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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Ayuda baterías hélice de proa

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  • Ayuda baterías hélice de proa

    Buenas noches y rondas de ron añejo para todos los que se sienten a esta mesa!

    Ruego que cofrades más expertos me ayuden con la elección

    Desde que compre el barco la hélice de proa está sin fuerza, funcionando pero nunca con la potencia que se le presupone. Finalmente, hace un par de semanas dejó de funcionar prácticamente. Al dar a los botones en pantalán salía una pequeña corriente totalmente insuficiente. En paralelo en el camarote de proa tras hacer la prueba olía claramente a huevos podridos por lo que desinstalé las baterías y dejé para reciclar. Uno d los bornes negativos que no tenían contacto tenía una especie de carbonilla negra

    Las baterías que he desinstalado eran dos exide maxxima Deep cycle que tenian un CCA de 750A(EN), 900A(0°C) conectadas en paralelo.

    Quiero cambiar las baterías por unas nuevas pero estoy un poco perdido, he visto algunas agm con altos CCA pero no estoy seguro de si podrían valerme. Os dejo más datos de mi barco por si podeis echarme una mano:

    Sun odissey 42ds
    Hélice de proa maxx ct100 12v. Intensidad máxima 550A. Motor y baterías están instalados muy cerca, el cable tiene menos de 1m.
    Cargador de baterías cristec cps2 12v- 40A 3 salidas

    Me podríais echar una mano? Mil gracias!

  • #2
    Respuesta: Ayuda baterías hélice de proa

    Muy buenas aspipablo, el martes voy al barco y miro cual son las mias y te lo digo.

    Rafa


    RAFNI KAI
    www.RAFNI.es

    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda baterías hélice de proa

      No soy muy partidario de la instalación de batería aislada para la hélice de proa, aunque a veces, no queda otra. Lo más importante es una buena sección de cable entre la batería y el motor de la hélice, cable ha de ser bien grueso, tanto como para que resista la carga al accionar la hélice, como para evitar la caída de tensión entre la batería y la hélice. Con la calculadora para 12v x 550A = 6600W, me da sección de cobre de 120mm2. Otro punto es que, por lo que veo por la descripción de la batería, que es de 50Ah, 750A (pico). Si tenías dos y por experiencias de otros cofrades, lo mejor sería una sola batería de 100Ah y mínimo 750A de pico ya que las baterías en paralelo suelen dar problemas. El cargador para cargar en tierra no es relevante en el momento de utilizar la hélice, pero entiendo que el momento en que la utilizas el motor está en marcha y el alternador suministrando corriente a esta hélice, lo que debería ayudar. Con un montaje así, salvas tener que instalar un cable de 120mm desde el alternador hasta la hélice ya que la batería de proa hace de "condensador", pero habría que proteger esa línea de sobrecargas para casos como el que indicas, que la batería está agotada y que la carga no dependa toda de esa línea eléctrica, lo que podría acabar en incendio.

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda baterías hélice de proa

        Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
        No soy muy partidario de la instalación de batería aislada para la hélice de proa, aunque a veces, no queda otra. Lo más importante es una buena sección de cable entre la batería y el motor de la hélice, cable ha de ser bien grueso, tanto como para que resista la carga al accionar la hélice, como para evitar la caída de tensión entre la batería y la hélice. Con la calculadora para 12v x 550A = 6600W, me da sección de cobre de 120mm2. Otro punto es que, por lo que veo por la descripción de la batería, que es de 50Ah, 750A (pico). Si tenías dos y por experiencias de otros cofrades, lo mejor sería una sola batería de 100Ah y mínimo 750A de pico ya que las baterías en paralelo suelen dar problemas. El cargador para cargar en tierra no es relevante en el momento de utilizar la hélice, pero entiendo que el momento en que la utilizas el motor está en marcha y el alternador suministrando corriente a esta hélice, lo que debería ayudar. Con un montaje así, salvas tener que instalar un cable de 120mm desde el alternador hasta la hélice ya que la batería de proa hace de "condensador", pero habría que proteger esa línea de sobrecargas para casos como el que indicas, que la batería está agotada y que la carga no dependa toda de esa línea eléctrica, lo que podría acabar en incendio.

        No es necesario una sección tan grande, ya que está solo a 1m de la batería, y se utiliza durante poco tiempo, y la carga, supongo que se hará con una de las salidas del cargador Cristec de 40A, que con 10mm2 sería suficiente.
        Saludos de EIEN

        Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda baterías hélice de proa

          Creo que la instalación en si es correcta. Efectivamente la carga de las baterías se realiza mediante el alternador (a través de un separador de carga) y el cargador de baterías en puerto. Lo que tengo que hacer es cambiar las baterías y no encuentro mucha información de que poner...

          El modelo de batería que he quitado ya no existe. He visto uno que creo que es el equivalente es el Exide ep450 dual agm 50a 750 (en)

          Cómo lo veis? Alguna otra sugerencia para poder tener alternativas?

          Mil gracias!!

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda baterías hélice de proa

            El fabricante recomienda:
            Battery: Exide Maxxima900 12V Capacity: 55 Ah CCA: 800
            Y la que tu propones no lo supera ni iguala.
            Ahora busca una...
            Saludos de EIEN

            Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda baterías hélice de proa

              Mi hélice de proa es una Sleipner SE100/185, con una potencia de 6,3 Kw i segun catàlogo consumo de 740A.
              Hace poco le cambié las baterias puse 2 en paralelo Exide EP450, tambien tengo casi un metro y medio de cable 95mm.
              Siguiendo consejo del cofrade Eien, y atendiendo a las limitaciones que tengo de espacio, instalé 2 baterias marca Eixide tubulares modelo EP450 de 50A y con un CCA de 750A cada una.
              Parecia que habian de ser un pelin justas, però he observado que no se calientan los cables y funcionan correctamente.
              Cabe decir que nunca la uso más de 5 segundos seguido, siendo lo normal unos 2-3, que ya me dan de sobra para corregir la proa.
              En mi caso no tenia carga desde el alternador, solo a través de un cargador independiente a 220v.
              Finalmente le instalé un cable desde la placa solar, con un separador Victron, de forma que aunque no use el motor, se recargue igualmente.
              Por si te interesa, te dejo el enlace de la taberna : https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=199703
              El el mar solo se puede pecar de prudencia.
              EA-3-ANP

              Comentario


              • #8
                Re: Respuesta: Ayuda baterías hélice de proa

                Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
                Muy buenas aspipablo, el martes voy al barco y miro cual son las mias y te lo digo.

                Rafa
                Mil gracias

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda baterías hélice de proa

                  Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                  El fabricante recomienda:
                  Battery: Exide Maxxima900 12V Capacity: 55 Ah CCA: 800
                  Y la que tu propones no lo supera ni iguala.
                  Ahora busca una...
                  Creo que esta batería ya no existe y que el equivalente es la start agm em 1000

                  Lo que me lleva a tener el lío es que el fabricante de hélice de proa recomienda una batería "start" (Thrusters are high amperage consumers with instantaneous demands, thus, we
                  recommend you use maintenance-free “starting” type batteries, with high CCA outputs.
                  For example: Exide Maxxima 900, 12V, capacity 55Ah / starting current 800CCA.)


                  Sin embargo, la página de exide para una hélice de proa recomienda una batería dual, que puede ofrecer potencia durante más tiempo.

                  Me tiro por la de arranque y me olvido del tema?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda baterías hélice de proa

                    Originalmente publicado por LOHANI Ver Mensaje
                    Mi hélice de proa es una Sleipner SE100/185, con una potencia de 6,3 Kw i segun catàlogo consumo de 740A.
                    Hace poco le cambié las baterias puse 2 en paralelo Exide EP450, tambien tengo casi un metro y medio de cable 95mm.
                    Siguiendo consejo del cofrade Eien, y atendiendo a las limitaciones que tengo de espacio, instalé 2 baterias marca Eixide tubulares modelo EP450 de 50A y con un CCA de 750A cada una.
                    Parecia que habian de ser un pelin justas, però he observado que no se calientan los cables y funcionan correctamente.
                    Cabe decir que nunca la uso más de 5 segundos seguido, siendo lo normal unos 2-3, que ya me dan de sobra para corregir la proa.
                    En mi caso no tenia carga desde el alternador, solo a través de un cargador independiente a 220v.
                    Finalmente le instalé un cable desde la placa solar, con un separador Victron, de forma que aunque no use el motor, se recargue igualmente.
                    Por si te interesa, te dejo el enlace de la taberna : https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=199703


                    Había leído tu post, pero me quedé con que las baterías iban un poco justas, de hecho acabo de ver que las baterías son las mismas que proponía en el primer post. Entiendo que te han ido bien.

                    Entiendo que una hélice de proa funciona durante poco tiempo, pero 5 segundos es un tiempo tan corto que no te permite fallar una maniobra y tener que repetirla...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda baterías hélice de proa

                      También puedes montar una sola en vez de dos, por ejemplo... menos problemas con el paralelo, pero falta que te quepa.

                      Si no te cabe, 2 de estas...

                      Y si no, la versión dual...
                      Editado por última vez por Eien; 11/09/2023, 17:30:26.
                      Saludos de EIEN

                      Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ayuda baterías hélice de proa

                        Hola de nuevo a todos!

                        Perdonad la tardanza en la respuesta...

                        Corregidme si estoy equivocado...

                        Si la hélice de proa tiene un consumo máximo de 550A, si estuviera funcionando durante un minuto con esta intensidad tendría un consumo de 550/60= 9,17AH? Por lo tanto si el banco de baterías fuera de 100AH descargaría aprox un 10%?

                        Los fabricantes de coches suelen recomendar un CCA el doble del máximo necesario para el arranque. Siguiendo esa misma recomendacion haría falta un banco de baterías que ofreciese 1100A.

                        Bajo estos cálculos con 100Ah y 1100 CCA , tendría un banco adecuado para mi hélice de proa?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ayuda baterías hélice de proa

                          Yo lo veo así:

                          1 - Tanto la carga como la descarga de una batería NO son lineales.

                          2 - Porqué comparas el arranque de un motor de combustión con uno eléctrico??

                          3 - Yo creo que es mejor hacer caso a lo que diga el fabricante de la hélice, y NO al fabricante de coches.
                          Editado por última vez por Eien; 21/09/2023, 13:47:23.
                          Saludos de EIEN

                          Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ayuda baterías hélice de proa

                            Retomando el hilo del cofrade aspipablo.
                            Por si todavia os puede servir mi experiencia.
                            Tal como expliqué el pasado mes de septiembre, instalé dos Eixide EP450 de 50A y 750A (EN).
                            Durante un tiempo han funcionado correctamente, pero ahora, en menos de un año, una de ellas se ha inflado y a punto de reventar.
                            Ayer después de observar que no funcionaba la hélice de proa, pensé que habia vuelto a saltar el fusible de 500A, (ya que es algo que ocurre de vez en cuando) pero observé que una de las dos baterias estaba muy caliente, cerca de 50 grados y además se veia inchada y olia mal.
                            Enseguida le desconecté los terminales y la saqué del barco, ya que daba la sensación de que podia explotar.
                            La otra bateria parece que esta en correctas condiciones, pero con una sola, creo que no moveré la hélice de proa, ya que es un tirón de 6.300 watios y quizàs también pueda reventar.
                            Me queda la duda de que bateria poner en sustitución de la Eixide o realmente sustituir las dos por alguna con más capacidad de arranque y que no me vuelva a suceder lo mismo. No es plan de gastar en esto 400 euros cada año.
                            Un inconveniente a tener en cuenta es el reducido espacio de que dispongo: 53 cm de largo por 19 de ancho.
                            Agradeceria opiniones al respecto.
                            El el mar solo se puede pecar de prudencia.
                            EA-3-ANP

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ayuda baterías hélice de proa

                              Lamento el fatal resultado que han dado las Exide... pero no montaste las que indicaba el fabricante, que eran las Maxxima 900 Deep Cycle , que no es la misma a la EP450, son entre las dos, 100A menos de CCA, a pesar de que según Exide la sustituye.

                              Características batería EP450...

                              Características batería Maxxima 900...

                              Y que conste que el consejo lo daba el fabricante de la hélice.

                              Ahora veo que hay por ahí, para ese espacio tan reducido. Mira esta OPTIMA SLI 4.2, que cabe en ese espacio. Aquí la venden, pero hay que buscar el menor precio.

                              También esta OPTIMA BT DC 4.2...

                              Y haz caso al consejo de "Jiauka", una mala carga destruye una batería en poco tiempo. Y también tienes derecho al uso de la garantía.
                              Editado por última vez por Eien; 01/07/2024, 18:25:29.
                              Saludos de EIEN

                              Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                              Comentario

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