VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Empalmes electricos

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  • #16
    Re: Empalmes electricos

    para mi la mejor forma de hacerlo es soldando asi cuando tienes un problema electrico te evitas el estar mirando si las conexiones estan bien o no, si se han soltado si hay una regleta que ya no va bien, etc... lo mejor soldar todo.

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    • #17
      Empalmes electricos

      Regletas, jamás. Empalmes soldados + termorretráctil. Terminales crimpados, si va atornillado (tipo batería).
      Fijaos la kk que me encontré cuando empezó a apagarse y encenderse la señal gps. Ahora está todo soldado.

      Enviado desde mi M2101K7AG mediante Tapatalk

      Comentario


      • #18
        Re: Empalmes electricos

        Es algo que tengo que hacer, deshacerme de la clemas, están por todos lados, los diminutos tornillos se oxidan.

        Comentario


        • #19
          Respuesta: Empalmes electricos

          Originalmente publicado por McIan Ver Mensaje
          Regletas, jamás. Empalmes soldados + termorretráctil. Terminales crimpados, si va atornillado (tipo batería).
          Fijaos la kk que me encontré cuando empezó a apagarse y encenderse la señal gps. Ahora está todo soldado.

          Enviado desde mi M2101K7AG mediante Tapatalk
          Desde luego, si no se ha de volver a tocar mejor soldado y con termo retractil en ello no hay duda, por lo leido en esto todos estais todos de acuerdo, el problema viene si es un cable que no puedes dejar fijo sino que lo debes poder desconectar, por ejemplo para poder bajar el palo, las conexion de la antena, la conexion del equipo de viento y los puntos de luz de navegacion en este caso creo que si se debe hacer con clemas y como dice "Joanet78" estas aislarlas con spray de barniz de silicona no se si hay algo mejor para ello asi la conexion te quede dentro del barco y en la cubierta solo tienes un pasacables, es una reflexion/pregunta porque no se si es la mejor solucion. Gracias a todos por vuestras aportaciones
          SALUT.

          Comentario


          • #20
            Re: Empalmes electricos

            Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
            Es algo que tengo que hacer, deshacerme de la clemas, están por todos lados, los diminutos tornillos se oxidan.
            Si no se necesita una clema, la soldadura es lo mejor. Si no puedes evitarlo, unta extremos y tornillos con vaselina o espray de barniz de silicona.

            Comentario


            • #21
              Re: Empalmes electricos

              pues yo creo que incluso si tienes que bajar el palo esta mejor soldado a no ser que tengas que bajar el palo todos los dias

              en la mayoria de veleros el palo solo se baja cada muchos años asi pues si lo sueldas y un dia lo tienes que desoldar no cuesta nada pero mientras tanto tienes la seguridad que esas conexiones no van a fallar.

              Comentario


              • #22
                Re: Empalmes electricos

                Pues a mi el tema de las regletas me gusta para según que montajes, se trabajan bien los cables y llevando cuidado en el montaje y haciendo prueba al terminar de que la cosa quede fina, ningún problema. Otra cosa es la mierda de cables que traen habitualmente aparatos electrónicos que madre mía son pésimos .. Pero pudiendo tú dimensionar cable y regleta, vamos eso queda ahí para bastantes años. Otra cosa es que precises estanqueidad, que también se puede pero ya es más engorroso. Mi opinión.

                Buen día cofrades
                Editado por última vez por Pinksea; 28/04/2023, 08:28:36. Razón: corregir

                Comentario


                • #23
                  Re: Empalmes electricos

                  Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                  pues yo creo que incluso si tienes que bajar el palo esta mejor soldado a no ser que tengas que bajar el palo todos los dias

                  en la mayoria de veleros el palo solo se baja cada muchos años asi pues si lo sueldas y un dia lo tienes que desoldar no cuesta nada pero mientras tanto tienes la seguridad que esas conexiones no van a fallar.

                  Una vez al año, cuado acaba la temporada de verano, aunque como ya comente en otro post, soy el feliz propietario de una concesion de amarre hace dos meses y aun tengo muy presente lo que me tocaba hacer cada año.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Empalmes electricos

                    Yo lo que he visto son regletas o clemas que van en cajas estancas, que es lo que pienso usar, pero como dicen los cofrades en lugares donde no hacen falta pues soldar y termorretractil, pues eso pondiendose al dia.

                    Comentario


                    • #25
                      Empalmes electricos

                      Las clemas, si hay que usarlas, mejor trenzar primero los dos cables y meterlos juntos por el mismo lado de la clema, que uno por cada lado

                      Mario.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Respuesta: Empalmes electricos

                        Originalmente publicado por Borino Ver Mensaje
                        Muchas gracias por todas vuestras respuesta, veo que al final lo mejor sera soldar con estaño i termoretractil que ademas es lo que tengo mas a mano . SALUT.
                        Si, estañar los empalmes es lo mas conveniente, seguro y económico.
                        Lo ideal sería utilizar en la instalación eléctrica del barco cables de cobre estañados.
                        Aquí en Argentina los cables estañados son comunes en secciones pequeñas (se utilizan mucho en electrónica) pero no son comunes en secciones mas grandes , como las que se deben utilizar en la instalación de un barco. Además de ser bastante mas caros es difícil conseguirlos por lo que se utilizan cables de cobre comunes.
                        Si los cables no son estañados, siempre es conveniente soldar con estaño los empalmes e incluso estañar las puntas de los cables cuando se colocan terminales o cuando se utilizan borneras.
                        Saludos
                        Editado por última vez por Nerpina; 28/04/2023, 12:35:06.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Empalmes electricos

                          Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                          Vuelvo a reflotar un documento que expone muchos componentes para instalaciones eléctricas en el barco, entre ellos conectores.

                          Una lástima que el foro de latabernadelpuerto no disponga de una biblioteca en la que guardar documentación útil, y fácil de encontrar.

                          3- COMPONENTES DE INSTALACIONES ELÉCTRICAS DEL BARCO
                          Perfecto lo tengo todo
                          vaya colección

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Empalmes electricos

                            Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
                            Las clemas, si hay que usarlas, mejor trenzar primero los dos cables y meterlos juntos por el mismo lado de la clema, que uno por cada lado
                            Si lo vas a hacer así, hay clemas que solo tienen un lado, son ciegas por el otro. Así, a la hora de sellar con vaselina o silicona, solo lo tienes que hacer por un lado.



                            Comentario


                            • #29
                              Re: Empalmes electricos

                              Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
                              Si lo vas a hacer así, hay clemas que solo tienen un lado, son ciegas por el otro. Así, a la hora de sellar con vaselina o silicona, solo lo tienes que hacer por un lado.



                              Si ya había visto ese tema, dicen que es como hay que hacer las conexiones con clemas, pero muchas veces por la situración es dificil.

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