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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cadena galvanizada - grilletes inox?

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  • #16
    Re: Cadena galvanizada - grilletes inox?

    Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
    El giratorio NO es para que el ancla se encare al subirla. Está para cuando bornea el barco, la cadena no coja vueltas.
    De nuevo, otra solución ingeniosa a otro problema inexistente: las vueltas de la cadena se aclaran cuando se revisa anualmente el aparejo de fondeo.

    Saludos y
    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

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    • #17
      Re: Cadena galvanizada - grilletes inox?

      En calas estrechas, si hay poco viento, es muy habitual que role varias veces en pocas horas.

      Pero es cierto que para gente que solo fondeé unas horas, el giratorio es perfectamente prescindible

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      • #18
        Re: Cadena galvanizada - grilletes inox?

        Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
        De nuevo, otra solución ingeniosa a otro problema inexistente: las vueltas de la cadena se aclaran cuando se revisa anualmente el aparejo de fondeo.

        Saludos y
        Y cuando sube mucho el viento? Esas vueltas van a parar al ancla y esta gira.

        De hecho, lo he ideal sería poner el giratorio en el barco, que es el que gira

        Comentario


        • #19
          Re: Cadena galvanizada - grilletes inox?

          El tema de los giratorios es recurrente en el mundo náutico. En los foros anglosajones hay páginas y páginas de discusiones y teorías.

          Recuerdo un hilo en el que se planteaba el problema de las cadenas que cogen vueltas a pesar de tener giratorio instalado (a mi me pasaba y fue el argumento definitivo para tirarlo a la basura ya que si un giratorio no quita vueltas ya me contarán para qué sirve) y os aseguro que la lectura era muy entretenida, con teorías elaboradísimas que rozaban la física cuántica.

          Además, si la cadena ha cogido unas pocas vueltas en un fondeadero, estas deberían deshacerse cuando al izar el ancla ésta queda a la pendura, aunque no lleve giratorio. Y si sopla mucho viento y tienes 30-40m de cadena en el agua con unas pocas vueltas, dudo que afecte para nada al ancla.

          Pero insisto, hay dos tribus: la del giratorio y la de sin giratorio. Y nunca nos pondremos de acuerdo.

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          • #20
            Re: Cadena galvanizada - grilletes inox?

            Originalmente publicado por ZARKA Ver Mensaje
            Es exactamente lo que digo yo: pasador en la cadena, no en el argáneo.

            Adjunto imagen de un fondep con grillete y giratorio montado de forma impecable.
            Cuál es la diferencia entre poner unos cuantos eslabones de cadena + grillete entre el giratorio y el ancla o que el giratorio haga firme directamente en el ancla? Es que en mi caso, creo que el giratorio va directamente al ancla.
            Muchas gracias de antemano por la aclaración.
            Buena proa y buenos vientos.

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            • #21
              Re: Cadena galvanizada - grilletes inox?

              Si estás fondeado con el ancla bien clavada en la arena o el fango y el viento rola más de 90º, momentáneamente la cadena tira del ancla lateralmente y si el giratorio está directamente conectado al arganeo se puede deformar y romper ya que no tiene juego lateral. Yo he visto varios dañados y alguno roto.

              Hay algunos modelos de giratorios diseñados para ir directamente acoplados al ancla, pero la mayoría no están preparados para ello.

              Es mu común ver líneas de fondeo mal montadas pero no ocurren accidentes porque la mayoría de los barcos pasan poco tiempo fondeados y casi nunca en condiciones duras. Y esto perdona y disimula muchos errores.

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              • #22
                Re: Cadena galvanizada - grilletes inox?

                Una imagen vale más que mil palabras. Así salió un giratorio instalado directamente sobre el ancla; el ancla, se quedó en el fondo.
                Archivos Adjuntos

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                • #23
                  Re: Cadena galvanizada - grilletes inox?




                  Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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                  • #24
                    Re: Cadena galvanizada - grilletes inox?

                    Originalmente publicado por ZARKA Ver Mensaje
                    Coincido totalmente con tu opinión sobre el giratorio, pero si alguien insiste en instalarlo debe hacerlo bien.

                    El giratorio es imprescindible en un muerto donde se deje el barco por largos periodos ya que dará muchas vueltas con los roles, pero en un ancla es absolutamente prescindible. Dicho esto, hay adoradores y detractores de este artefacto que puede ser muy caro, además.

                    Un giratorio barato y no tarado es peligroso. Y si está mal instalado, aún más.

                    Yo tengo el barco en fondeo permanente y he eliminado el giratorio, el 95% de las veces causa más problemas de los que soluciona. Y muuuucho ojo con los giratorios con soldaduras, ya sean caseros o de pata negra, las soldaduras, si no son de alta calidad, se descomponen por el interior quedando el exterior aparentemente bien, yo quité el giratorio ( bien dimensionado, comprado en tienda náutica "de bien"), un cacharro que pesaba no menos de 3kg, pues cortando las amarras viejas, se me escapó el cuchillo y se clavó literalmente en la soldadura, hurgue un poco y ni una soldadura aguantó, todas desechas, si llego a poner el barco (estaba en varadero) lo pierdo.

                    Saludos.
                    Editado por última vez por magallanesXIX; 25/08/2023, 19:05:27.
                    sigpic

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                    • #25
                      Re: Cadena galvanizada - grilletes inox?

                      Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje



                      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                      Bien montado, pero yo aseguraría el pasador del grillete con un alambre de inox.

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                      • #26
                        Re: Cadena galvanizada - grilletes inox?

                        Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje



                        Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                        Giratorio KONG, en mi opinión el mejor que hay, sin soldaduras y permite inspeccionarlo por dentro.

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                        • #27
                          Re: Cadena galvanizada - grilletes inox?

                          Para los amantes de los giratorios, otro modelo bueno, desmontable e inspeccionable: el fabricado por MANTUS.
                          Archivos Adjuntos

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                          • #28
                            Re: Cadena galvanizada - grilletes inox?

                            Originalmente publicado por ZARKA Ver Mensaje
                            Bien montado, pero yo aseguraría el pasador del grillete con un alambre de inox.
                            No me gusta el grillete: parece demasiado delgado; yo pondría, como tú dices, un grillete industrial tarado de acero forjado y zincado, lo más grande que admitan el argáneo o la cadena. Titan y Crosby son buenas marcas.

                            Saludos y
                            Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                            Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Cadena galvanizada - grilletes inox?

                              Originalmente publicado por ZARKA Ver Mensaje
                              Bien montado, pero yo aseguraría el pasador del grillete con un alambre de inox.

                              Gracias, en invierno pongo una Vulcan para poder sacar botalón y no fondeo mucho, y verano Rocna normal con brida. La foto es de invierno


                              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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                              • #30
                                Re: Cadena galvanizada - grilletes inox?

                                Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                                Giratorio KONG, en mi opinión el mejor que hay, sin soldaduras y permite inspeccionarlo por dentro.

                                Ancla, grillete lira 14, 3 eslabones 10, giratorio, cadena de 8 lewmar de alta resistencia


                                Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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