VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

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  • #16
    Re: Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

    si, el vehiculo y remolque apropiados, pero tal como están las cosas lo veo bastante bien, lo de que puedas quitarlo de pantalan por temporadas, o elegir la temporada de salir con el barco, son muchas ventajas, pero... son barcos más bien puequeños , tienes que escoger muy bien los dias para salir para que no te coja mal tiempo y estar dando botes, nunca mejor dicho.
    Pon "trailer sailer for sale" o tambien "daysailers" para que te hagas una idea. La verdad que son bastantes chulos.
    Creo que en España hay poco mercado de estos.

    Comentario


    • #17
      Re: Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

      Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
      si, el vehiculo y remolque apropiados, pero tal como están las cosas lo veo bastante bien, lo de que puedas quitarlo de pantalan por temporadas, o elegir la temporada de salir con el barco, son muchas ventajas, pero... son barcos más bien puequeños , tienes que escoger muy bien los dias para salir para que no te coja mal tiempo y estar dando botes, nunca mejor dicho.
      Pon "trailer sailer for sale" o tambien "daysailers" para que te hagas una idea. La verdad que son bastantes chulos.
      Creo que en España hay poco mercado de estos.
      Se agradece Bernardo, seguramente este tipo de buque sea mas normal en el extranjero y esto quizás abra el melón de los requisitos de cambio de bandera y nacionalización de un buque de segunda mano que proviene del extranjero, etc.

      Gracias por el comentario.
      Birras para tod@s!

      Comentario


      • #18
        Re: Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

        Originalmente publicado por Dan HLD Ver Mensaje
        Ho,a Quessant, gracias por el comentario, voy a investigar en la marca, si tienes un enlace a este buque doblemente agradecido!

        Birras para tod@s!!
        No se poner enlaces pero si pones barco Nimbus en Ares ya te aparece

        Comentario


        • #19
          Re: Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

          Originalmente publicado por Ouessant Ver Mensaje
          No se poner enlaces pero si pones barco Nimbus en Ares ya te aparece
          Ok gracias, creo que es este:



          Lo guardo como opción e investigare la marca.

          Birras a tod@s!

          Comentario


          • #20
            Re: Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

            Es ese!!

            Estuve leyendo sobre ese astillero y aunque aqui es desconocido en los países nórdicos tiene fama de hacer barco de buena calidad!

            Comentario


            • #21
              Re: Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

              Originalmente publicado por Ouessant Ver Mensaje
              Es ese!!

              Estuve leyendo sobre ese astillero y aunque aqui es desconocido en los países nórdicos tiene fama de hacer barco de buena calidad!
              Si, parecen buques para “mar picada”, añado la marca a mi radar, sumo y sigo…
              Gracias por tus comentarios!

              Birras a tad@s!!

              Comentario


              • #22
                Re: Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

                Por las condiciones que necesitas, yo diría que eres un serio candidato al MacGregor, alias "Innombrable", o a alguno de sus clones, como el Imexus polaco, que creo que sigue fabricándose.

                Comentario


                • #23
                  Re: Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

                  Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                  Por las condiciones que necesitas, yo diría que eres un serio candidato al MacGregor, alias "Innombrable", o a alguno de sus clones, como el Imexus polaco, que creo que sigue fabricándose.
                  J.R, muchas gracias.
                  Creo que ya vamos acotando el tiro….velero coon motor, quilla desmontable, remolcable…



                  Birras a tod@s
                  Editado por última vez por Dan HLD; 17/07/2022, 16:41:28.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

                    Por desgracia (algunos cofrades dirían "gracias a Dios", pero yo discrepo), el MacGregor ya no se fábrica, pero se vendieron muchos en España, así que no creo que te sea difícil encontrar uno en buen estado a un precio razonable. Necesitarás el carnet B-96, que te permite remolcar masas bastante grandes, y un coche que tenga homologada una capacidad de remolque de 1000 kilos (lo que pesa el Mac vacío) + el remolque.

                    Yo tengo un MacGregor 26X desde hace 11 años y estoy contento con él, no es el mejor velero ni la mejor motora, pero hace ambas cosas muy aceptablemente.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

                      Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                      Por desgracia (algunos cofrades dirían "gracias a Dios", pero yo discrepo), el MacGregor ya no se fábrica, pero se vendieron muchos en España, así que no creo que te sea difícil encontrar uno en buen estado a un precio razonable. Necesitarás el carnet B-96, que te permite remolcar masas bastante grandes, y un coche que tenga homologada una capacidad de remolque de 1000 kilos (lo que pesa el Mac vacío) + el remolque.

                      Yo tengo un MacGregor 26X desde hace 11 años y estoy contento con él, no es el mejor velero ni la mejor motora, pero hace ambas cosas muy aceptablemente.
                      Agradecido J.R. Una vez definido la linea sera momento de definir la marca. Entiendo que hay q sacarse el permiso para conducir con un remolque de 3500 a 4250 MMA, tengo una toyota hilux q viene homologadas de serie para ese peso, solo tocara hacer el permiso.

                      De nuevo gracias por la info.

                      Birras para tod@s!!

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

                        Dan, yo te aconsejo que antes de invertir dinero en una embarcación u otra, alquiles algún día los dos tipos de embarcación. Nada tiene que ver navegar a motor o navegar a vela con el placer que ello conlleva .
                        Lo de remolcar un velero de esas características con intención de moverlo y botar con frecuencia no es lo más recomendable. No es facil encontrar rampas adecuadas para botarlo con lo que necesitas grua. También para poner el palo es bastante "farragoso" hacerlo a mano y tu solo es casi imposible, con lo que necesitas grua también (lo haces a la vez). ¿Cuantas veces al año? si son dos, haz números que a lo mejor puedes encargar el transporte y te ahorras remolque, carnet y todo el follón. Piensa que por el remolque también es frecuente pagar por el parking.
                        O sea primero saber que te gusta más y luego números.
                        Yo remolco mi velerín (vela ligera con fueraborda) y las rampas y poner el palo en solitario sería un poco lioso (normalmente lo hacemos mi mujer y yo en un ratito) y no veo hacerlo con algo mucho más grande.
                        Suerte con tu decisión.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

                          Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                          Dan, yo te aconsejo que antes de invertir dinero en una embarcación u otra, alquiles algún día los dos tipos de embarcación. Nada tiene que ver navegar a motor o navegar a vela con el placer que ello conlleva .
                          Lo de remolcar un velero de esas características con intención de moverlo y botar con frecuencia no es lo más recomendable. No es facil encontrar rampas adecuadas para botarlo con lo que necesitas grua. También para poner el palo es bastante "farragoso" hacerlo a mano y tu solo es casi imposible, con lo que necesitas grua también (lo haces a la vez). ¿Cuantas veces al año? si son dos, haz números que a lo mejor puedes encargar el transporte y te ahorras remolque, carnet y todo el follón. Piensa que por el remolque también es frecuente pagar por el parking.
                          O sea primero saber que te gusta más y luego números.
                          Yo remolco mi velerín (vela ligera con fueraborda) y las rampas y poner el palo en solitario sería un poco lioso (normalmente lo hacemos mi mujer y yo en un ratito) y no veo hacerlo con algo mucho más grande.
                          Suerte con tu decisión.
                          Gracias por el comentario, comentar que he alquilado veleros, motoras y semirrígidas. Obviamente la semirrígida es muy divertida, fácil de transportar por peso pero no es un buque para pernoctar en el.
                          Lo que me comentas tiene todo el sentido del mundo.
                          Uno de los consejos mas inteligentes que he recibido sobre la elección del barco, es que no siempre la mejor decision es el tipo de barco que mas te guste sino aquel que le puedas sacar mas partido en función de tus circunstancias, y ahi volvemos a la casilla de salida. De ahi la naturaleza de este post, y ver que opinan personas distintas a mi con sus propias circunstancias

                          Tomo buena nota de tu comentario y lo agradezco.
                          Birras para tod@s!!

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

                            Y el plan de navegación, un plan más tranquilo. no vas a dominar los mares ni ha perseguir delfines, pero tiene sus ventajas.
                            Ahora mismo firmaria por ese barco. Tengo que sacar el barco una temporada, y pues desmontar el palo. sacarlo de agua buscar un transporte, fabricación de cuna incluida, pues ya ves que lo cambiaría.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

                              Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                              Y el plan de navegación, un plan más tranquilo. no vas a dominar los mares ni ha perseguir delfines, pero tiene sus ventajas.
                              Ahora mismo firmaria por ese barco. Tengo que sacar el barco una temporada, y pues desmontar el palo. sacarlo de agua buscar un transporte, fabricación de cuna incluida, pues ya ves que lo cambiaría.
                              A mis años soy de rutas tranquilas, tanto en tierra como en el mar, este post esta cumpliendo su objetivo y voy definiendo mi búsqueda. Tendré que familiarizarme con la maniobra de montaje del mastil y la quilla, seguiré con mi búsqueda del grial.

                              Gracias por los comentarios.
                              Birras a tod@s!!

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

                                Originalmente publicado por Peanut Ver Mensaje
                                Pues la mayoría de la gente en esta taberna te dirán que todos los días son felices. A los que nos gusta la mar, es un subidón montarse en el barco, bien de vela o a motor.
                                Yo sigo teniendo cosquillas en la tripa cuando me monto en el barco y ya hace tiempo que lo tengo....es como la novia eterna que siempre quieres ver ;-)

                                Lo único en lo que yo he sentido eso que dices ha sido en el trabajo. Era feliz el primer día y el último, los días del medio, grises y olvidables.




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                                Gran verdad, al menos para mi forma de ver

                                Con respecto a la elección, si tu plan es ir tranquilo y te convencen los veleros, yo buscaría un puerto en zona barata para dejar el velero todo el año, los hay baratos y como tienes que desplazarte... lo es lo mismo que tener el mar junto a casa. Un barco que te permita pasar días en él aunque sea en puerto y estés cómodo y tenga maniobra sencilla, si por otro lado escoges motora, hay puertos que ofrecen servicio de varada, más económico que un amarre, y te sacan el barco el viernes y lo guardan el domingo (o los días que escojas supongo que cada puerto tiene su forma de trabajar) y en verano creo que lo sacan todo el tiempo...
                                Editado por última vez por tony17; 18/07/2022, 23:14:43.

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