VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Subir defensas navegando

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  • #46
    Re: Subir defensas navegando

    Originalmente publicado por manganegra Ver Mensaje
    imagino que cuando se llevan las defensas colgando, se llevan colgando por el exterior con su correspondiente gancho al candelero.
    por supuesto, no por los corredores.... en ese caso, si entiendo que son un peligro por riesgo de engancharse en las escotas o tropezar uno...

    lo dicho.. hay ocasiones para llevarlas así.. y ocasiones para llevarlas en los tambuchos... y uno es igual de marinero con una opción y con la otra..

    salud
    Yo para salir a hacer bordos las llevo con el ganchito, colgadas del guardamancebos superior, y con el cabito del gancho muy corto, para que cuelguen y balanceen lo mínimo (apenas nada). Ni obstruyen el paso a proa ni cuelgan por fuera del barco, porque quedan justo suspendidas en la vertical del guardamancebos. Ni lo veo antiestético, ni peligroso.

    Comentario


    • #47
      Re: Subir defensas navegando

      yo a veces las subo con el cabo y las dejo horizontales por fuera y a veces me olvido y se quedan colgando por fuera....
      yo creo que con la edad tambien se le da menos importancia a ciertas cosas que cuando eres más joven te parece que si lo son...
      que una defensa colgada por fuera vaya rozando el agua porque vas escorado y tal y alguien me diga que eso me va a frenar el velero pues mira.... yo pienso, la milesima de nudo que pierdo me la trae flojisima de verdad.
      Pero bueno, con todo el respeto y que cada uno que haga lo que quiera.

      Comentario


      • #48
        Re: Subir defensas navegando

        Originalmente publicado por Galletas Ver Mensaje
        Yo no lo veo como un problema estético. Más bien de seguridad o de rendimiento.



        Llevarlas colgadas por dentro suponen estorbos para desplazarse por el barco, además de ser posibles fuentes de enganchones de escotas.



        Y llevarlas por fuera, en caso de ceñida con escora, hará que seguramente vayan rozando el agua y por tanto ofreciendo resistencia al avance.



        Yo también soy de los que navego solo, y para salidas de mañana de domingo para dar una vuelta las guardo, igual que cada vez que embarco y desembarco monto maniobra de spi (y muchas veces, en temporada de regatas, hasta para esas salidas voy con vela de proa relingada sin enrollador, teniendo que izarla y guardarla cada salida, repito que en solitario). Es parte del proceso, lo tengo interiorizado y no me crea ningún trauma tener que hacerlo.
        Pienso como tu. He opinado previamente sobre el tema estético, para no entrar en según qué profundidades que puedan pisar algún que otro callo, pero, si entramos en el apartado de seguridad, no me cabe duda, y me explico:
        Para mí, la seguridad en la mar es un asunto de disciplina. Bueno, la seguridad y casi todo. Cuantas menos decisiones se tomen, normalmente mejor. Arranchas el barco todos los dias como para un temporal. Ni piensas, ni especulas. Mecanizas el proceso a fuerza de repetirlo, de modo que ni lo olvidas, ni cometes errores. Y, entonces, el día que te agarra la castaña no te pilla cagando sin papel.
        Comprender este principio es cuestión de millas. Animo a los eventuales cofrades antagonistas a preguntarse, antes de enarbolar el taburete, si alguna vez, navegando, se han jurado a si mismos que "esto no me vuelve a pasar en la vida". Los que lo hayan hecho, seguro que comprenden el valor de la disciplina, y no se calientan la cabeza con especulaciones de bocana. Y los que aún no lo han hecho, pues bueno...

        Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

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        • #49
          Re: Subir defensas navegando

          Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
          Si todas tienen la misma altura, hay quien pone un cabo que va pasando por los ollaos inferiores, con sendos cotes para que el cabo quede con cierta tensión y no entre al agua.
          Al salir, tira del extremo de popa del cabo, fijándolo a una cornamusa, y quedando las defensas recogidas.
          Sea como fuere, no hay opción buena que yo conozca. Navegar es incómodo. Conviene mentalizarse, y seguir metiendo al tambucho. Cuando se convierte en rutina uno se olvida. Al final es una operación más para arranchar el barco. La primera castaña que te agarre con las defensas en cubierta se te quitarán las ganas de inventos😉😉😉😉

          Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

          Yo las tengo así y estoy encantado. Y respecto a la rasca he navegado en condiciones muy duras , con escoradas importantes y ni se han inmutado.
          Yo este invento que se lo copie a una motora en Rota, no lo modifico
          Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


          http://velerocasper.blogspot.com.es/

          Comentario


          • #50
            Re: Subir defensas navegando

            Originalmente publicado por Beltham Ver Mensaje
            Siempre las llevo con un ballestrinque del guardamancebo y durante un tiempo les tenía puesto del lado contario un cabo con un ganchito y cuando salía a navegar las colgaba, hasta ahí bien, pero al cabo de un tiempo se llenaba de mierda y caracolillo todo porque en el puerto siempre acababa colgando de la defensa y entrando en el agua. Una cochinada al final, que terminé quitando.
            Pues precisamente así las llevo yo! solo que ese cabo con el ganchito lo he acortado hasta unos 5 cm para que no toque el agua. Cuando salgo a navegar lo engancho al pasamanos por fuera, y quedan colgando en diagonal bastante altas, así que ni con castaña van a tocar el agua. Es perfecto, sobre todo si llevas tripulación que no sabe hacer nudos y los puedes mandar a subir o bajar defensas sin temor a que la lien. Y por no hablar del espacio que me ahorro en tambuchos.

            Comentario


            • #51
              Re: Subir defensas navegando

              Buenos días, sí que existe un sistema más actual para el trincado de las defensas, se llama Automatic Fender:

              Hanging The Bow Fenders On Many Cruiser Boats is Uncomfortable. Now, Using The Automatic Fender™, We can dock without leaving the Cockpit, Making Docking | Mooring Safer!


              Es un sistema motorizado para subir y bajar las defensas, funciona con batería y se cargan con su propio panel solar, el control de las mismas es a través de una aplicación en el teléfono móvil, para android e iOS.

              El precio es de unos 325 dólares USA, casi lo mismo en euros, lo que habrá que pagar son portes y aduanas, además.

              Es chulísimo, un plus imprescindible para nosotros, los pijos de los megayates, como dijo APR.



              Un saludo y una ronda teteluis.

              Comentario


              • #52
                Re: Subir defensas navegando

                Pero....... Hoy es miércoles, ¿ No ?........ .

                Comentario


                • #53
                  Re: Subir defensas navegando

                  Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
                  Pienso como tu. He opinado previamente sobre el tema estético, para no entrar en según qué profundidades que puedan pisar algún que otro callo, pero, si entramos en el apartado de seguridad, no me cabe duda, y me explico:
                  Para mí, la seguridad en la mar es un asunto de disciplina. Bueno, la seguridad y casi todo. Cuantas menos decisiones se tomen, normalmente mejor. Arranchas el barco todos los dias como para un temporal. Ni piensas, ni especulas. Mecanizas el proceso a fuerza de repetirlo, de modo que ni lo olvidas, ni cometes errores. Y, entonces, el día que te agarra la castaña no te pilla cagando sin papel.
                  Comprender este principio es cuestión de millas. Animo a los eventuales cofrades antagonistas a preguntarse, antes de enarbolar el taburete, si alguna vez, navegando, se han jurado a si mismos que "esto no me vuelve a pasar en la vida". Los que lo hayan hecho, seguro que comprenden el valor de la disciplina, y no se calientan la cabeza con especulaciones de bocana. Y los que aún no lo han hecho, pues bueno...

                  Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk
                  lo único que no veo claro, es lo de arranchar el barco todos los días como para un temporal... yo también llevo muchas millas hechas y estoy mas con el principio de poner el barco a son de mar... y eso, significa exactamente lo que la expresión dice... a son de mar.... no veo el arranche del barco para una salida dentro de la ría con todo trincado como cuando toca bajar la costa portuguesa...
                  a son de mar, puede ser llevar perfectamente las defensas colgadas por el exterior con un viento portante y con una previsión de norte de 20 nudos... a son de mar es llevar las defensas en tambuchos con una previsión de norte de 20 nudos y ceñida... en fin...
                  evidentemente, cuestión estética a parte... yo guardo en tambuchos las defensas en función de las circustancias... y no cuestiono la calidad marinera mía ni de nadie... que es lo que algún comentario ha puesto en cuestión.

                  Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                  Zheng He (1371-1435)

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Subir defensas navegando

                    Originalmente publicado por manganegra Ver Mensaje
                    lo único que no veo claro, es lo de arranchar el barco todos los días como para un temporal... yo también llevo muchas millas hechas y estoy mas con el principio de poner el barco a son de mar... y eso, significa exactamente lo que la expresión dice... a son de mar.... no veo el arranche del barco para una salida dentro de la ría con todo trincado como cuando toca bajar la costa portuguesa...
                    a son de mar, puede ser llevar perfectamente las defensas colgadas por el exterior con un viento portante y con una previsión de norte de 20 nudos... a son de mar es llevar las defensas en tambuchos con una previsión de norte de 20 nudos y ceñida... en fin...
                    evidentemente, cuestión estética a parte... yo guardo en tambuchos las defensas en función de las circustancias... y no cuestiono la calidad marinera mía ni de nadie... que es lo que algún comentario ha puesto en cuestión.

                    El tema es que, en la Ría, normalmente o al ir o al volver te toca ceñir.

                    Insisto, el tema estético me parece una perogrullada. A mí me gusta intentar siempre, hasta de paseo, que el barco ande lo máximo posible. Pero es un tema totalmente personal. Usar patente de teflón y llevar una defensa arrastrando me parece una incongruencia. Hay gente que lleva el barco con mejillón para una paella. En ese caso que el agua toque una defensa, pues poca influencia va a tener.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Subir defensas navegando

                      estoy de acuerdo.. de todas formas, llevar el agua por la regala es también bastante ineficiente para la velocidad del barco.

                      Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                      Zheng He (1371-1435)

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Subir defensas navegando

                        Ronda de medio marianito suave, que hay que empezar el domingo bien y sin prisas.


                        La mayoría de las veces que navego lo hago entre tres y cuatro horas y hay veces que incluso menos tiempo. Halagando la elegancia de quienes quitáis las defensas cada ocasión yo reconozco que es sería una cosa más para aumentar las ganas de no hacerlo.

                        Llevarlas en el pasillo al menos con mi Génova siento 140 me parece un riesgo de que se enreden. Y mantenerlas entre guardamancebos con otro clip pues casi lo mismo. No ocurre de forma frecuente y aún menos con gravedad, pero ya conozco algún navegante que tuvo problemas bien serios por engachar escota en la susodicha.

                        En mi anterior velero la tenía con un cabo en el local de abajo y tirándose ponían todas más o menos en horizontal. Rápido.

                        Pero le estoy dando vueltas a usar el sistema tipo fast Fender que con una mano te permite sujetarla a la altura que quieras en el mordedor que lleva. Es quitarlas para adujarlas en popa son tan solo unos segundos. El inconveniente es que casi todas son para barandilla de 25 o 32 mm, y no sé si colgadas del guardamancebos sería más fácil que escapen y .perderlas.

                        También hay un gancho más cerrado fen - fix, que aparentemente van por compresión sin mordedor. Lo cual no sé si me da la misma seguridad.

                        He visto en muy pocas páginas las Fax Fender para cable. Y algún cofrade comentaba que utilizaba ciertos ganchos para ducha que obviamente son muchísimo más baratos pero me provocan bastante inseguridad.

                        Sería de agradecer si quienes utilizais dichos sistemas comentáis los pros y contras de los mismos, y qué sistema os vonvence más ( Amen de alguna idea más barata) los fast fender vs fend fix?

                        Buen viento!
                        Editado por última vez por Itxasfree; 25/08/2024, 07:21:15.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Subir defensas navegando

                          Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
                          Yo es que, atracando en finger, tengo defensas de pantalan, y no sólo no pongo en el barco, sino que raras veces el barco toca las defensas fijas.
                          La cosa consiste en trabajar con springs y largos para alejar el barco del finger, y se consigue

                          Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk
                          Eso hago yo, atraque con dos springs opuestos contra dos largos.

                          De todas formas y como opinión personal sin intención de ofender a nadie, navegar con las defensas puestas es un poquillo de desidia.
                          No terra sed aquis.

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