VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Tuerca a la deriva

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  • #16
    Re: Tuerca a la deriva

    Buenos días .

    Entiendo que se ha caído por debajo del motor , en las carcasas que
    bajan hasta la cola .

    Si es así , esas carcasas se quitan con media docena de tornillos y
    sin ninguna complicación .

    Por ahí baja la transmisión, que siempre está girando .

    Un saludo .

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    • #17
      Re: Tuerca a la deriva

      Muchas gracias Avatar. He estado desmontando los carburadores. En cuanto los coloque, navegaremos y q salga el sol por donde salga. Porque las soluciones son complicadas, sacar barco d puerto, quitar los bloques, encontrar la tuerca( q esa es otra), en fin...

      Comentario


      • #18
        Re: Tuerca a la deriva

        Yo también intentaría encontrarla no solo por los daños que pueda causar ahora sino porque quede en un sitio parada mucho tiempo y se acabe oxidando perjudicando alguna parte del motor...

        Comentario


        • #19
          Re: Tuerca a la deriva

          Originalmente publicado por Ceru Ver Mensaje
          Buenas, muchas gracias por las recomendaciones. Pero, como podría poner boca abajo um motor de 129kg? Gracias
          Con ayuda de una grúa pequeña
          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

          Comentario


          • #20
            Re: Tuerca a la deriva

            Ojo, si se levanta la cola del motor a mas altura que el bloque del mismo, los restos de agua que haya en los conductos pueden acabar en los cilindros.

            Comentario


            • #21
              Re: Tuerca a la deriva

              Pregúntate si comprarías 1 motor que te dijeran que tiene una tuerca suelta dentro.

              Lo comprarías?

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              • #22
                Re: Tuerca a la deriva

                Originalmente publicado por Ceru Ver Mensaje
                Buenas, muchas gracias por las recomendaciones. Pero, como podría poner boca abajo um motor de 129kg? Gracias
                Buscas una biga o soporte, con un cabo, atas un polipasto de cadena (los hay baratos), con otro cabo, atas la parte baja de la cola, lo pones horizontal en el suelo sobre una toalla o algo para que no se arañe, y vas elevándolo por la cola hasta que quede cabeza abajo.
                Yo no navegaría tranquilo con una tuerca dando vueltas por el interior, sin saber si puede acabar en los engranajes de la cola, obstruir algún agujero o haciendo a saber qué destrozo.
                Si la ves pero no la puedes coger con el imán porque sea de algún material antimagnético, yo he recuperado algún tornillo de algún rincón de maquinaria con una antena extensible y con unas gotas de pegamento en la cabeza y pegando el tornillo, con buen pulso. El pegamento de contacto hace una buena bola y a los pocos minutos de ponerlo, hace como una película que envuelve al pegamento, pero cuando presionas sobre el tornillo, queda pegado y lo puedes sacar con cuidado a que se enganche y vuelva a caer. Tal vez también podría valer con chicle, pero eso no lo he probado nunca.

                Comentario


                • #23
                  Re: Tuerca a la deriva

                  Buenas compañeros. Al hilo d la tuerca, podría desmontar el motor empezando desde abajo? Quitar cola... Creo q sería lo mejor, sacarlo a varadero y desmontar. Gracias

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Tuerca a la deriva

                    Muy buenas. Al hilo de la tuerca, he respirado profundamente. Un técnico del Mercury m ha dicho literalmente...como si caen 7 u 8 más. Lo dicho, según motor y por si alguna vez os pasa. Saludos.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Tuerca a la deriva

                      Originalmente publicado por Ceru Ver Mensaje
                      Muy buenas. Al hilo de la tuerca, he respirado profundamente. Un técnico del Mercury m ha dicho literalmente...como si caen 7 u 8 más. Lo dicho, según motor y por si alguna vez os pasa. Saludos.
                      Yo no lo queria decir porque no soy mecánico pero en todos los fuerbordas que he tenido se me han caido tuercas y no ha pasado nada... si tienes la antena con el iman está bien pero algunas ni asi las recuperaras... a lo mejor el dia que menos te lo esperas te la encuentras a la vista y a mano para cojerla, pero vamos, a mi se me han caido muchas y no ha pasado nada.
                      Por no hablar de las que se caen al agua

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Tuerca a la deriva

                        Partí una cabeza de tornillo del motor de la moto, cayó al cárter (la ví caer) y allí se quedó varios miles de quilómetros y dos cambios de aceite, hasta que desmonté la tapa para limpiar a fondo, y apareció.

                        Entiendo que es extrapolable a un motor FB.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Tuerca a la deriva

                          Originalmente publicado por Dorf Ver Mensaje
                          Partí una cabeza de tornillo del motor de la moto, cayó al cárter (la ví caer) y allí se quedó varios miles de quilómetros y dos cambios de aceite, hasta que desmonté la tapa para limpiar a fondo, y apareció.

                          Entiendo que es extrapolable a un motor FB.
                          Tuviste suerte
                          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Tuerca a la deriva

                            los carter suelen llevar un iman para retener las virutas metalicas que pueda tener el aceite... si la tuerca se queda en el iman no se va a mover nunca.

                            Comentario

                            Trabajando...
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