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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Avería yanmar 240 cv

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  • #16
    Re: Avería yanmar 240 cv

    cómprate una pistola de temperatura e investiga un poco donde está el problema amigo.,,,,
    "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

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    • #17
      Re: Avería yanmar 240 cv

      o llama a un mecánico que te solucione el problema.

      te estamos dando soluciones para que encuentres la causa, pero como decía Dios, hijo mío yo quiero que te toque la lotería, pero tienes que comprar el décimo.
      "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

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      • #18
        Re: Avería yanmar 240 cv

        Por darte más datos,

        yo sé que en mi motor que es muy similar al tuyo y Yanmar también, la entrada de agua salada en verano, suele estar en torno a 32 grados, en el termostato la entrada suele estar a 67 grados, y la salida después de la bomba de agua a máximo 69 grados, la entrada de agua salada en el intercambiador en torno a 33 grados y la salida en el codo de escape en torno a los 43 grados, bajo cada tres o cuatro horas con la pistola, cuando voy a motor y chequeo todos los puntos estratégicos.

        lo mismo puedo hacer en el intercambiador del enfriador del aceite y en todas las partes del motor.

        con la pistola he detectado, alternadores que no funcionaban bien. bocina del eje con aire y cuya temperatura estaba cinco grados por encima de la normal, e incluso baterías que estaban más calientes que el resto dentro del mismo banco y que estaban defectuosas.
        "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

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        • #19
          Re: Avería yanmar 240 cv

          El caudal de agua salada que sale por el escape es el correcto??
          Has mirado que no tengas ninguna obstrucción por el circuito??(pala de goma de rodete rota)
          Yo tengo tu mismo motor. 4LHA-STP
          Cada año le hago que se trague 10 litros de vinagre de limpieza, dejándolo en su interior de 24 a 48 horas.
          Cuando vuelves a arrancar se ve salir por el escape residuos blancos de cal-sal.
          La toma de fondo coje caracolillo. Esta bien limpia?

          Comentario

          • #20
            Re: Avería yanmar 240 cv

            Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
            El caudal de agua salada que sale por el escape es el correcto??
            Has mirado que no tengas ninguna obstrucción por el circuito??(pala de goma de rodete rota)
            Yo tengo tu mismo motor. 4LHA-STP
            Cada año le hago que se trague 10 litros de vinagre de limpieza, dejándolo en su interior de 24 a 48 horas.
            Cuando vuelves a arrancar se ve salir por el escape residuos blancos de cal-sal.
            La toma de fondo coje caracolillo. Esta bien limpia?
            Eso mismo iba a preguntar yo, tienes buen caudal de agua en la salida de escape?? con un yanmar 4HL-ste tuve un problema con el rodete, se despego del nucleo metalico que trae y no circulaba bien el agua por el circuito.

            Comentario

            • #21
              Re: Avería yanmar 240 cv

              sin el termostato no trabaja bien ,para quitar el termostato hay que taponar la entrada al motor para que el agua pase toda por el enfriador , prueba lo del vinagre y desmonta el codo de escape y si es de hierro fundido cambialo por uno de inox , toda averia tiene una explicacion y por tanto una solucion pero hay que dar con ella .saludos y suerte

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              • #22
                Re: Avería yanmar 240 cv

                Originalmente publicado por corremares Ver Mensaje
                sin el termostato no trabaja bien ,para quitar el termostato hay que taponar la entrada al motor para que el agua pase toda por el enfriador , prueba lo del vinagre y desmonta el codo de escape y si es de hierro fundido cambialo por uno de inox , toda averia tiene una explicacion y por tanto una solucion pero hay que dar con ella .saludos y suerte
                Pero el termostato no está en el circuito del refrigerante? Que yo sepa mi yanmar no tiene ningún termostato en contacto con el agua salada.

                Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

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                • #23
                  Re: Avería yanmar 240 cv

                  [QUOTE=carlosfds;2386696]El caudal de agua salada que sale por el escape es el correcto??
                  Has mirado que no tengas ninguna obstrucción por el circuito??(pala de goma de rodete rota)s
                  Yo tengo tu mismo motor. 4LHA-STP
                  Cada año le hago que se trague 10 litros de vinagre de limpieza, dejándolo en su interior de 24 a 48 horas.
                  Cuando vuelves a arrancar se ve salir por el escape residuos blancos de cal-sal.
                  La toma de fondo coje caracolillo. Esta bien limpia?[/QUOTE

                  Si si está todo limpio y nuevo por eso no se que podrá ser pero llevo todo el mes sin barco

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Avería yanmar 240 cv

                    Originalmente publicado por ELKAN Ver Mensaje
                    Eso mismo iba a preguntar yo, tienes buen caudal de agua en la salida de escape?? con un yanmar 4HL-ste tuve un problema con el rodete, se despego del nucleo metalico que trae y no circulaba bien el agua por el circuito.
                    Hola si por el escape sale mucha agua y el rodete es nuevo original

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Avería yanmar 240 cv

                      Originalmente publicado por prialsa Ver Mensaje
                      Yo diría que la bomba que te mueve el anticongelante no va bien o tienes una obstrucción... una prueba es que el agua que sale por el escape tiene que salir templado,,,

                      Mañana comprobaré eso
                      Muchas gracias

                      Comentario

                      • #26
                        Avería yanmar 240 cv

                        Yo este invierno quiero poner una sonda de temperatura montada en el silencioso, creo que es la mejor forma o la más rápida de visualizar un posible calentón por ejemplo por una obstrucción del sistema, se de un volvo que pillo un buen calentón por qué aspiro un alga por la rejilla.

                        Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Avería yanmar 240 cv

                          Yo lo tengo instalado.
                          Faeton con Yanmar 4LHA-STP.
                          El silencioso es un vetus mv.
                          Ya viene preparado para montar la sonda.

                          Comentario

                          • #28
                            Avería yanmar 240 cv

                            Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
                            Yo lo tengo instalado.
                            Faeton con Yanmar 4LHA-STP.
                            El silencioso es un vetus mv.
                            Ya viene preparado para montar la sonda.

                            Tendrias alguna foto o podrias decir que sonda montaste?

                            Comentario

                            • #29
                              Re: Avería yanmar 240 cv

                              Lo tienes en la web de Vetus. Búscalo por exhaust alarm temperature.
                              El sensor es adaptable a cualquier silencioso-escape (va roscado) y el reloj de alarma que es acústico y visual.

                              Comentario

                              • #30
                                Re: Avería yanmar 240 cv

                                Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
                                Lo tienes en la web de Vetus. Búscalo por exhaust alarm temperature.

                                El sensor es adaptable a cualquier silencioso-escape (va roscado) y el reloj de alarma que es acústico y visual.
                                Yo tengo pensado montar cualquier pt 100 de AliExpress con salida a relé ajustable, le conecto un led rojo y una buena bocina a la temperatura que quieres que salte y listo


                                Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

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