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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mi motor no coje temperatura...

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  • #16
    Respuesta: Mi motor no coje temperatura...

    Yo ando a vueltas con el mío, puse un reloj de temperatura con un sensor que va situado en un tornillo de la zona del motor que vaya a temperatura de trabajo y no soy capaz de que marque nada, he pedido otro sensor por si acaso estuviese mal, pero no hay manera. Como me parecía que el motor trabajaba a demasiada temperatura y el intercambiador estaba frío, pedí una pistola laser de medir temperatura, 16€ en Amazon, y tanto la culata como la tapa del termostato se encuentran a 88º tras un buen rato funcionando, haz la prueba y vas descartando fallos.
    Sentinel 575 con Suzuki DF70A

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    • #17
      Re: Mi motor no coje temperatura...

      Bueno, pues el otro día hice la prueba de intercambiar los termostatos de un motor con otro y nada, que sigue igual. Tal y como me pareció cuando probé los termostatos en agua caliente, están perfectamente. Eso sí, cuando abrí el alojamiento de los termostatos me dio la impresión de que el anticongelante estaba muy poco verde... Me da la impresión de que el intercambiador tiene comunicados los circuitos de agua dulce y salada. Pienso que ahí puede estar el problema. Indagaré y comentaré las conclusiones.
      Saludos y
      Y las birras que las pague el de arriba
      (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


      Comentario


      • #18
        Re: Mi motor no coje temperatura...

        Podría ser, pero tendría que mezclar mucha cantidad. La prueba es muy fácil, mete el dedo en el refrigerante y prueba el sabor, si es dulce, no hay problema. Si es salado .


        A poder ser no te lo bebas .


        Saludos,

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        • #19
          Re: Mi motor no coje temperatura...

          Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
          Bueno, pues el otro día hice la prueba de intercambiar los termostatos de un motor con otro y nada, que sigue igual. Tal y como me pareció cuando probé los termostatos en agua caliente, están perfectamente. Eso sí, cuando abrí el alojamiento de los termostatos me dio la impresión de que el anticongelante estaba muy poco verde... Me da la impresión de que el intercambiador tiene comunicados los circuitos de agua dulce y salada. Pienso que ahí puede estar el problema. Indagaré y comentaré las conclusiones.
          Saludos y
          Ni se te ocurra meter a la boca anticongelante, es altamente toxico.
          Vacia un 20% de anticongelante del colector que creas tener la fuga, arranca el motor, y que coja temperatura, si ves que el nivel de anticongelante con el motor en frio ha subido ( si ese 20% que dejaste libre se ha "rellenado") es que tienes algún tubo de laton agujereado o que alguna tapa ha perdido el hermetismo, si es un tubo el que te da problemas condénalo, por uno que no trabaje no pasa nada, si es problema de tapas, juntas nuevas es lo que te van a hacer falta.
          YO le daría máxima prioridad, los motores que no disponen de refrigeración directa por agua de mar, no llevan bien que haya agua salada en el circuito interior.
          LO de la temperatura no es de esto, el motor se tiene que calentar igual, trabajando de una manera o de otra, mas creo yo que se tratara de un problema de medición.

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          • #20
            Mi motor no coje temperatura...

            Algo muy simple que me pasó a mí y que me volvió loco y mirar por varios sitios, fue que al realizar el cambio de refrigerante hice corto y por lo visto (en mi caso) el sensor de temperatura está en la parte más alta, justo debajo del vaso de expansión. Al no mojarse no marcaba.

            Hice corto porque como tú, al tener dos motores, no supe ver cuánto le metí por aprovechar el sobrante de la garrafa de haber hecho el otro motor (perdí la cuenta). Llené hasta que el vaso se quedó lleno sin admitir más. Pero se ve que alguna burbuja provocó que no admitiera más. Burbuja que debió salir al arrancar el motor. Y yo ya no volví a mirar el vaso.



            Por cierto, eso de que tengas dos sensores de temperatura de refrigerante. Y que, en mi opinión, tan bruscamente has contestado al cofrade que te ha corregido. Yo, ni le veo sentido, ni aparece en el manual de ese motor, donde claramente tiene una sección de esquemas eléctricos que muestra el conexionado en caso de tener dos cuadros y como solo hay un sensor de temperatura en el motor.
            Editado por última vez por kUcHilla; 11/09/2022, 02:39:43.
            Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

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            • #21
              Re: Mi motor no coje temperatura...

              Originalmente publicado por kUcHilla Ver Mensaje
              Algo muy simple que me pasó a mí y que me volvió loco y mirar por varios sitios, fue que al realizar el cambio de refrigerante hice corto y por lo visto (en mi caso) el sensor de temperatura está en la parte más alta, justo debajo del vaso de expansión. Al no mojarse no marcaba.

              Hice corto porque como tú, al tener dos motores, no supe ver cuánto le metí por aprovechar el sobrante de la garrafa de haber hecho el otro motor (perdí la cuenta). Llené hasta que el vaso se quedó lleno sin admitir más. Pero se ve que alguna burbuja provocó que no admitiera más. Burbuja que debió salir al arrancar el motor. Y yo ya no volví a mirar el vaso.



              Por cierto, eso de que tengas dos sensores de temperatura de refrigerante. Y que, en mi opinión, tan bruscamente has contestado al cofrade que te ha corregido. Yo, ni le veo sentido, ni aparece en el manual de ese motor, donde claramente tiene una sección de esquemas eléctricos que muestra el conexionado en caso de tener dos cuadros y como solo hay un sensor de temperatura en el motor.
              Pido perdón si en algún momento cualquiera de mis contestaciones haya sido o parecido brusca, no lo pretendía.
              Como bien dices, ese motor posee, de origen, un sólo sensor de temperatura, y un solo reloj. En el caso de montar cuadro en fly, originalmente sólo contemplaba chivato de alarma por temperatura alta. Para mí, que manejo el barco fundamentalmente desde el fly, la lectura de la temperatura es muy importante, por eso, le añadí el segundo sistema. Realmente, teniendo en cuenta que el barco es del año 84, cuando me hice con él decidí rehacer totalmente las instalaciones eléctricas, hasta el último cable, y hacer dos cuadros completos, no tal como eran originales sino adaptados a mis gustos. Sobre los sensores de temperatura, en la zona donde enroscan el sensor original y el termocontacto había otro alojamiento roscado sin usar cerrado con un tapón, por lo que fue fácil montar un segundo sensor para el nuevo reloj del fly. La instalación está perfectamente hecha y más que probada, de hecho lleva 4 años ya funcionando sin mayor problema y, en el otro motor, sigue haciéndolo. Por eso, insisto, no me planteo que el problema sea de la medida, y más cuando los dos relojes del motor, cada uno con su sensor, dan el mismo valor de temperatura.

              Aunque no al ritmo que quisiera, sigo trabajando en el tema. Cuando de con la solución daré cuenta de la misma.

              Por lo pronto, hoy he estado en el barco y he salido a navegar. La temperatura, claramente más baja que la del otro motor y de lo que habitual, ha subido algo más que en días precedentes, lo que refuerza mi hipótesis de que sea una entrada de agua salada en el circuito de agua dulce. Estos días el agua del mar está mas alta que en los últimos días de agosto, días en los que el agua cortaba...

              Seguiré informando a medida que tenga novedades.

              Saludos y
              Y las birras que las pague el de arriba
              (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


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              • #22
                Re: Mi motor no coje temperatura...

                Los dos sensores y los dos relojes que marcan motor frío tienen una cosa en común... el negativo. Igual es alguna conexion está mal.

                Comentario


                • #23
                  Re: Mi motor no coje temperatura...

                  Yoyete, ya metido en faena, podrías comprar una sonda de temperatura e incluso una pistola de medir temperaturas (que son baratas; -20€) y quizá te saque de dudas al poder medir temperaturas en diferentes sitios y comparar un motor con el otro.
                  A partir de ahí, creo que será más fácil encontrar el motivo y poner los relojes "parejos".

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Mi motor no coje temperatura...

                    Hola a todos,
                    Finalmente, tras varias comprobaciones, resultó ser un problema de conectores. Se habían ido ensuciando y no marcaban bien. Lo que me despistó completamente es que no era problema de masas sino de los cables de señal, y ahí está lo realmente curioso. Dos sensores distintos, empiezan a fallar a la vez y a dar medidas erróneas pero en ambos relojes del mismo valor aproximadamente.
                    Bueno, bien está lo que bien acaba. Gracias a todos por vuestras ideas y aportaciones.
                    Saludos y
                    Y las birras que las pague el de arriba
                    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


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                    • #25
                      Mi motor no coje temperatura...

                      Gracias por contar el final, una pregunta ¿suciedad en los conectores a los relojes?¿como los limpiaste?
                      Gracias y buena mar


                      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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                      • #26
                        Respuesta: Mi motor no coje temperatura...

                        Me alegro de que la solución fuera sencilla, pero hay que ver lo que nos complica la vida la cosa mas tonta.
                        También agradezco que hayas contado la solución.
                        Sentinel 575 con Suzuki DF70A

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                        • #27
                          Re: Mi motor no coje temperatura...

                          Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                          Hola a todos,
                          Finalmente, tras varias comprobaciones, resultó ser un problema de conectores. Se habían ido ensuciando y no marcaban bien. Lo que me despistó completamente es que no era problema de masas sino de los cables de señal, y ahí está lo realmente curioso. Dos sensores distintos, empiezan a fallar a la vez y a dar medidas erróneas pero en ambos relojes del mismo valor aproximadamente.
                          Bueno, bien está lo que bien acaba. Gracias a todos por vuestras ideas y aportaciones.
                          Saludos y
                          Yoyete, lo mejor de todo es que lo has solucionado y has vuelto para contarlo!!!!

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Mi motor no coje temperatura...

                            Originalmente publicado por jesus705 Ver Mensaje
                            Gracias por contar el final, una pregunta ¿suciedad en los conectores a los relojes?¿como los limpiaste?
                            Gracias y buena mar


                            Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                            WD40 y un cepillito. Después, cerré bien los conectores faston, que de manipularlos habían cogido algo de holgura y puse funda termoretractil en torno a ellos para protegerlo en el futuro de la mugre.

                            Saludos y
                            Y las birras que las pague el de arriba
                            (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                            Comentario


                            • #29
                              Re: Mi motor no coje temperatura...

                              Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                              Hola a todos,
                              Finalmente, tras varias comprobaciones, resultó ser un problema de conectores. Se habían ido ensuciando y no marcaban bien. Lo que me despistó completamente es que no era problema de masas sino de los cables de señal, y ahí está lo realmente curioso. Dos sensores distintos, empiezan a fallar a la vez y a dar medidas erróneas pero en ambos relojes del mismo valor aproximadamente.
                              Bueno, bien está lo que bien acaba. Gracias a todos por vuestras ideas y aportaciones.
                              Saludos y

                              Buena proa.
                              En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                              Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
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