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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Hombre al agua de fell marine

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  • #16
    Respuesta: Hombre al agua de fell marine

    Aupa
    No es cuestión de nuevos y viejos porque son exactamente iguales, yo no le cambié los cables ni siquiera la rosca para meter el nuevo.Lo que si me gustaba más del antiguo era que marcaba el nivel de pila y este las pulseras emparejadas.

    Comentario


    • #17
      Re: Hombre al agua de fell marine

      Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
      Eso precisamente es lo que tiene el mio.
      Es algo que ademas, no admite ninguna discusión.
      El fabricante te daba opción a utilizarlo a tu libre eleccion.
      Hay otra cuestión, al menos con los nuestros. Despues de emparejarlos, una vez parado el motor con la llave de ccontacto muy pocos usuarios desconectaban la pulsera de la central, y esta continuaba activada ( y gastando la pila) y a mas uso mas desgastes, hasta 10 horas mas, en el mayor de los casos.
      Saludos Traba,
      Creo que debí ser el segundo en instalar el aparatito siguiendo tus consejos hace unos años. Ningún problema hasta ahora y curiosamente con la pila original en la pulsera. En mi caso para la puesta en marcha si no pulso el botón instalado arranco sin problema; Si deseo activarlo basta con mantenerlo pulsado un par de segundos al activar el contacto.
      Recomendable para los que solemos andar en solitario.

      Odin

      Comentario


      • #18
        Respuesta: Hombre al agua de fell marine

        Ostia lo de la pila original ya es como la bombilla esa del parque de bomberos

        Comentario


        • #19
          Re: Hombre al agua de fell marine

          Originalmente publicado por ODIN Ver Mensaje
          Saludos Traba,
          Creo que debí ser el segundo en instalar el aparatito siguiendo tus consejos hace unos años. Ningún problema hasta ahora y curiosamente con la pila original en la pulsera. En mi caso para la puesta en marcha si no pulso el botón instalado arranco sin problema; Si deseo activarlo basta con mantenerlo pulsado un par de segundos al activar el contacto.
          Recomendable para los que solemos andar en solitario.

          Odin
          Aupa!!
          Ya recuerdo ya, dos motores tenias ademas.
          Pues me alegro que lo puedas usar cuando quieras, y no por imposición del fabricante .
          Yo la primera pila, no. Creo que he gastado ya dos, ahora voy con la tercera pila.
          Panasonic, comprada en los chinos
          Un saludo!!

          Comentario


          • #20
            Hombre al agua de fell marine

            Pues yo las pilas me las como últimamente. De hecho esta tarde tengo que ir a comprar mas. Me gusta tener repuestos por si acaso.

            Si, los nuevos te indican el número de fobs conectados lo cual me parece que es una gilipollez a no ser que tengas un velero de fundamento de metros y navegues con bastante tripulación.

            Aún así digo pensando que es una gran seguridad a bordo porque la cara de tonto que se te tiene que quedar si te caes al agua y ves el barco irse...

            Ah, cuidadito con meter las manos en el balde de agua con la pulsera puesta....ostras...se ha parado el motor!! Ya lo he hecho varias veces y tardo un par de segundos en darme cuenta del porque. ....

            Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

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            • #21
              Re: Hombre al agua de fell marine

              Si las pilas ya de por si aguantan poco de nuevas, en menos de un año hara falta pila diaria...aqui estaremos para verlo, se a varios a los que les ha pasado.
              Si el barco se para por mojar la pulsera en un balde o similar, es que algo no esta bien.
              Ya lo pone en las especificaciones el fabricante. Hay que sumergirlo en el mar, o en un lago. Y a mas de 10 cm..
              Muchas pilas comen las nuevas en comparación a las que tenemos nosotros.
              Eso de tener que emparejarlas cada vez que conectamos el motor, genera mas desgaste y mas gasto por lo que parece.
              Aqui dicen que las primeras daban fallo, pero por lo que veo,oigo y me cuentan ( sobre esto he tenido muchas consultas, pero muchas, muchas) me parece a mi que dan mas problemas los nuevos diseños, que el original en el que en la central aparecia el indicador del estado de la pila.
              Editado por última vez por trabañarru; 16/08/2022, 20:17:04.

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              • #22
                Respuesta: Hombre al agua de fell marine

                A ver, que el primer modelo dio fallo(o por lo menos una serie), no lo digo yo solo,lo dice Paul,el tío que los fábrica,un canadiense bastante lento contestando mensajes y muy pesado pidiendo fotos.Lo dice el distribuidor de mi zona y no lo dice el de España porque era más zorro y no queria comerse todo el marron. Nadie te da otro aparato o te hace una rebaja después de 4 años. No creo que uno sea mejor que el otro porque son la misma historia con la misma instalación, xfob,antena....El primero no me comía pilas como pipas simplemente un día dejo de reconocer la pulsera y punto. El de ahora tampoco se come las pilas ya digo son son el mismo sistema menos lo del nivel de batería otra cosa que os guste más el color ,eso igual con un vinilo se puede arreglar

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                • #23
                  Hombre al agua de fell marine

                  Hoy he comprado 5 pilas. Para tener.
                  He pagado la friolera de 5 euros ...vamos, que tampoco es que sea para tener que hipotecar la casa....lo que me aseguro es tener siempre de repuesto y si gastara una al mes tampoco es que sea algo que me quitaría el sueño. También es verdad que llevo metiendo muchas horas últimamente porque he ido a bonitos muy lejos este año y cada jornada no ha bajado de 12 horas.

                  Lo del balde, pues claro, metiendo las manos dentro de un balde que mide más de 10 cm...funcionamiento adecuado pero sorprende unos segundos.

                  Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

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                  • #24
                    Re: Hombre al agua de fell marine

                    El que funcionen de distinta forma no se debe a mala instalación ni al primer o segundo modelo, ambos tienen salida de corte NA/NC como opción. Parece que las instalaciones que necesitan conectar el fell marine son motores FB, el cable de corte de hombre al agua suele ser un contacto Normalmente Cerrado, y al saltar el conector se abre el circuito, no pasa corriente y el motor se para. En este caso instalan el fell marine en serie con el del barco.
                    Si el motor es un diesel intraborda como los Solé y s para desde el cuadro pulsando un botón (hay volvos y yanmar que hay que tirar de un cable, esos no s cómo funcionan), ese pulsador en Normalmente Abierto y se instalan en paralelo, pudiendo arrancar el motor con la fell apagado. Yo tengo otro pulsador manual en la cabina. Sí sí, fe verdadera. Velero de 45años de edad.
                    Qué sistema es mejor? Para gustos
                    Cómo se cambia de uno a otro? Ni p**a idea.

                    P.D.: en la página oficial de feel marine aparecen los dos modelos descatalogados y un tercer modelo nuevo que no se que aporta. Los otros os van a vender lo que quede en stock. Mal muy mal una empresa que cambie de producto cada 3 años. Obsolescencia programada

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                    • #25
                      Re: Hombre al agua de fell marine

                      Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                      Aupa!!
                      Ya recuerdo ya, dos motores tenias ademas.
                      Pues me alegro que lo puedas usar cuando quieras, y no por imposición del fabricante .
                      Yo la primera pila, no. Creo que he gastado ya dos, ahora voy con la tercera pila.
                      Panasonic, comprada en los chinos
                      Un saludo!!
                      Efectivamente tengo dos motores, pero solo tengo instalado el aparato en el de estribor que es el que uso para andar a curri o de paseo. Solamente lo uso cuando voy solo.

                      Odin

                      Comentario

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