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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ánodos de orza y quillote desgastados al 70% en 3 meses

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  • Electrónica Ánodos de orza y quillote desgastados al 70% en 3 meses

    Buenas tardes y rondas para todos.
    A ver si me podéis ayudar.
    Tengo un eolia 25 de orza abatible. En abril, en la varada, le instalé un ánodo en la orza y otro en el quillote (en cuanto tenga las medidas edito el mensaje). En el eje tiene otro ánodo, pero que no lo cambié porque se veía bastante bien.
    Bueno, la cosa es que hoy me tiré al agua a mirar como estaban los ánodos y he visto que tanto el del quillote como el de la orza le quedará nada más que un 30% +/-, sin embargo el del eje sigue igual a cuando boté el velero.
    El del eje está en contacto directo con este. En la varada lo quite y lo volví a poner asegurándome que no pintaba el eje en el tramo que tiene que hacer contacto con el ánodo y la helice se ve bien.
    Mi instalación eléctrica de 220v consta de diferencial y magnetotermico y en el último mes y medio lo estoy dejando conectado 24 horas porque tengo una nevera. También tengo un cargador de baterías pero que apenas uso.
    La tierra de la instalación no esta conectada al negativo de la batería. Muere en el único enchufe de 220v que tengo dentro.
    A ver si alguien me puede iluminar.
    Gracias!



    Edito: el ánodo de la orza tiene un diámetro de 7cm y el del quillote tiene un diámetro de 13cm.
    Otra cosa, uno de los pernos de la orza está conectado a una cinta de metal que viene de un cadenote del obenque, pasa por el motor y va hacia el arbotante (en verdad en origen iba al abortante pero se rompió y muere en el motor)
    Editado por última vez por Luis_pm; 12/08/2023, 19:24:45. Razón: Medidas ánodos

  • #2
    Re: Ánodos de orza y quillote desgastados al 70% en 3 meses

    Hoy he medido el voltaje entre neutro y tierra del pantalan y hay 5 voltios. No sé si tendrá algo que ver.
    Voy a intentar hacerme con un electrodo de plata/cloruro de plata y a ver si saco algo en claro.
    Si alguien por la zona del Maresme o alrededores tuviera alguno estaría encantado de cogerlo prestado.
    Cualquier apreciación es bienvenida.

    Comentario


    • #3
      Re: Ánodos de orza y quillote desgastados al 70% en 3 meses

      ¿Has probado a tener el barco desenchufado un tiempo largo para ver si hay diferencia enchufado o no?
      LSV - BARCO KAU-BÉ.
      "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

      MMSI: 261000743

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      • #4
        Re: Ánodos de orza y quillote desgastados al 70% en 3 meses

        He pedido unos ánodos nuevos y bucearé para cambiarlos. Desenchufaré el cargador de la instalación, por que lo otro que hay es una nevera de estas portátiles a 220v/12v, pero no la suelo tener conectada a los 12v, así que si el problema viniera por estar conectado al pantalan solo podría ser a través del cargador, porque obviamente este si está conectado a las baterías.

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        • #5
          Re: Ánodos de orza y quillote desgastados al 70% en 3 meses

          Mide continuidad entre la tierra de entrada al cargador y el negativo de salida, estando desconectado el cargador y la batería.
          Si hay continuidad, eso puede ser la causa, pero no creo que tenga continuidad.
          Un interruptor en el negativo que va a motor, es de gran ayuda para evitar corrosión no deseada.
          Saludos de EIEN

          Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

          Comentario


          • #6
            Re: Ánodos de orza y quillote desgastados al 70% en 3 meses

            Tambien te lo puede provocar una fuga que no este en tu barco o una mala instalacion electrica del puerto. Al final por el agua todo esta conectado. No seras el primero ni el ultimo que le pase. Seria bueno saber si a tus vecinos de pantalan les pasa algo similar
            Xavi

            Ferreret
            Oceanis 361 Cambrils

            EA3B

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            • #7
              Re: Ánodos de orza y quillote desgastados al 70% en 3 meses

              Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
              Hoy he medido el voltaje entre neutro y tierra del pantalan y hay 5 voltios. No sé si tendrá algo que ver.
              Voy a intentar hacerme con un electrodo de plata/cloruro de plata y a ver si saco algo en claro.
              Si alguien por la zona del Maresme o alrededores tuviera alguno estaría encantado de cogerlo prestado.
              Cualquier apreciación es bienvenida.

              5v entre neutro y tierra tampoco es muy escandaloso. Mídelo en la torreta del pantalán con el barco desenchufado, muy probablemente esos 5v vengan ya de la instalación del pantalán.

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              • #8
                Re: Ánodos de orza y quillote desgastados al 70% en 3 meses

                Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                Mide continuidad entre la tierra de entrada al cargador y el negativo de salida, estando desconectado el cargador y la batería.
                Si hay continuidad, eso puede ser la causa, pero no creo que tenga continuidad.
                Un interruptor en el negativo que va a motor, es de gran ayuda para evitar corrosión no deseada.
                Se me olvidó decir que también medí la continuidad entre tierra y el negativo dc que sale del cargador y no la hay.
                De hecho el cargador es bastante antiguo y el cableado para conectar a 220v no trae tierra.
                Haré lo que dices y pondré el interruptor en el negativo que va al motor. Me podrías explicar un poco más sobre esto, para que entienda el porqué de hacerlo. Mil gracias.
                Lo que me extraña es que el ánodo del eje esté en muy buen estado y los otros dos muy mal.
                Editado por última vez por Luis_pm; 14/08/2023, 14:13:50.

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                • #9
                  Re: Ánodos de orza y quillote desgastados al 70% en 3 meses

                  Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
                  5v entre neutro y tierra tampoco es muy escandaloso. Mídelo en la torreta del pantalán con el barco desenchufado, muy probablemente esos 5v vengan ya de la instalación del pantalán.

                  Si, esos 5v vienen de la instalación del pantalan.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ánodos de orza y quillote desgastados al 70% en 3 meses

                    Originalmente publicado por javijust Ver Mensaje
                    Tambien te lo puede provocar una fuga que no este en tu barco o una mala instalacion electrica del puerto. Al final por el agua todo esta conectado. No seras el primero ni el ultimo que le pase. Seria bueno saber si a tus vecinos de pantalan les pasa algo similar
                    Estoy a la espera de conseguir el electrodo de plata/cloruro de plata para poder hacer mediciones y sacar algo en claro.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ánodos de orza y quillote desgastados al 70% en 3 meses

                      Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
                      Estoy a la espera de conseguir el electrodo de plata/cloruro de plata para poder hacer mediciones y sacar algo en claro.

                      ¿,No tienes una cuchara o pulsera de plata?
                      Saludos de EIEN

                      Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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                      • #12
                        Re: Ánodos de orza y quillote desgastados al 70% en 3 meses

                        Cuchara no, 0ero juraría que he de tener algures una cadena de plata. Serviría???

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ánodos de orza y quillote desgastados al 70% en 3 meses

                          Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
                          Cuchara no, 0ero juraría que he de tener algures una cadena de plata. Serviría???
                          Entiendo que quieres decir "alguna cadena de plata"... Si, puede servir.

                          No se si harás la medida de corrosión, como indica en este documento...
                          Editado por última vez por Eien; 14/08/2023, 17:08:17.
                          Saludos de EIEN

                          Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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                          • #14
                            Re: Ánodos de orza y quillote desgastados al 70% en 3 meses

                            Originalmente publicado por javijust Ver Mensaje
                            Tambien te lo puede provocar una fuga que no este en tu barco o una mala instalacion electrica del puerto. Al final por el agua todo esta conectado. No seras el primero ni el ultimo que le pase. Seria bueno saber si a tus vecinos de pantalan les pasa algo similar
                            Pues no sería mala idea revisar los ánodos de los vecinos, a ver si va a ser algo generalizado y que venga desde fuera y ahora que tu barco está conectado al pantalán está absorbiendo las cargas negativas de otros.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ánodos de orza y quillote desgastados al 70% en 3 meses

                              Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                              Entiendo que quieres decir "alguna cadena de plata"... Si, puede servir.

                              No se si harás la medida de corrosión, como indica en este documento...
                              Si, pretendo hacer esa prueba.
                              Lo de algures me temo que es una palabra portuguesa que quiere decir en algun sitio. A veces me pasa.
                              Me podrías explicar el porqué de desconectar el negativo del motor? Ya he pedido los interruptores de desconexión y en cuanto lleguen los monto en las 2 baterías que tengo. Cuando dices que es una buena forma de eliminar la corrosión, te refieres en el motor o en demás elementos metálicos? He revisado el ánodo que monta mi motor y todavía quedará un 70%. Lo puse nuevo a principios de marzo.
                              Lo que no comprendo es porque los 2 ánodos de la orza y quillote están desgastadisimos y sin embargo el del eje está en muy buen estado y ni este ni la helice presentan signos de corrosión. Además he medido la continuidad entre el eje y el motor y hay.

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