamiento del barco !!!
      .

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      • #18
        Re: dudas de novato

        Originalmente publicado por DOK Ver Mensaje
        Gracias por los consejos.
        Un poco más, si aproo el barco al viento el Génova flamea bastante y creo que eso no es bueno para el material ¿correcto?. Para ir haciendo bordos no me queda otra, pero si quiero recoger el Génova, mejor con portantes ¿si?
        El Génova, creo que es 130 - 140%, tiene en la baluma 3 discos rojos que, según me dijeron, eran el equivalente a 3 rizos. ¿Se pueden ir cogiendo mientras navegas?, porque también he oído que si no se saca el Génova del todo sufre el tejido.
        Gracias

        ¿Seguro que los discos rojos están en la baluma?
        Un génova tiene discos con lanitas en el gratil distribuidos en bajos, medios y altos. Esos son los de trimar cuando la vela está comletamente desplegada.
        Hay, también , génovas que llevan tres discos dispuestos a lo largo del pujamen que sirven como referencia para reducir la superficie vélica. Digamos que el más cercano al gratil reduciria un 25%, el siguiente un 50% y el más próximo a puño de escota un 75%.
        Buea proa.
        En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

        Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
        Albaid en youtube

        Comentario


        • #19
          Re: dudas de novato

          Como se nota que soy novato-novato, voy aprendiendo nombres de diferentes partes de las velas, para no quedar mal (je.je.je) y luego suelto una patada técnica. Efectivamente los discos azules (no rojos) están en el pujamen (lo he mirado en apuntes) y si , pueden corresponder con 25 - 50 - 75%. La pregunta es: si los recojo como si fuesen rizos el material del Génova sufre más??? (así me han comentado, pero me resulta extraño, de ahí la pregunta)
          Gracias, cada día se aprende algo más

          Comentario


          • #20
            Re: dudas de novato

            Originalmente publicado por DOK Ver Mensaje
            Como se nota que soy novato-novato, voy aprendiendo nombres de diferentes partes de las velas, para no quedar mal (je.je.je) y luego suelto una patada técnica. Efectivamente los discos azules (no rojos) están en el pujamen (lo he mirado en apuntes) y si , pueden corresponder con 25 - 50 - 75%. La pregunta es: si los recojo como si fuesen rizos el material del Génova sufre más??? (así me han comentado, pero me resulta extraño, de ahí la pregunta)
            Gracias, cada día se aprende algo más
            Más que sufrir el tejido , lo que consigues es ceñir menos . El ángulo de ataque al viento lo tienes que abrir unos grados. Y te hará alguna arruga
            Editado por última vez por scampolo; 08/07/2022, 00:36:40.

            Comentario


            • #21
              Re: dudas de novato

              Yo aprendí lo de…. “ cuando te preguntas si habría que tomar un rizo o no, es que ya lo deberías haber tomado”

              No falla. Todo más tranquilo y creo que no pierdes velocidad.



              Originalmente publicado por DOK Ver Mensaje
              Saludos y una ronda para todos.
              Al tema, soy novato-novato y me he hecho con un 26pies del año78, para ir aprendiendo y hacer salidas cortas de momento.
              El otro día salimos, la almiranta y el "grumete" a dar una vuelta por la bahia, con viento de 8 a 11 nudos, todo muy bien hasta que se levantaron rachas de 19 a 22 nudos y nos pillaron con la mayor y el Génova abiertos a tope. El viento aparente entraba con ángulo de 50 a 60 grados así que escoramos bien-bien y pasamos a casi de través. La duda es que es mejor: orzar hasta poner proa casi al viento y recoger trapo o abatir y seguir con viento por la aleta o portante. Opté por la 1ªopción aunque me costó un poco.
              Espero consejos para otra ocasión. Gracias

              Comentario


              • #22
                Re: dudas de novato

                Además, según vayas navegando y adaptando el barco (y la tripulación) a distintas situaciones de viento-mar, verás que una intensidad de viento que, al principio, te parecía excesiva y forzaba tu barco, la vas gstionando mejor y el barco no va tan al límite.
                Así que ya sabes, prudencia, sentido común y millas navegadas.
                Navigare necesse est .............

                Comentario


                • #23
                  Re: dudas de novato

                  Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
                  En mi zona, cuando se levanta el terral, ni windy, ni windgurú aciertan. Te predicen 12-14 nudos y se te pone fácilmente a 20 durante una hora o hora y media.

                  Aquí en el Cantábrico, Arome en Windguru lo suele clavar

                  Comentario


                  • #24
                    Re: dudas de novato

                    Gracias a todos ahora a practicar y practicar.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: dudas de novato

                      brindo por los novatos!
                      Un consejo, vete atreviendote cada vez un poco más a medida que vayas viendo que controlas la situación y sobre todo te diría que vayas sin almiranta y grumete para hacerte con el velero porque añade un estres que es lo ultimo que necesitas y que hace que tomes malas decisiones. Intenta coger seguridad tu solo y luego ya llevaras a la familia.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: dudas de novato

                        Lo mejor, ya que lo preguntas es saber llevar la superficie justa de vela trimada en el punto justo para el rumbo que quieras llevar, pues el destino lo decides tú, no el barco ni el viento.
                        Tu pregunta es equivalente a la de plantear que marcha debes llevar en el coche …., y la resouesta es la adecuada al trazado, al desnivel de la carretera, a que la calzada esté seca seca o mojada, al coche cargado o solo el conductor….
                        El barco tienes que mantenerlo en sus līneas de agua en cualquier condición de viento y para cada rumbo rumbo trazado.
                        Si por llevar exceso de trapo el barco se te va senorzada y se aproa al viento, lo primeros que consigues es no controlar tu el rumbo.
                        Saludos

                        Comentario


                        • #27
                          Re: dudas de novato

                          Buenísima metáfora, no hubiera encontrado un ejemplo mejor.

                          Poco que añadir. Quizás que si por ir excesivamente confiado por no haber previsto el horizonte o la meteo o con demasiado trapo tienes un susto, sucede como con el coche que le coges miedo, y así tampoco realizas una conducción adecuada. Pero bueno algún sustito hay que tener y también es como se aprende.. Sin prisas navegantes.

                          Comentario

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