VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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La mejor embarcación auxiliar.

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  • #16
    Re: La mejor embarcación auxiliar.

    También existen en formato plegables




    Enviat des del meu SM-A525F usant Tapatalk

    Comentario


    • #17
      Re: La mejor embarcación auxiliar.

      Yo tengo 2, una 3d tender de 2.5 -muy ligera y navega muy bien- con 1 honda 2.3cv que arranca siempre a la primera o segunda.

      Y 1 kayak hinchable.

      Casi nunca uso la Zodíac, para ir 2 o 3 -en 2 viajes- con el kayak voy mejor, más rápido, menos ruido y de paso hacemos ejercicio.

      Este viernes vamos 2pax, 10 dias de fondeo por baleares desde Barcelona y Zodiac y motor se quedan.

      Comentario


      • #18
        Re: La mejor embarcación auxiliar.

        Lo del kayak, incluso una tabla de paddle surf, es buena idea. Lo he visto en
        distintos fondeos y además de dar servicio para bajar a tierra, sirve para que
        los nietos se diviertan.

        Sobre auxiliares propiamente dichas, la que mejor servicio me ha dado ha
        sido una semirrígida de hypalón, con casco simple de aluminio. Muy ligera
        y con un Tohasu 9.8 de dos tiempos, volaba por los enormes fondeos que
        hay en el Caribe (algunos de más de 2mn).

        Si se quiere llevar colgada de los pescantes, tiene que ser hinchable, para
        que el balón se deforme un poco y no "repiquetee". Hace unos días vi un
        vídeo en otro hilo, de un monocasco de 10 metros, navegando por el sur de
        Argentina y Chile, que la llevaban así e iba perfectamente. Yo la experiencia
        que tengo a ese respecto, como sabéis, es en catas y ahí va bastante bien,
        pero la impresión que me dio la del mencionado vídeo, fue muy favorable.


        Salud y


        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

        Comentario


        • #19
          Re: La mejor embarcación auxiliar.

          Os pongo el video que menciona antes. La auxiliar navegando se ve en los
          primeros minutos, no hay que esperar mucho.






          Salud y


          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

          Comentario


          • #20
            Re: La mejor embarcación auxiliar.

            Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
            Os pongo el video que menciona antes. La auxiliar navegando se ve en los
            primeros minutos, no hay que esperar mucho.






            Salud y
            Se ve firme y a buena altura, pero es resistencia al viento, imposibilidad de llevar un piloto de viento y preocupación constante por que esté bien trincada.

            Si hay auxiliares completamente deshinchables, que no van a navegar mucho o nada peor, no comprendo por que no llevarlos bien guardaditos en un cofre...por el tiempo y esfuerzo de montarlos y desmontarlos, media hora?

            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • #21
              Re: La mejor embarcación auxiliar.

              Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
              Se ve firme y a buena altura, pero es resistencia al viento, imposibilidad de llevar un piloto de viento y preocupación constante por que esté bien trincada.

              Me parecía que si lleva piloto de viento. Evidentemente, hay resistencia, pero en las imágenes no parece que sea determinante. Soplar, se ve que sopla. Al estar por debajo del bimini, los paneles solares y la capota antirrociones, queda un poco al resguardo y puede minimizar el efecto.

              Salud y


              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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              • #22
                Re: La mejor embarcación auxiliar.

                Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                Me parecía que si lleva piloto de viento. Evidentemente, hay resistencia, pero en las imágenes no parece que sea determinante. Soplar, se ve que sopla. Al estar por debajo del bimini, los paneles solares y la capota antirrociones, queda un poco al resguardo y puede minimizar el efecto.

                Salud y
                Es cierto, lleva piloto de viento, lo dice en el último minuto del vídeo, el auxiliar apoya contra él, con la veleta sobresaliendo por encima del bimini.

                A mi me gustan los barcos desnudos, sin tanta resistencia al viento, pero está claro que no es la tendencia actual...capota y bímini se están generalizando, cuando no una capota rígida.

                Pero que ya haya mucha resistencia al viento no creo que justifique aumentarla con el auxiliar, según que rumbo quedará protegido, pero en otros no.

                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario


                • #23
                  Re: La mejor embarcación auxiliar.

                  Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                  A mi me gustan los barcos desnudos .....
                  En 2011 bajamos el Bahía Las Islas desde La Española hasta las Aves
                  (una travesía de tres días en ceñida) y Ángel no había equipado el barco con
                  un bimini. Se me reventó el labio de la insolación. Una quemadura enorme
                  por el solazo tropical que nos pegó esos días. Todavía tengo sensible esa zona.

                  Navegando se pasan muchas horas en la bañera. Particularmente no lo veo
                  como un gusto, ni como una tendencia, para mi es una necesidad. También
                  puedo dejar de navegar. Pero si con una sombra se arregla, para que vamos
                  a adelantar la retirada.


                  Salud y


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
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                  Trabajando...
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