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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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sensor de temperatura del refrigerante en el motor.

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  • #16
    Re: sensor de temperatura del refrigerante en el motor.

    Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
    Eso no sirve de mucho, si tienes 1 avería en la bomba o 1 fuga masiva de agua, el motor se va a calentar y ese sensor ni se entera al no circular agua.
    Para ese supuesto cuento con el sensor del motor que pintaría.
    Esto sería solo para estar informado de la temperatura del motor.
    Lo suyo sería conseguir un sensor de la misma medida que el que lleva puesto que me diera la medición de temperatura y estuviera configurado para que pitase a la misma temperatura que el original.
    Tengo un yanmar 1gm.

    Comentario


    • #17
      Re: sensor de temperatura del refrigerante en el motor.

      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
      El d1-20 tiene 2 tubos de refrigerante en el intercambiador, el que viene de la bomba y el que sale, y en ninguno de ellos es válido poner el sensor de alarma, en caso de no haber agua o de fallo del termostato, no va a calentarse . Lo suyo es cambiar el sensor se temperatura del intercambiador por uno doble (o 1 con alarma)



      Adicionalmente, se puede poner 1 sensor de temperatura en el codo de escape para verificar el circuito de agua salada
      esos dos tubos que tu dices no son de refrigerante, el de la izquierda es el de la bomba de agua de mar y el de la derecha si pero es el retorno del refrigerante a su bomba que es la que va con la correa del alternador... yo creo que el refrigerante va directo por el bloque del motor al intercambiador y de ahi vuelve a la bomba de refrigerante por el tubo ese de la derecha segun miras el despiece.

      De hecho si te fijas en la junta de arriba a la izquierda se ve que entre el motor y el intercambiador hay 4 agujeros, 3 por los que llega el refrigerante despues de haber pasado por el bloque y otro que es el retorno directo a la bomba sin pasar por el intercambiador mientras el termostato está cerrado.
      Editado por última vez por jonam52; 22/08/2023, 06:55:54.

      Comentario


      • #18
        Re: sensor de temperatura del refrigerante en el motor.

        Buenos dias
        Busca esta referencia de FAE a ver si te apaña


        FAE 99830


        Yo tengo uno en un coche y funciona muy bien.
        Y en el barco llevo uno como este:


        STC-3008


        Controlo la temperatura del motor y de la inversora, ademas, una vez configurado, (es muy facil,) puede activar lo que tu quieras si sobrepasa la temperatura marcada, una bombilla, una sirena o un ventilador


        Suerte


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        • #19
          Re: sensor de temperatura del refrigerante en el motor.

          Así lo hice yo:



          Gracias a la ayuda de este sitio

          Comentario


          • #20
            Re: sensor de temperatura del refrigerante en el motor.

            Originalmente publicado por JORDI.CNV Ver Mensaje
            Viendo tu post se me ocurre que a lo mejor puedo usar el sensor que ya tengo conectádole un reloj. Pero no se si funcionaria, aunque a lo mejor un reloj que se pueda regular...
            Aunque tampoco se si poniéndole un reloj a ese sensor podría alterar la corriente que haga que el zumbador empiece a actuar...
            Editado por última vez por Luis_pm; 22/08/2023, 10:24:36.

            Comentario


            • #21
              Re: sensor de temperatura del refrigerante en el motor.

              Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
              Viendo tu post se me ocurre que a lo mejor puedo usar el sensor que ya tengo conectádole un reloj. Pero no se si funcionaria, aunque a lo mejor un reloj que se pueda regular...
              Aunque tampoco se si poniéndole un reloj a ese sensor podría alterar la corriente que haga que el zumbador empiece a actuar...
              esa es mi duda tambien y por eso creo que voy a poner el otro con la pieza de acople a la salida del intercambiador que es el unico sitio disponible.

              para los casos graves ya tengo la alarma que pita y el otro me va a valer para ir viendo si la temperatura es la correcta y detectar problemas antes de que pite la alarma a no ser que algun cofrade me diga que puedo conectar ahi los dos, la centralita del motor y un reloj de temperatura sin que se alteren las medidas de uno y del otro.

              Comentario


              • #22
                Re: sensor de temperatura del refrigerante en el motor.

                Ese sensor es especifico para este reloj. Piensa que el sensor de temperatura esta donde la bomba de agua dulce y lo unico que hace es activar la alarma em caso de alcanzar X grados.
                A mi me salvó de una buena este relojito. Pude ver que algo no iba bien... era el p*** termostato, casi me deja sin vacaciones el año pasado.

                Comentario


                • #23
                  Re: sensor de temperatura del refrigerante en el motor.

                  A mi esos sensores solo en el circuito de agua no me valen. puede el agua no estar circulando la temperatura no sube y la del motor sí.
                  Lo que yo tengo despues de cambiar todo el sistema de refrigeración del motor a indirecta. es un sensor en el circuito
                  del refrigerante del motor. y otro en la toma de presión del aceite. Así se la temperatura del motor del refrigerante si el intercambiador funciona y el termostato

                  Comentario


                  • #24
                    Re: sensor de temperatura del refrigerante en el motor.

                    Originalmente publicado por simplex Ver Mensaje
                    A mi esos sensores solo en el circuito de agua no me valen. puede el agua no estar circulando la temperatura no sube y la del motor sí.
                    Lo que yo tengo despues de cambiar todo el sistema de refrigeración del motor a indirecta. es un sensor en el circuito
                    del refrigerante del motor. y otro en la toma de presión del aceite. Así se la temperatura del motor del refrigerante si el intercambiador funciona y el termostato
                    vamos a ver que creo que estamos confundiendo las cosas y hablando de motores diferentes.

                    El motor que tenemos el cofrade Luis_pm y yo ya tiene su propio sensor conectado a una pantalla que pita y avisa por exceso de temperatura, asi pues, por ese lado está cubierto como seguridad, pero al no dar la temperatura en grados lo que planteamos es poner otro sensor más en el circuitro del refrigerante (no del agua de mar) para ir viendo la temperatura y si aumenta o no antes de que pite la alarma.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: sensor de temperatura del refrigerante en el motor.

                      Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
                      Estoy mirando este tipo de sensores pero no encuentro de 13/14mm, todos son más grandes. Si habéis localizado alguno de estas medidas os agradezco que me paséis un link.
                      De todas formas seguiré mirando.
                      parece que no hay en 13-14, pero en cualquier almacén de fontaneria te pueden dar piezas para hacerte una T por ejemplo una T de 1/2" y le pones dos racores para tubo flexible o manguera y una tuerca reductora de 1/2" a 1/8" que es rosca de los sensores de temperatura estandar. Y si no con una T de 3/8" y tuerca 3/8" 1/8".

                      Tambien se puede hacer con una T 15 1/2" 15 con 2 trocitos de tubo de 15 para conectar las mangueras con las abrazaderas y la tuerca 1/2" 1/8"... hay distintas opciones. Incluso una T de Wirsbo 16 1/2" que es para tubos que se expanden pero creo que te podría valer... si te interesa dame un par de dias y te lo miro.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: sensor de temperatura del refrigerante en el motor.

                        Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                        parece que no hay en 13-14, pero en cualquier almacén de fontaneria te pueden dar piezas para hacerte una T por ejemplo una T de 1/2" y le pones dos racores para tubo flexible o manguera y una tuerca reductora de 1/2" a 1/8" que es rosca de los sensores de temperatura estandar. Y si no con una T de 3/8" y tuerca 3/8" 1/8".

                        Tambien se puede hacer con una T 15 1/2" 15 con 2 trocitos de tubo de 15 para conectar las mangueras con las abrazaderas y la tuerca 1/2" 1/8"... hay distintas opciones. Incluso una T de Wirsbo 16 1/2" que es para tubos que se expanden pero creo que te podría valer... si te interesa dame un par de dias y te lo miro.
                        Entiendo lo que estás diciendo. Sería una solución.
                        De todas formas creo que algún día que ande aburrido voy a ver si exploro la opción de ponerle un reloj al sensor actual. Intentaré medir voltaje y amperaje que hacen que funcione el zumbador y si conectándole un reloj en paralelo al zumbador a ver si cambia algo.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: sensor de temperatura del refrigerante en el motor.

                          Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
                          Entiendo lo que estás diciendo. Sería una solución.
                          De todas formas creo que algún día que ande aburrido voy a ver si exploro la opción de ponerle un reloj al sensor actual. Intentaré medir voltaje y amperaje que hacen que funcione el zumbador y si conectándole un reloj en paralelo al zumbador a ver si cambia algo.

                          Te respondo yo desde mi experiencia personal. No vas a conseguir nada de lo pretendido con el "sensor" del zumbador.

                          Ese cacharrito es en realidad un termo contacto que cuando se alcanza la temperatura se abre (generalmente). Esa temperatura puede ser 120° en la mayoría de los casos. Es decir, solo sabes que el motor está por debajo de 120, zumbador apagado, o por encima zumbador sonando.

                          He puesto que ese termo contacto se abre porque generalmente es un contacto Normalmente Cerrado. Al estar a masa polariza un diodo en el panel que impide el flujo de corriente por el zumbador, al abrirse el diodo deja de estar polarizado haciendo que pase corriente por el zumbador

                          El motivo de hacerlo así, es para que en caso que el cable se rompa o parta salte el zumbador informando de la existencia de un problema
                          Editado por última vez por Erikblade; 24/08/2023, 21:37:30. Razón: Añadir informacion

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                          • #28
                            Re: sensor de temperatura del refrigerante en el motor.

                            Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                            vamos a ver que creo que estamos confundiendo las cosas y hablando de motores diferentes.

                            El motor que tenemos el cofrade Luis_pm y yo ya tiene su propio sensor conectado a una pantalla que pita y avisa por exceso de temperatura, asi pues, por ese lado está cubierto como seguridad, pero al no dar la temperatura en grados lo que planteamos es poner otro sensor más en el circuitro del refrigerante (no del agua de mar) para ir viendo la temperatura y si aumenta o no antes de que pite la alarma.

                            Yo no confundo nada. Lo unico que digo. y mi motor tambien tiene alarma por limite de temperatura. Es que el sensor de temperatura aparte de llevarlo en el circuito del refrigerante. le he puesto otro en la toma del sensor de presión del aceite. a si tengo la temperatura del refrigerante y la del motor. Antes tenia uno de contacto en el bloque pero no funcionaba bien por las inercias

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