VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El estado de ánimo del marinero

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  • Navegación El estado de ánimo del marinero

    Aprovechando que voy de travesía en solitario y no tengo nada que hacer ni con quien hablar se me ha ocurrido reflexionar sobre cómo influyen las circunstancias en el estado de ánimo del marinero.
    Factores como la compañía, el tipo de travesía, la temperatura, el estado de la mar, el viento, si te alejas de tu casa o te diriges a ella, etc.
    Podría ser interesante que quien quiera pueda contar sus experiencias.
    Por empezar, en mi caso las bajas temperaturas me desaniman bastante, me vuelven más conservador y disfruto bastante menos.
    abordaxe

  • #2
    Re: El estado de ánimo del marinero

    Pues totalmente de acuerdo.
    Hace tienpo un amigo me dijo que un compañero de trabajo se mudaba de Navarra a Alicante, de donde él era. Lo que le extrañaba es que la esposa de su amigo y compañero, oriunda de Navarra, prefiriese el clima de Alicante, el buen tiempo. Yo le respondí que precisamente se llama así: BUEN tiempo porque es mejor que el mal tiempo. Ello no implica que las personas acostumbradas a climas mas fríos o lluviosos no disfruten en ellos, está claro. Así como que estos climas también dan unos preciosos paisajes verdes.
    La luz del sol cambia totalmente el color del cielo y del mar y se echa a faltar cuando no está. Se sabe científicamente que influye mucho en el estado de ánimo.

    En fin... Yo también prefiero las temperaturas suaves y la lluvia me gusta verla desde casita.
    En cuanto a la compañía no me cabe duda de que cambia totalmente el estado de ánimo, no en un paseo que a veces se disfruta mucho en solitario pero sí en travesías. En mi caso cualquier mínima incidencia en solitario se me hace mucho mas preocupante si voy solo. En compañía aunque el patrón y único responsable sea yo, no me agobia tanto como cuando voy solo (y eso que no he tenido situaciones verdaderamente pelirosas, sólo incidentes). Claro está; me refiero a la compañía de adultos.

    En cuanto a si voy o vuelvo, cuando inicio una pequeña aventura sienpre estoy mas ilusionado y animado que a la vuelta que es cuando se acaba. Otra cosa será en travesías largas y agotadoras si estás deseando regresar.


    Perdón por el rollo pero era para darte un poco de palique.

    Que tengas feliz travesía!
    Editado por última vez por Leeway; 10/10/2022, 12:05:09. Razón: erratas

    Comentario


    • #3
      El estado de ánimo del marinero

      Ricardo, mete 180 grados a tu rumbo…

      Que ya se te echa de menos…




      Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Respuesta: El estado de ánimo del marinero

        Muy buenas abordaxe ¿ya estás de vuelta a Galicia?

        A mi me encanta hacer travesías junto a mi mujer y en junio, que para mi es muy agradable la temperatura (todavía no hace mucho calor) y los puertos tienen precios de temporada baja o media. Además con buen tiempo todo lo ves de otra forma, hasta las averías.

        Cuando empieza a refrescar no me gusta nada navegar, parezco una cebolla con capas de protección contra el frío y para protegerme de la lluvia.

        Saludos
        Rafa


        RAFNI KAI
        www.RAFNI.es

        "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

        Comentario


        • #5
          Re: El estado de ánimo del marinero

          Cuando navego con tiempo y mar desagradable, especialmente si es en solitario, intento alcanzar lo que yo he bautizado como un “ sometimiento liberador “

          Este nombre no le gustó cuando lo expuse delante de algunos divulgadores - una de estos muy famosa - seguramente porque no me supe explicar o porque probablemente no se vieran en una situación similar.

          Metido en ese entorno que previamente habíamos idealizado ( por ejemplo con buen tiempo y viento favorable ) pero resulta que hace frío, tienes que ceñir, el barco pantoquea y apenas avanzas. En ese momento tienes dos opciones. Intentar revelarte, cabrearte, lamentarte, deprimirte.... porque no puedes luchar contra un elemento natural tan poderoso como es el mar.

          La otra opción es someterte, resignarte, adaptarte ... y en ese momento percibes que te fundes, que formas parte de un todo, Del Mar del barco .... en ese momento incluso llegas a sentir euforia y te sientes liberado. Ese estado mental es lo que llamo “ sometimiento liberador” . Seguramente es inventar lo que ya está inventado.

          Preguntaba Marco Aurelio.

          ¿ hoy que toca ?

          ¿ pasar revista a las tropas ?

          ¿inaugurar un edificio ?

          ¿o morir ?

          El caso es que después de leer sobre esto, un escritor mucho más listo que yo escribió sobre el “ sometimiento liberador “ y me quedé más tranquilo porque después de la explicación frustrada a los divulgadores, pensé que solo era una ocurrencia.

          Comentario


          • #6
            El estado de ánimo del marinero

            Que hilo más interesante. Es llamativo cómo analizamos nuestros estados de ánimo en la mar. Es evidente que en nuestra vida terrícola también nos vemos sometidos a diversos estímulos, pero raras veces veo una disposición tan extendida al análisis psicológico-forense. Sin embargo, cuando a navegar se refiere, somos muchos los que identificamos con facilidad nuestros diferentes estados de ánimo, y los estudiamos con tal precisión que podemos llegar a anticipar su llegada, a gestionar su presencia, a aplicar los paliativos pertinentes...por algún motivo, revelamos mucha más madurez emocional en el mar que en la tierra. Prueba de ello es la comodidad con la que los compartimos, nuevamente muy distinta a las habituales reservas terrícolas.
            Comparto todos los mencionados, y contribuyo con el del miedo racional. Siempre se dice que los miedos son irracionales, y se anima a combatirlos por medio del análisis objetivo. Sin embargo, en mitad de una buena caraja, con el barco corriendo la mar, en ese equilibrio inestable, en el que sabes que si te vas 10 grados a un lado o a otro te lo pones de sombrero, calculando cuantas horas tienes de margen hasta la costa, cualquiera en su sano juicio debe tener miedo. De lo más racional. Y ese no hay lógica que lo apacigüe, sino, si acaso, la pacífica resignación a la que hace referencia el cofrade.
            Un trato por todos los que entienden de lo que se habla!


            Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

            Comentario


            • #7
              Re: El estado de ánimo del marinero

              Entiendo perfectamente eso de someterse al mar. Por otra parte yo estoy más a gusto yendo solo. Cuando llevo tripulación (normalmente sin experiencia) estoy pendiente todo el rato que nadie se haga daño, que no sufran demasiado en la ceñida, que no tengamos ninguna situación que pueda parecerles peligrosa y, normalmente, siempre tienen prisa por llegar a alguna parte. Y eso de someterse al mar les suena a coña.

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              • #8
                Re: El estado de ánimo del marinero

                Ese es el placer de navegar para mi , navegar solo. Relajamiento total , no tienes que explicar a nadie tus decisiones .. y lo mas importante de todo , no tienes por que sortear y saltar cuerpos para llegar a alguna maniobra..no puedo navegar solo muchas veces , son escasas ..pero esa es la manera que a mi me gusta mas de navegar ...SOLO..
                www.pleamaruno.com

                https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

                Comentario


                • #9
                  Re: El estado de ánimo del marinero

                  Como armador novato (bueno, ya van para dos años, aunque navegando casi todas las semanas), lo más sorprendente es cómo te cambia la forma de pensar. Vuelves a actuar por instinto, por intuición. Fijarte en cada ola que viene, las nubes, adivinar por dónde vienen las rachas y cómo van navegando otros para pillar mejor el viento. Estar continuamente ocupado a todos los niveles: desde llevar la ceñida en el 'punto' ideal, hasta pensar dónde vas a dar el próximo bordo para enfilar la bocana o librar la boya...
                  Te pone en contacto con el mundo real, con algo primitivo e inapelable. Por decirlo así, de forma más 'analógica' que digital, que es como funcionamos en tierra.
                  incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
                  ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El estado de ánimo del marinero

                    A mi, en general hay tres elementos que condicionan mi estado de ánimo navegando.
                    Intensidad del viento, altura/período de la ola, seco/lluvia/niebla.
                    Y dentro de ellos, si he de navegar en ceñida o portante.
                    Con las multiples combinaciones posibles, mis estados de ánimo cambian de estar d.p.m. a la resilencia con temporal.
                    Y lo bueno, es que en una travesía de 48 horas, puedes disfrutar/sufrir varios estados emocionales.
                    Pero hay dos que se dan siempre.
                    Al zarpar: ilusión, aventura, esperanza.
                    Y al atracar: paz, felicidad, triunfo, y, a continuación, la autocrítica de lo navegado.
                    Buena proa.
                    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                    Albaid en youtube

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El estado de ánimo del marinero

                      Buenas, cervecitas

                      El ansía de volver y el aliciente de la partida. La paz y sosiego de la llegada a la bocana del puerto y desesperar por partir de nuevo lo antes posible. El balance continuo de la empopada y el alegre andar de la ceñida, los golpes de mar imprevisto en las noches cerradas y surcar las olas de aleta. Culminar la aventura de tu vida de cruzar el Atlántico y planear una vuelta al mundo. El viento y la encalmada. La vela y el motor. El gennaker y él tormentin . Las travesías y los paseos. Las 100 millas y las 3000 millas. La ilusión …….. la conclusión.

                      Todo se convierte en la euforia y en la desesperanza del marino.

                      La compañía se hace imprescindible siempre que sea la que te complementa, para travesías cortas cualquiera, aunque yo en dos horas ya estoy harto de la tripulación, para travesías largas mi señora, marinero fiel, con experiencia suficiente como para no tener que hablar en las maniobras.

                      El perder norte no es lo mismo que ganar norte, no es igual navegar hacia 14º norte que acercarte a los 40ºN, la perspectiva del buen tiempo te anima frente al desasosiego de los fugaces fantasmas destellando en la noche, preludio de lo esperado y no deseado, pero que resignado a la entrega del sufrimiento te hace bajar apesadumbradlo a buscar tu equipo.

                      La soledad del patrón frente a los acontecimientos que se adivinan y que escondes en maniobras decididas, miradas perdidas intentando escapar de lo inevitable, navegar hacia el castigo, esperando el perdón.

                      Todo te hace llegar, todo te hace desear la partida. Eres golondrina o eres gorrión es el dilema del marino.

                      Salud
                      “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                      Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                      ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                      La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

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                      • #12
                        Re: El estado de ánimo del marinero

                        Originalmente publicado por Galatea Nautica Ver Mensaje
                        La compañía se hace imprescindible siempre que sea la que te complementa, para travesías cortas cualquiera, aunque yo en dos horas ya estoy harto de la tripulación, para travesías largas mi señora, marinero fiel, con experiencia suficiente como para no tener que hablar en las maniobras.

                        La soledad del patrón frente a los acontecimientos que se adivinan y que escondes en maniobras decididas, miradas perdidas intentando escapar de lo inevitable, navegar hacia el castigo, esperando el perdón.
                        Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                        https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

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                        • #13
                          Re: El estado de ánimo del marinero

                          Navegar solo es duro. Duermes peor, comes peor, y estas más preocupado, al menos yo. Poner el despertador cada media hora 7 noches seguidas crea un estado de ánimo inquieto. Hay momentos muy bonitos, de disfrutar de la situación, de la soledad, y otros donde sufres realmente. Averías, rizos en mitad de la noche con mala mar, trafico de buques, o simplemente la soledad total de varios días seguidos...yo sí puedo elegir, prefiero la compañía. Todo compartido sabe mejor, aunque mis últimas 4 travesías han sido en solitario

                          Comentario


                          • #14
                            Re: El estado de ánimo del marinero

                            la angustia antes de partir, las dudas sobre tí mismo y el barco, especialmente si sales de un amarre, no tanto si y estas fondeado, al menos yo

                            Comentario


                            • #15
                              Re: El estado de ánimo del marinero

                              Buena Noche Amigos ,hilo precioso de leer ,enhorabuena

                              Doy la razón al cofrade Bertie, lo ha definido perfectamente,,, abrumados por éste tiempo tan digital se echa en falta aquello de otras épocas de no hace tanto,
                              Un primer aspecto tiene que ver con la actividad puramente artesanal de lo que es llevar bien un velero,entender poco a poco la magia del viento y el buen hacer de las velas,es indudablemente una labor que si se aprende bien desde un principio lo llevas grabado toda tu vida, por eso la importancia del buen maestro, de ese patrón que te lo diga bien...el saber trimar adecuadamente,elegir el rumbo correcto, y sentarse a observar ese paisaje.

                              El segundo aspecto es el psicológico,.. jamás después de un año navegando con SolySombra, mi velero ,podia sospechar que el saber navegar estuviera relacionado con aspectos íntimos,se interioriza la navegación,te hace sentir otra persona,o quizás mejor la autenticidad personal lo consigues con el arte de navegar,la mejor versión de uno mismo.
                              Existe un estado ZEN,sin dudarlo...

                              Tambien quiero puntualizar el magnífico instrumento del que se sirve la naùtica y poderse comunicar ,para podernos entender en nuestro idioma,.. me estoy refiriendo al lenguaje marinero, el más bonito de la lengua castellana,es alucinante cómo suenan las palabras, dichos y refranes de marinero,,sobre todo cuando son dichas de la boca de un marinero.
                              Por no hablar de los títulos naúticos que te habilitan para gobernar ciertas millas y esloras, simplemente maravilloso de estudiar ,,.aunque como dice nuestro querido Capitán allá en los confines del inframundo (jejejeje) una cosa es el papelito ganado a pulso para poder llevar estas embarcaciones y distancias y otra muy distinta es profundizar en el por qué de las cosas,o llevar a la práctica lo que se ha estudiado,y eso segundo con la navegación se te va apareciendo y entendiéndolo de verdad.

                              Me siento un ser marítimo,mi comunión con el medio me sobrecoge,,,. ,el Mar ,el viento y los efectos que hace sobre el barco es asombroso.
                              Siempre ha estado ahí, y yo sin saberlo,,media vida esperando y llegar a esto.
                              Me siento una persona afortunada porque he encontrado una motivación más que mueva mi vida.
                              Intento que mis seres,familia,amigos ,la gente llegue a comprenderme,pero no lo entienden...les quiero hacer partícipe de ello porque no hay nada más chulo en la vida que compartir algo que te fascina.., es doblemente satisfactorio..sin duda compartir es vida,pero eso me frustra claro, a no todo el mundo tiene por qué gustar lo que uno hace.
                              Pues como decís muchos por aquí solo con mi locura, asi mejor.
                              Recuerdo lo primero que me aconsejaron.."no compres el barco pensando en la parienta o los niños,,piensa comprarlo para ti, sólo para ti"
                              JAJajaJa..!

                              Intento escribir y entenderme a mi mismo, y de paso aprovechar el hilo para expresarlo.

                              Espero con esto alguien se haya sentido identificado o por lo menos trate de entender lo escrito ,que como dice otro ilustre profesor y Capitán no se trata de aprender sino de apreHender, que cada uno saque sus propias conclusiones.

                              A la pegunta planteada por Abordaxe,creador de éste hilo. de cómo influye en mi estado de ánimo las circunstancias implícitas a la navegación le diré que si que hay una cosa que me perturba a veces,y no está relacionada con el medio precisamente sino con la condición humana, que es cuando te preguntan antes de nada que cuánto te ha costado el amarre,,,.aaarrrgggg

                              Mil Gracias

                              SL2
                              Editado por última vez por miwelote; 22/10/2022, 20:30:11.
                              CAPITANAES DEL INFIERNO

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