VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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busco alguien que haya experimentado con fresas para decapar pinturas en el casco

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  • #16
    Re: busco alguien que haya experimentado con fresas para decapar pinturas en el casco

    Originalmente publicado por Aligerol Ver Mensaje
    Hay una herramienta específica para eso. Se llama GelPeel. Los chicos del Wayra la han usado y se ve en uno de sus vídeos.
    Muchas gracias por la respuesta es bastante elocuente que existen veo en el video que es para pelar gelcoat come bastante
    Hace unos meses hice la varada y me dejaron una artesanal hecha por un profesional, los resultados solo probe en varios sitios (quitar capas de pintura) fueron espectaculares quita capa a capa, junto a mi barco había un profesional consulte los resultados y fueron muy positivo
    Este hombre utilizaba para quitar capas una rasqueta eléctrica marca alemana.
    Quede tan alucinado que decidí hacer una con una radial como la rosca de las radiales es M-14 compre unas tuercas soldé unos soportes y coloque tres cuchillas 12x12 las centre coloque una base sobre la radial en el amarre de la defensa, unos espárragos de distancia y el disco de tope para la profundidad de corte .La fresa tiene un diámetro de 43 m/m puse el mínimo de velocidad las pruebas que realice en madera de distinta dureza, la impresión que me dio es de un cepillo de carpintero, en madera dura es mejor que la blanda
    la regulación de profundidad la situé sobre 0,2 m/m ,al final en un trozo de aluminio de 7 m/m hice una prueba ,podréis pensar que la radial salió descontrolada de eso nada daba la impresión que estuviera amolando, tengo que probar en un barco pero os aseguro que es muy rápido ,veo en el video una aspiración efectivamente cuando probe en mi barco más que aspiración heche de menos una pequeña defensa para las proyecciones
    las velocidades de 1 a 6 sobre el 2 es lo ideal para la profundidad de corte me fabrique un calibre para que tuviese la misma profundidad en toda la circunferencia
    Una prueba que hice con contrachapado de 8 m/m con una pasada sin correr era suficiente para quitar la primera lamina ,En cuanto a la radial no se calienta al ser el diámetro tan pequeño
    conclusión : es muy rápido en el día se puede ventilar un 28 pies a excepción de las zonas que físicamente no se puede asentar la fresa,
    para quitar una sola capa no merece la pena pero más capas sí.
    Una cosa muy positiva es que no suelta polvo sino partículas no se pegan en la ropa
    Editado por última vez por pato; 02/12/2022, 10:19:06.

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    • #17
      Re: busco alguien que haya experimentado con fresas para decapar pinturas en el casco

      Originalmente publicado por alvaro Ver Mensaje
      con nata o con zumo de naranja

      lo siento no pude evitarlo
      cuando el sabio señala la luna el necio mira el dedo

      lo siento no pude evitarlo:santo

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      • #18
        Re: busco alguien que haya experimentado con fresas para decapar pinturas en el casco

        Mejor que todas las lijas, cuchillas y demás artilugios, Una buena Pistola de CALOR,( Aire Caliente ) levanta las capas de pintura y con una espatula se van quitando, sin llegar ni a arañar el gel-coat,
        Am falta de una pistola un secador de pelo tambien vale, dejandolo enfriar de vez en cuando
        Editado por última vez por tony34; 02/12/2022, 13:32:45.

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        • #19
          Re: busco alguien que haya experimentado con fresas para decapar pinturas en el casco

          Yo soy un gran abogado de la pistolas de calor, se pueden hacer virguerías, empezando por quitar las letras de vinilo del casco, pero supongo que es algo lento. y si, creo que el Gel peel se parece mucho al sistema de cepillo de carpintero electrico, una base cilindrica con cuchilla que gira.

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          • #20
            Re: busco alguien que haya experimentado con fresas para decapar pinturas en el casco

            La que yo he preparado no es cilíndrica es radial pero trabaja de plano mi objetivo es quitar capas de pintura ,pero no llegar a la emprimación sobre la que se apoya la patente

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            • #21
              Re: busco alguien que haya experimentado con fresas para decapar pinturas en el casco

              yo en su dia use decapante titan al agua ,tenia la patente de 15 años y le tuve que poner tres veces lo dejaba seis o siete horas y luego con la carcher saltaban las capas , la que se arma con la patente es bestial pero si lo tuviera que volver a hacer usaria lo mismo , no me despeine oiga. saludos

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              • #22
                Re: busco alguien que haya experimentado con fresas para decapar pinturas en el casco

                Yo he visto que se fabrican máquinas para ese propósito aunque en los videos se ven también para dejarla obra viva sin gel coat tiene una profundidad de pelado de 1 decima hasta 1 milímetro en un día el barco hecho
                voy dentro de 15 o 20 días hacer una prueba a un barco con la fabricada por mí en plan artesanal os dejo los enlaces de lo que encont

                404 Not Found
                https://paintshaver.com/store/
                At Paintshaver.com, we supply the best tools for paint removal. Please call us at: 800-932-5872. Ecologically safe paint stripping tools.


                Marine Shaver Pro | Sydney Soda Blasting
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                The Paintshaver comes with Tungsten Carbide blades and the Marineshaver comes with Diamond blades. The Variable Speed MarineShaver™ Pro strips gelcoat and anti-fouling paint from fiberglass boats and paint from wooden boats at a rate of 1 square foot in 20 seconds. You can strip the gelcoat on a 30 foot sailboat in about 8
                Editado por última vez por pato; 05/12/2022, 20:54:50.

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