VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Izar Marcas Navegando A Motor?

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  • Navegación Izar Marcas Navegando A Motor?

    La otra tarde, navegando tranquilamente en solitario y entrando a puerto, estando fuera de agujas, estaba como a una milla de puerto, y navegando a motor, no llegaba a dos nudos la velocidad que llevaba. Iba tranquilamente sentado en la mesa de la bañera deleitándome con la puesta de sol. El motor no llegaba a 900 vueltas.

    Todavía no se había puesto el sol.

    Cuando observo saliendo de puerto a la Guardia Civil. Se me acercan y me dicen que creían que estaba fondeado, que por qué iba tan despacio, les digo que estaba viendo la puesta de sol.

    Me contesta el guardia civil que debería llevar una marca de navegación a motor.

    Le puse cara de pez, les di las gracias por la observación, les dije que no lo sabía y amablemente se fueron....

    El caso es que me he releido el RIPA, que nunca viene mal para refrescar y no he encontrado referencia alguna a la obligatoriedad de que un velero lleve izada la marca de navegación a motor.

    A alguien le suena esto o tiene alguna referencia normativa donde se establezca esta obligatoriedad.

    Se agradecen comentarios, la verdad que hace mucho que me saque el PER y no lo tengo muy fresco.
    "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

  • #2
    Respuesta: Izar Marcas Navegando A Motor?

    Caray cofrade, que eso es de PER... regla 25 de la RIPA.

    Verdad es que parece que nadie la pone. Éste grumete en sus primeras salidas, como buen novato, salía de puerto bien peinado, con su canal 16 sintonizado, sus cartas en papel recien estrenadas, y con su marca de navegación a motor izada. De libro vaya...

    Ya no lo hago, ahora sigo la regla del "donde fueres" y en mi puerto creo que era yo el único... pero obligatorio sí que lo es.

    Te extendieron receta por curiosidad?

    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Izar Marcas Navegando A Motor?

      Un cono en color negro.

      (Plegable. Cono de motor 350×340 mm, negro)

      Esta señal debe mostrarse en los barcos de vela, cuando se navega con motor.

      Indica el uso de motor en un velero.

      Comentario


      • #4
        Re: Izar Marcas Navegando A Motor?

        Originalmente publicado por napoleon Ver Mensaje
        La otra tarde, navegando tranquilamente en solitario y entrando a puerto, estando fuera de agujas, estaba como a una milla de puerto, y navegando a motor, no llegaba a dos nudos la velocidad que llevaba. Iba tranquilamente sentado en la mesa de la bañera deleitándome con la puesta de sol. El motor no llegaba a 900 vueltas.

        Todavía no se había puesto el sol.

        Cuando observo saliendo de puerto a la Guardia Civil. Se me acercan y me dicen que creían que estaba fondeado, que por qué iba tan despacio, les digo que estaba viendo la puesta de sol.

        Me contesta el guardia civil que debería llevar una marca de navegación a motor.

        Le puse cara de pez, les di las gracias por la observación, les dije que no lo sabía y amablemente se fueron....

        El caso es que me he releido el RIPA, que nunca viene mal para refrescar y no he encontrado referencia alguna a la obligatoriedad de que un velero lleve izada la marca de navegación a motor.

        A alguien le suena esto o tiene alguna referencia normativa donde se establezca esta obligatoriedad.

        Se agradecen comentarios, la verdad que hace mucho que me saque el PER y no lo tengo muy fresco.
        (e) Un buque que navegue a vela, cuando sea también propulsado mecánicamente, deberá exhibir a proa, en el lugar más visible, una marca cónica con el vértice hacia abajo.

        Comentario


        • #5
          Izar Marcas Navegando A Motor?

          Creo que no es así.
          Lo que dice el RIPA es...
          Un buque que navegue a vela, cuando también sea propulsado mecánicamente...
          Si fuera como decís se refería a un velero y no a un buque "que navegue a vela" y no diría "también".
          Es decir, que si no está navegando a vela y solo lo hace con el motor, no tiene que llevar izada ninguna marca.
          Dicho esto, pongo siempre que procede la marca de fondeo, pero no he izado jamás el cono.


          Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Izar Marcas Navegando A Motor?

            Día de la marmota, esto lo debatimos en esta sabia taberna hace ya algún tiempo, precisamente por una duda mía.

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Izar Marcas Navegando A Motor?

              ...y la verdad, creo que tenéis razón. Si te vas a la Regla 3,

              Regla 3. Definiciones generales.
              A los efectos de este Reglamento, excepto cuando se indique lo contrario:

              b) La expresión «buque de propulsión mecánica» significa todo buque movido por una máquina.

              c) La expresión «buque de vela» significa todo buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando.

              Es decir que con las velas en su bolsa, somos una motora más.... ni cono ni cona.

              Me pongo las orejas de burro y me voy al rincón de pensar.

              saludos!

              Comentario


              • #8
                Re: Izar Marcas Navegando A Motor?

                Efectivamente, como dicen varios cofrades, si con las velas izadas además hay propulsión mecánica, para dejar patente que se le considerará una embarcación a motor a nivel de RIPA.

                Velero navegando a motor con velas arriadas ni tiene ni debe izar el cono, sólo cuando pueda ser confundido con embarcación navegando a vela.

                Distinto por la noche, en que la steaming light o luz de motor sí debe ir encendida siempre que la máquina esté en marcha.

                Courage mieux que l'argent
                IG @asailorsoul

                Comentario


                • #9
                  Re: Izar Marcas Navegando A Motor?

                  No me había percatado que navegando a vela y motor o solo a motor, ya pierdes toda preferencia y tienes que actuar como si llevase una motora.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Izar Marcas Navegando A Motor?

                    Eso es , cuando navegas a vela y te ayudas del motor , por decirlo de alguna manera , dejas de tener las preferencias que tienen los veleros y pasas ser un barco mas .

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Izar Marcas Navegando A Motor?

                      Claro, me preguntaba que sentido tenía llevar eso, pues es así, seguro que el de la lancha con el titulín se percatará, con titulin o con PER no me maliinterpreten

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Izar Marcas Navegando A Motor?

                        Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                        Claro, me preguntaba que sentido tenía llevar eso, pues es así, seguro que el de la lancha con el titulín se percatará, con titulin o con PER no me maliinterpreten
                        sobre todo cuando se encuentre en la banda en la que lo tapan las velas que llevas izadas

                        Yo la verdad que de las pocas veces que voy a vela y motor sólo lo izo dentro de las aguas de la Capitanía de Alicante porque me consta que tiene dada directriz de perseguir el tema y sancionar (no sé si será la zona del cofrade que lanzó la pregunta).

                        Courage mieux que l'argent
                        IG @asailorsoul

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Izar Marcas Navegando A Motor?

                          Cono invertido, pero si llevas vela y motor, las dos cosas a la vez. Tiene su sentido para que se vea desde fuera que vas propulsado también a motor y no sólo a vela como se ve a simple vista. Es lo que tengo entendido, yo tengo la marca pero reconozco que la pongo en muy contadas ocasiones, y nunca vi a nadie usándola.

                          Si vas solo a motor con las velas recogidas no hace falta poner el cono.

                          Como dicen pierdes preferencia de la vela, pero con un pequeño giro de llave sin que se note ganas la preferencia de nuevo instantáneamente, según interese
                          (supongo que ese es uno de los motivos por el que muchos que lo saben y que la tienen, no la ponen )

                          Editado por última vez por Zephyros; 19/01/2023, 16:55:08.
                          "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Izar Marcas Navegando A Motor?

                            Originalmente publicado por Zephyros Ver Mensaje
                            Cono invertido, pero si llevas vela y motor, las dos cosas a la vez. Tiene su sentido para que se vea desde fuera que vas propulsado también a motor y no sólo a vela como se ve a simple vista. Es lo que tengo entendido, yo tengo la marca pero reconozco que la pongo en muy contadas ocasiones, y nunca vi a nadie usándola.

                            Si vas solo a motor con las velas recogidas no hace falta poner el cono.

                            Como dicen pierdes preferencia de la vela, pero con un pequeño giro de llave sin que se note ganas la preferencia de nuevo instantáneamente, según interese
                            (supongo que ese es uno de los motivos por el que muchos que lo saben y que la tienen, no la ponen )

                            Siempre puedes decir que solo vas cargando baterias sin embragar maquina para justificar el chorrito por la aleta...
                            ALFA

                            Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Izar Marcas Navegando A Motor?

                              Originalmente publicado por ALFA Ver Mensaje
                              Siempre puedes decir que solo vas cargando baterias sin embragar maquina para justificar el chorrito por la aleta...
                              Y más en la situación que relata el cofrade en la que no navegaba ni a 2 nudos.
                              También vale que ha arrancado el motor recientemente para ir calentándolo antes de entrar a puerto, pero sin embragar.

                              Comentario

                              Trabajando...
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