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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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URGENTE.Dónde suele estar el ordenador de rumbo del ST6001+ en Oceanis CLIPPER 393

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  • URGENTE.Dónde suele estar el ordenador de rumbo del ST6001+ en Oceanis CLIPPER 393

    Hola, estoy en Liboa y he tenido una AVERIA Con el piloto automático Raymarine st6001+ No responde y Me marca un fallo diciendo DRIVESTOP. Leyendo en Raymarine he visto que probablemente sea el sensor de referencia del timón (ruder referente) y para saberlo tendo que descontarlo del ordenador de rumbo (autopilot course computer). Nunca lo he visto en mi barco y he dado vueltas por todos los lados.
    URGE: ALGUIEN SABE DONDE SUELE ESTAR?
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    Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo
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  • #2
    Re: URGENTE.Dónde suele estar el ordenador de rumbo del ST6001+ en Oceanis CLIPPER 39

    En 1 393 2 cabinas estaba en el armario detrás del baño de popa.

    Y en 1 3 cabinas en el mamparo entre camarote de popa y tambucho popa -para entendernos, donde el sector-

    Si no, sigue el cable del sensor de timón y lo encontrarás. Aunque si NO se mueve nada, dudo que el fallo sea el sensor de timón. En standby y pulsando +/-1 se mueve?

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    • #3
      Re: URGENTE.Dónde suele estar el ordenador de rumbo del ST6001+ en Oceanis CLIPPER 39

      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
      En 1 393 2 cabinas estaba en el armario detrás del baño de popa.

      Y en 1 3 cabinas en el mamparo entre camarote de popa y tambucho popa -para entendernos, donde el sector-

      Si no, sigue el cable del sensor de timón y lo encontrarás. Aunque si NO se mueve nada, dudo que el fallo sea el sensor de timón. En standby y pulsando +/-1 se mueve?
      El mío es dos cabinas pero nunca lo vi donde tú me dices...Gracias . Volveré a mirar
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      • #4
        Re: URGENTE.Dónde suele estar el ordenador de rumbo del ST6001+ en Oceanis CLIPPER 39

        El manual dice esto:
        DRIVESTOP
        The autopilot is unable to turn the rudder (this occurs if the
        weather load on helm is too high, or if the rudder position
        sensor has passed beyond the preset rudder limits or rudder
        end-stops).
        Check drive and rudder position sensor.

        o se esta ejerciendo mucha carga sobre el timon, o el sensor está descolocado, ha pasado los limites establecidos, asi en traducción libre.

        Comentario


        • #5
          Re: URGENTE.Dónde suele estar el ordenador de rumbo del ST6001+ en Oceanis CLIPPER 39

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          En 1 393 2 cabinas estaba en el armario detrás del baño de popa.

          Y en 1 3 cabinas en el mamparo entre camarote de popa y tambucho popa -para entendernos, donde el sector-

          Si no, sigue el cable del sensor de timón y lo encontrarás. Aunque si NO se mueve nada, dudo que el fallo sea el sensor de timón. En standby y pulsando +/-1 se mueve?
          Encontrado. Está detrás del depósito de agua de estribor. Aquí queda para el que pueda necesitarlo más adelante
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          • #6
            Re: URGENTE.Dónde suele estar el ordenador de rumbo del ST6001+ en Oceanis CLIPPER 39

            Antes de tocar nada , intenta diagnosticar!
            1. El sensor de timón funciona? Para ello mira en el display st6001+ si girando la rueda y timón con el piloto en standbyse mueve el indicador de ángulo de timón.

            2. Prueba con +/- 1 a mover el timón con el piloto en standby.

            Comentario


            • #7
              Re: URGENTE.Dónde suele estar el ordenador de rumbo del ST6001+ en Oceanis CLIPPER 39

              Originalmente publicado por XALOC Ver Mensaje
              Encontrado. Está detrás del depósito de agua de estribor. Aquí queda para el que pueda necesitarlo más adelante
              En estos barcos tan antiguos puede estar en cualquier sitio, no salían con preinstalacion de piloto y cada uno lo ponía donde podía.

              Comentario


              • #8
                Re: URGENTE.Dónde suele estar el ordenador de rumbo del ST6001+ en Oceanis CLIPPER 39

                Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                Antes de tocar nada , intenta diagnosticar!
                1. El sensor de timón funciona? Para ello mira en el display st6001+ si girando la rueda y timón con el piloto en standbyse mueve el indicador de ángulo de timón.

                2. Prueba con +/- 1 a mover el timón con el piloto en standby.
                Hola otra vez. El sensor funciona correctamente. Lo he desmontado y he chequeado la resistencia del potenciómetro según dice los manuales de fallos y es correcta.
                También indica bien el giro de la rueda cuando la muevo en standby.

                Cuando pruebo con +/- 1 al mover el timón en standby no hace nada... En Auto tampoco responde. Ese es el problema, que en auto no mantiene el rumbo ni gira cuando se utilizan las teclas +10/-10 o +1/-1

                Así que ni idea....
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                • #9
                  Re: URGENTE.Dónde suele estar el ordenador de rumbo del ST6001+ en Oceanis CLIPPER 39

                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                  Antes de tocar nada , intenta diagnosticar!
                  1. El sensor de timón funciona? Para ello mira en el display st6001+ si girando la rueda y timón con el piloto en standbyse mueve el indicador de ángulo de timón.

                  2. Prueba con +/- 1 a mover el timón con el piloto en standby.


                  Además las linea verde que marca el rumbo no lo hace. Marca unas veces para un lado otras para otro pero para nada coincide con el rumbo que marca el piloto automático... No se si eso puede ayudar en el diagnóstico??
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                  • #10
                    Re: URGENTE.Dónde suele estar el ordenador de rumbo del ST6001+ en Oceanis CLIPPER 39

                    Por si alguien se le ocurre algo, el motor del brazo hidráulico no hace nada. No se nota intención ninguna de mover el brazo hidráulico....
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                    • #11
                      Re: URGENTE.Dónde suele estar el ordenador de rumbo del ST6001+ en Oceanis CLIPPER 39

                      El problema puede ser:

                      A: brazo: HAZ FOTOS DE DONDE VA CONECTADO TODO PRIMERO. DESCONECTA el embrague "clutch" y el brazo "Drive" de la unidad del piloto y pon 12 voltios tanto en el clutch como en el Drive. Y mira si gira el timón.

                      B: Unidad del piloto.
                      -Revisa el fusible que tiene dentro.

                      Y dime qué unidad central de piloto llevas

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                      • #12
                        Re: URGENTE.Dónde suele estar el ordenador de rumbo del ST6001+ en Oceanis CLIPPER 39

                        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                        El problema puede ser:

                        A: brazo: HAZ FOTOS DE DONDE VA CONECTADO TODO PRIMERO. DESCONECTA el embrague "clutch" y el brazo "Drive" de la unidad del piloto y pon 12 voltios tanto en el clutch como en el Drive. Y mira si gira el timón.

                        B: Unidad del piloto.
                        -Revisa el fusible que tiene dentro.

                        Y dime qué unidad central de piloto llevas
                        Mañana intentaré hacer lo que me dices. Hoy por la tarde he revisado el ordenador del piloto y revisado los fusibles. También le he metido 12 voltios al motor del brazo hidráulico. El motor del brazo funciona, los fiables están bien, pero aunque estoy solo creo que del ordenador del piloto no salen voltio hacia el motor del brazo, así que supongo que o es un problema del display que no manda información al ordenador del piloto o es un problema del propio ordenador del piloto. He comprobado que el sensor del timón está bien
                        Y si el motor del brazo hidráulico funciona cuando meto 12 v directos también funciona, pues o es del display o es del ordenador del piloto.
                        De todas formas mañana probaré lo que me dices...
                        Mil, no un millón de gracias!!!
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                        • #13
                          Re: URGENTE.Dónde suele estar el ordenador de rumbo del ST6001+ en Oceanis CLIPPER 39

                          Por cierto, pensando que puede ser un problema del ordenador del piloto, alguien sabe si hay unidades actualmente a la venta compatibles con el resto de mi electrónica: Raymarine C70, display St 6001+, tridata y equipo de viento ST

                          El modelo del ordenador de rumbo que tengo es el SMART PILOT COMPUTER S3...
                          Editado por última vez por XALOC; 05/08/2023, 23:12:20.
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                          • #14
                            Re: URGENTE.Dónde suele estar el ordenador de rumbo del ST6001+ en Oceanis CLIPPER 39

                            Dentro del S3 hay 2 fusibles, revísalos.

                            El fallo está 100% seguro en el S3. Seguramente se han estropeado los transistores de potencia.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: URGENTE.Dónde suele estar el ordenador de rumbo del ST6001+ en Oceanis CLIPPER 39

                              Y otra pregunta:

                              Cuando pones el timón en auto, se bloquea la rueda, no? Es para verificar si el clutch (vàlvula de bypass en tu caso) funciona.

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