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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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Duda conexión baterías

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  • Duda conexión baterías

    Un chupito para la peña que llueve.
    Soy bastante ignorante en tema chispas por lo que apelo a vuestra sabiduría, se me presentan las siguientes dudas:
    He instalado 220 wats en paneles solares. Tengo un regulador Victron, van directamente a las baterías de servicio 2 x 215 amp.
    Puedo dejar todo el sistema conectado las 24 hs todos los días?.
    Es una burrada o se puede conectar en paralelo la batería de arranque de 75 amp según necesidad intercalando un interruptor ?
    Perdón por el tostón y gracias de antemano.

  • #2
    Re: Duda conexión baterías

    Creo que puedes dejar las placas conectadas siempre, el regulador se encargará de regular la entrada de corriente a las baterías.
    Previamente a la conexión de las placas debes de programar el regulador para el tipo de placas( AGM, GEL, ÁCIDO) y el voltaje (12 voltios o 24 voltios).

    Comentario


    • #3
      Re: Duda conexión baterías

      El regulador se encargará de un reparto eficiente . Puedes dejar siempre la placa conectada a banco de baterías de servicio.

      Si la batería de motor es igual a las de servicio, es decir ; convencional ,Agm, Gel, , litio etc…, podrías unirla al banco de servicio pero sólo para activar con ese interruptor que dices en caso de emergencia. Yo , por si acaso ,no lo haría y llevaría los dos bancos ( arranque y servicio) independientes.
      Editado por última vez por scampolo; 01/09/2022, 13:42:36.

      Comentario


      • #4
        Re: Duda conexión baterías

        A mi no me gusta tener la bateria de motor conectada al cargador, a no ser que pases mucho tiempo sin ir al barco. Una bateria de motor que está en buen estado y con un desconectador cuando te vas, tiene que aguantar perfectamente la carga durante un mes por lo menos, si no la mantiene es que está para cambiar. Si la conectas al cargador lo que te va a pasar es que te vas a creer que la bateria está bien y vas a arrancar con ella en el puerto y cuando estes en el mar y quieras volver a arrancar no te va a arrancar. El cargador te mantiene la carga artificialmente aunque la bateria esté mal. Yo prefiero darme cuenta un dia de que no puedo arrancar en el puerto y cambiar la bateria que estar en el mar y quedarme sin bateria.
        de todas formas, es mi forma de verlo y de algunos otros... otros tendrán otra opinion. Ya sabes lo que dicen en las pelis: que las opiniones son como los culos, cada uno tiene el suyo!

        Muchas birras para todos

        Comentario


        • #5
          Re: Duda conexión baterías

          Veamos "Mendieta".

          1º - Si que pueden estar siempre conectados los paneles.

          2º - Mejor un conmutador, para elegir a que baterías dedicas la carga, y evitas conectar en paralelo dos baterías de diferente capacidad. Es lo más práctico.

          No dices como has conectado los paneles, si en serie o en paralelo, para decirte la sección que debieras utilizar y las protecciones de entrada y salida del regulador.


          Esquema conmutador de carga a 2 baterías...


          Cuidado "Urola2", que has dicho "placas" y debe ser tipo de "batería". Es muy importante elegir bien el tipo de batería, que supongo serán AGM.

          La opinión de "jonam52", tiene su razón de ser, a pesar de que yo pienso que como mejor está una batería es siempre cargada, y eso solo se consigue estando siempre conectada a un cargador. Así es la única forma de alargar la vida de una batería.
          Editado por última vez por Eien; 02/09/2022, 13:31:41.
          Saludos de EIEN

          Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

          Comentario


          • #6
            Re: Duda conexión baterías

            Gracias a todos por su ayuda. Utilizando vuestros consejos instalare un conmutador para esa eventualidad con la precaución de que siempre haya una de las baterías conectadas ya que si solo quedara las placas nos cargamos el regulador.

            Comentario


            • #7
              Re: Duda conexión baterías

              Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
              A mi no me gusta tener la bateria de motor conectada al cargador, a no ser que pases mucho tiempo sin ir al barco. Una bateria de motor que está en buen estado y con un desconectador cuando te vas, tiene que aguantar perfectamente la carga durante un mes por lo menos, si no la mantiene es que está para cambiar. Si la conectas al cargador lo que te va a pasar es que te vas a creer que la bateria está bien y vas a arrancar con ella en el puerto y cuando estes en el mar y quieras volver a arrancar no te va a arrancar. El cargador te mantiene la carga artificialmente aunque la bateria esté mal. Yo prefiero darme cuenta un dia de que no puedo arrancar en el puerto y cambiar la bateria que estar en el mar y quedarme sin bateria.
              de todas formas, es mi forma de verlo y de algunos otros... otros tendrán otra opinion. Ya sabes lo que dicen en las pelis: que las opiniones son como los culos, cada uno tiene el suyo!

              Muchas birras para todos
              A mi me pasó algo parecido.
              Es difícil que se estropeen las dos baterías a la vez, más normal es que una de las dos se jorobe y descargue la otra. Eso fue lo que me pasó a seis o siete millas del puerto. Me di cuenta casualmente y lo que hice fue desconectar las baterías y navegar a vela hasta la bocana. Una vez allí puse la batería n°1 y el motor arrancó sin problemas. La batería n°2 se comía toda la corriente y al navegar con las dos baterías conectadas se descargaron. Por suerte la n°1 conservó carga suficiente para arrancar..
              Ese día aprendí que no hay que dejar las baterías conectadas mientras se navega. Y ahora llevo 3 baterías, dos nuevas y la n°1 que la tengo de emergencia. Solo la cargo de vez en cuando, pero no la uso para nada.
              Saludos y Ron

              Comentario


              • #8
                Re: Duda conexión baterías

                Originalmente publicado por McIan Ver Mensaje
                A mi me pasó algo parecido.
                Es difícil que se estropeen las dos baterías a la vez, más normal es que una de las dos se jorobe y descargue la otra. Eso fue lo que me pasó a seis o siete millas del puerto. Me di cuenta casualmente y lo que hice fue desconectar las baterías y navegar a vela hasta la bocana. Una vez allí puse la batería n°1 y el motor arrancó sin problemas. La batería n°2 se comía toda la corriente y al navegar con las dos baterías conectadas se descargaron. Por suerte la n°1 conservó carga suficiente para arrancar..
                Ese día aprendí que no hay que dejar las baterías conectadas mientras se navega. Y ahora llevo 3 baterías, dos nuevas y la n°1 que la tengo de emergencia. Solo la cargo de vez en cuando, pero no la uso para nada.
                Saludos y Ron
                Yo en vez de una batería de emergencia llevo un arrancador de coche que ocupa muy poco y cvale perfectamente para estos menesteres. Saludos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda conexión baterías

                  Originalmente publicado por McIan Ver Mensaje
                  A mi me pasó algo parecido.
                  Es difícil que se estropeen las dos baterías a la vez, más normal es que una de las dos se jorobe y descargue la otra. Eso fue lo que me pasó a seis o siete millas del puerto. Me di cuenta casualmente y lo que hice fue desconectar las baterías y navegar a vela hasta la bocana. Una vez allí puse la batería n°1 y el motor arrancó sin problemas. La batería n°2 se comía toda la corriente y al navegar con las dos baterías conectadas se descargaron. Por suerte la n°1 conservó carga suficiente para arrancar..
                  Ese día aprendí que no hay que dejar las baterías conectadas mientras se navega. Y ahora llevo 3 baterías, dos nuevas y la n°1 que la tengo de emergencia. Solo la cargo de vez en cuando, pero no la uso para nada.
                  Saludos y Ron

                  Hay soluciones técnicas para no tener los dos bancos conectados en paralelo, por ejemplo con un separador de baterías del tipo Fet.
                  Saludos de EIEN

                  Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda conexión baterías

                    Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                    Hay soluciones técnicas para no tener los dos bancos conectados en paralelo, por ejemplo con un separador de baterías del tipo Fet.
                    Llevo un conmutador de cuatro posiciones que me permite
                    conectar las dos en paralelo, individualmente y desconectar. Cuando recargo a 220 v, el cargador tiene tres salidas aisladas, de forma que las baterías no están en paralelo. El dia de marras, deje el conmutador en posición conectadas ambas baterías.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Duda conexión baterías

                      Debe ser el famoso conmutador 1, 1+2 (both), 2, Off.
                      Un buen ejemplo del peligro de dejar las baterías en "Both" (ambas), y bueno saber el detalle de que si una está medio tocada puede terminar de descargar la restante, . Dicen que solo para casos de emergencia puede venir bien.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Duda conexión baterías


                        Unas fresquitas.

                        Disculpen, me cuelo con una pregunta, pues lo comentado me viene ni que pintado.

                        Tengo una casi típica instalación fotovoltaica conectada a dos baterías. Pero cada batería tiene su interruptor que conecta o desconecta con el regulador. (Esto, el regulador se puede quemar si está conectado a las placas y no las baterías mucho tiempo). La cosa es que desde un tiempo nunca dejo en carga a las dos baterías a la vez por experiencia, y como aquí se ha aconsejado, y cuando está cargada una, desconecto con su interruptor y conecto la otra.

                        Bueno, como el regulador es PWN (o de relés, no se, es muy antiguo) cuando llega a los 14,5V corta haciendo "clac" y ese tiempo se pierde para cargar la otra batería, a no ser que me de cuenta y haga la conmutación yo mismo.

                        Ahí va la pregunta, ¿existe algo que me haga la conmutación automáticamente?
                        Echo en falta un ingenio que cuando corte la corriente el regulador por saciar una batería, conmute a la otra batería y así al volver a saciar la otra batería conmutara de nuevo. Y ya puestos que tuviese la opción que en vez de lo anterior, volviera a conmutar pero pasado unos minutos para así hacer predominante la carga a una de las dos baterías. He pensado que algún electrónico pudiera diseñar algo así en plan casero.

                        No se si me he explicado y se entiende.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Duda conexión baterías

                          Originalmente publicado por 5ymitad Ver Mensaje

                          Unas fresquitas.

                          Disculpen, me cuelo con una pregunta, pues lo comentado me viene ni que pintado.

                          Tengo una casi típica instalación fotovoltaica conectada a dos baterías. Pero cada batería tiene su interruptor que conecta o desconecta con el regulador. (Esto, el regulador se puede quemar si está conectado a las placas y no las baterías mucho tiempo). La cosa es que desde un tiempo nunca dejo en carga a las dos baterías a la vez por experiencia, y como aquí se ha aconsejado, y cuando está cargada una, desconecto con su interruptor y conecto la otra.

                          Bueno, como el regulador es PWN (o de relés, no se, es muy antiguo) cuando llega a los 14,5V corta haciendo "clac" y ese tiempo se pierde para cargar la otra batería, a no ser que me de cuenta y haga la conmutación yo mismo.

                          Ahí va la pregunta, ¿existe algo que me haga la conmutación automáticamente?
                          Echo en falta un ingenio que cuando corte la corriente el regulador por saciar una batería, conmute a la otra batería y así al volver a saciar la otra batería conmutara de nuevo. Y ya puestos que tuviese la opción que en vez de lo anterior, volviera a conmutar pero pasado unos minutos para así hacer predominante la carga a una de las dos baterías. He pensado que algún electrónico pudiera diseñar algo así en plan casero.

                          No se si me he explicado y se entiende.
                          Un regulador comprueba la tensión en las baterías y las carga según necesidad. Si las baterías están cargadas se desconecta. No creo que haya que andar conectando y desconectando nada (imagínate que tienes una instalación de 6 baterías en tu domicilio). No tengo paneles en el barco, pero yo en tu lugar llamaría a un técnico. Una instalación de baterías es un tanto peligrosa, y más en un ambiente lleno de cosas inflamables.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Duda conexión baterías

                            Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                            Debe ser el famoso conmutador 1, 1+2 (both), 2, Off.
                            Un buen ejemplo del peligro de dejar las baterías en "Both" (ambas), y bueno saber el detalle de que si una está medio tocada puede terminar de descargar la restante, . Dicen que solo para casos de emergencia puede venir bien.
                            Justo ese.
                            Lo que hago es arrancar con ambas baterías (both) y antes de salir, selecciono una. Así, cuando pare el motor, la batería seleccionada se encargará de realizar el trabajo de los equipos electrónicos. De esta forma tengo una batería cargada y la otra trabajando. Si hubiera algún problema, cambiaría el conmutador y podría arrancar motor. Además me queda una tercera batería que no se toca. Cuando estoy en puerto el consumo es poco, pero puedo conectar ambas baterías y el cargador a 220v (mi cargador lo permite) Cada batería se conecta en una salida y se carga según precisa. Todo esto se puede automatizar con electrónica, pero hay que poner buena electrónica, nada de chinorris, y la buena electrónica es cara.
                            Es más largo explicarlo que hacerlo.
                            Saludos y Ron

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Duda conexión baterías

                              Lo que hago yo: Arranco con la uno por ejemplo, y después de un rato que se supone que está recargada ya cambio a la 2 o de servicio y ahi se queda.
                              Hace un tiempo estuve mirando el tema, barco recien comprado, etc. Y era curioso que el tema fuera tan lioso, casi no había nadie que coincidiera en el metodo. En lo que incidian muchos era en lo peligroso de olvidarte y dejar el conmutador en "Both".
                              No veo mal arrancar desde "Both" te aseguras tener la maxima potencia para el arranque, pero añades ese riesgo.

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