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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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Caunto tiempo tarda en enfriarse motor diesel

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  • Caunto tiempo tarda en enfriarse motor diesel

    Buenas noches cofrades!
    Ahí van unas cervezitas bien frias, que aún es verano
    Una pregunta: cuantas horas puede tardar en enfriarse un motor Volvo penta MD2020 diesel de 20cv? Beneteau clipper oceanis 311
    Estuve 1h navegando a a motor
    2100 rpm y ahora, que ya hace 2h 1/2 que lo parè, reviso y veo q aún está un poco caliente….. es normal?
    Nivel de aceite está bien
    Que tengais un buen finde y buena proa
    Saludos
    Laura
    Laura

    CORIET

    Beneteau Oceanis Clipper 311
    (PALAMÓS)

  • #2
    Re: Caunto tiempo tarda en enfriarse motor diesel

    Son 120 quilos de metal que se ponen a unos 80ºC en conjunto. Algo así tarda en enfriarse del todo unas horas.

    La de veces que he secado zapatos mojados o ropa húmeda poniéndola sobre el motor ya parado al llegar.

    Comentario


    • #3
      Re: Caunto tiempo tarda en enfriarse motor diesel

      Originalmente publicado por ZARKA Ver Mensaje
      Son 120 quilos de metal que se ponen a unos 80ºC en conjunto. Algo así tarda en enfriarse del todo unas horas.

      La de veces que he secado zapatos mojados o ropa húmeda poniéndola sobre el motor ya parado al llegar.
      Gràcies Lluis.
      Ya me quedo más tranquila. Siempre lo revisaba antes de salir a navegar, pero hoy se me ocurrió hacerlo a la vuelta.
      Saludos y bona proa
      Laura
      Laura

      CORIET

      Beneteau Oceanis Clipper 311
      (PALAMÓS)

      Comentario


      • #4
        Re: Caunto tiempo tarda en enfriarse motor diesel

        yo tengo un volvopenta 20 cv del 2014... este verano con el agua del puerto a 30 grados que no es normal por aqui, cuando llego a mi plaza y si le meto un poco la marcha atras para pararlo me pita la alarma de temperatura. Lo he probado navegando a motor hasta 2 horas y no hay problema de temperatura... el circuito de refrigeración, intercambiador de calor y demás lo tengo todo bien, ya sé que por ahi no hay problema. Yo creo que es que ese calenton final que le puedo dar si le doy marcha atras fuerte para pararlo al llegar a mi plaza, teniendo en cuenta que el agua está más caliente que nunca no es normal y el motor no está preparado para ello. Por lo demás no me da ningun problema y va muy bien y muy fino. Es de 2014 y tiene 600 horas... el mantenimiento lo llevo a rajatabla. No le estoy dando importancia porque me pita un rato corto y luego se para... se ve que es un calenton momentaneo y que no pasa mucho de la temperatura máxima. No se que pensais los demás y si me deberia preocupar o no. De momento no le estoy dando importancia.

        Comentario


        • #5
          Re: Caunto tiempo tarda en enfriarse motor diesel

          Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
          yo tengo un volvopenta 20 cv del 2014... este verano con el agua del puerto a 30 grados que no es normal por aqui, cuando llego a mi plaza y si le meto un poco la marcha atras para pararlo me pita la alarma de temperatura. Lo he probado navegando a motor hasta 2 horas y no hay problema de temperatura... el circuito de refrigeración, intercambiador de calor y demás lo tengo todo bien, ya sé que por ahi no hay problema. Yo creo que es que ese calenton final que le puedo dar si le doy marcha atras fuerte para pararlo al llegar a mi plaza, teniendo en cuenta que el agua está más caliente que nunca no es normal y el motor no está preparado para ello. Por lo demás no me da ningun problema y va muy bien y muy fino. Es de 2014 y tiene 600 horas... el mantenimiento lo llevo a rajatabla. No le estoy dando importancia porque me pita un rato corto y luego se para... se ve que es un calenton momentaneo y que no pasa mucho de la temperatura máxima. No se que pensais los demás y si me deberia preocupar o no. De momento no le estoy dando importancia.

          No es normal.
          Revisa el termostato.

          Comentario


          • #6
            Re: Caunto tiempo tarda en enfriarse motor diesel

            ok, lo voy a hacer... no se me había ocurrido.

            Comentario


            • #7
              Re: Caunto tiempo tarda en enfriarse motor diesel

              Si el circuito de agua de mar suministra caudal suficiente, el intercambiador esta limpio, la bomba de refrigerante esta bien (con 600 horas deberia estar como nueva) y el termostato esta bien, entonces no tendria que calentarse aunque el agua de mar este a 30 grados. Hay muchas zonas del planeta que esta a esa temperatura y los motores refrigeran sin problema.

              Si salta la alarma al dar un aceleron atras, es porque el motor ya esta demasiado caliente antes. Ten en cuenta que un motor de 20 CV pesa ciento y pico kilos y no es capaz de aumentar la temperatura significativamente en solo unos segundos porque tiene una inercia termica grande.

              Ademas de revisar las partes mencionadas, revisa tambien tension de la correa que acciona la bomba de refrigerante.

              En el tutorial del sistema de refrigeracion puedes el proceso de revision de todo el sistema.

              Comentario


              • #8
                Re: Caunto tiempo tarda en enfriarse motor diesel

                Originalmente publicado por Laury Ver Mensaje
                Gràcies Lluis.
                Ya me quedo más tranquila. Siempre lo revisaba antes de salir a navegar, pero hoy se me ocurrió hacerlo a la vuelta.
                Saludos y bona proa
                Laura
                Es una buena costumbre echar un vistazo al motor una vez parado ya que si ha ocurrido algo (una pérdida de aceite o de líquido refrigerante o de gasoil) se ve enseguida. La alternativa es encontrarte el pastel antes de salir, o peor, en el mar encontrarse el pastel cuando vas a poner en marcha el motor porque lo necesitas.

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Caunto tiempo tarda en enfriarse motor diesel

                  La temperatura es completamente normal, es mas, dependiendo del material del bloque motor puede aguantar hasta 6 horas. En mi caso, con un motor mas antiguo que el tuyo, un 2003, cuando fondeo para pescar, al cabo de un buen rato veo que la temperatura incluso sube, la falta de refrigeración hace que la temperatura se disperse por todos los materiales y llevo mi sensor el una tubería de refrigeración metálica. En funcionamiento normal la temperatura de este manguito oscila entre los 67 y los 69 ºC, ayer tras 3 horas parado aún se mantenía en 48, ten en cuenta que los motores van encapsulados y sin la refrigeración del agua les cuesta mucho bajar temperatura. Te digo esto porque mi sensor lleva alimentación independiente y está marcando de contínuo, por eso lo tengo bien controlado.
                  Jonam, lo que te pasa a ti no es normal, pero debería pasar igualmente si das avante fuerte, ten en cuenta que el motor gira igual independientemente de que la inversora esté en avante o atrás, estoy con que es problema de termostato o que el sensor es muy "delicado". Yo compré una pistola de medir temperatura por infrarrojos, valen unos 20€, y así controlo la temperatura de las diversas partes del motor.
                  Sentinel 575 con Suzuki DF70A

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Caunto tiempo tarda en enfriarse motor diesel

                    Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                    yo tengo un volvopenta 20 cv del 2014... este verano con el agua del puerto a 30 grados que no es normal por aqui, cuando llego a mi plaza y si le meto un poco la marcha atras para pararlo me pita la alarma de temperatura. Lo he probado navegando a motor hasta 2 horas y no hay problema de temperatura... el circuito de refrigeración, intercambiador de calor y demás lo tengo todo bien, ya sé que por ahi no hay problema. Yo creo que es que ese calenton final que le puedo dar si le doy marcha atras fuerte para pararlo al llegar a mi plaza, teniendo en cuenta que el agua está más caliente que nunca no es normal y el motor no está preparado para ello. Por lo demás no me da ningun problema y va muy bien y muy fino. Es de 2014 y tiene 600 horas... el mantenimiento lo llevo a rajatabla. No le estoy dando importancia porque me pita un rato corto y luego se para... se ve que es un calenton momentaneo y que no pasa mucho de la temperatura máxima. No se que pensais los demás y si me deberia preocupar o no. De momento no le estoy dando importancia.
                    Hola
                    Sí tiene importancia

                    Todo motor Diesel debe llevar un termómetro, hoy día digital, que prácticamente no consumen a motor parado. Ese termómetro debe estar a la vista del puesto de mando, en nuestro caso, en la bañera

                    Si no tienes instalado un termómetro, te recomiendo que lo montes cuanto antes. Si no es en la bañera, en una zona visible del paso de la escotilla principal

                    Si todo está correcto, la temperatura no pasará de los 85° en ningún momento

                    La temperatura del agua del mar no influye en la temperatura del motor, una vez ha alcanzado la temperatura mínima de funcionamiento

                    Es muy importante, antes de hurgarle mucho, comprobar que no haya aire en el circuito de refrigeración, comprobando el purgado, hasta que rebose el liquido por la parte mas antideclive del intercambiador

                    El nivel correcto del liquido en el vaso de expansión no nos informa absolutamente nada acerca de si el circuito de refrigeración está bien purgado

                    Saludos muy cordiales.
                    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Caunto tiempo tarda en enfriarse motor diesel

                      Los motores tardan bastante tiempo en enfriarse.
                      El tiempo dependerá de varios factores: masa de hierro, masa de aluminio, masa del aceite agua contenidos, superficie de las paredes del motor, circulación de aire, ambiente que contiene al motor, temperatura ambiente.

                      Los motores internos de barcos suelen enfriarse en bastante más tiempo que los de automotores porque los motores de barcos suelen esta contenidos en un habitáculo cerrado en donde NO suele haber mucha circulación de aire cosa que no pasa en un automotor en donde el motor tiene mucho aire libre por debajo de él.

                      Los buenos y robustos motores (Perkins, Mercedes) tardan más en enfriarse porque suelen tener mucho más metal. Por eso son más robustos.

                      De todas maneras... es MEJOR que el motor se enfríe lentamente porque al cambiar de temperatura (a mayor o menor) los metales se dilatan por lo que aparecen tensiones en sus partes que serán mayores o menores según la diferencia de temperatura entre esas partes. Si el motor se enfría de a poco habrá poca diferencia de temperatura entre el interior y las pared exterior y por ende menores tensiones. Si el motor se enfría de golpe... la cosa se complica al punto de que puede romper el block del motor y allí sonaste.

                      La "mejor" y más rápida manera de destrozar un motor es llevarlo a temperatura de trabajo, pararlo y tirarle encima unos baldes de agua helada. En unos segundos el block se partirá.

                      ¿Quieres hacer la prueba? NO lo hagas con un motor porque la prueba te saldrá cara. Hazlo con un vaso de vidrio. Pon en un vaso de vidrio un poco de alcohol etílico (o vodka puro) y enciende ese alcohol. El fuego calentará al vidrio del vaso. Inmediatamente cuando se termine el alcohol intenta llenar el vaso con agua fría, NO lo conseguirás porque el vaso se partirá en pedazos producto de las tensiones internas debido a los cambios de temperatura. Ahora si a ese mismo vaso caliente lo dejas enfriar de a poquito... cuando se enfríe quedará tan orondo como antes y podrás servirte de él para beber agua fría.

                      Más claro... imposible.

                      Mientras que los motores en funcionamiento NO sobrepasen los 90 grados... NO pasa nada... luego... cuando dejan de funcionar se enfrían y si este enfriamiento es lento mejor.

                      UN dato: Los motores destinados a prestar servicio en el Ártico o la Antártida llevan cubiertas térmicas aislantes, NO para que NO se calienten sino para que NO se enfríen y menos de golpe cuando dejan de funcionar.
                      Saludos.

                      Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                      https://twitter.com/egis57
                      (Hay información bursátil y económica)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Respuesta: Caunto tiempo tarda en enfriarse motor diesel

                        Originalmente publicado por nostromo68 Ver Mensaje
                        La temperatura es completamente normal, es mas, dependiendo del material del bloque motor puede aguantar hasta 6 horas. En mi caso, con un motor mas antiguo que el tuyo, un 2003, cuando fondeo para pescar, al cabo de un buen rato veo que la temperatura incluso sube, la falta de refrigeración hace que la temperatura se disperse por todos los materiales y llevo mi sensor el una tubería de refrigeración metálica. En funcionamiento normal la temperatura de este manguito oscila entre los 67 y los 69 ºC, ayer tras 3 horas parado aún se mantenía en 48, ten en cuenta que los motores van encapsulados y sin la refrigeración del agua les cuesta mucho bajar temperatura. Te digo esto porque mi sensor lleva alimentación independiente y está marcando de contínuo, por eso lo tengo bien controlado.
                        Jonam, lo que te pasa a ti no es normal, pero debería pasar igualmente si das avante fuerte, ten en cuenta que el motor gira igual independientemente de que la inversora esté en avante o atrás, estoy con que es problema de termostato o que el sensor es muy "delicado". Yo compré una pistola de medir temperatura por infrarrojos, valen unos 20€, y así controlo la temperatura de las diversas partes del motor.
                        si, es una cosa que tengo pendiente para hacer sin falta, estaba en dudas si añadirselo a la centralita de volvo o poner uno independiente y creo que lo voy a poner independiente aprovechando los tapones que tiene en la parte superior del intercambiador que sirven para calentar un deposito de agua caliente que no tengo y me viene bien para esto. He pensado poner tambien ahi una llave mini o hasta incluso podría poner un purgador automático de calefacción que son baratos y asi me aseguro de no tener aire... además es el punto más alto del circuito de refrigeración.

                        Empezaré por ahi y luego el resto... tambien estoy con la mosca por la toma de agua de mar que lleva un pasacascos de 1/2 pulgada y me he dado cuenta de que el diametro interior del pasacascos es bastante inferior al de la manguera de la bomba del motor que pasa por el filtro, asi que ya hay una primera reducción de caudal, que no sé hasta que punto puede afectar pero seguro que si empiezo manteniendo el mismo diametro desde el mismo pasacascos malo no va a ser.

                        Por otro lado me he dado cuenta de que esto me ha pasado despues de varias horas (3 o 4h) de navegar a motor, cosa que habitualmente no hago puesto que al salir del puerto pongo las velas y apago el motor... la utilización normal es como de 20 minutos al salir y 20 minutos al volver y ahi no pita nunca.

                        Bueno, pues eso, lo primero el sensor de temperatura y luego ya os iré contando.

                        Gracias a todos porque ya estaba con la mosca detras de la oreja pero al leeros me habeis abierto los ojos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Caunto tiempo tarda en enfriarse motor diesel

                          Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                          Hola
                          Sí tiene importancia

                          Todo motor Diesel debe llevar un termómetro, hoy día digital, que prácticamente no consumen a motor parado. Ese termómetro debe estar a la vista del puesto de mando, en nuestro caso, en la bañera

                          Si no tienes instalado un termómetro, te recomiendo que lo montes cuanto antes. Si no es en la bañera, en una zona visible del paso de la escotilla principal

                          Si todo está correcto, la temperatura no pasará de los 85° en ningún momento

                          La temperatura del agua del mar no influye en la temperatura del motor, una vez ha alcanzado la temperatura mínima de funcionamiento

                          Es muy importante, antes de hurgarle mucho, comprobar que no haya aire en el circuito de refrigeración, comprobando el purgado, hasta que rebose el liquido por la parte mas antideclive del intercambiador

                          El nivel correcto del liquido en el vaso de expansión no nos informa absolutamente nada acerca de si el circuito de refrigeración está bien purgado

                          Saludos muy cordiales.
                          gracias cofrade. He pensado aprovechar los tapones que tiene el intercambiador en la parte superior para poner una llave de purga en uno y en el otro un sensor de temperatura con su correspondiente reloj que pondré junto a los demás del motor.

                          Asi me aseguraría de tener el circuito bien purgado y además ir controlando la temperatura continuamente.

                          Ya os iré contando como va el tema, de momento no tengo mucho tiempo para dedicarle a esto pero no lo voy a dejar pasar.

                          Muchas gracias por la ayuda.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Caunto tiempo tarda en enfriarse motor diesel

                            Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                            yo tengo un volvopenta 20 cv del 2014... este verano con el agua del puerto a 30 grados que no es normal por aqui, cuando llego a mi plaza y si le meto un poco la marcha atras para pararlo me pita la alarma de temperatura. Lo he probado navegando a motor hasta 2 horas y no hay problema de temperatura... el circuito de refrigeración, intercambiador de calor y demás lo tengo todo bien, ya sé que por ahi no hay problema. Yo creo que es que ese calenton final que le puedo dar si le doy marcha atras fuerte para pararlo al llegar a mi plaza, teniendo en cuenta que el agua está más caliente que nunca no es normal y el motor no está preparado para ello. Por lo demás no me da ningun problema y va muy bien y muy fino. Es de 2014 y tiene 600 horas... el mantenimiento lo llevo a rajatabla. No le estoy dando importancia porque me pita un rato corto y luego se para... se ve que es un calenton momentaneo y que no pasa mucho de la temperatura máxima. No se que pensais los demás y si me deberia preocupar o no. De momento no le estoy dando importancia.

                            Eso no es normal. Seguramente falla el sensor.
                            Saludos y Ron del bueno.

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                            • #15
                              Re: Caunto tiempo tarda en enfriarse motor diesel

                              Aupa Jonam52, como te dicen miraré lo de la temperatura. Este verano, sobre todo desde mediados de agosto están saliendo muchas algas en el cantábrico, por lo menos en mi zona. Si ya partes de una entrada de agua menor a la de la toma de la bomba ( yo el pasa casco para una entrada de 3\4 le tengo puesto de una pulgada) a nada que tengas una obstrucción de algas, mejillón o caracolillo enseguida vas a tener problemas de temperatura, y eso no te va a mejorar solo, lo contrario, puedes tener averías. Muchas veces cuando salta la alarma ya suele ser tarde.
                              Otra cosa que se suele ver y es malo para el motor, en cuanto salta la alarma mucha gente lo para inmediatamente, lo que hay que hacer, es bajarle rpm y seguir con el arrancado para que refrigere bien, vigilando el indicador de temperatura para verificar que efectivamente baja.
                              Saludos
                              Auskalo
                              Navego luego existo.

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