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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Desmontando winche

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  • #16
    Re: Desmontando winche

    Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
    Creo que si que corresponde van del 6 al 66, estandar o selftailing "autocazante". a mitad del .pdf

    Busca por SERVICING ONE SPEED WINCHES 6, 7 & 8

    Todo esto asumiendo que es de una velocidad.
    yo tengo de 1 y de dos velocidades y se desmontan igual, no tienen ningun misterio la verdad.

    Comentario


    • #17
      Re: Desmontando winche

      Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
      Aqui un depiece del Lewmar 8
      https://www.bing.com/ck/a?!&&p=85924...LzE1MDQy&ntb=1

      Aquí un sitio en ingles "Sailing today" despiezan un Lewmar 8 de una velocidad "Single speed". en ingles of course

      https://www.bing.com/ck/a?!&&p=460e3...d2luY2gv&ntb=1

      Yo desmonté el lewmar 8 pero que me maten si me acuerdo como

      Aquí uno más añejo, vintage del 82

      https://www.bing.com/ck/a?!&&p=4a559...cHkucGRm&ntb=1
      El mio se parece muchísimo al de 2 velocidades que sale en el manual de los de 1982,lo único que la arandela de plástico y los rodamientos no salen hace arriba porque hacen tope con la rueda dentada que está arriba de todo.

      Comentario


      • #18
        Respuesta: Desmontando winche

        Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
        Lo limpiaré con gasoil. Grasa ya tengo y Aceite había pensado usar el mismo del motor.
        Gracias
        El aceite es muy liquido, por eso es muy parecido al de las máquinas de coser, si no es el mismo tipo. El aceite de motor seguro que es mucho mas denso.

        Saludos
        Rafa


        RAFNI KAI
        www.RAFNI.es

        "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

        Comentario


        • #19
          Re: Desmontando winche

          Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
          El mio se parece muchísimo al de 2 velocidades que sale en el manual de los de 1982,lo único que la arandela de plástico y los rodamientos no salen hace arriba porque hacen tope con la rueda dentada que está arriba de todo.
          Es que probablemente sea un Lewmar. la rueda dentada de la base es la que despista. Limpia bien el winche con antigrasa, etc, a ver si se puede ver algo.
          Tiene que haber truco.

          En el link del mantenimiento arriba, usan dos aceites uno más denso para las partes de contacto, metal metal, pero muy ligeramente con una brocha y otro que le dicen HD22 RaceLube oil (aceite hidraulico iso 22). más ligero para los trinquetes o pestañas y resortes.

          Creo que este señor tenía el mismo problema
          la única respuesta fue que tenía que salir facil, si acaso ayudar con una navaja


          https://www.cruisersforum.com/forums...ly-113897.html

          Edito: otra cosa, veo algo raro, los rodamientos o como se llamen, los veo juntos cuando mayormente van separados por una junta de plastico.'
          es lo que veo en imagenes del interior de winches, o veo demasiado.
          Edito: rectifico¡ veo que son de una sola pieza.
          Editado por última vez por Bernardo II; 24/10/2022, 13:38:01.

          Comentario


          • #20
            Re: Desmontando winche

            El mio tiene al menos un muelle roto. A ver se puede conseguir, aunque sea un modelo tan antiguo.
            Saludos
            Me esperan los dias
            que pretendo llenar
            y que me hagan vibrar.
            Y aprendiendo mi vida
            solo quiero sentir
            que no es vida perdida

            Comentario


            • #21
              Re: Desmontando winche

              Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
              El mio tiene al menos un muelle roto. A ver se puede conseguir, aunque sea un modelo tan antiguo.
              Saludos
              mi velero tiene 40 años y tengo 8 lewmar de diferentes epocas del 6 y del 8 unos de una y otros de dos velocidades, todos tienen los muelles y las clapetas iguales y los venden de recambio en un kit que es bastante caro pero merece la pena porque los dejas nuevos. Creo recordar que eran unos 70 euros y no se si venian unos 10 muelles o asi.

              Comentario


              • #22
                Re: Desmontando winche

                Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
                El mio tiene al menos un muelle roto. A ver se puede conseguir, aunque sea un modelo tan antiguo.
                Saludos

                Yo hice unos muelles con un hilo de acero inox de un obenque fino que tenía en el barco. Hay que buscar el grosor adecuado, aunque hay cierta tolerancia.De esto hace ya 5 años y ahi siguen puestos funcionando perfectamente.




                Saludos.
                sigpic

                Comentario


                • #23
                  Re: Desmontando winche

                  Pues tenia un winche sin marca, algo cutrecillo, estropeado.
                  Y resulta que sus muelles me ha servido para el Lewmar -que compré de segunda mano- , que tenia un muelle desaparecido.
                  Así que parece que de momento funciona.
                  Vamos a ver.
                  Me esperan los dias
                  que pretendo llenar
                  y que me hagan vibrar.
                  Y aprendiendo mi vida
                  solo quiero sentir
                  que no es vida perdida

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Desmontando winche

                    pues hablando de winches el Dufour llevan unos marca SDL, no hay información por ningún sitio, sólo saber por curiosidad, que años puedan tener, etc. supongo que son de Francia por el velero Dufour, en su época tuvieron que ser buenos winches. pero obsoletos claramente

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: Desmontando winche

                      Luis PM

                      Me parece que encima de la arandela negra hay un circuito muy fino. Limpia un poco con 3 en 1 o similar y lo veras.
                      Está mimetizado con la grasa vieja

                      Comentario


                      • #26
                        Respuesta: Desmontando winche

                        Perdon circlip

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Desmontando winche

                          El eje lleva dos clapetas en el fondo. Qué en posición abierta no deja subir el eje.
                          Yo pongo la manivela y tiro hacia arriba a la vez qué voy girando en sentido antihorario, las plaquetas se pliegan y permite las salida del eje.
                          Así puedes limpiar el propio eje con sus clapetas
                          y el interior con un cepillo de dientes y algo de disolvente. Después grasa para winches. La grasa normal no se lleva bien con la sal.
                          Para montar es más fácil pues las plaquetas las pliegas con los dedos cuando abocas el eje ya engrasado.👍
                          mmsi 225991336

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Desmontando winche

                            Originalmente publicado por Tasio628 Ver Mensaje
                            El eje lleva dos clapetas en el fondo. Qué en posición abierta no deja subir el eje.
                            Yo pongo la manivela y tiro hacia arriba a la vez qué voy girando en sentido antihorario, las plaquetas se pliegan y permite las salida del eje.
                            Así puedes limpiar el propio eje con sus clapetas
                            y el interior con un cepillo de dientes y algo de disolvente. Después grasa para winches. La grasa normal no se lleva bien con la sal.
                            Para montar es más fácil pues las plaquetas las pliegas con los dedos cuando abocas el eje ya engrasado.👍
                            Valdría grsa de litio?
                            Me esperan los dias
                            que pretendo llenar
                            y que me hagan vibrar.
                            Y aprendiendo mi vida
                            solo quiero sentir
                            que no es vida perdida

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Desmontando winche

                              Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
                              Valdría grsa de litio?
                              Yo le doy grasa de litio y me va perfectamente. También en cierto que los limpio cada dos años o así. Tal vez si lo dejas mucho más sea cierto lo que dice el cofrade, pero con la frecuencia que yo lo hago, sin problema

                              Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

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                              • #30
                                Re: Desmontando winche

                                Originalmente publicado por harrapatu Ver Mensaje
                                Luis PM

                                Me parece que encima de la arandela negra hay un circuito muy fino. Limpia un poco con 3 en 1 o similar y lo veras.
                                Está mimetizado con la grasa vieja

                                El próximo dia que vaya al barco lo reviso.

                                Gracias!
                                Editado por última vez por Luis_pm; 25/10/2022, 10:07:47.

                                Comentario

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