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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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De cargadores y baterías

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  • De cargadores y baterías

    Buenas tarde Cofrades! Os hago una consulta en materia de baterías y cargadores, ya que, salvo fallo del voltímetro, las baterías de servicio van dando signos de fatiga. Son de julio del 2019 y parecen estar a menos del 50% de su capacidad. Como la intención es empezar este año con alguna travesía, nos gustaría llevar el parque de baterías en condiciones y me han surgido las siguientes preguntas para cuando afrontemos el gasto (otro mas) y si es posible mejorarlo:

    .-El barco lleva instalado un cargador marca Sterling 1220 (12Volt 20 A). Lleva una etiqueta que pone 15/02/05 de lo que deduzco que tiene los años del barco.

    .- El banco esta compuesto por un parque de 3 baterías 1 de motor y dos de servicios, estas últimas de julio de 2019, 90 Ah marca Vipiemme AGM.

    Las dudas son las siguientes:

    .- ¿Es conveniente con esa antigüedad cambiar el cargador o hasta que reviente ?

    .- Dado que disponemos de espacio,¿ podemos poner una tercera batería o aumentar la capacidad de las dos de servicios con el cargador que tenemos?

    .- También llevamos instalados un regulador victrom para las placas solares. ¿Para el caso de que podamos aumentar la capacidad, sigiue siendo plenamente operativo el cargador de las placas solares?

    Disculpar porque se que estos temas se habrán tratado en múltiples hilos pero he sido incapaz de encontrar algo sobre relación tipo de cargador y capacidad de las baterías.

    Agradecido de antemano; estos vinos virtuales los pago yo! Los reales a quien guste pasar por el Levante.


  • #2
    Re: De cargadores y baterías

    Originalmente publicado por Ligera Ver Mensaje
    .-El barco lleva instalado un cargador marca Sterling 1220 (12Volt 20 A). Lleva una etiqueta que pone 15/02/05 de lo que deduzco que tiene los años del barco.

    .- El banco esta compuesto por un parque de 3 baterías 1 de motor y dos de servicios, estas últimas de julio de 2019, 90 Ah marca Vipiemme AGM.

    Las dudas son las siguientes:

    .- ¿Es conveniente con esa antigüedad cambiar el cargador o hasta que reviente ?

    .- Dado que disponemos de espacio,¿ podemos poner una tercera batería o aumentar la capacidad de las dos de servicios con el cargador que tenemos?

    .- También llevamos instalados un regulador victrom para las placas solares. ¿Para el caso de que podamos aumentar la capacidad, sigue siendo plenamente operativo el cargador de las placas solares?
    Los cargadores Sterling son buenos. Así que bien puede durar muchos años más sin problemas. De hecho yo tengo un cargador de baterías (fuente con trafo por supuesto) de más de 40 años y funciona perfectamente.

    Así que cambiar algo que funciona... y además de buena marca me parece que es para tirar dinero en balde.

    Por supuesto que puedes colocar una tercera batería y aumentar la capacidad de las dos de servicios con el cargador Sterling puesto que ese cargador admite tres bancos de baterías y tiene una salida de 20A.

    Si aumentas la capacidad de las baterías un 50% lo único que pasaría es que el cargador tardaría un 50% más de tiempo en cargarlas. Pero... siempre una carga lenta es mejor que una rápida y mucho más en baterías de ácido - plomo como las AGM

    El regulador Victrom para las placas solares también serviría en caso de aumentar la capacidad de baterías. La potencia del regulador se calcula en base a las placas, NO a las baterías... Por ejemplo si tienes un banco de placas de 200 W deberías tener un regulador de más de 200W. Así que si NO cambias las placas solares no necesitas cambiar el regulador.

    Si cambias baterías considera comprar BUENAS baterías de Litio-Fe porque dan mucha más energía aprovechable, pesan mucho menos, ocupan mucho menos espacio, duran más, mantienen un voltaje más estable en condiciones de descarga, NO se descargan tanto porque la autodescarga en una de Litio suele ser menor al 5% al mes así que la puedes dejar seis meses cargada sin usar y a los seis meses la batería sólo se habrá descargado un 30% máximo. OJO... compra BUENAS baterías de litio, de buena marca y buen origen (OJO algunas marcas fabrican en Europa y China siendo las fabricadas en Europa de mejor calidad) NI lo dudes: Cambia por litio. Y que NO sean "chinas" porque suelen dar problemas.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: De cargadores y baterías

      Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
      Los cargadores Sterling son buenos. Así que bien puede durar muchos años más sin problemas. De hecho yo tengo un cargador de baterías (fuente con trafo por supuesto) de más de 40 años y funciona perfectamente.

      Así que cambiar algo que funciona... y además de buena marca me parece que es para tirar dinero en balde.

      Por supuesto que puedes colocar una tercera batería y aumentar la capacidad de las dos de servicios con el cargador Sterling puesto que ese cargador admite tres bancos de baterías y tiene una salida de 20A.

      Si aumentas la capacidad de las baterías un 50% lo único que pasaría es que el cargador tardaría un 50% más de tiempo en cargarlas. Pero... siempre una carga lenta es mejor que una rápida y mucho más en baterías de ácido - plomo como las AGM

      El regulador Victrom para las placas solares también serviría en caso de aumentar la capacidad de baterías. La potencia del regulador se calcula en base a las placas, NO a las baterías... Por ejemplo si tienes un banco de placas de 200 W deberías tener un regulador de más de 200W. Así que si NO cambias las placas solares no necesitas cambiar el regulador.

      Si cambias baterías considera comprar BUENAS baterías de Litio-Fe porque dan mucha más energía aprovechable, pesan mucho menos, ocupan mucho menos espacio, duran más, mantienen un voltaje más estable en condiciones de descarga, NO se descargan tanto porque la autodescarga en una de Litio suele ser menor al 5% al mes así que la puedes dejar seis meses cargada sin usar y a los seis meses la batería sólo se habrá descargado un 30% máximo. OJO... compra BUENAS baterías de litio, de buena marca y buen origen (OJO algunas marcas fabrican en Europa y China siendo las fabricadas en Europa de mejor calidad) NI lo dudes: Cambia por litio. Y que NO sean "chinas" porque suelen dar problemas.

      Muchas gracias Egis por tu elaborada respuesta! Tomo nota de todo!

      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: De cargadores y baterías

        Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
        Los cargadores Sterling son buenos. Así que bien puede durar muchos años más sin problemas. De hecho yo tengo un cargador de baterías (fuente con trafo por supuesto) de más de 40 años y funciona perfectamente.

        Así que cambiar algo que funciona... y además de buena marca me parece que es para tirar dinero en balde.

        Por supuesto que puedes colocar una tercera batería y aumentar la capacidad de las dos de servicios con el cargador Sterling puesto que ese cargador admite tres bancos de baterías y tiene una salida de 20A.

        Si aumentas la capacidad de las baterías un 50% lo único que pasaría es que el cargador tardaría un 50% más de tiempo en cargarlas. Pero... siempre una carga lenta es mejor que una rápida y mucho más en baterías de ácido - plomo como las AGM

        El regulador Victrom para las placas solares también serviría en caso de aumentar la capacidad de baterías. La potencia del regulador se calcula en base a las placas, NO a las baterías... Por ejemplo si tienes un banco de placas de 200 W deberías tener un regulador de más de 200W. Así que si NO cambias las placas solares no necesitas cambiar el regulador.

        Si cambias baterías considera comprar BUENAS baterías de Litio-Fe porque dan mucha más energía aprovechable, pesan mucho menos, ocupan mucho menos espacio, duran más, mantienen un voltaje más estable en condiciones de descarga, NO se descargan tanto porque la autodescarga en una de Litio suele ser menor al 5% al mes así que la puedes dejar seis meses cargada sin usar y a los seis meses la batería sólo se habrá descargado un 30% máximo. OJO... compra BUENAS baterías de litio, de buena marca y buen origen (OJO algunas marcas fabrican en Europa y China siendo las fabricadas en Europa de mejor calidad) NI lo dudes: Cambia por litio. Y que NO sean "chinas" porque suelen dar problemas.
        Buenas hay que cambiar el cargador para las de litio no ?


        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: De cargadores y baterías

          "Ligera" dice:
          "Dado que disponemos de espacio,¿ podemos poner una tercera batería o aumentar la capacidad de las dos de servicios con el cargador que tenemos?"

          Mucho mejor 2 baterias que 3.
          3 de 90Ah darían 270Ah, y 2 de 250Ah, 500Ah, o bien 2 de 150Ah que harían 300Ah.
          Totalmente de acuerdo con "Egis", y si te pasas a litio, con 100/150Ah-12V tendrás suficiente, solo falta adaptar un convertidor cc/cc al alternador.

          Para confirmar que el cargador es de 3 salidas, falta conocer un ultimo dígito, que puede ser 1, 2 o 3, según su número de salidas. Y me parece que entre sus características NO está la carga de baterías de litio.
          Si su referencia es PCU1220, si vale para litio, no así la PSP1220.

          Deberíais leer el "hilo"... "Una de baterías de litio"
          Editado por última vez por Eien; 28/02/2023, 19:36:53.
          Saludos de EIEN

          Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

          Comentario


          • #6
            Re: De cargadores y baterías

            Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
            "Ligera" dice:
            "Dado que disponemos de espacio,¿ podemos poner una tercera batería o aumentar la capacidad de las dos de servicios con el cargador que tenemos?"

            Mucho mejor 2 baterias que 3.
            3 de 90Ah darían 270Ah, y 2 de 250Ah, 500Ah, o bien 2 de 150Ah que harían 300Ah.
            Totalmente de acuerdo con "Egis", y si te pasas a litio, con 100/150Ah-12V tendrás suficiente, solo falta adaptar un convertidor cc/cc al alternador.

            Para confirmar que el cargador es de 3 salidas, falta conocer un ultimo dígito, que puede ser 1, 2 o 3, según su número de salidas. Y me parece que entre sus características NO está la carga de baterías de litio.
            Si su referencia es PCU1220, si vale para litio, no así la PSP1220.

            Deberíais leer el "hilo"... "Una de baterías de litio"
            Gracias Eien , antes de contestarte he estado repasando las fotos que hice del cargador para ver si aparecía ese tercer dígito que he sido incapaz de encontrar-

            Lo que si que dice es que el cargador es para baterías de gel y acido, de lo que deduzco que para las de litio no vale; además dudamos que para nuestras necesidades actuales necesitemos esa tecnología. Con la potencia instalada el anterior dueño nos aseguro que con las placas se ha tirado 15 días de travesía sin cargar en puerto. El problema es que somos auténticos ignorantes en todo lo relativo a mecánica y electricidad del barco, pero en este ultimo aspecto, la ignorancia es superlativa.

            Gracias por la ayuda

            Comentario


            • #7
              Re: De cargadores y baterías

              Originalmente publicado por Ligera Ver Mensaje
              Gracias Eien , antes de contestarte he estado repasando las fotos que hice del cargador para ver si aparecía ese tercer dígito que he sido incapaz de encontrar-

              Lo que si que dice es que el cargador es para baterías de gel y acido, de lo que deduzco que para las de litio no vale; además dudamos que para nuestras necesidades actuales necesitemos esa tecnología. Con la potencia instalada el anterior dueño nos aseguro que con las placas se ha tirado 15 días de travesía sin cargar en puerto. El problema es que somos auténticos ignorantes en todo lo relativo a mecánica y electricidad del barco, pero en este ultimo aspecto, la ignorancia es superlativa.

              Gracias por la ayuda
              Pues para eso están los que si saben... lo peor que que cuesta dinero !!! o armarse de paciencia e ir haciendo poco a poco lo que necesites.
              Saludos de EIEN

              Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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              • #8
                Re: De cargadores y baterías

                Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                Pues para eso están los que si saben... lo peor que que cuesta dinero !!! o armarse de paciencia e ir haciendo poco a poco lo que necesites.

                Gracias ! aunque uno debe ser muy consciente de sus imitaciones,,,, vamos que zapatero a tus zapatos !!!

                Comentario


                • #9
                  Re: De cargadores y baterías

                  Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
                  Los cargadores Sterling son buenos. Así que bien puede durar muchos años más sin problemas. De hecho yo tengo un cargador de baterías (fuente con trafo por supuesto) de más de 40 años y funciona perfectamente.

                  Así que cambiar algo que funciona... y además de buena marca me parece que es para tirar dinero en balde.

                  Por supuesto que puedes colocar una tercera batería y aumentar la capacidad de las dos de servicios con el cargador Sterling puesto que ese cargador admite tres bancos de baterías y tiene una salida de 20A.

                  Si aumentas la capacidad de las baterías un 50% lo único que pasaría es que el cargador tardaría un 50% más de tiempo en cargarlas. Pero... siempre una carga lenta es mejor que una rápida y mucho más en baterías de ácido - plomo como las AGM

                  El regulador Victrom para las placas solares también serviría en caso de aumentar la capacidad de baterías. La potencia del regulador se calcula en base a las placas, NO a las baterías... Por ejemplo si tienes un banco de placas de 200 W deberías tener un regulador de más de 200W. Así que si NO cambias las placas solares no necesitas cambiar el regulador.

                  Si cambias baterías considera comprar BUENAS baterías de Litio-Fe porque dan mucha más energía aprovechable, pesan mucho menos, ocupan mucho menos espacio, duran más, mantienen un voltaje más estable en condiciones de descarga, NO se descargan tanto porque la autodescarga en una de Litio suele ser menor al 5% al mes así que la puedes dejar seis meses cargada sin usar y a los seis meses la batería sólo se habrá descargado un 30% máximo. OJO... compra BUENAS baterías de litio, de buena marca y buen origen (OJO algunas marcas fabrican en Europa y China siendo las fabricadas en Europa de mejor calidad) NI lo dudes: Cambia por litio. Y que NO sean "chinas" porque suelen dar problemas.
                  O sea que un cargador de 10 amperios instalado para tres baterías en total 300 Ah por ejemplo, no supone peligro alguno para la instalación, ni para las baterías ni para el propio cargador. Solo es cuestión de más tiempo de recarga. ¿Es esto correcto?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: De cargadores y baterías

                    "PetraII", la respuesta es sí. Espero que "Egis" opine igual !!

                    "Ligera", a ver si te animas y lo montas tu; he puesto un esquema de lo que creo quieres, con dos baterías de 115/138/172Ah-12V, según elijas, de la firma Ultracell.

                    Esquema alternador-cargador-separador-interruptores...
                    Editado por última vez por Eien; 04/03/2023, 13:41:24.
                    Saludos de EIEN

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                    Comentario


                    • #11
                      Re: De cargadores y baterías

                      Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                      "PetraII", la respuesta es sí. Espero que "Egis" opine igual !!

                      "Ligera", a ver si te animas y lo montas tu; he puesto un esquema de lo que creo quieres, con dos baterías de 115/138/172Ah-12V, según elijas, de la firma Ultracell.

                      Esquema alternador-cargador-separador-interruptores...
                      Si RCNV es club náutico Valencia me animo .... por si grito!

                      Pd:voy a echarle a un vistazo. Gracias

                      Comentario


                      • #12
                        Re: De cargadores y baterías

                        Hola a todos.
                        Efectivamente lo mejor sería el lifo4po, pero no todo el mundo está preparado para esta tecnología aun. Lo digo por que no podrá cargarlo desde el cargador de 220v que tiene ahora ni del alternador.
                        Habria que dejar este cargador de 220v y el alternador para cargar la de motor que será agm star & stop como la de los coches, y colocar un booster dc-dc 12v para cargar el litio desde la de motor cuando esté en marcha y dejaremos la parte solar para cargar las de servicio, ya que el victron está preparado para ellas.

                        Para quitarte este lio, monta mas amperios en las de servicios, y piensa que si tienes sitio siempre será mejor menos baterias mas grandes que mas baterias mas pequeñas. En este caso te sirve todo lo que tienes instalado.

                        Un poco rollo todo esto, pero espero haberte orientado un poco.

                        Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                        Socio de ANAVRE

                        https://veleroironia.blogspot.com/

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: De cargadores y baterías

                          yo estoy en ello y ahora tengo otra duda y yo no lo quiero probar,en caso de olvidarte de conectar en negatibo del motor podria quemarse algo al dar de arranque?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: De cargadores y baterías

                            Para que se queme algo por causas eléctricas se necesitan 2 polaridades, así es que si falta una, no puede ocurrir nada.
                            Saludos de EIEN

                            Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                            Comentario


                            • #15
                              Re: De cargadores y baterías

                              Originalmente publicado por Ligera Ver Mensaje
                              - Dado que disponemos de espacio,¿ podemos poner una tercera batería o aumentar la capacidad de las dos de servicios con el cargador que tenemos?
                              Yo pondría 2 de servicio (quizás GEL mejor que AGM) con más amperaje. Y las
                              dispondría de manera que se pudieran utilizar A o B, o A+B.


                              Salud y


                              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                              Trabajando...
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